Sensitive content

This media may contain sensitive content.

正在加载视频...

视频加载失败

tstststststststststststststs

79,742 次观看 • 8 个月前 •via X (Twitter)

0 条评论

暂无评论

原始帖子的评论将显示在这里

相关视频

Diena Nr.26 premjera krēslā Beidzot piektdiena! 😉 Darba dienu noslēdzu, aizvedot ģimeni uz lielisko Carnival Youth koncertu Mežaparkā. ➖️ Diena sākās ar ilgi nesasauktu Demogrāfisko lietu padomes sēdi. Valsts un nācijas izdzīvošana ir mūsu augstākā prioritāte, taču gadiem ilgi tai veltīta pārāk maza politiskā uzmanība. Tā turpināt nedrīkst. Jau šodien noteicām nākamo padomes sēdi – 9. oktobrī no plkst. 10.00 līdz 12.00. ➖️ Holokausta upuru piemiņas dienā uzrunāju ebreju kopienu un noliku ziedus pie memoriāla. Man bija gods aprunāties ar vienu no pēdējiem dzīvajiem 1941. gada holokausta slaktiņa izdzīvojušajiem – 100 gadus vecu kungu Marģers Vestermans. Tā bija ļoti sirsnīga un saturīga saruna par piemiņas nozīmi un nepieciešamību runāt par vēsturi. Viņš teica, ka tur īkšķus par mani un novēl veiksmi. Tas uzliek lielu atbildību – nedrīkstu pievilt. ➖️ Tikšanās ar AirBaltic stratēģisko investoru, kurš iesniedza man konkrētu rakstisku piedāvājumu investēt un palīdzēt glābt #airBaltic. Piedāvājums nekavējoties tiks izvērtēts. Šobrīd man jau notiek sarunas ar trim potenciālajiem investoriem. Man joprojām nav saprotams, kāpēc līdzšinējā airBaltic un Seaborow konsultanta vadība šādus potenciālos stratēģiskos investorus ir noraidījusi vai ignorējusi. Tas man joprojām ir grūti izskaidrojams. Es to skaidrošu! ➖️ Tikšanās ar RB Rail tehnisko ekspertu vadību un galveno inženieri par iespējamiem Rail Baltica projekta risinājumiem Latvijā – izvērtējām alternatīvas, tehniskos ierobežojumus, riskus, termiņus un finansiālo ietekmi. Secinājums ir skaidrs: ja projektu turpinās īstenot pašreizējā veidā, tas izmaksās aptuveni 21 miljardu eiro un tiks pabeigts tikai 2042. gadā. Tas nav pieņemams. ➖️ Plaša intervija žurnālam SestDiena. ➖️ Intervija Latvijas Radio 1 par birokrātijas mazināšanu. ➖️ Brīvdienās dodamies uz Alūksni, kur norisināsies Eiropas F4 ātrumlaivu čempionāts. Būs iespēja izbaudīt īstus svētkus ūdens motosporta cienītājiem. ➖️ Dienu noslēdzām ar lielisku atpūtu Carnival Youth koncertā Mežaparkā. Reizēm arī premjeram nepieciešams vakars kopā ar ģimeni, lai uzkrātu spēkus nākamajai darba nedēļai.

Andris Kulbergs (AS) 🇺🇦🇱🇻

11,927 次观看 • 5 天前

Cik maksā atkrastes (jūrā) vēja enerģija un vai to var uzbūvēt bez subsīdijām, cenu garantēšanas investoriem? Man bija iespēja uzdot šo jautājumu Ignitis Renewables (Lietuvas valstij piederoša kompānija) vadītājam Thierry Aelens. Paldies Latvijas Vēja enerģijas asociācija par iespēju piedalīties WindWorks panelī. Jautājums bija tāds - kāpēc izgāzās tikko notikušais atkrastes vējaparka iepirkums Lietuvā, jo tur tika piedāvāta augsta iepirkuma cena - 11 centi par kilovatstundu (atgādinu, ka šobrīd Latvijā vidējā mēneša cena ir divreiz mazāka). Atbilde bija, ka (šī ‘divkāršā’) cena ir par zemu. Inflācija un būvēt jūrā ir ļoti dārgi. Tāpēc neviens cits, izņemot pašas valsts uzņēmums tenderī nepiedalījās. Kur viņi redz ‘izeju’? Vējaparku attīstītāji cer uz ‘indeksēta CfD’ iepirkumu un visticamāk tādu ceļu ies Lietuva. Tas nozīmē, ka elektrību no tevis iepērk par fiksētu cenu un tad katru gadu to paceļ, sekojot inflācijai. Ilgtermiņa iepirkums daudzu gadu periodā. Tādā veidā tiek garantēta peļņa attīstītājam un viņiem vienalga, kas notiek NordPool. Intereses vienkārši konkurēt un riskēt ar konkurences radītu cenu šajā segmentā nav. Ko tas nozīmē? Pavisam noteikti tas nozīmē, ka nebūs kaut kāda konkurence, kas priecēs mūs ar nulles cenām par elektrību. Tur jau daudzi ir apdedzinājušies un cieš zaudējumus. Šis mehānisms pamazām spiedīs uz augšu cenu visā tirgū - tas ir sava veida administratīvi kontrolēts cenu mehānisms. Tas ir šodienas ‘standarts’ vēja industrijā - iet nevis uz konkurenci, bet valsts regulētu cenu un to plaši izmanto, piemēram, Vācijā un Lielbritānijā. Arī Igaunijā un Lietuvā. Mums par šo ‘OIK’ vēl nestāsta.

Guntars Vītols

19,859 次观看 • 2 年前