正在加载视频...

视频加载失败

返回首页

Έτσι ξεκίνησε πριν 2 χρόνια ο εφιάλτης. Με έκτακτο δελτίο το ΟΡΕΝ λίγα λεπτά μετά τη φονική σύγκρουση, μας ενημέρωνε ότι συνέβη το αδιανόητο. Δύο τρένα κινούνταν επί 12 λεπτά στην ίδια γραμμή. Και κάπως έτσι ξεβρακώθηκε το παρακράτος και δολοφονήθηκαν 57 παιδιά.

Justice4Gr's profile picture

Point Zero

1,190 subscribers

48,825 次观看 • 1 年前 •via X (Twitter)

新闻政治健康养生
LIVE

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

10 条评论

Pel🖤🤍 的头像
Pel🖤🤍1 年前

Θα στοιχειώνει για πάντα αυτή η ημέρα την Ελλάδα!!!

Nikos M 的头像
Nikos M1 年前

Παρακράτος ήταν ο σταθμάρχης που γύρισε το λάθος κλειδί ; Παρακράτος και ο μηχανοδηγός που δεν κατάλαβε ότι είναι σε λάθος γραμμή; Το σκατά κουβαλάτε για μυαλό , ρε γμ ;

Σπυριδων Αγγελοπουλος 的头像
Σπυριδων Αγγελοπουλος1 年前

και το πόρισμα εξηγεί τις ενέργειες του σταθμαρχη και έστειλε τα τραίνα σε σύγκρουση ναι!!!

Το Λενιω‼️∂αу∂яєαмєя®️‼️ 的头像
Το Λενιω‼️∂αу∂яєαмєя®️‼️1 年前

Δε θα το ξεχάσω ποτέ αυτό το βράδι και αυτό το έκτακτο δελτίο. Ποτέ…

Zen 🇬🇷🇮🇱 的头像
Zen 🇬🇷🇮🇱1 年前

Τα παράπονά σας στο σταθμάρχη!!!

Moonshine Festival 的头像
Moonshine Festival1 年前

Πράγματι έτσι αποκαλύφθηκε το παρακράτος του ΟΣΕ και η ανικανότητα των υπαλλήλων του και της ΡΑΣ που είναι συνυπεύθυνη..

insertaname 的头像
insertaname1 年前

υπάρχουν λέει τραυματίες ενώ ο κόσμος είχε διαμελιστεί και εξαυλωθεί......

Αναμάρτητος Δικαστής 的头像
Αναμάρτητος Δικαστής1 年前

Επειδή κάποιος σταθμάρχης δεν γύρισε το κλειδί. Έχετε κάψει φλάντζα.

Pavlos 的头像
Pavlos1 年前

Έπεσε πουτσα σύντροφοι

The Orthologist 的头像
The Orthologist1 年前

Δηλαδή η κυβέρνηση που έκανε λαθρεμπόριο έβαλε τα τρένα στην ίδια γραμμή ώστε να χάσει το φορτίο με το οποίο θα έβγαζε λεφτά? ♿️

相关视频

Ξανά θολώνει τα νερά ο γελοίος Πλακιάς. «Τα παιδιά τα σκότωσε η πατρίδα», όχι ο σταθμάρχης που έβαλε δύο τρένα στην ίδια γραμμή. Και κάποιοι στηρίζατε αυτό το νούμερο.
2:18

Ξανά θολώνει τα νερά ο γελοίος Πλακιάς. «Τα παιδιά τα σκότωσε η πατρίδα», όχι ο σταθμάρχης που έβαλε δύο τρένα στην ίδια γραμμή. Και κάποιοι στηρίζατε αυτό το νούμερο.

