Loading video...

Video Failed to Load

Go Home

🚀🇺🇸 SpaceX выполнила 12-й испытательный полёт Starship Version 3. Полёт показал смешанные результаты. Ускоритель потерял двигатель во время маневра возврата (boostback), что привело к отказам других двигателей и неконтролируемому приводнению в Мексиканском заливе. Корабль потерял один Raptor Vacuum на подъеме, из-за чего отменили повторное зажигание в космосе. Возвращение и...

adagamov's profile picture

Рустем Адагамов

464,902 subscribers

16,894 views • 3 months ago •via X (Twitter)

News & PoliticsScience & Technology
LIVE

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

0 Comments

No comments available

Comments from the original post will appear here

Related Videos

Быстрые итоги 12 тестового запуска Starship из нового поколения V3 — лучше дебюта V2 в прошлом году, но хуже идеального сценария, который был нужен этому пуску. Ключевые этапы Flight 12: 🟢 Запуск 33 двигателей Raptor 3 (1 отказал позже); 🟢 Старт с Pad 2 и прохождение зоны Max Q через 45 секунд; 🟢 Горячее разделение Starship S39 и Super Heavy B19; 🟡 Запуск 6 двигателей на S39 и перезапуск 8 двигателей (5 будут работать) B19 для первого тормозного манёвра; 🟢 Вход Super Heavy B19 в атмосферу с прохождением зоны максимальных нагрузок; 🔴 Перезапуск 13 двигателей на Super Heavy B19 для второго тормозного манёвра; 🔴 Симуляция посадки B19 на виртуальную башню на воду с последующей утилизацией; 🟢 Выход корабля Starship S39 на плановую незамкнутую орбиту; 🟢 Открытие шлюза грузового отсека; 🟢 Демонстрация выгрузки 22 макетов спутников Starlink V3; 🟢 Трансляция с камер на двух Starlink V3 для анализа теплозащиты Starship S39; 🔴 Тест перезапуска 1 двигателя Raptor 3 на орбите; 🟢 Вход Starship S39 в атмосферу, и прохождение зоны максимального нагрева и нагрузок; 🟢 Теплозащита Starship S39 выдерживает вход в атмосферу, плавники и функциональный механизм посадки не расплавляются; 🟢 Перезапуск 2 двигателей на S39 с симуляцией мягкой посадки в океан в нужной точке.
0:47

Быстрые итоги 12 тестового запуска Starship из нового поколения V3 — лучше дебюта V2 в прошлом году, но хуже идеального сценария, который был нужен этому пуску. Ключевые этапы Flight 12: 🟢 Запуск 33 двигателей Raptor 3 (1 отказал позже); 🟢 Старт с Pad 2 и прохождение зоны Max Q через 45 секунд; 🟢 Горячее разделение Starship S39 и Super Heavy B19; 🟡 Запуск 6 двигателей на S39 и перезапуск 8 двигателей (5 будут работать) B19 для первого тормозного манёвра; 🟢 Вход Super Heavy B19 в атмосферу с прохождением зоны максимальных нагрузок; 🔴 Перезапуск 13 двигателей на Super Heavy B19 для второго тормозного манёвра; 🔴 Симуляция посадки B19 на виртуальную башню на воду с последующей утилизацией; 🟢 Выход корабля Starship S39 на плановую незамкнутую орбиту; 🟢 Открытие шлюза грузового отсека; 🟢 Демонстрация выгрузки 22 макетов спутников Starlink V3; 🟢 Трансляция с камер на двух Starlink V3 для анализа теплозащиты Starship S39; 🔴 Тест перезапуска 1 двигателя Raptor 3 на орбите; 🟢 Вход Starship S39 в атмосферу, и прохождение зоны максимального нагрева и нагрузок; 🟢 Теплозащита Starship S39 выдерживает вход в атмосферу, плавники и функциональный механизм посадки не расплавляются; 🟢 Перезапуск 2 двигателей на S39 с симуляцией мягкой посадки в океан в нужной точке.

