Wo er recht hat, hat er recht.

Dieser Mann hätte vor 30 Jahren auch dafür argumentiert, dass die E-Mail niemals das Faxgerät ersetzen könne. Wenn es nur solche Leute gäbe, könnten wir uns von jeglichem Fortschritt verabschieden.

Bei meinem Verbrenner wurden die Verbrauchsangaben ja auch immer im Labor ermittelt… der reale Verbrauch lag bei den Nutzern immer um bis zu 40% höher, als in diversen gekauften Zeitungsberichten.. und jetzt? Mein Stromer kommt Ende November!

Das größte Problem beim Thema Energie im Allgemeinen und Elektrofahrzeuge im Besonderen ist das von den beteiligten Konzernen gewünschte und von Medien&Politik verstärkte Entweder-Oder-Dogma. Ein vernünftiger Mensch wird sich immer für eine Kombination von Lösungen entscheiden.

Der Markt ist die Vernunft.

"Der Markt" existiert nicht. Es existieren nur Anbieter in einem Markt und Kontroll- und Steuerungsinstanzen. Wenn einige Marktakteure durch Medien&Politik in eine bevorzugte Position manövriert werden, führt das zum Ruin anderer Akteure und zu höheren Preisen für Verbraucher.

Der Markt sollte aus diesem Grunde frei sein politischer Einflussnahme, Subventionen und künstlichen Verteuerungen. Übrigen hat Tesla seinen Roadster damals ohne einen Cent Subvention in den Markt gebracht.

Eine Beeinflussung von Märkten erfolgt ja nicht nur über Subventionen, die es überhaupt nicht geben dürfte, da es abgesehen von kritischer Grundversorgung kein gesellschaftliches Interesse an der Förderung einzelner Privatunternehmen oder Branchen geben kann.

Auf "den Markt" bezogen könnte man vielleicht sagen, dass er genau genommen keiner ist, wenn sekundäre Akteure (d. h. Politik und angeblich mit gesellschaftlichem Auftrag agierende Medien) Einfluss nehmen und dafür Gelder verwenden, die den Kunden im Markt abgenommen wurden.

Wieso verbreitest Du hier so offensichtliche Lügen eines alten und offensichtlich zurückgebliebenen Rentners?Kein Mensch muss die Heizung oder das Radio für mehr Reichweite ausschalten.Was ein Bullshit🤦🤦🤦

In seinen Augen mag es so sein. Aber er steht halt ziemlich allein auf weiter Flur mit seiner Meinung. 😎

Meine Meinung: Erst wenn ein Ladevorgang an einer herkömmlichen Tankstelle so lange dauert wie ein Tankvorgang wird E-Mobilität breitflächig angenommen werden. Was Wiederverkaufswert und Entsorgung von Batterien betrifft, habe ich keine Ahnung und halte daher den Mund dazu.

Die einseitige Verkürzung auf das Ladethema halte ich für fatal. Ein riesiges Problem ist der extrem hohe Wertverlust, der die gesparten Betriebskosten mehr als auffrisst. Davon redet kein Energiewendler gerne, weil es die wahre Achillesferse der noch recht jungen Technologie ist.

Jedes Fahrzeug hat schon Wert verloren wenn es vom Fabrikhof fährt. Was meinst du genau? Wenn es technische Details sind bin ich raus und das sagte ich ja auch. Die "einseitige Verkürzung" bezieht sich auf das flächige Nutzerverhalten.

Das war doch keine Kritik an dir, sondern eine Ergänzung. Der hohe Wertverlust der Gebrauchten entsteht hauptsächlich durch die permanenten Preissenkungen bei E-Neuwägen, während Verbrenner seit Jahrzehnten immer teurer werden. Dazu kommt das leidige Thema Batterie. Egal, was da zusammengelogen wird, die Zellen haben nach vier, fünf, sechs Jahren deutlich nachgelassen. Von länger will ich gar nicht reden.

Ok 😊

Die üblichen, seit Jahren wiederholten und seit Jahren widerlegten Stammtisch-Vorurteile. Als Verbrennerautos aufgekommen sind, musste man Benzin literweise in der Apotheke kaufen.

