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VOEPASS: O relatório final do acidente SAIU (explicação) O relatório final do CENIPA sobre a queda do voo 2283 da Voepass, em Vinhedo, mudou tudo o que a gente achava que sabia sobre o acidente. Não foi só o gelo! Neste vídeo eu mostro, com base no relatório final...

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EdiMachadoX@1957

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O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) divulgou nesta quinta-feira (23) o relatório final sobre a queda do avião da Voepass em Vinhedo (SP), que matou 62 pessoas em agosto de 2024. Os familiares das vítimas tiveram acesso ao documento antes de ser divulgado durante coletiva de imprensa e relataram sentimento de indignação. Em nota, a Voepass afirmou que o acidente foi o episódio mais grave de sua história e destacou que prestou apoio às famílias das vítimas desde o primeiro momento. A companhia também informou que segue colaborando de forma transparente com as investigações. #g1
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O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) divulgou nesta quinta-feira (23) o relatório final sobre a queda do avião da Voepass em Vinhedo (SP), que matou 62 pessoas em agosto de 2024. Os familiares das vítimas tiveram acesso ao documento antes de ser divulgado durante coletiva de imprensa e relataram sentimento de indignação. Em nota, a Voepass afirmou que o acidente foi o episódio mais grave de sua história e destacou que prestou apoio às famílias das vítimas desde o primeiro momento. A companhia também informou que segue colaborando de forma transparente com as investigações. #g1

g1

123,646 просмотров • 16 дней назад

Acidente da Voepass - Os pilotos da Voepass responsáveis pelo avião que caiu em Vinhedo (SP), em acidente que matou 62 pessoas em agosto de 2024, conversavam sobre assuntos pessoais durante o voo e esqueceram de ligar o sistema de degelo, mesmo após alertas emitidos pela aeronave. ➡️A situação foi revelada pelo tenente-coronel do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) Paulo Mendes Fróes durante a coletiva desta quinta-feira (23) para divulgação do relatório final sobre a tragédia. O avião por diversas vezes acionou o alerta electronic ice detector, que indica situação favorável para acúmulo de gelo na aeronave e deveria levar ao acionamento de protocolos, como mudança de velocidade e acionamento do sistema de degelo. No entanto, segundo Fróes, durante toda a gravação da caixa-preta os pilotos conversavam sobre assuntos pessoais. "Há uma grande parte das gravações que os dois pilotos estão conversando sobre assuntos pessoais", relatou o tenente-coronel. Às 13h11, quando o avião emite o alerta pela quarta vez sobre o acúmulo de gelo, o copiloto comenta com o piloto que tinha esquecido o sistema de degelo. "Então, o comandante comentou que ele poderia ligar todos os sistemas de-icing [sistema de degelo]. O copiloto, então, questiona o que o comandante teria dito. E o comandante respondeu que já tinha ligado todos os sistemas de-icing. Porém, o sistema permaneceu desligado", disse Fróes. Na quinta detecção de gelo na aeronave, às 13h12, os pilotos conversavam sobre assuntos pessoais. Durante a coletiva, Fróes afirmou que, "embora os tripulantes tivessem sido submetidos aos treinamentos exigidos" para operar um avião em situação de formação de gelo severo, "as ações observadas durante o voo do acidente não se mostraram condizentes com o nível mínimo de proficiência desejado" e não houve resposta adequada aos alertas. Veja os detalhes no #g1. #voepass #avião #aviação #g1local
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Acidente da Voepass - Os pilotos da Voepass responsáveis pelo avião que caiu em Vinhedo (SP), em acidente que matou 62 pessoas em agosto de 2024, conversavam sobre assuntos pessoais durante o voo e esqueceram de ligar o sistema de degelo, mesmo após alertas emitidos pela aeronave. ➡️A situação foi revelada pelo tenente-coronel do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) Paulo Mendes Fróes durante a coletiva desta quinta-feira (23) para divulgação do relatório final sobre a tragédia. O avião por diversas vezes acionou o alerta electronic ice detector, que indica situação favorável para acúmulo de gelo na aeronave e deveria levar ao acionamento de protocolos, como mudança de velocidade e acionamento do sistema de degelo. No entanto, segundo Fróes, durante toda a gravação da caixa-preta os pilotos conversavam sobre assuntos pessoais. "Há uma grande parte das gravações que os dois pilotos estão conversando sobre assuntos pessoais", relatou o tenente-coronel. Às 13h11, quando o avião emite o alerta pela quarta vez sobre o acúmulo de gelo, o copiloto comenta com o piloto que tinha esquecido o sistema de degelo. "Então, o comandante comentou que ele poderia ligar todos os sistemas de-icing [sistema de degelo]. O copiloto, então, questiona o que o comandante teria dito. E o comandante respondeu que já tinha ligado todos os sistemas de-icing. Porém, o sistema permaneceu desligado", disse Fróes. Na quinta detecção de gelo na aeronave, às 13h12, os pilotos conversavam sobre assuntos pessoais. Durante a coletiva, Fróes afirmou que, "embora os tripulantes tivessem sido submetidos aos treinamentos exigidos" para operar um avião em situação de formação de gelo severo, "as ações observadas durante o voo do acidente não se mostraram condizentes com o nível mínimo de proficiência desejado" e não houve resposta adequada aos alertas. Veja os detalhes no #g1. #voepass #avião #aviação #g1local

