Önemli olan araba değil, onu kullanan sürücüdür.

Porsche yapamaz o hareketi. Yani önemli

Araba da önemli. Dönen araçlar porsche nin yarısı kadar.

Arabanın biri 4m diğeri 2.5 aw

Arkadan çekişli araba ile manevra yapamıyorlar. Önden çekişli el freni çekip dönüyor gibi.

bu konuda araba da önemli

Araç önemli, Porsche yapısı geregi diger araclara göre orada o şekilde manevra yapıp dönmesi daha zor

Onemli olan postu atanın ralli dünyasından zerre anlamamasi 😁

Pist arabasiyla ralli arabalarini karsilastirmislar hahah…

I mean this are pure ralley cars, hit the Handbreak and get around the corner. He was just scared for his Porsche

el frenine erken asıldı o yüzden dönemedi

Sans maîtrise la puissance n’est rien

One has an e brake and one doesn’t

Bullshit.

Opony sa najwazniejsze potem kierowca.

Wrcde Porche nin avantaji düzlükte orda zaten i20 gibi dönemez kimse o Porche ile

Araba 700 beygir olsa ne olur içindeki eşek olduktan sonra

The other two are rally cars…first one isn’t

Was für eine Marke ist Fahrer 1, T ? 🤣🤣🤣 @Stefans_Tweety

Hay conductores y pilotos

Benim bir sözüm var otomobil ve kullanmayla alakalı.. “Alttaki eşşek önemli değil üstteki eşşek önemli” diye.. ona güzel bir tespit olmuş 😌

Direksiyon başında oturan bir eşek ise, kaputun altındaki Beygirlerin bir önemi yoktur. Rotçu Kasım...

I’d be worried about that turn too if I was in a Porsche

Who reverses in a race? THAT GUY

Porsche ile o viraja drift ile giremesin, motoru arkada olan araba ile motoru önde araç ile yaptığın aracın arkasından yön verme işi olmaz. Hem arka itiş hem motor arkada.

Heckmotor mit Semislicks. Der haut den mit dem Arsch in die Wand. Aber etwas besser ist es dennoch zu fahren.

Porsche kaymak istemedi,biraz daha hızlı gelip sert asılmalıydı frene