Retardierte Boomer mögen solchen Blödsinn gerne wiederkäuen. Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit

ein alter Trottel leider

Schön klar und einfach aus der Praxis. 👍 Ich kann es nur bestätigen weil selbst getestet. Fahre wieder Diesel 😘

Die Wahrheit ist, dass die E-Autos viel viel besser performen, als ich jemals für möglich gehalten habe. Aber jede Technik hat ihre spezifischen Vor- und Nachteile. Wem was wann besser passt, regelt der Markt (wenn man ihn lässt). Lassen wir uns überraschen.

Hach der Dieseldieter in seiner natürlichen Form. Mit den den Stammtischgeschichten. Wer hat es nicht auch schon erlebt, dass man Radio abschalten musste um nicht leer anzukommen. Gott diese armen BEV Besitzer. Die müssen alle so leiden.

Er dramatisiert das schon ein wenig. Mit dem angesprochenen Mercedes CLA braucht man für 1000 km 25 Minuten länger, wenn man keine Pausen macht. Wenn man Pausen und Laden verbindet, kommt es aufs Gleiche raus und es fährt sich angenehmer und günstiger. Dass man so wenig von Akku-Recycling oder Second Life hört, liegt einfach daran, dass die meisten noch funktionieren.

Winziger Markt für Verbrenner. China fährt E-Autos, da können wir hier einpacken. Deshalb lieber schnell auf E-Mobilität umsatteln.

Das interessiert internationale Absatzmärkte sicher sehr. 🤡

Früher da dachten Menschen wenn man mit der Lokomotive fährt ist der Körper so schnell dass der Geist und die Seele nicht mitkommen. War ganz gängige Meinung. Man solle doch bei Pferd und Kutsche bleiben. Aber so isses halt. Später kamen die Verbrenner. Und dann solche Menschen.

1/Besonders auch in Bezug auf Gebrauchte. Ein 10 J. altes Auto - für Leute mit kleinem Geldbeutel erschwinglich. Bei E-Autos ist das aber der Zeitpunkt, die Batterien auszutauschen. Kosten (auf den Gebrauchtpreis obendrauf): ca. 6000-10000 €. Für Ärmere nicht mehr leistbar. =>

Kluger Mann. Der Jungspund aber spricht vom altmodischen Verbrenner. Es ist wie mit den Vegetariern/Veganern. Ich lasse die essen, was sie wollen, aber sie sollen mir auch nicht reinreden.

Ok Boomer

Die Vernunft des Alters.

Wenn Blödsinn weh tun würde -- da würden ne Menge Leute garnich mehr aufhören zu "schreien" ....

Bullshit. Die Speicher werden extrem performant werden.

Wird sich nicht durchsetzen, genauso wie dieses Internet.

"Am Freitog auf′d Nocht Montier' i die Schi Auf mei′ Auto und dann begib' i mi In's Stubaital oder noch Zell am See Weil durt auf die Berg ob′m ham′s immer an leiwaund'n Schnee Weil i wü′ Schifoan Schifoan Wow, wow, wow, wow Schifoan..."

Der Mann hat so recht. Schön, dass es noch Menschen gibt, die einfach nur denken.

Er macht nicht einen einzigen Punkt. Bei Tempo 130 und einer tatsächlich gefahrenen Durchschnittsgeschwindigkeit von 117km/h kam der CLA auf 525 km Reichweite. Was soll daran nicht ausreichend sein? Auch die anderen Punkte des Herrn sind Schwachsinn.

Jup...wobei jedes technische Gerät hat seine Nische. Auf dem Land, bei einem Einfamilienhaus mit eigener Ladestruktur, als Auto für Kurzfahrten, könnte es Sinn machen. In Ballungsgebieten ohne großflächige Ladeinfrastruktur? Eher nicht. Nichtsdestotrotz sind die Preise ein Witz.

Ha ha ha 🤣. Der und Du ihr seid auf dem aktuellsten Stand.

Ohne weitere Worte, so ist es!👍👍👍👍👍👍💙🇩🇪💙

Älterer lebenskluger Mann mit sehr viel praktischer Vernunft. 👍

An unseren Schwestern und Brüder aus der Ostmark werden wir noch viel Freude haben ! Man merke sich meine Worte ☝️

Vielleicht eine etwas persönliche Frage, aber bist du zufällig mit Black Tom dem Dönertester verwandt???

Wo 🤷‍♂️

Gebaut für die #15MinuteCity und für diesen Bereich reicht der Akku. Und das gilt für alle E Autos.