Ακήρατος🇪🇺🇺🇦

17,386 次观看 • 10 个月前

Είμαι ο Χρήστος Βλαχος Χρηστος, ο πατέρας του Βάιου Βλάχου που έχασε τη ζωή του πριν από τρία χρόνια σε αυτό ακριβώς το σημείο, αφού πρώτα διέσχισε 371 χιλιόμετρα πάνω σε μια γραμμή χωρίς φωτοσήμανση, χωρίς τηλεδιοίκηση, χωρίς κανένα σύστημα ασφαλείας. Έχασε τη ζωή του ακριβώς εδώ, δίπλα σε αυτό το μισοκαμμένο δενδράκι, το μοναδικό κομμάτι που γλίτωσε από το ξεμπάζωμα και το μπάζωμα που ακολούθησε, και μένει ακόμη εδώ, να μας θυμίζει ότι πριν από τρία χρόνια εδώ ακριβώς, στα Τέμπη, συνέβη κάτι τρομερό. Έχουν γίνει τόσα δένδρα, δένδρα των Ψυχών, δένδρα της Μνήμης, δένδρα της Δικαιοσύνης, αλλά κανένα από αυτά δεν πρόκειται να ξεπεράσει αυτό το δένδρο, το Δένδρο της Αλήθειας. Είμαι ο πατέρας του Βάιου και έτσι όπως αυτό το δενδράκι, έτσι στέκομαι και εγώ μπροστά σας μετά από τρία χρόνια. Μπορεί κάποια κλαδιά να έχουν σπάσει, άλλα κλαδιά να έχουν καεί, αλλά οι ρίζες είναι γερές και το κρατάνε όρθιο. Τρία χρόνια στεκόμαστε εδώ και συνεχίζουμε να δίνουμε τον αγώνα μας. Εδώ και πάνω από χίλιες μέρες έχουμε προσπαθήσει να βρούμε την αλήθεια, να σταθούμε με αξιοπρέπεια, να υπομείνουμε τον πόλεμο και τις συκοφαντίες, να διαλύσουμε τη συγκάλυψη, να εντοπίσουμε όλα τα πρόσωπα που ευθύνονται για αυτό το έγκλημα. Σε λίγες μέρες θα έχουμε επιτέλους την ευκαιρία να σταθούμε για πρώτη φορά απέναντι στους πρώτους από τους δεκάδες κατηγορούμενους, στην πρώτη από πολλές δίκες όπου θα αγωνιστούμε για δικαιοσύνη, έτσι ώστε όλοι οι ένοχοι, όλοι όσοι ευθύνονται για το θάνατο του παιδιού μου να έρθουν αντιμέτωποι με τη δικαιοσύνη. Δεν θα σταματήσουμε μέχρι να δικαιωθεί το αδιαπραγμάτευτο αίτημά μας: όλοι οι ένοχοι, όσο ψηλά και να βρίσκονται, να καταλήξουν στη φυλακή. Ο αγώνας τώρα αρχίζει και εμείς θα δώσουμε αυτόν τον αγώνα με θάρρος. Θα δώσουμε αυτόν τον αγώνα με εμπιστοσύνη στις δυνάμεις μας, με οδηγό την αλήθεια. Και αν αυτό το δενδράκι που πέρασαν από πάνω του δυο τρένα και ένας διεφθαρμένος μηχανισμός συγκάλυψης κατάφερε και άντεξε χίλιες μέρες, έτσι θα αντέξουμε και εμείς. Σας ευχαριστώ πολύ.
2:34

Είμαι ο Χρήστος Βλαχος Χρηστος, ο πατέρας του Βάιου Βλάχου που έχασε τη ζωή του πριν από τρία χρόνια σε αυτό ακριβώς το σημείο, αφού πρώτα διέσχισε 371 χιλιόμετρα πάνω σε μια γραμμή χωρίς φωτοσήμανση, χωρίς τηλεδιοίκηση, χωρίς κανένα σύστημα ασφαλείας. Έχασε τη ζωή του ακριβώς εδώ, δίπλα σε αυτό το μισοκαμμένο δενδράκι, το μοναδικό κομμάτι που γλίτωσε από το ξεμπάζωμα και το μπάζωμα που ακολούθησε, και μένει ακόμη εδώ, να μας θυμίζει ότι πριν από τρία χρόνια εδώ ακριβώς, στα Τέμπη, συνέβη κάτι τρομερό. Έχουν γίνει τόσα δένδρα, δένδρα των Ψυχών, δένδρα της Μνήμης, δένδρα της Δικαιοσύνης, αλλά κανένα από αυτά δεν πρόκειται να ξεπεράσει αυτό το δένδρο, το Δένδρο της Αλήθειας. Είμαι ο πατέρας του Βάιου και έτσι όπως αυτό το δενδράκι, έτσι στέκομαι και εγώ μπροστά σας μετά από τρία χρόνια. Μπορεί κάποια κλαδιά να έχουν σπάσει, άλλα κλαδιά να έχουν καεί, αλλά οι ρίζες είναι γερές και το κρατάνε όρθιο. Τρία χρόνια στεκόμαστε εδώ και συνεχίζουμε να δίνουμε τον αγώνα μας. Εδώ και πάνω από χίλιες μέρες έχουμε προσπαθήσει να βρούμε την αλήθεια, να σταθούμε με αξιοπρέπεια, να υπομείνουμε τον πόλεμο και τις συκοφαντίες, να διαλύσουμε τη συγκάλυψη, να εντοπίσουμε όλα τα πρόσωπα που ευθύνονται για αυτό το έγκλημα. Σε λίγες μέρες θα έχουμε επιτέλους την ευκαιρία να σταθούμε για πρώτη φορά απέναντι στους πρώτους από τους δεκάδες κατηγορούμενους, στην πρώτη από πολλές δίκες όπου θα αγωνιστούμε για δικαιοσύνη, έτσι ώστε όλοι οι ένοχοι, όλοι όσοι ευθύνονται για το θάνατο του παιδιού μου να έρθουν αντιμέτωποι με τη δικαιοσύνη. Δεν θα σταματήσουμε μέχρι να δικαιωθεί το αδιαπραγμάτευτο αίτημά μας: όλοι οι ένοχοι, όσο ψηλά και να βρίσκονται, να καταλήξουν στη φυλακή. Ο αγώνας τώρα αρχίζει και εμείς θα δώσουμε αυτόν τον αγώνα με θάρρος. Θα δώσουμε αυτόν τον αγώνα με εμπιστοσύνη στις δυνάμεις μας, με οδηγό την αλήθεια. Και αν αυτό το δενδράκι που πέρασαν από πάνω του δυο τρένα και ένας διεφθαρμένος μηχανισμός συγκάλυψης κατάφερε και άντεξε χίλιες μέρες, έτσι θα αντέξουμε και εμείς. Σας ευχαριστώ πολύ.