Кукуруза как у томакруза 🌽

12,092 views • 3 months ago

До входа Artemis 2 в атмосферу уже менее 10 часов — так что большой пост с деталями. Не забудьте, что капсула Orion с экипажем начнёт спуск в 23:52 по UTC. Итак, миссия Artemis 2 близится к завершению и впереди самая опасная часть — вход в атмосферу почти на скорости 40000 км/ч (точнее 38.3-38.6к в зависимости от профиля). В этот раз рекорд Apollo 10 не будет побит, но вот кинетическая энергия почти в 2 раза выше, чем при возвращении с той же МКС (чёртов квадрат скорости). В посте видео с Artemis 1 ускоренное в 10 раз. При штатном входе тепловой щит Orion разогреется пример до 2800 градусов по Цельсию. Для сравнения, защита Crew Dragon прогревается до 1900 градусов, а у Шаттла до 1650 градусов. Но основная проблема даже не температура, а ударная волна. За 10 минут кораблю надо будет за счёт атмосферы скинуть почти всю энергию, которую он набрал благодаря ракете SLS и импульсам для ускорения уже на орбите. Вы наверняка встречали много опасений и статей про тепловой щит Orion в этой версии (блочный Avcoat), которого уже не будет в Artemis 3. Да, есть риски высокой эрозии щита, но их занизили за счёт другого профиля входа по сравнению с Artemis 1 без скользящей траектории — заходить будут сразу, а не в 2 фазы, как в 2022. Основные этапы: - За 20 минут до входа в атмосферу (122км) запланировано разъединение с сервисным модулем — он сгорит в атмосфере. - Через 4 минуты после этого будет короткая коррекция траектории с помощью двигателей на самой капсулой — это позволит точнее попасть в нужную программу входа. - Сразу после появления плазмы связь начнёт пропадать — это плановая часть. - Примерно через 10 минут после начала входа и на высоте менее 11км произойдёт отстрел головного обтекателя капсулы. - Через 3 секунды после этого и на высоте около 7.6км выпустят тормозные парашюты. - Через 79 секунд после этого и на высоте около 2.9км выпустят 3 основных парашюта. - И ещё через 2 минуты капсула мягко сядет в воду. После этого начнётся штатная процедура консервации двигателей на корабле, подплывут спасатели и начнут подготовку к переходу экипажа на лодки (есть также опция сразу на вертолёте). Затем капсулу отгонят в док на корабле, а экипаж пройдёт медосмотр и на вертолётах полетит в Сан-Диего. - При штатной программе входа экипаж испытает перегрузки до 3.9 G, но не в моменте, а непродолжительное время. - При экстренных сценариях и другой баллистике входа предусмотрены короткие перегрузки до 7.5 G. - Будет плановая потеря связи на 5-6 минут. Orion это не гигантский Starship со Starlink, но корабль будут отслеживать с воздуха и воды. - Благодаря смещённому центру тяжести и двигателям коррекции на капсуле, корабль будет управлять наклоном, чтобы в том числе снизить нагрузку на тепловой щит. Экипажу также доступно управление в ручном режиме. Как и всегда — всем причастным удачи, крепких нервов и большого выдоха после.
2:05

До входа Artemis 2 в атмосферу уже менее 10 часов — так что большой пост с деталями. Не забудьте, что капсула Orion с экипажем начнёт спуск в 23:52 по UTC. Итак, миссия Artemis 2 близится к завершению и впереди самая опасная часть — вход в атмосферу почти на скорости 40000 км/ч (точнее 38.3-38.6к в зависимости от профиля). В этот раз рекорд Apollo 10 не будет побит, но вот кинетическая энергия почти в 2 раза выше, чем при возвращении с той же МКС (чёртов квадрат скорости). В посте видео с Artemis 1 ускоренное в 10 раз. При штатном входе тепловой щит Orion разогреется пример до 2800 градусов по Цельсию. Для сравнения, защита Crew Dragon прогревается до 1900 градусов, а у Шаттла до 1650 градусов. Но основная проблема даже не температура, а ударная волна. За 10 минут кораблю надо будет за счёт атмосферы скинуть почти всю энергию, которую он набрал благодаря ракете SLS и импульсам для ускорения уже на орбите. Вы наверняка встречали много опасений и статей про тепловой щит Orion в этой версии (блочный Avcoat), которого уже не будет в Artemis 3. Да, есть риски высокой эрозии щита, но их занизили за счёт другого профиля входа по сравнению с Artemis 1 без скользящей траектории — заходить будут сразу, а не в 2 фазы, как в 2022. Основные этапы: - За 20 минут до входа в атмосферу (122км) запланировано разъединение с сервисным модулем — он сгорит в атмосфере. - Через 4 минуты после этого будет короткая коррекция траектории с помощью двигателей на самой капсулой — это позволит точнее попасть в нужную программу входа. - Сразу после появления плазмы связь начнёт пропадать — это плановая часть. - Примерно через 10 минут после начала входа и на высоте менее 11км произойдёт отстрел головного обтекателя капсулы. - Через 3 секунды после этого и на высоте около 7.6км выпустят тормозные парашюты. - Через 79 секунд после этого и на высоте около 2.9км выпустят 3 основных парашюта. - И ещё через 2 минуты капсула мягко сядет в воду. После этого начнётся штатная процедура консервации двигателей на корабле, подплывут спасатели и начнут подготовку к переходу экипажа на лодки (есть также опция сразу на вертолёте). Затем капсулу отгонят в док на корабле, а экипаж пройдёт медосмотр и на вертолётах полетит в Сан-Диего. - При штатной программе входа экипаж испытает перегрузки до 3.9 G, но не в моменте, а непродолжительное время. - При экстренных сценариях и другой баллистике входа предусмотрены короткие перегрузки до 7.5 G. - Будет плановая потеря связи на 5-6 минут. Orion это не гигантский Starship со Starlink, но корабль будут отслеживать с воздуха и воды. - Благодаря смещённому центру тяжести и двигателям коррекции на капсуле, корабль будет управлять наклоном, чтобы в том числе снизить нагрузку на тепловой щит. Экипажу также доступно управление в ручном режиме. Как и всегда — всем причастным удачи, крепких нервов и большого выдоха после.

