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WRC #ラリージャパン 🚗🇯🇵 『額田SS』毎年恒例のステージのひとつで、岡崎市額田地区に設定された全長20.49kmのステージ。大勢のお客さまが観戦する集落のセクションから山に入ると、道のキャラクターが変わって木々が生い茂る林道のワインディングセクションが続いています🚗💨 道幅が狭く、土や砂利も出ていたり、トリッキーな道でリスクマネージしながらも全力でアタック!!! 残すはあと2ステージです!!! ラリージャパン特設サイト ➡️ #WRCjp

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#ラリージャパン

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WRC #ラリージャパン 🚗🇯🇵 スペシャルステージをご紹介『SS15/19 Nukata（額田SS）』毎年様々なドラマが見られるこのステージ。岡崎市の東部に設定されており、狭い林道、民家が建ち並ぶ集落、リズミカルな低中速な区間など、様々なキャラクターの道で構成されたこのステージを、早回し動画でご紹介。 5/31(日)Day3、全長20.49km。最終日に2回走る重要なステージです✨ ラリージャパン特設サイト ➡️ #WRCjp

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WRC #ラリージャパン 🚗🇯🇵 『三河湖SS』こちらも毎年恒例のステージのひとつで、豊田市下山地区に設定された全長13.98kmのステージ。 2024年からは最終日に使用され、パワーステージとしても開催されているこのステージは、今年もたくさんのお客さまや地域の皆さまで盛り上がっています🔥 #神社ンクションこと熊野神社に勝利を祈願して高速参拝⛩️🙏🚗 勝利を目指し、頑張ります!!! ラリージャパン特設サイト ➡️ #WRCjp

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WRC #ラリージャパン 🚗🇯🇵 『藤岡SSS』今年新たに設けられたステージのひとつで、豊田市北部の郊外にあるkojimaスタジアムと周辺道路で構成されたショートステージ。スタジアムや芝生エリアで観戦しているたくさんのお客さまの前で、#GRヤリスが大迫力の全開アタック🚗💨💨💨 スタート〜全開フラットアウト〜ジャンプ〜ドーナツターン。 WRCのスピードやターンを堪能いただけましたでしょうか？明日もラリージャパンをお楽しみください✨️ ラリージャパン特設サイト ➡️ #WRCjp

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WRC #ラリージャパン 🚗🇯🇵 『稲武設楽SS』毎年たくさんのお客さまでギャラリーポイントが埋め尽くされる人気ステージを、#GRヤリスが全開アタック🚗💨💨💨 ラリージャパン特設サイト ➡️ #WRCjp

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GAZOO Racing

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WRCラリージャパン🚗🇯🇵 今年、新たにリエゾン（ステージ間の移動区間）に加わった、愛知県豊田市の『足助（あすけ）地区』信州に塩を運ぶ街道の宿場町として栄えた歴史ある町で、今も美しい街並みが残ることで知られています。そんな足助のまちを、今年はラリーカーが駆け抜けました。地域の皆さま、沿道で温かく応援してくださった皆さま、ありがとうございました😊 ／／ラリーカーを見かけたら、 #ラリージャパンのハッシュタグでどんどん投稿しよう📸 ＼＼ラリージャパン特設サイト ➡️ #WRCjp

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WRC #ラリージャパン 🚗🇯🇵 今大会の有名なステージのひとつ『伊勢神トンネルSS』コーナー毎にコンマ1秒を削りとる作業を繰り返しながら走り続けるラリードライバー。このステージは全長24.29km、100をゆうに超えるコーナーがあり、その全てでドライバーたちは路面状況を感じ取りながら全集中・全力アタックしています。 ✅12〜14秒、ローアングルからのシーンは必見!! 縁石から推定2cmギリギリを攻めています🤯 ラリージャパン特設サイト ➡️ #WRCjp

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WRC #ラリージャパン 🚗🇯🇵 『恵那SS』岐阜県恵那市を中心に設定されている21.16kmのステージ。観戦エリア『上矢作』のワインディングを力強く駆け抜けていく #GRヤリス 🚗💨💨💨 斜面の道を俊敏にターンしなから駆け上がってくるのを見れる大人気ギャラリーポイントです✨ 現地観戦の皆さま、暑さ対策や水分補給に気をつけてご観戦ください😌 ラリージャパン特設サイト ➡️ #WRCjp