Βαγγέλης Βλάχος | Evan Vlachos

24,068 次观看 • 6 个月前

Θα σταθώ σε δύο κεντρικές προτεραιότητές μας: στη δυνατότητά μας ως προς το τροχαίο υλικό, η χώρα να αποκτήσει σύγχρονα τρένα έως το 2027, τουλάχιστον στη γραμμή κορμού Αθήνας-Θεσσαλονίκης. Και στον τρόπο με τον οποίο ο ΟΣΕ θα κάνει την υποστήριξη και τη συντήρηση των υποδομών.
0:58

Θα σταθώ σε δύο κεντρικές προτεραιότητές μας: στη δυνατότητά μας ως προς το τροχαίο υλικό, η χώρα να αποκτήσει σύγχρονα τρένα έως το 2027, τουλάχιστον στη γραμμή κορμού Αθήνας-Θεσσαλονίκης. Και στον τρόπο με τον οποίο ο ΟΣΕ θα κάνει την υποστήριξη και τη συντήρηση των υποδομών.

Prime Minister GR

80,141 次观看 • 1 年前

Ηχηρό μήνυμα συμπαράστασης από τους αγρότες: — Και να το ξέρετε. Είμαστε με τον Πάνο Ρούτσι. Είμαστε με όλους τους συγγενείς. Αυτά τα 57 παιδιά είναι τα δικά μας παιδιά. Σφίγγει η θηλιά γύρω απ’ το λαιμό του τέρατος !!! Σε προειδοποιητικό αποκλεισμό των δρόμων γύρω από τη Θεσσαλονίκη προχώρησαν οι αγρότες με το ενδεχόμενο πλήρους αποκλεισμού εντός της ημέρας. —Πριν ένα χρόνο που πήγε το σιτάρι 40 λεπτά, αυξήθηκε το ψωμί κ το πήγαν στο 1,20€. Τώρα που έπεσε στα 19 λεπτά γιατί δεν έριξαν την τιμή;
1:01

Ηχηρό μήνυμα συμπαράστασης από τους αγρότες: — Και να το ξέρετε. Είμαστε με τον Πάνο Ρούτσι. Είμαστε με όλους τους συγγενείς. Αυτά τα 57 παιδιά είναι τα δικά μας παιδιά. Σφίγγει η θηλιά γύρω απ’ το λαιμό του τέρατος !!! Σε προειδοποιητικό αποκλεισμό των δρόμων γύρω από τη Θεσσαλονίκη προχώρησαν οι αγρότες με το ενδεχόμενο πλήρους αποκλεισμού εντός της ημέρας. —Πριν ένα χρόνο που πήγε το σιτάρι 40 λεπτά, αυξήθηκε το ψωμί κ το πήγαν στο 1,20€. Τώρα που έπεσε στα 19 λεπτά γιατί δεν έριξαν την τιμή;

Πεν Νταλαούρα

13,335 次观看 • 11 个月前

‼️Αμέσως μετά τα #Τεμπη ο Μητσοτάκης είχε πει ότι θα κάνει επαναδιαπραγμάτευση με τη Hellenic Train και θα μας φέρνει τα καλύτερα τρένα της και όχι σαπάκια. 🌗2 χρόνια μετά, στις ράγες κυκλοφορούν τα ίδια τρένα με τότε. Δηλαδή «σαπάκια» με βάση τον Πρωθυπουργό. Ρώτησα σήμερα τον κυβερνητικό εκπρόωπο αν τη μη-υλοποίηση την αποτιμούν ως αποτυχία της κυβέρνησης και αν έχει γίνει κάποια επαναδιαπραγμάτευση με τη Hellenic Train. 🕛Μου απάντησε άλλα άσχετα με αυτό, οπότε τον ξαναρώτησα. Και μετά απέφυγε ξανά να απαντήσει, οπότε τον ρώτησα ευθέως: «Έχει γίνει επαναδιαπραγμάτευση; Ναι ή όχι;» ❤Νομίζω ότι σε εκείνο το σημείο η εικόνα μιλάει από μόνη της. 💣Ο Μητσοτάκης μετά τα Τέμπη είπε το πιο μετριοπαθές που μπορούσε να πει, υποσχόμενος μια αφηρημένη «διαπραγμάτευση» και 2 χρόνια μετά δεν έχει κάνει ούτε αυτό. #δενεχωοξυγονο (Η ερώτηση για το Jacobin Greece)
2:21

