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Pablito Lescano, con Aerolíneas. Pablo Lescano, el referente del cuarteto, grabó un video apoyando a Aerolíneas Argentinas y a los aeronavegantes. En un momento donde el gobierno de Milei insiste en privatizarla, pese a que la empresa ya genera ganancias y suma 18 aviones nuevos con fondos propios, este... show more

Nicolás Blanco

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Anya Rossi• Live Now

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Publicaron un video inedito del Papa Francisco. Es el momento en que se entera de que el Gobierno quitó a Aerolíneas Argentinas de las empresas a privatizar en la Ley Bases

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jorge duarte

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#EsTendencia "Aerolíneas Argentinas" Por la difusión de este video que muestra la catástrofe que significó la privatización de la empresa en los años 90 y que hoy pretende reeditar este gobierno.

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Resistencia Noticias

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Video que circula x WhatsApp muestra el despegue el avión de aerolíneas rumbo a Córdoba. Se ve el problema del motor en el momento del ascenso. No tengo info del autor y lo espero para aclarar. Se espera info de Aerolíneas con los hechos. El avión aterrizó en Ezeiza sin problemas. Aeroparque tiene que informar cuando vuelve a operar luego de limpiar la pista

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Sir Chandler Blog

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¡KICILLOF LE TIRA UN BOMBAZO EN LA CARA A MILEI Y LOS LIBERTARIOS! "Si plantean LIQUIDAR AEROLÍNEAS, que SEPA QUE LA PBA y LOS GOBERNADORES LA VAMOS A SOSTENER. Ya estuvimos HABLANDO con todas las PROVINCIAS y también con LOS TRABAJADORES DE AEROLÍNEAS... LA PATRIA NO SE VENDE"

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Revolución Popular

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¿En qué consiste realmente la política de "cielos abiertos" del régimen de Milei? En este video te cuento por qué es un ataque a nuestra Soberanía, y cómo impacta en el sector aerocomercial nacional. Hoy más que nunca tenemos que defender Aerolíneas Argentinas de los buitres.

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César Biondini

14,792 次观看 • 2 年前

🇦🇷|🔥#VIRAL El influencer argentino, ＤＡＮＡＮＮ, rompió las redes con un video en un canal de televisión argentino, donde aseguró que La Libertad Avanza no quería sacar a la casta del poder, sino reemplazarla. Afirmó que el partido de Milei, en estricto sentido, ya no existe como tal, porque traicionó y renunció expresamente a los principios liberales que prometió defender. Esto se dio en un programa donde se mostró un video en el que un político del partido repartía sobres con dinero en el búnker de La Libertad Avanza tras las elecciones argentinas; sobres que, según se afirma, contenían un millón de pesos argentinos.

🇦🇷|🔥#VIRAL El influencer argentino, ＤＡＮＡＮＮ, rompió las redes con un video en un canal de televisión argentino, donde aseguró que La Libertad Avanza no quería sacar a la casta del poder, sino reemplazarla. Afirmó que el partido de Milei, en estricto sentido, ya no existe como tal, porque traicionó y renunció expresamente a los principios liberales que prometió defender. Esto se dio en un programa donde se mostró un video en el que un político del partido repartía sobres con dinero en el búnker de La Libertad Avanza tras las elecciones argentinas; sobres que, según se afirma, contenían un millón de pesos argentinos.

La Ultra Derecha

23,839 次观看 • 3 个月前

IMPERDONABLE, HAY QUE DESPEDIRLOS A TODOS. Aerolíneas Argentinas hizo paro gremial y canceló 30 vuelos para poner a sus pilotos a repartir folletos en contra del gobierno. No podemos permitir que se sigan cagando en la gente, hay que PRIVATIZAR ya mismo esta empresa.

IMPERDONABLE, HAY QUE DESPEDIRLOS A TODOS. Aerolíneas Argentinas hizo paro gremial y canceló 30 vuelos para poner a sus pilotos a repartir folletos en contra del gobierno. No podemos permitir que se sigan cagando en la gente, hay que PRIVATIZAR ya mismo esta empresa.

Ramiro Marra

340,542 次观看 • 1 年前

"La provincia de Buenos Aires sí quiere a Aerolíneas Argentinas" Axel Kicillof afirmó que "si el Gobierno quiere vender" la empresa aérea, "la provincia no lo va a permitir" porque es "un instrumento central para el desarrollo y una fuente de ingresos".