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#WRC #ラリージャパン🚗🇯🇵 ラリーカーと、古き良き町並み📸✨ ラリージャパンの見どころのひとつ。岐阜県恵那市岩村町の伝統的な町並みにたくさんのお客さまが集い、目の前をラリーカーが通り抜けていきます🚗✨ 現地にいらしていた皆さま、楽しまれましたでしょうか？一般道を走るラリーならではのシチュエーション。すてきですね😊 TGR #RallyJapan 特設サイト ➡️ WRC公式／ (速報や公式映像など) J SPORTS ABEMA #TOYOTAGAZOORacing #PushingTheLimitsForBetter #WRCjp #GRヤリス

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GAZOO Racing

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北海道を良くしてくれる人は田中よしひと（＠skibaka ）さんだと本気で思っております。何とは言わないですけど、後1年ちょいで北海道で何かしらのアレがあるので、もしその何かしらのアレに挑戦されるならば全力で応援したいと思います。

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さいたま

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WRC #ラリージャパン 🚗🇯🇵 本日水曜日も朝早くから『レッキ（ステージの下見）』を行っています。豊田市・鞍ケ池公園のレッキからスタート。毎年、競技本番の直前に行われるシェイクダウンの舞台として、また、昨年と2022年にはSS1としても使用されたお馴染みのステージです。今日も一日、愛知・岐阜の道を走って、合計6つのステージをレッキしていきます!! #WRCjp

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GAZOO Racing

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⚡️拡散希望⚡️ 皆さまにどうしても、11月9日(日)岡崎SSS開催前にお伝えしなければいけない事実がございます。岡崎市ラリー応援隊公式、間違ったことを世界中のみなさんにお伝えしておりました。この場を借りてお詫び申し上げます。ラリージャパン岡崎会場に設置しているあの、岡崎名物についてです・・・。詳しくはショート動画をご覧ください。わたしたちのフォロワー数ではたくさんの方にこの事実が伝わりません。すでに世界に広まってしまっています。ラリーファン以外の方にも・・・。皆さまのお力（拡散）で、たくさんの方に（…できれば世界中🗾）本当のことをお届けしたいです。ご協力お願いいたします🙇 11月9日(日) 岡崎SSS 岡崎中央総合公園でお待ちしています！岡崎SSS、岡崎名物もラスト！たくさんの方に岡崎SSSファイナルを見届けてもらいたい✨ まもなくチケット完売です⚡️ 午後からはおかざきクルまつり2025開催🥳 朝から夕方まで岡崎SSS観戦チケットでお楽しみいただけます。ラリージャパン最速を見たい方はぜひ額田SSへ！！アクセル全開区間をなが～く、見ることができます！岡崎市のラリージャパン情報は ▶ WRC FORUM8 ラリージャパン観戦チケット岡崎SSS・額田SSお申込みはチケットぴあ ▶ セブンイレブンのマルチコピー機からも購入できます。 #岡崎市 #ラリー #ラリージャパン #岡崎SSSファイナル #額田SS

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岡崎市ラリー応援隊【公式】

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WRC #ラリージャパン 🚗🇯🇵 新スペシャルステージをご紹介『SS1/4 Asuke（足助SS）』今年から登場の新ステージのひとつ。豊田市の山間部にあり、秋には紅葉の名所「香嵐渓」で有名な「足助地区」に設けられたこのステージ全部を、早回し動画でご紹介。 5/29(金)Day1、全長12.9km、今大会最初のステージで、ハイスピードセクションも多く最高峰ラリーカーの迫力ある走りが期待できそうなステージです✨ ラリージャパン特設サイト ➡️ #WRCjp