‼️Αμέσως μετά τα #Τεμπη ο Μητσοτάκης είχε πει ότι θα κάνει επαναδιαπραγμάτευση με τη Hellenic Train και θα μας φέρνει τα καλύτερα τρένα της και όχι σαπάκια. 🌗2 χρόνια μετά, στις ράγες κυκλοφορούν τα ίδια τρένα με τότε. Δηλαδή «σαπάκια» με βάση τον Πρωθυπουργό. Ρώτησα σήμερα τον κυβερνητικό εκπρόωπο αν τη μη-υλοποίηση την αποτιμούν ως αποτυχία της κυβέρνησης και αν έχει γίνει κάποια επαναδιαπραγμάτευση με τη Hellenic Train. 🕛Μου απάντησε άλλα άσχετα με αυτό, οπότε τον ξαναρώτησα. Και μετά απέφυγε ξανά να απαντήσει, οπότε τον ρώτησα ευθέως: «Έχει γίνει επαναδιαπραγμάτευση; Ναι ή όχι;» ❤Νομίζω ότι σε εκείνο το σημείο η εικόνα μιλάει από μόνη της. 💣Ο Μητσοτάκης μετά τα Τέμπη είπε το πιο μετριοπαθές που μπορούσε να πει, υποσχόμενος μια αφηρημένη «διαπραγμάτευση» και 2 χρόνια μετά δεν έχει κάνει ούτε αυτό. #δενεχωοξυγονο (Η ερώτηση για το Jacobin Greece)

Chris Avramidis

74,426 次观看 • 1 年前

«Κάτι έγινε με το κλειδί και πήραμε λάθος γραμμή»! Παρ’ ολίγον νέα Τέμπη στη Θεσσαλονίκη. Τρένο μπήκε σε λάθος γραμμή! Σύμφωνα με μαρτυρίες, ο προαστιακός συρμός που εκτελούσε χθες το απόγευμα το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη–Λάρισα (17:30) μπήκε για αρκετά χιλιόμετρα σε λάθος γραμμή εξόδου, πριν ακινητοποιηθεί και επιστρέψει στην κανονική πορεία του: Σύμφωνα με μαρτυρίες επιβατών: «Το τρένο πήγαινε με βήματα γάτας έως τη Σίνδο και προς τη Λάρισα. Κάτι είχε το κλειδί και πήρε γραμμή εξόδου. Σε κάποια στιγμή, δεν ξέρω πόσα χιλιόμετρα προχώρησε, γυρίζει πίσω. Ρωτώντας εγώ δύο φορές τον υπάλληλο τι έγινε, μου είπε ότι είχε λάθος το κλειδί και πήραμε γραμμή εξόδου, ευτυχώς δεν είχαμε τίποτα χειρότερο. Και γύρισε πίσω και πήραμε την κανονική γραμμή». «Όλοι οι σταθμοί εδώ στην περιφέρεια είναι σκοτάδι, δεν υπάρχερ τίποτα, δεν ξέρουν οι άνθρωποι ποια γραμμή να πάρουν. Δεν γνωρίζουν τίποτα, οι άνθρωποι είναι απογοητευμένοι από αυτήν την κατάσταση που υπάρχει, και λένε καλύτερα να πάμε με τα αυτοκίνητά μας παρά με το τρένο. Δεν υπάρχει υπάλληλος σε κανέναν σταθμό, τους πήραν όλους τους υπαλλήλους, δεν υπάρχει τίποτα».
4:51

«Κάτι έγινε με το κλειδί και πήραμε λάθος γραμμή»! Παρ’ ολίγον νέα Τέμπη στη Θεσσαλονίκη. Τρένο μπήκε σε λάθος γραμμή! Σύμφωνα με μαρτυρίες, ο προαστιακός συρμός που εκτελούσε χθες το απόγευμα το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη–Λάρισα (17:30) μπήκε για αρκετά χιλιόμετρα σε λάθος γραμμή εξόδου, πριν ακινητοποιηθεί και επιστρέψει στην κανονική πορεία του: Σύμφωνα με μαρτυρίες επιβατών: «Το τρένο πήγαινε με βήματα γάτας έως τη Σίνδο και προς τη Λάρισα. Κάτι είχε το κλειδί και πήρε γραμμή εξόδου. Σε κάποια στιγμή, δεν ξέρω πόσα χιλιόμετρα προχώρησε, γυρίζει πίσω. Ρωτώντας εγώ δύο φορές τον υπάλληλο τι έγινε, μου είπε ότι είχε λάθος το κλειδί και πήραμε γραμμή εξόδου, ευτυχώς δεν είχαμε τίποτα χειρότερο. Και γύρισε πίσω και πήραμε την κανονική γραμμή». «Όλοι οι σταθμοί εδώ στην περιφέρεια είναι σκοτάδι, δεν υπάρχερ τίποτα, δεν ξέρουν οι άνθρωποι ποια γραμμή να πάρουν. Δεν γνωρίζουν τίποτα, οι άνθρωποι είναι απογοητευμένοι από αυτήν την κατάσταση που υπάρχει, και λένε καλύτερα να πάμε με τα αυτοκίνητά μας παρά με το τρένο. Δεν υπάρχει υπάλληλος σε κανέναν σταθμό, τους πήραν όλους τους υπαλλήλους, δεν υπάρχει τίποτα».