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Corta

126,081 次观看 • 1 年前

Milei dice que Aerolíneas Argentinas ya tiene varios compradores. Laje le confiesa que para él debe ser del Estado, y que si los números están saneados (En el 2023 dio superavit y Laje lo omite), porqué no continuar operándola desde el gobierno. Milei responde como un nene de seis años al que lo pescan en una mentira, y dice que no pueden arriesgarse a que venga otra gestión y haga populismo. Una respuesta absurda. La verdad es que Milei no puede decir la verdad, valga la redundancia. Es Mauricio Macri quien le pidió el vaciamiento y desarme urgente de Aerolíneas, porque ya se comprometió con los qataríes, y se la entregará para que se hagan cargo partiéndola en una o más empresas privadas. Por ese motivo el gobierno gastó 58.000 millones de pesos en retiros voluntarios. Están vendiendo el país.

Milei dice que Aerolíneas Argentinas ya tiene varios compradores. Laje le confiesa que para él debe ser del Estado, y que si los números están saneados (En el 2023 dio superavit y Laje lo omite), porqué no continuar operándola desde el gobierno. Milei responde como un nene de seis años al que lo pescan en una mentira, y dice que no pueden arriesgarse a que venga otra gestión y haga populismo. Una respuesta absurda. La verdad es que Milei no puede decir la verdad, valga la redundancia. Es Mauricio Macri quien le pidió el vaciamiento y desarme urgente de Aerolíneas, porque ya se comprometió con los qataríes, y se la entregará para que se hagan cargo partiéndola en una o más empresas privadas. Por ese motivo el gobierno gastó 58.000 millones de pesos en retiros voluntarios. Están vendiendo el país.

Editor✍

648,956 次观看 • 1 年前

"El gobierno nacional dice que Aerolíneas pierde plata y hay que privatizarla. No pierde plata y cuando se privatizó fue un desastre". Como siempre Milei mintiendo y Axel Kicillof defendiendo el patrimonio de todos los argentinos.

"El gobierno nacional dice que Aerolíneas pierde plata y hay que privatizarla. No pierde plata y cuando se privatizó fue un desastre". Como siempre Milei mintiendo y Axel Kicillof defendiendo el patrimonio de todos los argentinos.

Yo Banco a Kicillof

41,989 次观看 • 1 年前

Por primera vez desde su estatización, Aerolíneas Argentinas va a incorporar 18 nuevos aviones a su flota utilizando exclusivamente fondos propios. Es decir, sin recurrir a recursos de los pagadores de impuestos. Esta inversión es posible gracias al proceso de racionalización que impulsó el Gobierno Nacional y que incluyó la baja del 18% de la planta de personal, la cancelación de rutas deficitarias, el cierre de sucursales y la concentración de operaciones en destinos estratégicos. Estas inversiones son un nuevo paso para que más argentinos de todos los rincones del país viajen mejor, sin extraer de su bolsillo.

Por primera vez desde su estatización, Aerolíneas Argentinas va a incorporar 18 nuevos aviones a su flota utilizando exclusivamente fondos propios. Es decir, sin recurrir a recursos de los pagadores de impuestos. Esta inversión es posible gracias al proceso de racionalización que impulsó el Gobierno Nacional y que incluyó la baja del 18% de la planta de personal, la cancelación de rutas deficitarias, el cierre de sucursales y la concentración de operaciones en destinos estratégicos. Estas inversiones son un nuevo paso para que más argentinos de todos los rincones del país viajen mejor, sin extraer de su bolsillo.

Vocería Presidencial

136,672 次观看 • 8 个月前

Muchos lo criticaron, otros tantos se rieron, pero este CHAD fue el primero en verla. Con los terroristas y delincuentes de Aerolíneas Argentinas e Intercargo no se negocia. Hay que despedirlos a todos.

Muchos lo criticaron, otros tantos se rieron, pero este CHAD fue el primero en verla. Con los terroristas y delincuentes de Aerolíneas Argentinas e Intercargo no se negocia. Hay que despedirlos a todos.

El Pibe Marra

233,557 次观看 • 1 年前

En el 2024 cuando querían privatizar AEROLINEAS ARGENTINAS la defendimos con uñas y dientes, mostrando los resultados económicos que venía dando en especial en el 2023. Decíamos que era superavitaria, que traía dólares y era esencial para conectar nuestro país. Hoy ustedes nos vienen a contar algo que ya sabíamos: qué es superavitaria como ya lo era en 2023. La diferencia es que ustedes la quieren vender. Nosotros igual que en ese debate en 2024 decimos fuerte y que se entienda bien: AEROLÍNEAS ARGENTINAS no se vende, se defiende. 🔗•Hoy el gobierno de Milei nos viene a contar>