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GAZOO Racing

68,946 Aufrufe • vor 2 Monaten

国内のWeb制作に関わる人が全員見ると言われているギャラリーサイト S5-Style (Webデザイン｢ひとこと紹介｣) がサービスサイトとして生まれ変わりました。大変光栄なことにそのS5-Styleのリニューアルプロジェクトにおいて、フロントエンドの実装を担当させていただきました。サービスサイトとしての使いやすさはもちろんのこと、田渕さん (田渕将吾 (Shogo Tabuchi))が作るサイトということで美しさを損なわないように、UI周りの動きは丁寧に実装しました。リニューアル前とは異なり、ユーザーがS5−Styleに掲載するサイトを登録することもできるんですが、今回は「Good Web Design」という概念があり、これはS5-Styleに登録されているサイトの中でも田渕さんが特に良いと思ったサイトが「Good Web Design」なサイトとして掲載される形になります (リニューアル前の掲載サイトと同じ扱い)。また、「Design Set」というブックマークをまとめておけるフォルダを作ることができ、他のユーザーが作ったDesign Setをフォローすることもできます。フリーミアムなプラン展開となっておりまして、無料のBasicプランでは1ユーザーが作成できるDesign Setが2つまでとなっています (※他にも制限あり) が、無料でお手軽に使い始めることができます。Proプランにアップグレードすることで、制限がすべてなくなるので、ガッツリ活用したい方はぜひ。 #s5style #nextjs

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Takumi HASEGAWA (unshift Inc.)

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先日、SUNOで生成されたものをmp3でダウンロードするか wavでダウンロードするか、で音質が違うという話題を見かけました。 SUNOもACE Studioも(というかAI生成全部かもしれない) mp3で生成されます。 SUNOの場合、生成された状態はmp3でもwavでダウンロードを掛けると何かしらのフィルターが掛かって書き出されるのかそれともコンバートの精度なのか、音は変わるっぽい。その話題で、初心者の方々に誤った勘違いが起こっているのをちょこちょこ見かけました。ここからはSUNOやAI生成の話ではないです。 WAVやAIFFからmp3やAACに変換された音声は圧縮するために情報量が削られます。この動画を見ていただければ、元は同じファイルでも mp3の方は上が無くなっている事が分かると思います。で、この状態のmp3やAACを、wavやAIFFに変換しても容量が増えるだけで失った音質は戻ってきません。なので「wavの方が音が良い」は、この状態になってしまったファイルには当てはまりません。 mp3と全く同じ音のまま容量が増えるだけです。ちなみに、Logic Proはmp3やAACを取り込むと自動的に設定しているwavかAIFFに変換されます。 ※DAWによっては、そのままmp3を扱うものと、wavに変換されるものがあります。そのまま再生するとmp3と全く同じ音になります。では、なぜDAWに入れた際にwavに変換されるのか？フェーダー操作やPluginを掛けていった際に、mp3とwavで結果が変わる点と mp3やAACを再生するために都度デコードしながら再生するので、無駄な負荷が掛かるためです。とはいえ、現代のパソコンでこの程度の負荷は誤差の範囲ですがデコードしながらプラグインも掛ける行為が安定しているとはいえない、とされているからの様です。ここでSUNOの話に戻します。なので、SUNOで生成されたファイルをmp3でダウンロードした後にそれを何かしらのソフトでwavに変換しただけの状態では無駄に容量が増えただけで音質は変わっていない、という事です。 (先に書いたように、SUNOからのダウンロードにおいてはmp3とwavは音が違うようです。) その後、何かしらの変化を行った場合にwavが活きてくる。何も変化を起こさない2mixのままならmp3のままでいい、という事になります。 ※一部、特殊な音声圧縮フォーマット「FLAC」は元の音質に戻ります。

先日、SUNOで生成されたものをmp3でダウンロードするか wavでダウンロードするか、で音質が違うという話題を見かけました。 SUNOもACE Studioも(というかAI生成全部かもしれない) mp3で生成されます。 SUNOの場合、生成された状態はmp3でもwavでダウンロードを掛けると何かしらのフィルターが掛かって書き出されるのかそれともコンバートの精度なのか、音は変わるっぽい。その話題で、初心者の方々に誤った勘違いが起こっているのをちょこちょこ見かけました。ここからはSUNOやAI生成の話ではないです。 WAVやAIFFからmp3やAACに変換された音声は圧縮するために情報量が削られます。この動画を見ていただければ、元は同じファイルでも mp3の方は上が無くなっている事が分かると思います。で、この状態のmp3やAACを、wavやAIFFに変換しても容量が増えるだけで失った音質は戻ってきません。なので「wavの方が音が良い」は、この状態になってしまったファイルには当てはまりません。 mp3と全く同じ音のまま容量が増えるだけです。ちなみに、Logic Proはmp3やAACを取り込むと自動的に設定しているwavかAIFFに変換されます。 ※DAWによっては、そのままmp3を扱うものと、wavに変換されるものがあります。そのまま再生するとmp3と全く同じ音になります。では、なぜDAWに入れた際にwavに変換されるのか？フェーダー操作やPluginを掛けていった際に、mp3とwavで結果が変わる点と mp3やAACを再生するために都度デコードしながら再生するので、無駄な負荷が掛かるためです。とはいえ、現代のパソコンでこの程度の負荷は誤差の範囲ですがデコードしながらプラグインも掛ける行為が安定しているとはいえない、とされているからの様です。ここでSUNOの話に戻します。なので、SUNOで生成されたファイルをmp3でダウンロードした後にそれを何かしらのソフトでwavに変換しただけの状態では無駄に容量が増えただけで音質は変わっていない、という事です。 (先に書いたように、SUNOからのダウンロードにおいてはmp3とwavは音が違うようです。) その後、何かしらの変化を行った場合にwavが活きてくる。何も変化を起こさない2mixのままならmp3のままでいい、という事になります。 ※一部、特殊な音声圧縮フォーマット「FLAC」は元の音質に戻ります。