Кукуруза как у томакруза 🌽

71,377 views • 4 months ago

Дамы и господа, примерно через 12 часов пройдёт шестой тестовый полёт самой большой ракеты в истории, и последний для версии корабля Starship V1. Поэтому держите чек-лист по ключевым этапам миссии Flight 6: ⚪️ Старт, прохождение зоны Max Q, горячее разделение ускорителя и корабля; ⚪️ Запуск 6 двигателей на Starship и перезапуск 10 двигателей (3 будут работать) Super Heavy B13 для первого тормозного манёвра; ⚪️ Команда «Go for catch» и перезапуск 13 двигателей Super Heavy B13 для второго тормозного манёвра и посадки; ⚪️ Успешная посадка Super Heavy B13 на манипуляторы и захват ускорителя; ⚪️ Super Heavy B13 проходит программу безопасности на площадке; ⚪️ Выход корабля Starship S31 на плановую незамкнутую орбиту; ⚪️ Тест перезапуска 1 двигателя Raptor на орбите; ⚪️ Вход Starship S31 в атмосферу под более высоким углом и прохождение зоны максимального нагрева; ⚪️ Манёвры в зоне максимальной нагрузки для теста живучести корабля; ⚪️ Обрезанная теплозащита Starship S31 выдерживает вход в атмосферу, плавники не расплавляются; ⚪️ Перезапуск 3 двигателей S31 с симуляцией мягкой посадки в океан в нужной точке — камеры с буя показывают посадку; И после окончания миссии Flight 6 проставим нужные галочки и сравним. Если предыдущий запуск можно назвать самым успешным, то этот должен закрепить результат. Уже в следующий миссии Flight 7 нас ждёт сильно обновлённый корабль и первый представитель блока Starship V2. Программа постепенно выходит из первой фазы тестирования, и в 2025 году будут запуски на замкнутую орбиту и отработка возвращения корабля на башню.
0:31

Дамы и господа, примерно через 12 часов пройдёт шестой тестовый полёт самой большой ракеты в истории, и последний для версии корабля Starship V1. Поэтому держите чек-лист по ключевым этапам миссии Flight 6: ⚪️ Старт, прохождение зоны Max Q, горячее разделение ускорителя и корабля; ⚪️ Запуск 6 двигателей на Starship и перезапуск 10 двигателей (3 будут работать) Super Heavy B13 для первого тормозного манёвра; ⚪️ Команда «Go for catch» и перезапуск 13 двигателей Super Heavy B13 для второго тормозного манёвра и посадки; ⚪️ Успешная посадка Super Heavy B13 на манипуляторы и захват ускорителя; ⚪️ Super Heavy B13 проходит программу безопасности на площадке; ⚪️ Выход корабля Starship S31 на плановую незамкнутую орбиту; ⚪️ Тест перезапуска 1 двигателя Raptor на орбите; ⚪️ Вход Starship S31 в атмосферу под более высоким углом и прохождение зоны максимального нагрева; ⚪️ Манёвры в зоне максимальной нагрузки для теста живучести корабля; ⚪️ Обрезанная теплозащита Starship S31 выдерживает вход в атмосферу, плавники не расплавляются; ⚪️ Перезапуск 3 двигателей S31 с симуляцией мягкой посадки в океан в нужной точке — камеры с буя показывают посадку; И после окончания миссии Flight 6 проставим нужные галочки и сравним. Если предыдущий запуск можно назвать самым успешным, то этот должен закрепить результат. Уже в следующий миссии Flight 7 нас ждёт сильно обновлённый корабль и первый представитель блока Starship V2. Программа постепенно выходит из первой фазы тестирования, и в 2025 году будут запуски на замкнутую орбиту и отработка возвращения корабля на башню.

Кукуруза как у томакруза 🌽

59,675 views • 1 year ago

Миссия Flight 5 для Starship Super Heavy прошла практически безупречно. Невероятный прогресс для всей программы. Проверяем чек-лист: 🟢 Старт, прохождение зоны Max Q, горячее разделение ускорителя и корабля; 🟢 Запуск 6 двигателей на Starship; 🟢 Перезапуск 10 двигателей (3 будут работать) Super Heavy B12 для первого тормозного манёвра; 🟢 Сброс секции для горячего разделения; 🟢 Вход и маневрирование ускорителя B12 в атмосфере; 🟢 Самое важное — фраза GO FOR CATCH от руководителя полетов; 🟢 Перезапуск 13 двигателей B12 для второго тормозного манёвра; 🟢 Активация системы посадки на башне Mechazilla: манипуляторы раздвинуты и включается подача воды; 🟢 Успешная посадка Super Heavy B12 на манипуляторы и захват ускорителя; 🟢 Super Heavy B12 проходит программу безопасности — ничего не взорвалось; 🟢 Выход корабля Starship S30 на плановую незамкнутую орбиту; 🟢 Стабилизация положения S30 на орбите; 🟢 Вход Starship S30 в атмосферу и прохождение зоны максимального нагрева и потом нагрузки; 🟡 Теплозащита Starship S30 не разваливается как в прошлый раз, камеры продолжают передавать сигнал; 🟢 Симуляция полёта S30 в атмосфере с разворотом перед посадкой; 🟢 Перезапуск 3 двигателей S30 с симуляцией мягкой посадки в океан в нужной точке; Flight 6 скоро. Главная победа SpaceX — это люди.
0:57