En el 2024 cuando querían privatizar AEROLINEAS ARGENTINAS la defendimos con uñas y dientes, mostrando los resultados económicos que venía dando en especial en el 2023. Decíamos que era superavitaria, que traía dólares y era esencial para conectar nuestro país. Hoy ustedes nos vienen a contar algo que ya sabíamos: qué es superavitaria como ya lo era en 2023. La diferencia es que ustedes la quieren vender. Nosotros igual que en ese debate en 2024 decimos fuerte y que se entienda bien: AEROLÍNEAS ARGENTINAS no se vende, se defiende. 🔗•Hoy el gobierno de Milei nos viene a contar>

Florencia Carignano

72,196 次观看 • 12 天前

"Aprovecho este momento particular para destacar y apoyar la enorme labor del Garrahan" Un piloto de Aerolíneas Argentinas contó en pleno vuelo que el avión transportaba órganos para el INCUCAI y destacó la labor del hospital infantil: "Es un orgullo de la salud pública".

"Aprovecho este momento particular para destacar y apoyar la enorme labor del Garrahan" Un piloto de Aerolíneas Argentinas contó en pleno vuelo que el avión transportaba órganos para el INCUCAI y destacó la labor del hospital infantil: "Es un orgullo de la salud pública".

Corta

882,475 次观看 • 1 年前

El Presidente Javier Milei encabezó la Ceremonia de Egreso Conjunto de las Fuerzas Armadas en el Colegio Militar de la Nación, en la que los nuevos Subtenientes del Ejército Argentino, los Guardiamarinas de la Armada Argentina y los Alféreces de la FuerzaAéreaArgentina recibieron sus sables y espadas, que representan el símbolo del mando. El Comandante en Jefe cerró su discurso con un mensaje dirigido a los nuevos oficiales: “De hoy en adelante, ustedes se dedican a defender al país; nuestro gobierno se va a dedicar a defenderlos a ustedes”. Luego, les tomó el juramento de fidelidad y respeto a la Constitución Nacional.

El Presidente Javier Milei encabezó la Ceremonia de Egreso Conjunto de las Fuerzas Armadas en el Colegio Militar de la Nación, en la que los nuevos Subtenientes del Ejército Argentino, los Guardiamarinas de la Armada Argentina y los Alféreces de la FuerzaAéreaArgentina recibieron sus sables y espadas, que representan el símbolo del mando. El Comandante en Jefe cerró su discurso con un mensaje dirigido a los nuevos oficiales: “De hoy en adelante, ustedes se dedican a defender al país; nuestro gobierno se va a dedicar a defenderlos a ustedes”. Luego, les tomó el juramento de fidelidad y respeto a la Constitución Nacional.

Ministerio de Defensa

16,133 次观看 • 8 个月前

🚨🇦🇷🇧🇴 | DEPORTACIÓN YA: Una dirigente boliviana feminista pro-Palestina llamó a un golpe de Estado contra el Gobierno de Milei: "Venimos a cuerpar la resistencia en Argentina y queremos que este gobierno se acabe... Hay que terminar con el fascismo de Milei".

🚨🇦🇷🇧🇴 | DEPORTACIÓN YA: Una dirigente boliviana feminista pro-Palestina llamó a un golpe de Estado contra el Gobierno de Milei: "Venimos a cuerpar la resistencia en Argentina y queremos que este gobierno se acabe... Hay que terminar con el fascismo de Milei".

