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Plus ou moins de SUV ? La parole à David Belliard, adjoint en charge des transports, des mobilités et de la transformation de l’espace public. 👉 « Il faut moins de ces grosses voitures à Paris »

Paris

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新闻政治汽车交通

Anya Rossi• Live Now

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10 条评论

Emmanuel Racca 的头像

Emmanuel Racca2 年前

Le véritable scandale c’est qu’effectivement beaucoup d’argent est dépensé pour des fonctionnaires qui creusent chaque jour une dette abyssale de la mairie de Paris sur le dos des contribuables parisiens inventant tout un tas d’idées pour l’éponger tout en gardant leur privilège mais surtout taxer encore et toujours un peu plus les parisiens.

Tarpin_Serrant 的头像

Tarpin_Serrant2 年前

@David_Belliard Il faut moins d'incompétents et d'apparatchiks a Paris surtout

M**g*n 的头像

M**g*n2 年前

@David_Belliard Il y a pire scandale que le tout voiture: le tout avion & le tout taxi.Vous l'avez ? Donc OUI OUI OUI à la liberté de chacun de posséder ou non un SUV. OUI à l'égalité entre tous les parisiens, quelque soit les 4 roues sur lesquelles ils se déplacent. Stop à la dictature écolo!

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Holly.v2 年前

@David_Belliard oui, il y a un véritable scandale à Paris! les Parisiens veulent un Paris sans #AnneHidalgo & co. #HidalgoDemission #Parissoustutelle

Rorodator 的头像

Rorodator2 年前

@David_Belliard Il faut moins de David Belliard à Paris. La pollution qu’il engendre surpasse de loin tout ce que peuvent produire les suv parisiens.

Pepito Sbazzeguti 的头像

Pepito Sbazzeguti2 年前

@David_Belliard A quand une votation "Voulez-vous plus ou moins de taxes foncières ?"

RV7511 的头像

RV75112 年前

@David_Belliard Quand la ville de Paris distribue les subventions à des associations bien ciblées, ne serait-ce pas également du lobbying ? #Paris

Jean-François LOZIN 的头像

Jean-François LOZIN2 年前

@David_Belliard Les électriques peuvent être plus lourdes que certaines SUV, qui ne sont pas par définition des 4x4. Il va bientôt interdire les Vélos cargo électriques , qui sont de très gros vélos et dont les batteries au lithium sont polluantes.....

Paris Bynight 的头像

Paris Bynight2 年前

@David_Belliard On pourrait aussi poser la question aux parisiens : plus ou moins d’empreinte carbone d’Anne Hidalgo ? #saccageparis #TahitiGate #TaxeFonciere #Hidaldemission #Paris2024

HugoMe 的头像

HugoMe2 年前

@David_Belliard Tu veux que je t’explique le problème, David chou ? Y a un mec, il est adjoint à la mobilité à Paris, et il prend vraiment les gens pour des lapins de 3 semaines ⬇️

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🎙️ David Belliard : "Nous allons avoir des canicules de plus en plus longues, il faut s'adapter. Dans les villes comme Paris, il faut rouler moins en voiture et avoir plus de jardins." #GGRMC

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Les Grandes Gueules

36,708 次观看 • 2 个月前

💬 "15% des usagers du périphérique utilisent leur voiture en covoiturage" David Belliard, adjoint à la maire de Paris en charge des mobilités, souligne la nécessité d'augmenter la pratique alors qu'une voie réservée est mise en place sur le périphérique parisien

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BFM Paris Île-de-France

31,029 次观看 • 1 年前

SIGNÉ CONSIGNY - "50% de l'espace public à Paris est utilisé par les voitures alors que ça représente 5% des déplacements", affirme David Belliard, candidat Écologiste à la mairie de Paris

SIGNÉ CONSIGNY - "50% de l'espace public à Paris est utilisé par les voitures alors que ça représente 5% des déplacements", affirme David Belliard, candidat Écologiste à la mairie de Paris

BFM

31,304 次观看 • 9 个月前

Aujourd’hui, il n’y a plus que 20 % de voitures thermiques neuves qui sont immatriculées, contre 80% de voitures électriques et hybrides. En 2018, nous étions à moins de 5 % de voitures électriques. Ce sont des voitures de plus en plus compétitives à l’achat, sur lesquelles existent des aides. Beaucoup sont produites en Frabce et en Europe. Et elles sont aussi moins chères à l’usage : en carburant, bien sûr, mais aussi en assurance et en maintenance. Il y a donc eu une véritable accélération.

