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Eu levava o carro numa oficina assim que meu pai recomendava. Todo mês precisava voltar porque toda hora quebrava. E eu botando a culpa no carro 😅 Até o dia que levei o carro numa oficina de verdade e me mostraram todas as cagadas que tinham feito no meu carro. Parou de quebrar.

A cabeça da bucha depois de entrar na base da marretada

Esse é o clássico, poupa tempo, cobra caro e se acha o esperto fazendo errado...

Como vc grava vídeos, trabalha, opera ferramentas, fuma derby e toma café o dia todo? Simples, só fazer tudo mal feito.

Famoso tião preparações O meu mecânico faz video desmontando e baixando todo agregado da suspensão e usando ferramentas certas para a troca, A mão de obra não é barata, mas sei que quem vai trocar não vai ser o Bahia

Com as marteladas ele conseguiu destruir a bucha.

e pensar q provavelmente 90% das oficinas faz isso, além de arrancar o pivo na martelada também... Por isso o ADG da High Torque tá milionario

O pior é que ele realmente acredita que fez certo e bem feito, mas o pior é o dono do carro que pode estar se submetendo a um risco que ele nem sabe, pq deve acreditar que o mecânico sabe o que tá fazendo, só que não sabe.

vamos lá: 1 existem ferramentas pra sacar e recolocar justamente para não danificar a bandeja/buchas 2 as buchas e bandejas tem marcações/SETAS informando a posição correta 3 algumas buchas ainda tem variação entre os lados exigindo maior antenção na hora de posiciona-las

Um bom jeito de foder tudo e ainda cobrar.

Pq isso tá errado galera??

tive que trocar os dois facões da susp traseira do EG pq algum ex dono trocou as bucha na prensa e entortou a peça

alguém me mostra qual macumba eu faço pra bucha sair fácil desse jeito por favor

Levar minha SL500 lá pra ele dar um talento

Como danificar uma bucha na instalação. Esse sujeito é "bom"...

Era melhor ter deixado a velha mesmo

Refaz pf

"𝗧𝘂𝗱𝗼 𝗶𝘀𝘀𝗼 𝗽𝗿𝗮 𝘁𝗿𝗼𝗰𝗮𝗿 𝗮𝘀 𝗯𝘂𝗰𝗵𝗮𝘀 𝗱𝗼 𝗲𝗶𝘅𝗼 𝘁𝗿𝗮𝘀𝗲𝗶𝗿𝗼? 𝗔 𝗯𝘂𝗰𝗵𝗮 𝗻𝗮𝗼 𝗽𝗮𝘀𝘀𝗮 𝗱𝗲 𝟭𝟬𝟬 𝗿𝗲𝗮𝗶𝘀 !" 𝗢 𝗝𝘂𝗮𝗿𝗲𝘇 𝗺𝗲 𝗰𝗼𝗯𝗿𝗼𝘂 𝘀𝗼́ 𝟮𝟬𝟬 𝗥𝗘𝗔𝗨 𝘃𝗶𝘂. 𝗢𝗹𝗵𝗮 𝗮𝗶 𝗼 𝗝𝘂𝗮𝗿𝗲𝘇

Famoso "Seu Chico Auto Center", é deixar lá o carro com 1 problema e sair de lá com 2.

Resolveu 1 problema e causou mais 3.

Boa

