Potongan aplikator ojol di bawah 10%?

@BudiBukanIntel bacot doang itu mah, pake gojek aje engga dia 🤣

Omon omon

If it’s too good to be true, then it’s not true adalah prinsip yg selalu gw pegang kalo liat omongan pejabat, yg track record-nya (hampir) selalu ngomongin hal yg sifatnya populis supaya publik terbuai tanpa tau efek jangka panjangnya apa. 🤭

Impactnya bakal massive bahkan bisa lebih buruk. Dengan hanya dapat 8% fee, maka platform akan melakukan langkah progressive seperti me-lay-off engineer dan karyawan administrasi kemudian menggantinya dengan AI. Yang lebih buruk? Platform merugi akhirnya tutup operasi. Para driver ojol pun hilang penghasilan.

Kayaknya emang orang makin tua tu makin ngawur ngomongnya. Atasan gua tu gini. Kalo bos minta naikin sales dia dengan pedenya janji kita bisa pak capai 150% padahal g tau gimana caranya capai angka itu pokoknya janji dulu nyenangin bos

Dikata aplikator punya dia kali 🤣 Menurut gw yang realistis aja, yang masuk di akal, langsung buat kebijakan, jangan bacot doank kasih angin surga Kalo cuman bacot gitu doank mah gibran juga bisa #eh 😝

Menarik sih ini. Kalau potongan jadi cuma 8%, si aplikatornya cara efisiensi nya gimana ya, orang ini aja masih rugi terus (red:GOTO). Bisa jadi lay off atau nurunin gaji karyawan yang non-tech. Atau, secara ugal2 an nyebarin duit buat pinjol ke orang2

ini bagus hany dr pov mitra aja, tp apakah perusahaan aplikator bs sustain dgn aturan ini? krn makin sulit “untung”, berakibat mengurangi minat investor & berpotensi PHK masal perusahaan aplikator. makanya penetapan tarif hrs ada basis jelas yg menguntungkan kedua belah pihak.

Ngomong doang, ga ada perpres, permen atau perda ya jangan dipercaya.

Kok berasa dia yg oposisi? 🤣 kan tinggal bikin kebijaka dari kajian. Terulang lagi omon omon pidato.

@gojekindonesia @GrabID mending u pada cabut dari Indonesia untuk bisnis ride-hailing. Bocuan juga kan. Jalanin aja finansialnya Gopay dan OVO. Potongan dibawah 10% Ini bisnis bos, bukan charity.

ngomong mulu gendut

Bubar aja dah perusahaannya, GOTO banyak duit kas, bayar utang semampunya, ngaku pailit aja dengan dasar aturan negara ga jelas, dan ga possible lagi buat operasional perusahaan.

@BudiBukanIntel percaya?

ketika bikin kebijakan modal asbun be like : also grab & goto : asu bayar server mahal gaji karyawan gede, modal oke gas asbun 8% wkwk

dia lupa, kalau uda jdi presiden

Asbun sejati 😬

Bukan itu yang driver mau Wok 1.Hapus Orderan Hemat 2.Hapus Slot Area 3.Hapus Aceng 4.Balikin insentif driver seperti dulu 5.Hapus biaya layanan yang membebankan customer.

Ternyata beneran, Perpres No. 27 Tahun 2026.

mungkinkah?

Pret ah, benahin noh IHSG anjlok paling buruk, rupiah juga anjlok

@gojekindonesia @GrabID CEOnya bakalan misuh2 denger ini, awas aja kalo gak dikabulin. Kalo lawan presiden, "kabur kalian ke Yaman." 😂

lucu terus kaya komika

Abis gini tarif ke customer nya naik kalo enggak ngurangin mitra + naikin fee ke merchant

Yaudah pak buat aja aplikasi sendiri dari BUMN

Emang yakin bisa ditekan biaya nya? 😅 klopun ditekan paling tar naik ke biaya lain nya

Potongan turun 10%, tapi biaya lain2nya nambah. Sama aja 😁

@BudiBukanIntel dari tahun berapa udh ngomong begini wkwkkw

si omon lagi bacot

Sebenarnya dia 2 orang, yg satu bagian pemerintahan yg satu lagi oposisi… wkwkwk