Миссия Flight 5 для Starship Super Heavy прошла практически безупречно. Невероятный прогресс для всей программы. Проверяем чек-лист: 🟢 Старт, прохождение зоны Max Q, горячее разделение ускорителя и корабля; 🟢 Запуск 6 двигателей на Starship; 🟢 Перезапуск 10 двигателей (3 будут работать) Super Heavy B12 для первого тормозного манёвра; 🟢 Сброс секции для горячего разделения; 🟢 Вход и маневрирование ускорителя B12 в атмосфере; 🟢 Самое важное — фраза GO FOR CATCH от руководителя полетов; 🟢 Перезапуск 13 двигателей B12 для второго тормозного манёвра; 🟢 Активация системы посадки на башне Mechazilla: манипуляторы раздвинуты и включается подача воды; 🟢 Успешная посадка Super Heavy B12 на манипуляторы и захват ускорителя; 🟢 Super Heavy B12 проходит программу безопасности — ничего не взорвалось; 🟢 Выход корабля Starship S30 на плановую незамкнутую орбиту; 🟢 Стабилизация положения S30 на орбите; 🟢 Вход Starship S30 в атмосферу и прохождение зоны максимального нагрева и потом нагрузки; 🟡 Теплозащита Starship S30 не разваливается как в прошлый раз, камеры продолжают передавать сигнал; 🟢 Симуляция полёта S30 в атмосфере с разворотом перед посадкой; 🟢 Перезапуск 3 двигателей S30 с симуляцией мягкой посадки в океан в нужной точке; Flight 6 скоро. Главная победа SpaceX — это люди.

Кукуруза как у томакруза 🌽

74,827 views • 1 year ago

Доносы, угрозы и торг. В октябре 2025 года единоросс Михаил Романов написал донос на уличную группу «Стоптайм» — за исполнение песен артистов-иноагентов в центре Петербурга, хотя закон этого не запрещает. Романов не скрывал, что рассчитывает на жесткие последствия для группы. Наоко, солистка группы, рассказала, что депутат пытался торговаться: обещал «решить вопрос» в обмен на извинения и концерты для раненых после «СВО». А затем и вовсе перешел к угрозам уголовным делом.
2:08

Доносы, угрозы и торг. В октябре 2025 года единоросс Михаил Романов написал донос на уличную группу «Стоптайм» — за исполнение песен артистов-иноагентов в центре Петербурга, хотя закон этого не запрещает. Романов не скрывал, что рассчитывает на жесткие последствия для группы. Наоко, солистка группы, рассказала, что депутат пытался торговаться: обещал «решить вопрос» в обмен на извинения и концерты для раненых после «СВО». А затем и вовсе перешел к угрозам уголовным делом.

Навальный LIVE

16,150 views • 7 months ago

В Сети появилось видео, на котором сравниваются Google Карты и «Яндекс Карты» в режиме спутника. Автор ролика рассказала, что ее бабушка жила в одном из поселков в Херсонской области. На «Яндекс Картах» дом бабушки автора выглядит целым. На Google Картах видно, что дом, как и почти все остальные здания в поселке, полностью разрушен. ASTRA изучила спутниковые карты Google и «Яндекса» и обнаружила, что села Новотягинка, Ивановка и Тягинка к северо-востоку от Херсона на Google Картах практически полностью уничтожены. Вокруг населенных пунктов видны воронки от разрывов снарядов. На «Яндекс Картах» эти разрушения не показаны. Кроме того, на Google Картах можно увидеть разрушения и в других регионах Украины, в том числе на оккупированных Россией территориях.
2:14

В Сети появилось видео, на котором сравниваются Google Карты и «Яндекс Карты» в режиме спутника. Автор ролика рассказала, что ее бабушка жила в одном из поселков в Херсонской области. На «Яндекс Картах» дом бабушки автора выглядит целым. На Google Картах видно, что дом, как и почти все остальные здания в поселке, полностью разрушен. ASTRA изучила спутниковые карты Google и «Яндекса» и обнаружила, что села Новотягинка, Ивановка и Тягинка к северо-востоку от Херсона на Google Картах практически полностью уничтожены. Вокруг населенных пунктов видны воронки от разрывов снарядов. На «Яндекс Картах» эти разрушения не показаны. Кроме того, на Google Картах можно увидеть разрушения и в других регионах Украины, в том числе на оккупированных Россией территориях.