Aujourd’hui, il n’y a plus que 20 % de voitures thermiques neuves qui sont immatriculées, contre 80% de voitures électriques et hybrides. En 2018, nous étions à moins de 5 % de voitures électriques. Ce sont des voitures de plus en plus compétitives à l’achat, sur lesquelles existent des aides. Beaucoup sont produites en Frabce et en Europe. Et elles sont aussi moins chères à l’usage : en carburant, bien sûr, mais aussi en assurance et en maintenance. Il y a donc eu une véritable accélération.

Agnès Pannier-Runacher 🇫🇷🇪🇺

19,532 次观看 • 2 个月前

🔴 🗣 "Il faut donner plus de moyens à la justice, mais il faut qu'on en ait moins des affaires et pour ça, oui, il faut diminuer la venue de personnes à risques", déclare l'eurodéputé du Rassemblement national Aleksandar Nikolic, après l'affaire Lyhanna. #canal16

🔴 🗣 "Il faut donner plus de moyens à la justice, mais il faut qu'on en ait moins des affaires et pour ça, oui, il faut diminuer la venue de personnes à risques", déclare l'eurodéputé du Rassemblement national Aleksandar Nikolic, après l'affaire Lyhanna. #canal16

franceinfo

11,913 次观看 • 2 个月前

Le communiste #IanBrossat explique que la baisse de la pollution à Paris est due en partie à la mise en place de la gratuité des transports en commun pour les moins de 18 ans.

Le communiste #IanBrossat explique que la baisse de la pollution à Paris est due en partie à la mise en place de la gratuité des transports en commun pour les moins de 18 ans.

Enzo Morel

25,342 次观看 • 1 年前

Pour ou contre les grosses voitures à Paris ? Le patron des écolos parisiens a choisi : il roule en #SUV. 🤷🏻‍♂️

Pour ou contre les grosses voitures à Paris ? Le patron des écolos parisiens a choisi : il roule en #SUV. 🤷🏻‍♂️

Pierre Liscia

152,603 次观看 • 2 年前

🔴 Gabriel Zucman Pour réduire la concentration des richesses, il faudrait fixer un taux plus haut que la taxe de 2 % : 👉 Pour stabiliser la part des milliardaires dans la richesse totale, il faut un impôt de 6 %. 👉 Et pour réduire leur part, il faut monter au moins à 8 % !

🔴 Gabriel Zucman Pour réduire la concentration des richesses, il faudrait fixer un taux plus haut que la taxe de 2 % : 👉 Pour stabiliser la part des milliardaires dans la richesse totale, il faut un impôt de 6 %. 👉 Et pour réduire leur part, il faut monter au moins à 8 % !

Institut La Boétie

184,046 次观看 • 2 个月前

De plus en plus de Tiktokeurs test la générosité des Français et un constat est fait : ils sont de moins en moins généreux pour une bouteille d’eau à seulement 30 centimes..

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ActuInfluFR

22,551 次观看 • 7 个月前

Aujourd'hui, de 11h à 18h, c'est la journée sans voiture à Paris 🥰 comme ces enfants et leurs parents ce matin, l'occasion de profiter de la ville avec moins de pollution, moins de bruit et plus de sécurité ! Enjoy 😘 #journeesansvoiture

Aujourd'hui, de 11h à 18h, c'est la journée sans voiture à Paris 🥰 comme ces enfants et leurs parents ce matin, l'occasion de profiter de la ville avec moins de pollution, moins de bruit et plus de sécurité ! Enjoy 😘 #journeesansvoiture

David Belliard

28,533 次观看 • 2 年前

Pour la suppression des voitures de fonction pour les adjoints et directeurs ! Sobriété budgétaire et exemplarité écologique ! Il faut être cohérent : quand on demande aux habitants de privilégier les transports en commun et les mobilités douces, il faut aussi se l’appliquer !

Pour la suppression des voitures de fonction pour les adjoints et directeurs ! Sobriété budgétaire et exemplarité écologique ! Il faut être cohérent : quand on demande aux habitants de privilégier les transports en commun et les mobilités douces, il faut aussi se l’appliquer !