La Derecha Diario

74,230 次观看 • 8 个月前

Javo, cerebrito económico, cómo andas? Ocupado en twitter, para variar. Lo que veo es que no tenés argumentos para justificar la privatización de Aerolíneas. Yo sí tengo fundamentos para defenderla: 1) Tu Secretario de Transporte Mogetta reconoció que las transferencias del Tesoro hacia Aerolíneas NO FUERON DE 2023, SINO DE 2022 (te dejo un video abajo donde intentaron callarme con micrófono apagado, y no pudieron). Mintió y se notó. 2) Reconocieron, por el contrario, que se gastaron $58 mil millones en echar gente de la empresa este año, 2024. 3) Aerolíneas Argentinas, además, venía reduciendo el déficit: de -654 millones de USD en 2020 a -247 en 2022. Para 2023 se proyectaba un superávit de USD 32 millones pero tras la devaluación de diciembre, que incrementó sustancialmente el gasto financiero, el resultado de dio vuelta (-213 millones de USD). Si el camino es la eficiencia, es por acá. La venta de todo a lo pavote es pura ideología. 4) Sobre la excesiva cantidad de pilotos por avión, que es uno de los argumentos que también usan, el dato de Jefatura de Gabinete muestra que Aerolíneas tiene menos pilotos por avión que otras empresas (14, con 1.204 pilotos sobre 86 aviones): Air France tiene 17,5, Emirates tiene 16,7, Iberia tiene casi 14. No dan los números! 5) Dijeron tus funcionarios que los pasajeros prefieren las low-cost por sobre Aerolíneas, usando el argumento del PRO (“Según los informes de la Dirección de Estudios de Mercado y Estadísticas dependiente de la Dirección Nacional de Transporte Aéreo de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), Aerolíneas Argentinas no es la aerolínea de preferencia para viajes de cabotaje quedando por debajo de Flybondi, JetSMART y otras aerolíneas.”). FALSO. En las rutas donde compite Aerolíneas lidera las preferencias en participación de mercado. Datos de agosto de ANAC: 62% a Bariloche, 57% a Córdoba, 52% a Iguazú, 62% a Salta. En el agregado, Aerolíneas tiene el 60% del mercado doméstico y el 24% de vuelos internacionales en transporte de pasajeros y representa el 97% del transporte de carga doméstica (acumulado 2024). 6) Además, dijeron que en Argentina “hay pocos pasajeros transportados en avión”. FALSO. Aerolíneas alcanzó un récord de pasajeros transportados en 2023, llegando a los 14.052.500 (7% más que en 2019). En 2023 superamos a Brasil en cantidad de pasajeros por habitantes: Argentina 0,63 vs. Brasil 0,52. 7) Tus funcionarios no pudieron explicar qué van a hacer con las 21 ciudades que dejan desconectadas. "Si los vecinos deciden que invertir en un vuelo les va a traer más desarrollo, es excelente que así lo decidan" dijo Rolandi tu vicejefe de gabinete. Es el mismo concepto que planteaba tu canciller Mondino con las cloacas: organícense y fináncienlas. 8) ¿La modalidad low cost es una opción viable? Según el informe de la AGN sobre la política aerocomercial (2016-2019): “las low cost no aportaron una conectividad mayor significativa”(…) “solo 2 de las 9 aerolíneas no tradicionales u operadoras bajo la modalidad Low Cost, continuaban operando al cierre del periodo auditado. (31/12/19) … tampoco se tomaron medidas alternativas para cubrir la falta de operación de las rutas concesionadas”. 9) Se ataca a AA por sus incumplimientos -atribuidos a su sindicato-. Sin embargo, desde la ANAC, en agosto comenzaron a librarse actas por incumplimientos sucedidos entre junio y julio de 2024. Se labraron 7 actas: 3 a Flybondi, 2 a Aerolíneas Argentinas y 2 a JetSMART. En términos proporcionales, Aerolíneas tiene mejores indicadores de cumplimiento considerando que entre junio y julio Aerolíneas realizó 14.084 vuelos de cabotaje, 3.514 Flybondi y 1.875 Jet Smart. 10) El impacto de Aerolíneas en la macro, de eso no decís nada. Hay que mencionar que la AGN utilizando la metodología de IATA (Asociación internacional de Transporte Aéreo) calculó el aporte de Aerolíneas al PBI argentino en USD 8.294 millones en 2023. Además, tuvo otro impacto positivo: 109 mil puestos de trabajo entre directos e indirectos. Si miramos el impacto de Aerolíneas en términos de recaudación, en 2023 aportó al mes de octubre $176 mil millones en impuestos (y transferencias, recibió $0). Por último, ¿vos sos el mismo que le resta a la inflación el crawling peg? ¿el que hace el cálculo de jubilaciones con tasa de descuento a valor presente pero con PBI fijo para justificar el veto? ¿el mismo que acumuló la inflación mensual del mes que devaluó y le dio 17.000%? ¿el que dice que hay controles de precios desde hace 4 mil años? ¿el que dijo que las provincias se tenían que ajustar por USD 60 mil millones y lo tuvieron que corregir sus propios diputados? Y después querés dar cátedra de economía Javier Milei!

