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@takigare3 【参考】2012年3月、兵庫県姫路市のスピード狂が自転車を運転する中学生に走行を邪魔され激怒、怒鳴り散らしたあげく猛追し、再度罵詈雑言を浴びせて脅した。男はネットにその動画をUPするも大炎上し、身元が特定されネット民から盛大に叩かれる。そこから約二週間後、男は鳥取県内で自殺した。

オキゾウ

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Health & Wellness News & Politics Comedy

Anya Rossi• Live Now

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手動運転が違法になる時代が来るかもしれない。自動運転が人間より圧倒的に安全になるなら、その自由はやがて「他人にリスクを押しつける権利」に見え始める。飲酒運転や屋内喫煙がそうだったように、社会はある瞬間から一気に反転する。しかもそれは、何十年も先ではなく数年単位で起きうるのだ。デイブ・ブランディン「ここでの論点は、いつ人間が運転すること自体が違法になるのか、ということです。私は、それもかなり早く起こると思います。屋内喫煙や飲酒運転が規制されたのと非常によく似た形です。有権者の多くが、『待ってくれ、お前のひどい運転でうちの子どもたちを危険にさらしているのか。それはおかしいだろう』と言い出す転換点が来るはずです。自動運転のほうが90%安全で、まもなく95〜97%安全になるというデータと証拠があるのです。それに、自動車事故がもたらす人間的悲劇は信じがたいほど大きく、衝撃的です」 ——「そして5歳未満の子どもにとっては、それが死亡原因の第1位です」ブランディン「それに家族にとっても壊滅的です。本当に痛ましいことです。おそらく3年後、4年後、5年後には、かなり生々しい映像を使ったテレビ広告キャンペーンが流れるでしょう。そして大規模な投票が行われるはずです。すると人々は、公道で人間が運転するなんて到底考えられない、それは非人道的だ、と言うようになるでしょう。運転したいならテストコースでやればいい。それなら構いません。あるいは、そうですね、一部の田舎道ならいいかもしれません。でも公道では駄目です。私の子どもたちを危険にさらさないでほしい、ということです」

手動運転が違法になる時代が来るかもしれない。自動運転が人間より圧倒的に安全になるなら、その自由はやがて「他人にリスクを押しつける権利」に見え始める。飲酒運転や屋内喫煙がそうだったように、社会はある瞬間から一気に反転する。しかもそれは、何十年も先ではなく数年単位で起きうるのだ。デイブ・ブランディン「ここでの論点は、いつ人間が運転すること自体が違法になるのか、ということです。私は、それもかなり早く起こると思います。屋内喫煙や飲酒運転が規制されたのと非常によく似た形です。有権者の多くが、『待ってくれ、お前のひどい運転でうちの子どもたちを危険にさらしているのか。それはおかしいだろう』と言い出す転換点が来るはずです。自動運転のほうが90%安全で、まもなく95〜97%安全になるというデータと証拠があるのです。それに、自動車事故がもたらす人間的悲劇は信じがたいほど大きく、衝撃的です」 ——「そして5歳未満の子どもにとっては、それが死亡原因の第1位です」ブランディン「それに家族にとっても壊滅的です。本当に痛ましいことです。おそらく3年後、4年後、5年後には、かなり生々しい映像を使ったテレビ広告キャンペーンが流れるでしょう。そして大規模な投票が行われるはずです。すると人々は、公道で人間が運転するなんて到底考えられない、それは非人道的だ、と言うようになるでしょう。運転したいならテストコースでやればいい。それなら構いません。あるいは、そうですね、一部の田舎道ならいいかもしれません。でも公道では駄目です。私の子どもたちを危険にさらさないでほしい、ということです」

Tsubame

15,490 views • 3 months ago

【抗議活動に参加する暴徒が襲ってきたら車で轢いても大丈夫＝フロリダ州知事】 🙆‍♂️フロリダ州のロン・デサンティス知事は、抗議活動者から車で逃げる場合、暴徒を車で轢くことを市民に許可した。「そうした道路（抗議活動が行われる道路）を運転中に、群衆が車を取り囲み脅迫してきた場合、市民は逃げる権利がある。ですから、そうした連中から逃げる途中で、もしそうした連中の一人を轢いてしまったら、皆さんにぶつかってきた連中の責任になる」デサンティス知事は別の番組でもはねられた人の責任だと改めて強調している。また、このような衝突事故では、はねられた人が責任を負うべきだと強調した。知事室の副報道官はメディアに、当局は暴力を容認していないものの、住民には自分自身と家族を守る権利があると回答している。 🔔 Sputnik 日本をフォローして、他の動画もチェック