g1

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O coronel Rufino Antônio da Silva Ferreira, que foi chefe da Divisão de Investigação do Cenipa, afirmou em entrevista à CNN que as imagens viralizadas na internet mostrando a queda do ATR 27-500 em Vinhedo (SP) serão fundamentais para as investigações sobre o acidente #AgoraCNN
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CNN Brasil

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E o mc Hariel que já se recusou a voar no avião da VOEPASS, mesma empresa do acidente de hoje
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Jamelaum ❁

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Lito Souza (Lito Sousa) explicou que o avião ATR-72 da VoePass caiu por que não conseguiu manter sua velocidade e sua sustentação no ar. Ainda não há informações, porém, do que levou a isso.
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Danilo Legends

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Há quase 2 anos, aconteceu o acidente do voo 2283 da Voepass em Vinhedo (SP), que transportava 62 pessoas e não houve sobreviventes. Dentre as vítimas, a pequena Liz, de 3 anos, que viajava com o pai, para passar o Dia dos Pais em SC. "Mamãe, coloca a Sandy." essa matéria.. 💔
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Tiago Pereira

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Maior acidente aéreo do país - Considerado o maior acidente da história da aviação brasileira, a queda do avião da TAM, que deixou 199 mortos, completa 19 anos nesta sexta (17). O voo que saiu de Porto Alegre com destino a São Paulo foi interrompido em cerca de uma hora e meia — assim como as vidas de passageiros, tripulantes e pessoas em solo. O relatório final da investigação do acidente, feito pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos apontou como causas principais do acidente o erro do piloto, ao configurar irregularmente os manetes, falta da infraestrutura aeroportuária brasileira, faltando groovings (ranhuras) na pista de Congonhas e autonomia excessiva aplicada aos computadores da aeronave. Veja mais no #g1. #JH #JornalHoje #acervoglobo #acidentetam #avião #notícias
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🚨ATENÇÃO: Fazia 17 anos que não ocorria um acidente com um avião comercial no Brasil. Havia 62 pessoas a bordo do avião da Voepass (Passaredo) que caiu em Vinhedo, no interior de São Paulo.
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CHOQUEI

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Acidente aéreo em 2018 - Sete anos depois, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) concluiu que o excesso de peso da aeronave e falhas da tripulação foram determinantes para o acidente com o avião do DJ Alok, no Aeroporto da Serrinha, em Juiz de Fora. O artista e outras oito pessoas que estavam a bordo não se feriram, mas o acidente chamou atenção, já que o jato atravessou a pista e parou em uma área de grama, a poucos metros de um barranco. O caso aconteceu há 7 anos, na tarde do dia 20 de maio de 2018, quando a aeronave decolava após um show do artista no Parque de Exposições de Juiz de Fora. O DJ seguiu viagem após o susto e chegou a comentar nas redes sociais que havia “renascido”. O #g1 entrou em contato com a assessoria do artista, mas não obteve retorno. Relembre o caso em #alok #dj #avião #g1local
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eu tenho uma teoria de que os piratas do roger ja sabiam que o mundo vai ser inundado no futuro e por isso o rayleigh aprendeu a impermeabilizar os barcos, por isso que o shanks não tem usuários da fruta na tripulação dele. e eu acho que o que vai matar os piratas do barba negra vai ser exatamente isso, a maldição da fruta do diabo em um mundo sem terra a vista.
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¡mariana!