ASTRA

92,465 views • 3 months ago

Большие вещи грядут конечно. Подтвердили ещё по 76 запусков Starship из Флориды каждый год. Суммарно из двух штатов уже 170. SpaceX успешно прошли ревью по воздействию на окружающую среду для их новой площадки и получили разрешение от FAA — пускам Starship с комплекса SLC-37 быть, и они могут приступить к строительству нового космодрома. С SLC-37 разрешено ежегодно проводить до 76 пусков и 76 посадок для каждой ступени по отдельности, и ещё по 76 огневых испытаний ускорителей и 76 для кораблей. Ограничение распространяется только на эту площадку. При этом с существующей LC-39A планируется проводить по 44 запуска Starship Super Heavy и 88 посадок (по 44 на каждую ступень). Таким образом, во Флориде уже подписано 3 новых площадки — LC-39A и 2 на SLC-37. Учитывая ещё 2 в Техасе, то это уже 5 рабочих площадок к середине 2027 года. Для всей программы в будущем планируются «десятки» космодромов. Но самое интересное в цифрах и деталях. Помним, что это допустимое, а не то, что обязательно будет: - Допускается высота будущих версий Starship Super Heavy до 150 метров (V2 был 123м). - Следующие поколения также могут иметь до 35 двигателей Raptor на первой ступени и до 9 на второй (первое не подтверждено ещё, а второе да). - До 4100 тонн горючего на первой ступени и до 2650 на второй (V2 был 3400т и 1500т соответственно). - Тягу планируется поднять до 10500 тонн силы для ускорителя и 2850 для второй (V2 был 7590тс и 1500тс). - Допустимый уровень шума во время запуска до 140 дБ. - Во время запуска будут выбросы углекислого газа, кислорода, монооксида углерода, водорода, метана, и оксиды азота. - 2 башни для запуска и посадки высотой до 182 метров, также опционально ещё 2 отдельных башни для посадки. - Первые изделия Starship для Флориды будут собраны в Техасе и их будут горизонтально перевозить на барже. - Понадобится ещё 450 новых рабочих мест только для этой площадки. - 200 человек будут работать одновременно 24/7 (это очень мало для комплекса). - Специально построят самое большое топливохранилище на Мысе и систему доочистки метана из природного газа, систему генерации кислорода из атмосферы, а также хранилища для азота, гелия и воды. - На месте будет храниться до 5000 тонн метана, 16500 тонн кислорода и 6500 тонн азота. - Природный газ будут подавать по трубе до площадки через хаб и ближайшее хранилище, и уже на месте доочищать до метана. - Большая часть миссий будет стартовать и возвращаться на один космодром, но часть может быть с посадкой на плавучую платформу, как для корабля, так и ускорителя. - Посадка на плавучую платформу ещё не подтверждена, но баржу можно располагать не ближе 8км от берега и между 55°S и 55°N. - Длительность некоторых миссий Starship в космосе может длиться «годами», сами миссии завершаются посадкой корабля на башню. - После посадки Super Heavy допускается до 26 тонн горючего в баках: кислород будут сбрасывать, а метан откачивать. - Площадке понадобится до 250 мегаватт энергии, а нехватку можно возмещать через energy storage от Tesla.
0:27

Большие вещи грядут конечно. Подтвердили ещё по 76 запусков Starship из Флориды каждый год. Суммарно из двух штатов уже 170. SpaceX успешно прошли ревью по воздействию на окружающую среду для их новой площадки и получили разрешение от FAA — пускам Starship с комплекса SLC-37 быть, и они могут приступить к строительству нового космодрома. С SLC-37 разрешено ежегодно проводить до 76 пусков и 76 посадок для каждой ступени по отдельности, и ещё по 76 огневых испытаний ускорителей и 76 для кораблей. Ограничение распространяется только на эту площадку. При этом с существующей LC-39A планируется проводить по 44 запуска Starship Super Heavy и 88 посадок (по 44 на каждую ступень). Таким образом, во Флориде уже подписано 3 новых площадки — LC-39A и 2 на SLC-37. Учитывая ещё 2 в Техасе, то это уже 5 рабочих площадок к середине 2027 года. Для всей программы в будущем планируются «десятки» космодромов. Но самое интересное в цифрах и деталях. Помним, что это допустимое, а не то, что обязательно будет: - Допускается высота будущих версий Starship Super Heavy до 150 метров (V2 был 123м). - Следующие поколения также могут иметь до 35 двигателей Raptor на первой ступени и до 9 на второй (первое не подтверждено ещё, а второе да). - До 4100 тонн горючего на первой ступени и до 2650 на второй (V2 был 3400т и 1500т соответственно). - Тягу планируется поднять до 10500 тонн силы для ускорителя и 2850 для второй (V2 был 7590тс и 1500тс). - Допустимый уровень шума во время запуска до 140 дБ. - Во время запуска будут выбросы углекислого газа, кислорода, монооксида углерода, водорода, метана, и оксиды азота. - 2 башни для запуска и посадки высотой до 182 метров, также опционально ещё 2 отдельных башни для посадки. - Первые изделия Starship для Флориды будут собраны в Техасе и их будут горизонтально перевозить на барже. - Понадобится ещё 450 новых рабочих мест только для этой площадки. - 200 человек будут работать одновременно 24/7 (это очень мало для комплекса). - Специально построят самое большое топливохранилище на Мысе и систему доочистки метана из природного газа, систему генерации кислорода из атмосферы, а также хранилища для азота, гелия и воды. - На месте будет храниться до 5000 тонн метана, 16500 тонн кислорода и 6500 тонн азота. - Природный газ будут подавать по трубе до площадки через хаб и ближайшее хранилище, и уже на месте доочищать до метана. - Большая часть миссий будет стартовать и возвращаться на один космодром, но часть может быть с посадкой на плавучую платформу, как для корабля, так и ускорителя. - Посадка на плавучую платформу ещё не подтверждена, но баржу можно располагать не ближе 8км от берега и между 55°S и 55°N. - Длительность некоторых миссий Starship в космосе может длиться «годами», сами миссии завершаются посадкой корабля на башню. - После посадки Super Heavy допускается до 26 тонн горючего в баках: кислород будут сбрасывать, а метан откачивать. - Площадке понадобится до 250 мегаватт энергии, а нехватку можно возмещать через energy storage от Tesla.