Areti Athanasiou

18,801 次观看 • 10 个月前

Το πρόβλημα είναι ότι γέλασε ο Μητσοτάκης για 2 μιλισεκοντ σε μια βιντεοκλήση. Κανένα πρόβλημα δεν υπάρχει όταν ο Ανδρουλάκης πάει Κρήτη για επιθεώρηση στα καμμένα και γελάει επί 15 λεπτά κάνοντας δημόσιες σχέσεις και αστειάκια με τοπικούς παράγοντες.
0:56

Το πρόβλημα είναι ότι γέλασε ο Μητσοτάκης για 2 μιλισεκοντ σε μια βιντεοκλήση. Κανένα πρόβλημα δεν υπάρχει όταν ο Ανδρουλάκης πάει Κρήτη για επιθεώρηση στα καμμένα και γελάει επί 15 λεπτά κάνοντας δημόσιες σχέσεις και αστειάκια με τοπικούς παράγοντες.

Georghy Zhukov

27,553 次观看 • 1 年前

Με βάση τα ηχητικά και τα χειρόγραφα πρακτικά καταγραφής των εντολών (τα οποία έχουν άπαντα κατασχεθεί και είναι στη δικογραφία), ο σταθμάρχης ειδοποιήθηκε ότι η εμπορική αμαξοστοιχία κατεβαίνει στη γραμμή της καθόδου 17 λεπτά πριν τη σύγκρουση. Παρόλα αυτά, δεν έκανε τίποτα για να αποτρέψει το δυστύχημα. Εντούτοις, μένει προκλητικά στο απυρόβλητο και κάποιοι επιλέγουν να αναζητούν δράκους για μυστικές δεξαμενές και φορτία στρατιωτικού υλικού προς Ουκρανία, αποπροσανατολίζοντας τις έρευνες και την κοινή γνώμη και καθυστερώντας το πέρας της ανάκρισης. Ποιος έχει συμφέρον από την καθυστέρηση και τη διασπορά ψεκασμένων θεωριών;
2:02

Με βάση τα ηχητικά και τα χειρόγραφα πρακτικά καταγραφής των εντολών (τα οποία έχουν άπαντα κατασχεθεί και είναι στη δικογραφία), ο σταθμάρχης ειδοποιήθηκε ότι η εμπορική αμαξοστοιχία κατεβαίνει στη γραμμή της καθόδου 17 λεπτά πριν τη σύγκρουση. Παρόλα αυτά, δεν έκανε τίποτα για να αποτρέψει το δυστύχημα. Εντούτοις, μένει προκλητικά στο απυρόβλητο και κάποιοι επιλέγουν να αναζητούν δράκους για μυστικές δεξαμενές και φορτία στρατιωτικού υλικού προς Ουκρανία, αποπροσανατολίζοντας τις έρευνες και την κοινή γνώμη και καθυστερώντας το πέρας της ανάκρισης. Ποιος έχει συμφέρον από την καθυστέρηση και τη διασπορά ψεκασμένων θεωριών;

Georghy Zhukov

22,833 次观看 • 1 年前

Λαύρος ο πρώην γαλάζιος αγροτοσυνδικαλιστής Κ. Ανεστίδης κατά της κυβέρνησης και του ... Λαζαρίδη: «Μας δίνετε 20 λεπτά στην μάνικα και την ίδια μέρα ανεβάζετε 10 λεπτά το διυλιστήριο. Ποιον ελέγχετε; Ποιον κοροϊδεύετε; Για τον κ. Λαζαρίδη τι να πω; Βλέπει αγρότη και βγάζει μαλλιά στο κεφάλι. Είναι δυνατόν αυτός ο άνθρωπος να διοικήσει το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης; Και γυρίζετε κ. Νικολακόπουλε και μου λέτε πως μετά την Εξεταστική απέκτησε εμπειρία; Tι εμπειρία απέκτησε; Πως κλέβουν δηλαδή;»
0:39

Λαύρος ο πρώην γαλάζιος αγροτοσυνδικαλιστής Κ. Ανεστίδης κατά της κυβέρνησης και του ... Λαζαρίδη: «Μας δίνετε 20 λεπτά στην μάνικα και την ίδια μέρα ανεβάζετε 10 λεπτά το διυλιστήριο. Ποιον ελέγχετε; Ποιον κοροϊδεύετε; Για τον κ. Λαζαρίδη τι να πω; Βλέπει αγρότη και βγάζει μαλλιά στο κεφάλι. Είναι δυνατόν αυτός ο άνθρωπος να διοικήσει το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης; Και γυρίζετε κ. Νικολακόπουλε και μου λέτε πως μετά την Εξεταστική απέκτησε εμπειρία; Tι εμπειρία απέκτησε; Πως κλέβουν δηλαδή;»

