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#Renault Sandero/Logan/Stepway (4 bolsas de aire): Cero estrellas #LatinNCAP #VehiculosMasSeguros

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Latin NCAP

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19,524 次观看 • 1 年前 •via X (Twitter)

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10 条评论

JFLV 的头像
JFLV1 年前

Para los fabricantes de automóviles nuestra vida vale verga…

𝕁𝕠𝕒𝕢𝕦í𝕟 🔥 的头像
𝕁𝕠𝕒𝕢𝕦í𝕟 🔥1 年前

Origen Brasil o Argentina me imagino...que basura más grande de autos

angie pola 的头像
angie pola1 年前

@PorLaViaXLaVida @Renault_Co @RevistaMotor @PinoCalad

DefendamosMontevideo 的头像
DefendamosMontevideo1 年前

@RenaultUy

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Luis da Conceição 🇦🇷🇵🇹1 年前

Basta del CERCOSUR

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who cares1 年前

Quien puede comprar esa basura francesa....

. 的头像
.1 年前

Vienen con seguro de sepelio o cajón gratis?

Luisdemen 的头像
Luisdemen1 年前

Por qué las bolsas laterales no se despliegan?

Julian 的头像
Julian1 年前

Otro ataud con ruedas

⚛️Philly Proton 的头像
⚛️Philly Proton1 年前

Urgentes mejoras o hasta venderlo con seguro incluido @nissanecuador

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🔙Mitsubishi L200 / Triton: primer modelo pick up en lograr las cinco estrellas bajo el último protocolo de Latin NCAP El vehículo, producido en Tailandia, con siete bolsas de aire y Control Electrónico de Estabilidad (ESC) como equipamiento estándar y tecnologías ADAS opcionales, alcanzó las cinco estrellas. La versión anterior del L200 / Triton fue evaluada por Latin NCAP en 2019 y obtuvo cero estrellas. Tras una notable reacción del fabricante, Mitsubishi ofreció someter voluntariamente a su nueva L200 en Latin NCAP que fue evaluada en formatos de cabina simple y doble logrando en ambas versiones de carrocería las cinco estrellas. Toda la información sobre este hito de #LatinNCAP aquí: #VehiculosMasSeguros
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Prueba de choque auto a auto de #LatinNCAP y Global NCAP: Peugeot Partner Patagónica - Peugeot Rifter La prueba demuestra el alarmante doble estándar de “cero estrellas” adoptado en la región de América Latina y el Caribe por algunos fabricantes de vehículos, en este caso en dos mercados vecinos. #VehiculosMasSeguros
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