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Sputnik 日本

27,230 views • 1 year ago

【地獄】兵庫県議会の増山誠県議、「しばき隊」系集団に包囲され「お母さんに謝れ」と執拗に煽られる動画が拡散され話題にメディアがほぼスルーする中、ネット上では「ただの集団いじめ」「言葉の暴力」と批判が殺到してしまう… ●事件の概要・兵庫県議会の増山誠県議が、議会後の移動中に政治団体「しばき隊」とみられる男性らに行く手を阻まれる。・男らはカメラを突きつけながら、「生まれてきてすみませんはよ言えや」「お前は失敗作」「社会の害悪」などと人格否定レベルの罵声を連発。・さらに「お母さんはお腹を痛めて産んだのに…お母さんに謝れはよ！」と、謎の説教（？）を執拗に繰り返す。 ●ネット上の反応・「やってることが完全に中学生のいじめ。これが大人のやることか」・「左翼やリベラルを自称しながら、やってることは単なる言葉の暴力」・「メディアは身内の不祥事だから報道しない自由を行使してるのか？」・「増山県議、終始スルーして大人の対応をしてるのが逆にシュール」増山県議が撮影していた元動画では、男らが終始ニヤニヤしながら煽り続ける地獄のような光景が記録されており、全ネット民がドン引きする事態に発展しています。

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なんでも風刺Nagisama

136,787 views • 19 days ago

女子高校生の自転車に衝突の85歳男性が死亡…「寒かったから下を向いたらぶつかった」緩やかな下り坂で東京・三鷹市これほど自転車事故が起きていても安全運転をしている自転車ドライバーはごく僅かですよね。狭い歩道を我が物顔で暴走する方が大半ですね。スピードを出して走行したいのなら、どうぞ自転車マークのついている車道を走行して下さいな。車道は恐いから歩道を走ると言う方がいますが、歩行者からすれば恐いのは暴走する自転車です。

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浪人の街角通信

14,773,636 views • 1 year ago

井ノ本は迎山らに県民局長が自殺するかもしれないから百条委員会を止めようという目的で PCの中身を見せたしかし迎山らは県民局長が死んでもいいから百条委員会を開いた現に局長が自殺したらそれを元彦のせいにした

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117,080 views • 1 year ago

今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

今後10年以内に、すべての新車が自動運転対応になるだろう。そしてその先では、所有という前提が崩壊する。1回あたりの移動コストが下がり、安全性が上がるなら、個人が高額な資産として車を抱える合理性は薄れていく。「車を持つ社会」から「移動をサービスとして使う社会」への転換が始まる。ダラ・コスロシャヒ「私は、今後10年で、販売されるすべての新車に自動運転ソフトウェアが搭載され、センサースタックも備わるようになると考えています。ご存じのとおり、LiDARのコストは大きく下がってきていますし、カメラのコストも下がってきています。ですから、10年以内には、すべての新車が自動運転対応になるでしょう。ただし、既存の車の保有台数は膨大ですし、米国における車の平均寿命は10年を超えています。ですから、移行には非常に長い時間がかかるはずです。車の寿命は、ある意味では馬に似ているとも言えます。馬もしばらく生きますからね。ですから、その車両群が入れ替わるには時間がかかると思います。そして、この製品は現時点では比較的高価でもあると思います。ただ、今後はコストカーブが下がっていき、先進国市場では自動運転が非常に大きな比重を占めるようになるでしょう。一方で、私たちは70カ国以上で事業を展開しており、多くの発展途上国では、自動運転が浸透するまでには時間がかかることも念頭に置く必要があります」 ——「数年前に調べたときには、電動の自動運転車は、車を所有するよりも4倍安くなりうる、という見方がありました」コスロシャヒ「最終的に、私たちが考える自動運転の本質的な約束は、まさにそこにあります。つまり、こうした車が普及すれば、自分で車を所有すること自体が合理的でなくなるということです。自動運転車が増えるにつれて、1回あたりの移動コストは下がっていきます。1回あたりの移動の安全性は、確実に上がっていきます。また、自分だけのプライバシー空間も持てますし、音楽など、自分の好みに合わせた環境を車内にそのまま持ち込めるようになります。ですから私たちは、自動運転はモビリティとあらゆる配送の両方におけるTAMの拡大という点で、非常に大きな機会になると考えています」