Javo, cerebrito económico, cómo andas? Ocupado en twitter, para variar. Lo que veo es que no tenés argumentos para justificar la privatización de Aerolíneas. Yo sí tengo fundamentos para defenderla: 1) Tu Secretario de Transporte Mogetta reconoció que las transferencias del Tesoro hacia Aerolíneas NO FUERON DE 2023, SINO DE 2022 (te dejo un video abajo donde intentaron callarme con micrófono apagado, y no pudieron). Mintió y se notó. 2) Reconocieron, por el contrario, que se gastaron $58 mil millones en echar gente de la empresa este año, 2024. 3) Aerolíneas Argentinas, además, venía reduciendo el déficit: de -654 millones de USD en 2020 a -247 en 2022. Para 2023 se proyectaba un superávit de USD 32 millones pero tras la devaluación de diciembre, que incrementó sustancialmente el gasto financiero, el resultado de dio vuelta (-213 millones de USD). Si el camino es la eficiencia, es por acá. La venta de todo a lo pavote es pura ideología. 4) Sobre la excesiva cantidad de pilotos por avión, que es uno de los argumentos que también usan, el dato de Jefatura de Gabinete muestra que Aerolíneas tiene menos pilotos por avión que otras empresas (14, con 1.204 pilotos sobre 86 aviones): Air France tiene 17,5, Emirates tiene 16,7, Iberia tiene casi 14. No dan los números! 5) Dijeron tus funcionarios que los pasajeros prefieren las low-cost por sobre Aerolíneas, usando el argumento del PRO (“Según los informes de la Dirección de Estudios de Mercado y Estadísticas dependiente de la Dirección Nacional de Transporte Aéreo de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), Aerolíneas Argentinas no es la aerolínea de preferencia para viajes de cabotaje quedando por debajo de Flybondi, JetSMART y otras aerolíneas.”). FALSO. En las rutas donde compite Aerolíneas lidera las preferencias en participación de mercado. Datos de agosto de ANAC: 62% a Bariloche, 57% a Córdoba, 52% a Iguazú, 62% a Salta. En el agregado, Aerolíneas tiene el 60% del mercado doméstico y el 24% de vuelos internacionales en transporte de pasajeros y representa el 97% del transporte de carga doméstica (acumulado 2024). 6) Además, dijeron que en Argentina “hay pocos pasajeros transportados en avión”. FALSO. Aerolíneas alcanzó un récord de pasajeros transportados en 2023, llegando a los 14.052.500 (7% más que en 2019). En 2023 superamos a Brasil en cantidad de pasajeros por habitantes: Argentina 0,63 vs. Brasil 0,52. 7) Tus funcionarios no pudieron explicar qué van a hacer con las 21 ciudades que dejan desconectadas. "Si los vecinos deciden que invertir en un vuelo les va a traer más desarrollo, es excelente que así lo decidan" dijo Rolandi tu vicejefe de gabinete. Es el mismo concepto que planteaba tu canciller Mondino con las cloacas: organícense y fináncienlas. 8) ¿La modalidad low cost es una opción viable? Según el informe de la AGN sobre la política aerocomercial (2016-2019): “las low cost no aportaron una conectividad mayor significativa”(…) “solo 2 de las 9 aerolíneas no tradicionales u operadoras bajo la modalidad Low Cost, continuaban operando al cierre del periodo auditado. (31/12/19) … tampoco se tomaron medidas alternativas para cubrir la falta de operación de las rutas concesionadas”. 9) Se ataca a AA por sus incumplimientos -atribuidos a su sindicato-. Sin embargo, desde la ANAC, en agosto comenzaron a librarse actas por incumplimientos sucedidos entre junio y julio de 2024. Se labraron 7 actas: 3 a Flybondi, 2 a Aerolíneas Argentinas y 2 a JetSMART. En términos proporcionales, Aerolíneas tiene mejores indicadores de cumplimiento considerando que entre junio y julio Aerolíneas realizó 14.084 vuelos de cabotaje, 3.514 Flybondi y 1.875 Jet Smart. 10) El impacto de Aerolíneas en la macro, de eso no decís nada. Hay que mencionar que la AGN utilizando la metodología de IATA (Asociación internacional de Transporte Aéreo) calculó el aporte de Aerolíneas al PBI argentino en USD 8.294 millones en 2023. Además, tuvo otro impacto positivo: 109 mil puestos de trabajo entre directos e indirectos. Si miramos el impacto de Aerolíneas en términos de recaudación, en 2023 aportó al mes de octubre $176 mil millones en impuestos (y transferencias, recibió $0). Por último, ¿vos sos el mismo que le resta a la inflación el crawling peg? ¿el que hace el cálculo de jubilaciones con tasa de descuento a valor presente pero con PBI fijo para justificar el veto? ¿el mismo que acumuló la inflación mensual del mes que devaluó y le dio 17.000%? ¿el que dice que hay controles de precios desde hace 4 mil años? ¿el que dijo que las provincias se tenían que ajustar por USD 60 mil millones y lo tuvieron que corregir sus propios diputados? Y después querés dar cátedra de economía Javier Milei!

Julia Strada

227,031 次观看 • 1 年前