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Part1 /帅气小🐮原来是喷射战士/ 从开始的腼腆羞涩,到骚话满天飞,不仅前后要享受墨爷大手专业服务,嘴巴也不闲着还要口墨爷(Part2),最后狂喷5-6股浓精(Part3) 墨爷认证是头好🐮 🧑‍🌾墨爷 #农牛 #兵哥 #肌肉牛 #肌肉军警 #肌肉帅哥 #深圳农牛 #大奶牛 #农牛SM #暴露男 #直男爷们

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美国真的是被渗透成筛子了!是谁让美国提前醒来? 美国牛肉,都不是“美国制造”了吗? 现在美国人吃的牛排,早就不属于美国牧民了。 整个美国牛肉产业,85%的控制权,已经落到了4家超级巨头手中; 其中两家是外国公司,一家来自中国。 这意味着什么? 意味着有一半以上的美国牛肉加工业务,已经不再掌握在美国人手里。 我们来拆解一下这场悄无声息的收购战: 过去,牧场主还能靠养牛挣点钱; 但现在,政府默许了行业的疯狂整合。 四大公司联手,把整个加工环节一口吞下。 其中一家,是中国公司,收购了北卡的Smithfield; 另一家,是巴西巨头,买下了另一条产业链。 美国的肉类产业,从此成了国际资本的盘中餐。 你以为这只是商业竞争? 但当对手不再是企业,而是背后有国家意志的资本时, 这就不只是商业问题,而是国家安全问题。 25%的美国肉类加工,握在一个“潜在对手”手里, 如果哪天地缘局势紧张,你的食物供应线还能稳吗? 更关键的是,现在这四家公司, 不仅控制了牛肉的加工流程, 甚至决定了谁可以卖牛,谁不行, 什么牛可以进市场,什么牛被挡在门外。 美国牧民,正在被挤出市场; 而你餐桌上的牛肉,正悄悄换了“国籍”。 这不是危言耸听, 这是我们正在发生的“食物主权”危机。

墓碑科技

112,395 次观看 • 1 年前

去超市买牛肉,你看到的是什么颜色? 浅红色? 一位美国农场主说,这颜色不对。 包装里渗出的红色液体,不是血。 那是肌红蛋白。 一种给肌肉储存氧气的蛋白质。 动物越是自由放养,经常走动,肌红蛋白含量就越高。 所以天然牧场的牛肉,颜色是深沉浓郁的。 工业化养殖的牛,活动受限,肉色自然就浅。 这背后是两种完全不同的生产模式。 一种是尊重自然规律。 另一种是追求效率和利润最大化。 再看饲料。 天然牧场的牛,一辈子吃草,冬天也只吃没喷过农药的干草。 这意味着你吃到的肉,没有化学残留。 而所谓的“草饲牛肉”,很多在最后阶段会被喂食谷物催肥。 这会彻底改变牛肉的营养成分。 就像鸡蛋。 工业化养殖的鸡,蛋黄是浅黄色的,一打就散。 散养鸡,吃草吃虫,蛋黄是明亮的金黄色。 差别在哪? 叶绿素。 阳光通过光合作用储存在草里,鸡吃了草,营养就转移到鸡蛋里。 你吃下这个鸡蛋,等于间接获得了太阳的能量。 问题来了。 当大型农业公司和跨国食品巨头控制了供应链,它们的标准是什么? 是消费者的健康,还是股东的利润? 它们用精美的包装和营销,让所有产品看起来都一样。 但阳光、牧场和天然食物带来的营养,是流水线无法合成的。 食品标签上的信息往往模糊不清,甚至具有误导性。 “天然”、“草饲”这些词,背后有多少猫腻? 下次买食物,别只问它来自哪里。 要问,它是怎么长大的。

墓碑科技

88,880 次观看 • 8 个月前

这又是一个媒体断章取义、误导网友的例子,好像美国人可以从墨西哥大规模走私比亚迪汽车了。前几天我刚看过关于这件事的英文的深入报道,每天确实有很多挂着墨西哥牌照的中国比亚迪汽车,钻法律漏洞进入美国,但是这个事情的结果,并不是说美国人能够到墨西哥购买到比亚迪汽车并开回美国享用,而只是美国人看着加州的马路上跑着便宜的比亚迪汽车眼馋而已。 事情的真实面目是这样的: 比亚迪电车目前在美国进口关税高达100%! 一辆墨西哥只卖2万美元的高配车型,进口到美国后成本直接变成4-5万美元。这个价位下,比亚迪没有竞争力,美国汽车经销商根本不愿意进口。 ​但在墨西哥情况完全不一样!墨西哥对中国车关税很低,比亚迪EV和插混车型只要2万美元左右就能买到。 目前BYD已占据墨西哥电动车和插电混动市场约70%的份额,中国品牌整体汽车销量占比也达到约1/4,超级畅销! ​ ​这时,美国的法律漏洞就被利用上了: 很多墨西哥人住在美墨边境城市,每天跨境去加州上班或上学(就像加拿大温莎居民每天开车到底特律三大汽车厂上班一样)。 他们用墨西哥身份买下2万美元的比亚迪,上墨西哥牌照,依据现行规定可以合法每天开进美国。 结果,加州路上出现了不少2万美元的比亚迪! ​ ​这对美国中低收入老百姓诱惑力太强了——美国新车平均价格已接近5万美元! 天天看到这么便宜又好用的车在眼前跑,谁不心动? ​ ​美国政府现在正打算加紧堵上这个漏洞。 虽然这些车每天都要开回墨西哥,美国人暂时也买不到,但政府担心老百姓“眼馋”久了会形成巨大民意压力,最终倒逼放开关税、损害本土车企就业。 ​ ​总的来说,现在这些从墨西哥买的廉价的比亚迪带入美国境内,基本上仅适用于每天在美墨两国之间通勤的人,而且基本上都集中在靠近美墨边境的地方,比如加州。而且一般晚上或者周末,这些车都会开回墨西哥。美国人大规模开上比亚迪尚且不是现实。

纽约博叔

28,391 次观看 • 3 个月前