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O morador da residência onde o avião caiu em Vinhedo (SP) falou sobre o momento do acidente e sobre o susto. “A gente está bem. Tinha três pessoas dentro da residência: eu, minha esposa e a empregada. Todos estão bem. No momento da colisão, a gente achou que era um helicóptero em pane, pelo barulho. Estávamos quase saindo e, de repente, vimos a aeronave explodindo na garagem da minha residência”. ➡️ Assista ao #EmPauta, com marcelocosme, na #GloboNews:
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GloboNews

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🚨⚠️/ OS ESTADOS UNIDOS ACABARAM DE CONFIRMAR O QUE O POVO JÁ SABIA. Um relatório oficial do Congresso Americano, obtido com exclusividade, afirma que as ordens de censura de Alexandre de Moraes podem afetar diretamente o resultado das eleições de 2026. [1.1] O documento levanta sérias dúvidas sobre a lisura do pleito presidencial brasileiro, destacando que o bloqueio de contas da família Bolsonaro e de aliados conservadores meses antes da eleição é um ataque direto à democracia. Mais do que isso: o relatório foi enviado à Casa Branca e ao Departamento de Estado, sinalizando que o Brasil entrou no radar de sanções por violação de direitos humanos. [1.1][2.2] Enquanto Brasília ignora a liberdade de expressão, a maior potência do mundo emite um alerta global. De que lado o sistema vai ficar quando as consequências internacionais chegarem? 🇺🇸🇧🇷 Você acredita que esse relatório pode mudar o jogo para 2026? ➡️ via: Sandro Mitsuhiro.goncalves 📹 Reprodução
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Brasil Conservador®️🇧🇷🇺🇸🇮🇱100%SDV

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No final da Live, o gaulês pediu desculpas sobre a votação do kawa pra MVP da partida na KINGS LEAGUE. E falou que é amigo dele e tudo mais, e que foi pro mundial com eles já, e que foi tudo uma brincadeira e que ele não sabia da história que teve com o Sidão no Brasileirão.
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🚨 Gaules comentou sobre o pênalti presidente na final da Copa do Mundo da Kings League! “A comissão da Nations gira em torno da Furia e do que ela quer" "Duas coisas que o pessoal odeia: dono da bola egoísta e mimado. E hoje pode ser que vá um presidente que seja os dois.”
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Rio de Janeiro - O funcionário de uma empresa que participava da montagem do palco do show da cantora Shakira, em Copacabana, na Zona Sul do Rio, morreu em um acidente na tarde deste domingo (26). De acordo com as primeiras informações, o técnico de segurança do trabalho Gabriel de Jesus Firmino, de 28 anos, foi atingido por uma estrutura que se soltou do teto do palco. Ele chegou a ser socorrido e levado para o Hospital Municipal Miguel Couto, na Gávea, mas não resistiu aos ferimentos. O Corpo de Bombeiros foi acionado às 15h20 para uma ocorrência de salvamento onde o palco está sendo montado, nas areias da Praia de Copacabana. Em nota, o Corpo de Bombeiros informou que o "trabalhador sofreu esmagamento de membros inferiores em um sistema de elevação. Antes da chegada das equipes, a vítima já havia sido retirada do equipamento por outros funcionários presentes". O delegado Angelo Lages, da 12ª DP (Copacabana), afirmou que a estrutura caiu sobre o trabalhador e que busca mais informações sobre o caso. Saiba mais no #g1. #riodejaneiro #copacabana #show #shakira #acidente
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Em Congonhas - Um vídeo publicado pelo influenciador Júlio Mamute nas redes sociais mostra o socorro à passageira Maria da Glória Pereira da Silva Fávaro, de 72 anos, que caiu da escada do avião durante o desembarque, no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo (SP). O caso aconteceu na última sexta-feira (29) e ela morreu no domingo (31). Emocionado, o influenciador revelou que foi um dos primeiros a perceber o acidente e disse que Glória caiu já nos últimos degraus da escada. Segundo ele, a passageira caiu em cima do próprio pescoço. As causas da morte de Glória ainda não foram divulgadas. 💬 "Vi uma pessoa cair aos meus pés e já não fazer nenhum movimento. Me aproximei, fui o primeiro a perceber que naquele momento ela ainda respirava com dificuldade. (...) Ela caiu por cima do pescoço já nos últimos degraus". As imagens divulgadas por Júlio Mamute mostram Glória aparentemente imóvel, no chão da pista, sendo socorrida por equipes de médicos do aeroporto e do voo LA3785 da Latam. Saiba mais no #g1. #avião #ribeirãopreto #g1sãopaulo #latam #notícias
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