PierreYves Bournazel

59,169 次观看 • 1 年前

Se déplacer plus vite, plus simplement, c’est améliorer concrètement la vie des Niçoises et des Niçois. Nous lancerons une ligne de bus express reliant Nice Est, Nice Nord et Nice Ouest par l’autoroute. Moins de détours. Moins de temps perdu. Des trajets plus rapides entre ces quartiers. Une solution simple, efficace et concrète pour faciliter le quotidien et mieux connecter toute notre ville. À Nice, nous continuons d’agir pour des mobilités plus fluides et une ville plus facile à vivre. #TousPourNice

Se déplacer plus vite, plus simplement, c’est améliorer concrètement la vie des Niçoises et des Niçois. Nous lancerons une ligne de bus express reliant Nice Est, Nice Nord et Nice Ouest par l’autoroute. Moins de détours. Moins de temps perdu. Des trajets plus rapides entre ces quartiers. Une solution simple, efficace et concrète pour faciliter le quotidien et mieux connecter toute notre ville. À Nice, nous continuons d’agir pour des mobilités plus fluides et une ville plus facile à vivre. #TousPourNice

Christian Estrosi

11,049 次观看 • 5 个月前

Moins de voitures, plus de nature ! Les chiffres viennent de tomber, la pollution de l’air a été divisée par 2 à Paris en 20 ans. Nous voulons aller plus loin avec des voies sur berges XXL. Détails sur mon projet de réaménagement des quais hauts entre Port Debilly et Concorde.

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Ian Brossat

10,752 次观看 • 1 年前

Incendies : «Il faut renforcer ces pompiers volontaires qui sont la partie la plus importante des sapeurs-pompiers de France», plaide Laurent Vibert, ancien porte-parole des pompiers de Paris, dans #HDPros2Ete Toute l'info est à retrouver sur

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CNEWS

15,342 次观看 • 26 天前

Après près de dix ans d'expérimentation : le dispositif des HSA doit être pérennisé. Réponse concrète à la précarité avec des vrais parcours de soins et prise en charge psychologique, lieux de maîtrise et de réduction des risques, ces structures améliorent aussi la vie du quartier, avec moins de consommation de rue et aucune hausse de la délinquance.

Après près de dix ans d'expérimentation : le dispositif des HSA doit être pérennisé. Réponse concrète à la précarité avec des vrais parcours de soins et prise en charge psychologique, lieux de maîtrise et de réduction des risques, ces structures améliorent aussi la vie du quartier, avec moins de consommation de rue et aucune hausse de la délinquance.

Emmanuel Grégoire

32,595 次观看 • 10 个月前

« Il y a des bonnes choses à la mairie de Paris ... les buffets. Il faut au moins avoir tout raté dans sa vie, il faut avoir un casier judiciaire aujourd'hui pour faire de la politique, ou vouloir en avoir un. J'y suis allé pour de mauvaises raisons et j'en suis parti pour de très bonnes raisons. Olivier Faure, c'est la voiture balai de la bêtise en politique, c'est la médiocrité ... Une voiture vide s'arrête à Solférino, seul Olivier Faure en sort », raconte un ancien adjoint d'#AnneHidalgo.

« Il y a des bonnes choses à la mairie de Paris ... les buffets. Il faut au moins avoir tout raté dans sa vie, il faut avoir un casier judiciaire aujourd'hui pour faire de la politique, ou vouloir en avoir un. J'y suis allé pour de mauvaises raisons et j'en suis parti pour de très bonnes raisons. Olivier Faure, c'est la voiture balai de la bêtise en politique, c'est la médiocrité ... Une voiture vide s'arrête à Solférino, seul Olivier Faure en sort », raconte un ancien adjoint d'#AnneHidalgo.

Enzo Morel

46,397 次观看 • 7 个月前

🚨 David Lisnard : "On a un record de dépenses publiques et on a des services publics qui se dégradent. Pourquoi ? Parce qu'entre-temps, il y a un détournement d'argent public par les procédures et la bureaucratie. Il faut moins de bureaucrates et moins de règles." #GGRMC

🚨 David Lisnard : "On a un record de dépenses publiques et on a des services publics qui se dégradent. Pourquoi ? Parce qu'entre-temps, il y a un détournement d'argent public par les procédures et la bureaucratie. Il faut moins de bureaucrates et moins de règles." #GGRMC

Les Grandes Gueules

27,178 次观看 • 4 个月前