Areti Athanasiou

19,208 次观看 • 4 个月前

🧨Τώρα θα σας πω μια ιστορία ενός απίστευτου σκανδάλου για τα #Τέμπη. 💣Θυμάστε που ρωτούσαμε την κυβέρνηση για την πυρασφαλεια? ✍Ακόμα δεν έχουν αλλάξει τίποτα. Ακόμα ταξιδεύουμε με επικίνδυνα βαγόνια. Τα ίδια επικίνδυνα βαγόνια που κάηκαν και στα Τεμπη. Ακόμα όταν τους ρωτάμε, κάνουν ghosting. ⚠Όλα ξεκίνησαν το καλοκαίρι του 2024 που ο Ψαρόπουλος ζήτησε να δοκιμαστούν τα υλικά των τρένων. ✂️Ο Ανακριτής καθυστέρησε μισό χρόνο και μετά είπε όχι στις δοκιμές! Περίεργο για άνθρωπο που αναζητά όλα τα αίτια ενός δυστυχήματος... 🖍️Ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ έστειλε τελικά υλικά των βαγονιών σε Γερμανικό εξειδικευμένο εργαστήριο για δοκιμές και μετά έγινε το απίστευτο. 🔐Το εργαστήριο έστελνε mail στην κυβέρνηση να καταβάλει ένα μικρό ποσό για να ξεκινήσουν οι δοκιμές και η κυβέρνηση άφηνε τους Γερμανους στο "διαβάστηκε" 🎯Και κάπως έτσι κυβέρνηση και Hellenic Train κέρδισαν άλλον μισό χρόνο. 🌦️Ρωτήσαμε για το θέμα τον Ιούνιο. Επιμείναμε και μετά ξανα επιμείναμε. 🖌️Αρχικά η κυβέρνηση είπε πως δεν υπήρχε νομικός τρόπος για να δώσει το κράτος λεφτά με προκαταβολή. Ως δια μαγείας μετά την αποκάλυψή μας, ο τρόπος βρέθηκε και η κυβέρνηση κατάφερε να κάνει αυτήν την πολύ δύσκολη δοκιμασία, να πληρώσει 3030 ευρώ! για να γίνουν οι έλεγχοι. 🪡Το Γερμανικό εργαστήριο έστειλε τα αποτελέσματα στα τέλη Αυγούστου και η κατάσταση ήταν χειρότερη από ότι θα μπορούσε να φανταστεί ο οποιοσδήποτε. ☢️4 φορές πάνω από το νόμιμο. Τα καθίσματα των τρένων είχαν τόση πυρασφάλεια όση έχει ο καναπές του σπιτιού μας. 😱Όμως, ο ανακριτής πρόλαβε να κλείσει τη δικογραφία πριν να αξιολογηθεί επαρκώς αυτό το νέο σκάνδαλο και η Hellenic Train, για το μεγαλύτερο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην ιστορία της χώρας αντιμετωπίζει κάτι απλά πλημμελήματα. 🔍Μετά ξεκίνησε το γαϊτανάκι για να παραδεχθεί η κυβέρνηση τι έχει γίνει. 🔗Πρώτα μας είπε ο Μαρινάκης ότι θα ενημερωθεί από το Υπουργείο και θα μας απαντήσει. Μετά έκανε πίσω και μας είπε ότι δεν μπορεί να μας ενημερώσει, ας στείλουμε εμείς απευθείας στο Υπουργείο. 📗Εμείς στείλαμε στο Υπουργείο και (κοίτα να δεις ένα περίεργο πράμα) το Υπουργείο παρότι το ίδιο μας ζήτησε να στείλουμε, τελικά δεν απαντούσε. Μετά εμείς ξαναρωτούσαμε και ο Μαρινάκης μας ειρωνευόταν να μην το παίρνουμε προσωπικά, λέγοντας πως θα μας απαντήσουν. ⁉️Μετά πέρασε κανας μήνας και ο Μαρινάκης μας είπε ότι ο Υπουργός δεν έλαβε κανένα μέηλ. Δηλαδή έχασαν το mail μας. 🏴Ε να μην σας τα πολυλογώ έχει περάσει σχεδόν μισός χρόνος από όταν μάθαμε ότι η πυρασφάλεια είναι χάλια και τα τρένα (και επισήμως) επικίνδυνα και η κυβέρνηση, η ΡΑΣ και ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ δεν έχουν κουνήσει το μικρό τους δαχτυλάκι. 💥Τα τρένα λειτουργούν κανονικά, η Hellenic Train κόβει εισητήρια και εμείς κινδυνεύουμε. 🌨️Αφήνω εδώ ένα ποτ πουρί με τις ερωτήσεις μας για την Πυρασφάλεια. 👀Αυτό το θέμα πρέπει να παίξει παντού και να τους αναγκάσουμε να κάνουν τα τρένα ασφαλή άμεσα. 🫵Τώρα ξέρουμε. Να μην αφήσουμε να γίνουν τα επόμενα Τέμπη. Ποτέ ξανά #Τεμπη_εγκλημα
5:46

