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¿Ud qué opina?
1,244,818 views • 2 years ago •via X (Twitter)
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Opino que el que graba es terrible sapo hijueputa y el Man de la patineta es mucho más precavido que cualquier motociclista.

El solo hecho de salir a caminar en Bogotá, ya es arriesgar la vida. Que más da, que vaya en patineta?

Puede ir a más de 40 km/h . Hace adelantamiento por la izquierda, usa elementos de protección personal. Vuelve a su carril derecho. Y se mantiene ahí. No le veo problema. Ojalá le respeten su metro y medio de espacio.

Opino: son vías principales no nacionales. Lo que significa que le están apostando al trancon, al medio ambiente y a una cultura ciudadana sostenible. Ya es hora de abrir un espacio a las que les apostamos a las aparatos eléctricos.

Tiene motor 🙂↕️ Puede ir a los 50 km/h y más de la autonorte 🙂↕️ Es un vehículo 🙂↕️ Puede ocupar un carril 🙂↕️ No tiene direccionales ni espejos, hay cicloruta del otro lado hasta la salida 🙂↕️ Es más un tema de regulación creo yo.

Algunos conductores demuestran su ignorancia al creer que la via le pertenece unicamente al carro. El tipo de la patineta va a una velocidad moderada y con implementos de seguridad precisos a su medio de transporte, por la derecha, muy bien. Hay que evolucionar en el transporte.

Ocupa carril, derecho de todos a la movilidad,adelanta por la derecha que es lo correcto y no va a exceso de velocidad. Debería prender direccionales de resto lo hace bien. Cuando tenemos carro creemos que nadie más tiene derecho a la movilidad.

Y luego x donde quiere que valla si no hay más vías si quiere llévelo así se evita tanto problema y salva una vida

Esos hijueputas de las patinetas me caen re mal, son re imprudentes, deberían ponerle espejos a esa mierda. Yo casi levanto uno en una glorieta, PEEEEROOOO... pues aquí, ¿Qué pueden hacer? ¿Quedarse detrás del bus? ¿Adelantan entonces por la derecha? Tan bobo el hijueputa.

Formalmente la patineta es otro actor vial, como un moto o una bicicleta. Puede adelantar siempre que siga las reglas descritas en la Circular 006 del 12 de diciembre de 2018 y en el Cod. Nal. De Transito, incluso adelantó en la línea discontinua como deber ser.
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