Tsubame

20,946 views • 2 months ago

おそらく自分だけがこの車でmagarigawaのコースを走ることになるのかもしれませんが、あいにくの雨に加え、見たことのないメーカーのセミスリックタイヤが装着されていたため、その限界に挑戦する勇気はありませんでした。💦 雨の中ではこの車のパワーも活かしきれず、残ったのはコーナーで重さを感じさせる動きばかりでした。速く走れるポテンシャルはありが、やはりこの車はサーキット走行のために生まれたものではないと感じました。 #murgeseracing

おそらく自分だけがこの車でmagarigawaのコースを走ることになるのかもしれませんが、あいにくの雨に加え、見たことのないメーカーのセミスリックタイヤが装着されていたため、その限界に挑戦する勇気はありませんでした。💦 雨の中ではこの車のパワーも活かしきれず、残ったのはコーナーで重さを感じさせる動きばかりでした。速く走れるポテンシャルはありが、やはりこの車はサーキット走行のために生まれたものではないと感じました。 #murgeseracing

幼月

35,295 views • 1 year ago

千葉県で「ひょっこり男」が再び逮捕 🚴‍♂️自転車で突然、車の通行を妨害することから、「#ひょっこり男」と呼ばれる男が自転車で車の通行を妨害したとして逮捕された。男は容疑を否認している。NHKが報じた。 🔸逮捕されたのは、柏市に住む無職の #成島明彦容疑者（36）。警察によると、4月15日に柏市松ケ崎の市道で、自転車で対向車線にはみ出し、50代の女性が運転する車を妨害する「#あおり運転」をしたとして、道路交通法違反の疑いが持たれている。 🔸調べに対し「自転車に乗っていただけで、対向車に危害を及ぼすような運転はしていない」と容疑を否認している。警察によると、柏市周辺では、2024年に入って同じような事案の通報が合わせて42件寄せられているとのこと。 🔸男は同様の容疑で2020年に逮捕され、懲役8か月の実刑判決を言い渡されていた。写真と動画はSNS

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Sputnik 日本

27,643 views • 2 years ago

「共産党がされたら怒るくせにー！」と言ってる人たちが大量発生してますが、既に過去何十年とされてます。（経験浅い私ですらある）そしてタムトモは「そもそもヘイトスピーチが許されない。だからそれをかき消すような市民の抗議行動はある」（大意）と言っているんですよね。

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みぃ🍉🕊️🏳️‍🌈🏳️‍⚧️💙💛

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四国ツーリングの帰り道、和歌山県内を走行中に煽り運転に遭遇しました。原付二種だから舐められたのか、バイク嫌いなのか次々にバイクを追い越しては、ついには太郎さんの目の前で急停車。バイクを運転する皆様、こういう運転をするドライバーもいるので、注意して下さい

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久々に見る豪快な運転。スマホ画面を凝視しながら、耳にイヤホンを装着しながら、大声で通話を楽しみながらの自転車運転。日本人でも似たような事をする人はいるとは思うけど、ガイジンさんは堂々とした態度でやるところが、違いますかね。このような自転車は、視覚・聴覚・認知のすべてが遮断された完全な不注意状態であり、後方確認なしの突然の進路変更や、自動車並走時の驚愕反応も含めての突然の衝突・転倒リスクが極めて高いため、追い越す際はクラクション等による警告を避け、速度を十二分に抑えた上で、側方間隔をより確保した上で、緩やかに通過するのが（たぶん）模範的な防衛運転です。因みに、当方、窓を完全に占めた状態でのドライブです。それでこれだけ大声が録音されるのですから、とにかくデカい声で通話しながらの運転ですね。（ドラレコ録画は数日前のものです。アレルギー剤を飲んでからは運転しておりません）

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しかし当たり前のように職員に自分の傘を開かせて、それを受け取る様子があまりにも自然である。一方で、傘を渡した職員の姿態の絵に描いたような卑屈さ。私たちは斎藤元彦を絶対に兵庫県庁から、そして社会から除かねばならぬ。

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