🧨Τώρα θα σας πω μια ιστορία ενός απίστευτου σκανδάλου για τα #Τέμπη. 💣Θυμάστε που ρωτούσαμε την κυβέρνηση για την πυρασφαλεια? ✍Ακόμα δεν έχουν αλλάξει τίποτα. Ακόμα ταξιδεύουμε με επικίνδυνα βαγόνια. Τα ίδια επικίνδυνα βαγόνια που κάηκαν και στα Τεμπη. Ακόμα όταν τους ρωτάμε, κάνουν ghosting. ⚠Όλα ξεκίνησαν το καλοκαίρι του 2024 που ο Ψαρόπουλος ζήτησε να δοκιμαστούν τα υλικά των τρένων. ✂️Ο Ανακριτής καθυστέρησε μισό χρόνο και μετά είπε όχι στις δοκιμές! Περίεργο για άνθρωπο που αναζητά όλα τα αίτια ενός δυστυχήματος... 🖍️Ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ έστειλε τελικά υλικά των βαγονιών σε Γερμανικό εξειδικευμένο εργαστήριο για δοκιμές και μετά έγινε το απίστευτο. 🔐Το εργαστήριο έστελνε mail στην κυβέρνηση να καταβάλει ένα μικρό ποσό για να ξεκινήσουν οι δοκιμές και η κυβέρνηση άφηνε τους Γερμανους στο "διαβάστηκε" 🎯Και κάπως έτσι κυβέρνηση και Hellenic Train κέρδισαν άλλον μισό χρόνο. 🌦️Ρωτήσαμε για το θέμα τον Ιούνιο. Επιμείναμε και μετά ξανα επιμείναμε. 🖌️Αρχικά η κυβέρνηση είπε πως δεν υπήρχε νομικός τρόπος για να δώσει το κράτος λεφτά με προκαταβολή. Ως δια μαγείας μετά την αποκάλυψή μας, ο τρόπος βρέθηκε και η κυβέρνηση κατάφερε να κάνει αυτήν την πολύ δύσκολη δοκιμασία, να πληρώσει 3030 ευρώ! για να γίνουν οι έλεγχοι. 🪡Το Γερμανικό εργαστήριο έστειλε τα αποτελέσματα στα τέλη Αυγούστου και η κατάσταση ήταν χειρότερη από ότι θα μπορούσε να φανταστεί ο οποιοσδήποτε. ☢️4 φορές πάνω από το νόμιμο. Τα καθίσματα των τρένων είχαν τόση πυρασφάλεια όση έχει ο καναπές του σπιτιού μας. 😱Όμως, ο ανακριτής πρόλαβε να κλείσει τη δικογραφία πριν να αξιολογηθεί επαρκώς αυτό το νέο σκάνδαλο και η Hellenic Train, για το μεγαλύτερο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην ιστορία της χώρας αντιμετωπίζει κάτι απλά πλημμελήματα. 🔍Μετά ξεκίνησε το γαϊτανάκι για να παραδεχθεί η κυβέρνηση τι έχει γίνει. 🔗Πρώτα μας είπε ο Μαρινάκης ότι θα ενημερωθεί από το Υπουργείο και θα μας απαντήσει. Μετά έκανε πίσω και μας είπε ότι δεν μπορεί να μας ενημερώσει, ας στείλουμε εμείς απευθείας στο Υπουργείο. 📗Εμείς στείλαμε στο Υπουργείο και (κοίτα να δεις ένα περίεργο πράμα) το Υπουργείο παρότι το ίδιο μας ζήτησε να στείλουμε, τελικά δεν απαντούσε. Μετά εμείς ξαναρωτούσαμε και ο Μαρινάκης μας ειρωνευόταν να μην το παίρνουμε προσωπικά, λέγοντας πως θα μας απαντήσουν. ⁉️Μετά πέρασε κανας μήνας και ο Μαρινάκης μας είπε ότι ο Υπουργός δεν έλαβε κανένα μέηλ. Δηλαδή έχασαν το mail μας. 🏴Ε να μην σας τα πολυλογώ έχει περάσει σχεδόν μισός χρόνος από όταν μάθαμε ότι η πυρασφάλεια είναι χάλια και τα τρένα (και επισήμως) επικίνδυνα και η κυβέρνηση, η ΡΑΣ και ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ δεν έχουν κουνήσει το μικρό τους δαχτυλάκι. 💥Τα τρένα λειτουργούν κανονικά, η Hellenic Train κόβει εισητήρια και εμείς κινδυνεύουμε. 🌨️Αφήνω εδώ ένα ποτ πουρί με τις ερωτήσεις μας για την Πυρασφάλεια. 👀Αυτό το θέμα πρέπει να παίξει παντού και να τους αναγκάσουμε να κάνουν τα τρένα ασφαλή άμεσα. 🫵Τώρα ξέρουμε. Να μην αφήσουμε να γίνουν τα επόμενα Τέμπη. Ποτέ ξανά #Τεμπη_εγκλημα