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WRC #ラリージャパン 🚗🇯🇵 最初のステージでのパンクから厳しい流れとなった中、踏みとどまって総合6位。たくさんの皆さまの応援を力に、明日、チーム一丸で巻き返します!! 勝田貴元選手 Takamoto Katsuta のコメントを動画でご覧ください。／／ #がんばれ貴元をつけて、リプライ💬応援コメントをお願いします!! ＼＼ラリージャパン特設サイト ➡️ #WRCjp

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One Directionのメンバーに感謝する #ハリー・スタイルズ 🫂❤️‍🩹✨(via @ nilenochill) 「僕が今このステージに立てているのは、この道のりで本当に大きな存在だった4人の友人がいたからです。ナイル、ルイ、ゼイン、そして親愛なる友人リアムに感謝したいです。このステージに立てた夜の数々、この期間に学んだすべてのこと、友情、そのすべてがあったからこそ、今の僕があります。あなたたちがいなければ、今ここにいることはできませんでした。本当にありがとう。」

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手動運転が違法になる時代が来るかもしれない。自動運転が人間より圧倒的に安全になるなら、その自由はやがて「他人にリスクを押しつける権利」に見え始める。飲酒運転や屋内喫煙がそうだったように、社会はある瞬間から一気に反転する。しかもそれは、何十年も先ではなく数年単位で起きうるのだ。デイブ・ブランディン「ここでの論点は、いつ人間が運転すること自体が違法になるのか、ということです。私は、それもかなり早く起こると思います。屋内喫煙や飲酒運転が規制されたのと非常によく似た形です。有権者の多くが、『待ってくれ、お前のひどい運転でうちの子どもたちを危険にさらしているのか。それはおかしいだろう』と言い出す転換点が来るはずです。自動運転のほうが90%安全で、まもなく95〜97%安全になるというデータと証拠があるのです。それに、自動車事故がもたらす人間的悲劇は信じがたいほど大きく、衝撃的です」 ——「そして5歳未満の子どもにとっては、それが死亡原因の第1位です」ブランディン「それに家族にとっても壊滅的です。本当に痛ましいことです。おそらく3年後、4年後、5年後には、かなり生々しい映像を使ったテレビ広告キャンペーンが流れるでしょう。そして大規模な投票が行われるはずです。すると人々は、公道で人間が運転するなんて到底考えられない、それは非人道的だ、と言うようになるでしょう。運転したいならテストコースでやればいい。それなら構いません。あるいは、そうですね、一部の田舎道ならいいかもしれません。でも公道では駄目です。私の子どもたちを危険にさらさないでほしい、ということです」

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こむら返りが「夜中」に集中するのには、明確な理由があります。睡眠中は体温が下がり、心拍も低下する。ただでさえ弱まった血流が、さらに滞る。酸素とミネラルが、末端まで届かなくなる。その手前にあるのが、腰の奥にある筋肉のこわばりです。大腰筋と腸骨筋—— 骨盤と太ももをつなぐ深い筋肉。ここが硬くなると骨盤が動かなくなり、脚への血の通り道が狭まります。マグネシウムを摂っても止まらないのは、「不足」と「届かない」が二重に重なっているからです。年齢のせいではなく、蓄積のせい。ならば、変えられます。

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