Кукуруза как у томакруза 🌽

30,389 views • 8 months ago

🔰Родина дождалась своего "героя". Инвалид на коляске. Воевал, потерял ноги. Вернулся домой. И попал в реальность. Не ту, что в парадных клише, и у Соловьева в эфире, а настоящую, ту самую, что выросла на 25-летнем культе фальши и имитации. "Диди воевали" это для пропаганды.
1:03

🔰Родина дождалась своего "героя". Инвалид на коляске. Воевал, потерял ноги. Вернулся домой. И попал в реальность. Не ту, что в парадных клише, и у Соловьева в эфире, а настоящую, ту самую, что выросла на 25-летнем культе фальши и имитации. "Диди воевали" это для пропаганды.

Посланник Мира

191,102 views • 1 year ago

На этом видео из программы Маргариты Симоньян «Ч.Т.Д.» — житель Обнинска Владимир Терехов. Вскоре после съемки он отправится на фронт искать сына. Сейчас Терехов говорит, что в разговоре с пропагандисткой он соврал трижды: он не был поклонником ее передачи, ездил в родную Донецкую область и после 2014 года, а сын ушел на войну не добровольно — его мобилизовали осенью 2022-го. Терехов рассказал «Медиазоне», что именно из-за сына был вынужден подписать контракт: в военкомате его обманули и пообещали, что одного из двух близких родственников, участвующих в войне, можно освободить от службы. Поскольку такого распоряжения на самом деле не существует, отец и сын остались на фронте в соседних расположениях. В марте 2024-го Терехов тяжело заболел — у него начались проблемы с кишечником. Он рассчитывал на лечение в системе Минобороны, но, по его словам, добиться необходимой помощи не смог. После нескольких госпиталей и операций Терехов уехал домой в Обнинск и оставался там почти два года — пока его не начала искать военная полиция. Летом этого года Терехов сбежал из России и теперь живет в Ереване. Его сын продолжает служить, а жена решила остаться в Обнинске. Сам Терехов говорит, что государство обманывало его «с самых первых шагов». Читайте его историю полностью на сайте «Медиазоны»:
1:20

На этом видео из программы Маргариты Симоньян «Ч.Т.Д.» — житель Обнинска Владимир Терехов. Вскоре после съемки он отправится на фронт искать сына. Сейчас Терехов говорит, что в разговоре с пропагандисткой он соврал трижды: он не был поклонником ее передачи, ездил в родную Донецкую область и после 2014 года, а сын ушел на войну не добровольно — его мобилизовали осенью 2022-го. Терехов рассказал «Медиазоне», что именно из-за сына был вынужден подписать контракт: в военкомате его обманули и пообещали, что одного из двух близких родственников, участвующих в войне, можно освободить от службы. Поскольку такого распоряжения на самом деле не существует, отец и сын остались на фронте в соседних расположениях. В марте 2024-го Терехов тяжело заболел — у него начались проблемы с кишечником. Он рассчитывал на лечение в системе Минобороны, но, по его словам, добиться необходимой помощи не смог. После нескольких госпиталей и операций Терехов уехал домой в Обнинск и оставался там почти два года — пока его не начала искать военная полиция. Летом этого года Терехов сбежал из России и теперь живет в Ереване. Его сын продолжает служить, а жена решила остаться в Обнинске. Сам Терехов говорит, что государство обманывало его «с самых первых шагов». Читайте его историю полностью на сайте «Медиазоны»:

Медиазона

59,701 views • 2 days ago

Жители Туапсе остались без информации от властей о том, что им делать в условиях экологической катастрофы В Туапсе продолжается пожар на НПЗ и морском терминале, атакованных украинскими дронами в ночь на понедельник. В городе уже несколько дней идут нефтяные дожди. В этой ситуации власти практически перестали сообщать о том, что происходит. Жители в соцсетях пишут, что не понимают, как им минимизировать ущерб для здоровья и почему в школах не отменили занятия для школьников. Детали. Сообщения местных жителей, как анонимно, так и нет, публикует телеграм-канал «Мой Туапсе» и одноименная группа во «ВКонтакте» (50 и 54 тысячи подписчиков соответственно). ▪️Утром в среду в обоих источниках появился анонимный пост, автор которого обращается к мэру Сергею Бойко и губернатору Вениамину Кондратьеву с вопросом о том, какие меры власти предприняли для борьбы с загрязнением воздуха: «При сжигании мазута в атмосферу выбрасываются токсичные вещества: оксиды серы и азота, тяжелые металлы, сажа, бензапирен и другие канцерогенные соединения. Этим воздухом мы вынуждены дышать ежедневно. У меня аллергическая астма и в данный момент я испытываю сильную одышку». ▪️Под этой публикацией больше 200 комментариев. В нескольких из них жители интересуются, почему пожар и загрязнение не привели к отмене занятий в школах. А одна из жительниц в отдельной публикации показала фото, на которых видно руки ребенка в черных точках: «Не возникает мысли, что можно и на удаленку детей пока перевести?», — написала она. ▪️В другом посте жительница спросила, насколько безопасно сейчас пить воду, добавив: «Никто ничего не пишет об этом, к сожалению». Еще один автор задал вопрос о том, как чистить дворы и приусадебные участки: «Если дорожки отмыть фейри и эта вода стечет в траву — это вредно для почвы, для будущего урожая? И чем можно отмыть безопасно? Чем обработать траву и растения на участке, чтоб куры, кошки и собаки не отравились мазутом». ▪️Другой автор публикации поинтересовался, чем можно отмыть машину: в комментариях предложили обезжириватель, Pepsi, WD-40 и очиститель для битумных пятен. ▪️Авторы еще двух постов (1, 2) спросили, почему Роспотребнадзор ни разу с момента первой атаки 16 апреля не выявил превышений по вредным веществам. «То что сейчас происходит в городе, можно смело назвать экологической катастрофой. Оценка качества окружающей среды показывает, что у нас все хорошо, но как это хорошо, если люди возвращаются домой в мазуте?» — говорится во вчерашнем посте. ▪️Волонтеры движения «Шанс на жизнь», которые помогают бездомным животным в Туапсе, сообщили, что находят на улицах собак и кошек, испачканных нефтепродуктами. «Почти все животные на улице в мазуте… Это катастрофа», — пишут они. В публикации говорится, что в микрорайоне Грознефть, который находится рядом с НПЗ, кошки, собаки и птицы «все в ужасном состоянии, все с признаками отравления». Реакция властей. Оперштаб Кубани в среду написал, что пожар на морском терминале все еще тушат. О дыме, накрывшем не только Туапсе, но и несколько соседних регионов, и других последствиях пожаров власти не говорят. ▪️Мэр города Сергей Бойко в среду в своем телеграм-канале рассказал, что разбитые в ходе атак окна закрыли пленкой. Губернатор Вениамин Кондратьев не писал в телеграм-канале о Туапсе с понедельника ▪️Тем временем, по сообщениям очевидцев, нефтяной дождь прошел в селе Кривенковское в 25 километрах от Туапсе. Контекст. Серия ударов по Туапсе 16 и 20 апреля серьезно осложнила экологическую ситуацию за несколько недель до начала курортного сезона. Пожар на нефтебазе привел не только к выпадению нефтяного дождя, но и образованию нефтяного пятна в море. Одновременно с этим в Черном море разрастается обнаруженное на позапрошлой неделе пятно от более ранней утечки из танкера российского теневого флота. «Разливы под Анапой и Туапсе грозят побережью от Ялты до Сочи», – сказал эколог в беседе с «Агентством».
0:20

Жители Туапсе остались без информации от властей о том, что им делать в условиях экологической катастрофы В Туапсе продолжается пожар на НПЗ и морском терминале, атакованных украинскими дронами в ночь на понедельник. В городе уже несколько дней идут нефтяные дожди. В этой ситуации власти практически перестали сообщать о том, что происходит. Жители в соцсетях пишут, что не понимают, как им минимизировать ущерб для здоровья и почему в школах не отменили занятия для школьников. Детали. Сообщения местных жителей, как анонимно, так и нет, публикует телеграм-канал «Мой Туапсе» и одноименная группа во «ВКонтакте» (50 и 54 тысячи подписчиков соответственно). ▪️Утром в среду в обоих источниках появился анонимный пост, автор которого обращается к мэру Сергею Бойко и губернатору Вениамину Кондратьеву с вопросом о том, какие меры власти предприняли для борьбы с загрязнением воздуха: «При сжигании мазута в атмосферу выбрасываются токсичные вещества: оксиды серы и азота, тяжелые металлы, сажа, бензапирен и другие канцерогенные соединения. Этим воздухом мы вынуждены дышать ежедневно. У меня аллергическая астма и в данный момент я испытываю сильную одышку». ▪️Под этой публикацией больше 200 комментариев. В нескольких из них жители интересуются, почему пожар и загрязнение не привели к отмене занятий в школах. А одна из жительниц в отдельной публикации показала фото, на которых видно руки ребенка в черных точках: «Не возникает мысли, что можно и на удаленку детей пока перевести?», — написала она. ▪️В другом посте жительница спросила, насколько безопасно сейчас пить воду, добавив: «Никто ничего не пишет об этом, к сожалению». Еще один автор задал вопрос о том, как чистить дворы и приусадебные участки: «Если дорожки отмыть фейри и эта вода стечет в траву — это вредно для почвы, для будущего урожая? И чем можно отмыть безопасно? Чем обработать траву и растения на участке, чтоб куры, кошки и собаки не отравились мазутом». ▪️Другой автор публикации поинтересовался, чем можно отмыть машину: в комментариях предложили обезжириватель, Pepsi, WD-40 и очиститель для битумных пятен. ▪️Авторы еще двух постов (1, 2) спросили, почему Роспотребнадзор ни разу с момента первой атаки 16 апреля не выявил превышений по вредным веществам. «То что сейчас происходит в городе, можно смело назвать экологической катастрофой. Оценка качества окружающей среды показывает, что у нас все хорошо, но как это хорошо, если люди возвращаются домой в мазуте?» — говорится во вчерашнем посте. ▪️Волонтеры движения «Шанс на жизнь», которые помогают бездомным животным в Туапсе, сообщили, что находят на улицах собак и кошек, испачканных нефтепродуктами. «Почти все животные на улице в мазуте… Это катастрофа», — пишут они. В публикации говорится, что в микрорайоне Грознефть, который находится рядом с НПЗ, кошки, собаки и птицы «все в ужасном состоянии, все с признаками отравления». Реакция властей. Оперштаб Кубани в среду написал, что пожар на морском терминале все еще тушат. О дыме, накрывшем не только Туапсе, но и несколько соседних регионов, и других последствиях пожаров власти не говорят. ▪️Мэр города Сергей Бойко в среду в своем телеграм-канале рассказал, что разбитые в ходе атак окна закрыли пленкой. Губернатор Вениамин Кондратьев не писал в телеграм-канале о Туапсе с понедельника ▪️Тем временем, по сообщениям очевидцев, нефтяной дождь прошел в селе Кривенковское в 25 километрах от Туапсе. Контекст. Серия ударов по Туапсе 16 и 20 апреля серьезно осложнила экологическую ситуацию за несколько недель до начала курортного сезона. Пожар на нефтебазе привел не только к выпадению нефтяного дождя, но и образованию нефтяного пятна в море. Одновременно с этим в Черном море разрастается обнаруженное на позапрошлой неделе пятно от более ранней утечки из танкера российского теневого флота. «Разливы под Анапой и Туапсе грозят побережью от Ялты до Сочи», – сказал эколог в беседе с «Агентством».

Новости «Агентства»

13,335 views • 4 months ago

⚡️Контролер высадила из московского трамвая мать со спящим младенцем и пятилетним сыном 36-летняя Анна возвращалась домой из поликлиники с маленькими детьми. На остановке уставшая семья сильно замёрзла. Уже в транспорте Анна укачала малышку и уложила в коляску, после чего присела на сидение. В этот момент в общественный транспорт вошёл контролёр и попросил предъявить карту для проверки. Мать поняла, что забыла оплатить проезд — об этом она сразу сообщила женщине в форме. "Это произошло неумышленно, я сразу извинилась и предложила оплатить проезд или штраф. Однако контролёр заявила, что я нарушила закон, и приказала выйти с детьми на улицу", — посетовала девушка. ❗️Пассажирка подчинилась и вышла на остановке, не доехав до дома. "Это травма для детей и моральный ущерб для меня. На следующий день у младшей начался насморк. А сын сразу после пробуждения пожаловался на кошмары во сне" , — заявила Анна.
0:57

⚡️Контролер высадила из московского трамвая мать со спящим младенцем и пятилетним сыном 36-летняя Анна возвращалась домой из поликлиники с маленькими детьми. На остановке уставшая семья сильно замёрзла. Уже в транспорте Анна укачала малышку и уложила в коляску, после чего присела на сидение. В этот момент в общественный транспорт вошёл контролёр и попросил предъявить карту для проверки. Мать поняла, что забыла оплатить проезд — об этом она сразу сообщила женщине в форме. "Это произошло неумышленно, я сразу извинилась и предложила оплатить проезд или штраф. Однако контролёр заявила, что я нарушила закон, и приказала выйти с детьми на улицу", — посетовала девушка. ❗️Пассажирка подчинилась и вышла на остановке, не доехав до дома. "Это травма для детей и моральный ущерб для меня. На следующий день у младшей начался насморк. А сын сразу после пробуждения пожаловался на кошмары во сне" , — заявила Анна.

Валерий

136,100 views • 8 months ago

Дмитрия Нагиева «отменили» в России после после публичных высказываний о войне и киноиндустрии Актер Дмитрий Нагиев после декабря 2025 года перестал появляться в кино, на телевидении и в рекламных проектах. Об этом сообщает «Дождь» со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией. По их данным, изменения в карьере артиста последовали после его публичных высказываний на премьере фильма Елки 12. Тогда Нагиев в разговоре с залом саркастически отметил, что с зарубежным контентом в российских кинотеатрах «совсем жопа», и пожелал зрителям «мирного неба». Отвечая на вопросы журналистки, он также высказался о причинах популярности франшизы «Елки». По его словам, такие фильмы дают зрителю «иллюзию мирной жизни» на фоне «фильмов про войну, серости и грязи». В разговоре он добавил: «Ты меня спрашиваешь на четвертый год войны, какие авантюры произошли в моей жизни?». После этого, как утверждают источники, актер фактически исчез из крупных медиапроектов и рекламных кампаний. Позднее сам Нагиев прокомментировал ситуацию в соцсетях, заявив, что его слова были интерпретированы как «атака» — как на него самого, так и на страну.
0:52

Дмитрия Нагиева «отменили» в России после после публичных высказываний о войне и киноиндустрии Актер Дмитрий Нагиев после декабря 2025 года перестал появляться в кино, на телевидении и в рекламных проектах. Об этом сообщает «Дождь» со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией. По их данным, изменения в карьере артиста последовали после его публичных высказываний на премьере фильма Елки 12. Тогда Нагиев в разговоре с залом саркастически отметил, что с зарубежным контентом в российских кинотеатрах «совсем жопа», и пожелал зрителям «мирного неба». Отвечая на вопросы журналистки, он также высказался о причинах популярности франшизы «Елки». По его словам, такие фильмы дают зрителю «иллюзию мирной жизни» на фоне «фильмов про войну, серости и грязи». В разговоре он добавил: «Ты меня спрашиваешь на четвертый год войны, какие авантюры произошли в моей жизни?». После этого, как утверждают источники, актер фактически исчез из крупных медиапроектов и рекламных кампаний. Позднее сам Нагиев прокомментировал ситуацию в соцсетях, заявив, что его слова были интерпретированы как «атака» — как на него самого, так и на страну.

SOTA

50,642 views • 5 months ago