Chris Avramidis

20,451 次观看 • 7 个月前

Συγκλόνισε ο Ηλίας Παπαγγελής, πατέρας της 18χρονης Αναστασίας που δολοφονήθηκε στα Τέμπη: «Τους πρώτους 6 μήνες με την αφωνία που υπήρχε και στα ΜΜΕ, νομίζαμε ότι δεν έχει συμβεί. Νομίζαμε ότι ζούμε έναν εφιάλτη. Δεν άκουγες πουθενά την λέξη Τέμπη ή τρένα. Νομίζαμε ότι θα ξυπνήσουμε το πρωί και όλο αυτό θα είναι ένας εφιάλτης, ότι θα πάμε στο δωμάτιο του παιδιού μας και θα το βρούμε εκεί. Και τώρα μαθαίνουμε ότι όλο αυτό ήταν μια σκηνοθεσία. Ενα στημένο έργο κάποιων ανθρώπων. Κάποιου Γκρίνμπεργκ, του πρωθυπουργού μας... Προσπαθώ να καταλάβω δύο χρόνια γιατί μας εμπαίζουν. Γιατί μας χλευάζουν, γιατί μας ειρωνεύονται. Τα παιδιά μας χάσαμε. Και ζητάμε να μας πουν γιατί τα χάσαμε... Γιατί ρε παιδιά; Δυο χρόνια δεν έχουμε πάρει απάντηση. Δεν θα βγει κάποιος να μας πει. Ρωτάω τον ΠΘ: Γιατί έχασα το παιδί μου; »
2:53

Συγκλόνισε ο Ηλίας Παπαγγελής, πατέρας της 18χρονης Αναστασίας που δολοφονήθηκε στα Τέμπη: «Τους πρώτους 6 μήνες με την αφωνία που υπήρχε και στα ΜΜΕ, νομίζαμε ότι δεν έχει συμβεί. Νομίζαμε ότι ζούμε έναν εφιάλτη. Δεν άκουγες πουθενά την λέξη Τέμπη ή τρένα. Νομίζαμε ότι θα ξυπνήσουμε το πρωί και όλο αυτό θα είναι ένας εφιάλτης, ότι θα πάμε στο δωμάτιο του παιδιού μας και θα το βρούμε εκεί. Και τώρα μαθαίνουμε ότι όλο αυτό ήταν μια σκηνοθεσία. Ενα στημένο έργο κάποιων ανθρώπων. Κάποιου Γκρίνμπεργκ, του πρωθυπουργού μας... Προσπαθώ να καταλάβω δύο χρόνια γιατί μας εμπαίζουν. Γιατί μας χλευάζουν, γιατί μας ειρωνεύονται. Τα παιδιά μας χάσαμε. Και ζητάμε να μας πουν γιατί τα χάσαμε... Γιατί ρε παιδιά; Δυο χρόνια δεν έχουμε πάρει απάντηση. Δεν θα βγει κάποιος να μας πει. Ρωτάω τον ΠΘ: Γιατί έχασα το παιδί μου; »

Areti Athanasiou

40,509 次观看 • 1 年前

⚠️ Στοχοποίηση δημοσιογράφου Chris Avramidis , ειρωνείες, γελάκια και υποδείξεις σε δύο λεπτά αντί να απαντήσει με μια λέξη: ΟΧΙ! ❌ Το ETCS (μέρος του ERTMS) δύο χρόνια μετά το έγκλημα στα Τέμπη ΔΕΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ! Το Ευρωπαϊκό Σύστημα Διαχείρισης Σιδηροδρομικής Κυκλοφορίας (ERTMS) είναι ένα ενιαίο ευρωπαϊκό σύστημα σηματοδότησης και ελέγχου ταχύτητας, το οποίο διασφαλίζει τη διαλειτουργικότητα των εθνικών σιδηροδρομικών συστημάτων, μειώνοντας το κόστος αγοράς και συντήρησης των συστημάτων σηματοδότησης, ενώ παράλληλα αυξάνει την ταχύτητα των τρένων, τη χωρητικότητα των υποδομών και το επίπεδο ασφάλειας στις σιδηροδρομικές μεταφορές. Το ERTMS περιλαμβάνει το Ευρωπαϊκό Σύστημα Ελέγχου Τρένων (ETCS), δηλαδή ένα σύστημα σηματοδότησης στην καμπίνα μηχανοδηγού που ενσωματώνει την αυτόματη προστασία των τρένων, το Παγκόσμιο Σύστημα Κινητών Επικοινωνιών για Σιδηροδρόμους (GSM-R) και τους κανόνες λειτουργίας.
1:27

⚠️ Στοχοποίηση δημοσιογράφου Chris Avramidis , ειρωνείες, γελάκια και υποδείξεις σε δύο λεπτά αντί να απαντήσει με μια λέξη: ΟΧΙ! ❌ Το ETCS (μέρος του ERTMS) δύο χρόνια μετά το έγκλημα στα Τέμπη ΔΕΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ! Το Ευρωπαϊκό Σύστημα Διαχείρισης Σιδηροδρομικής Κυκλοφορίας (ERTMS) είναι ένα ενιαίο ευρωπαϊκό σύστημα σηματοδότησης και ελέγχου ταχύτητας, το οποίο διασφαλίζει τη διαλειτουργικότητα των εθνικών σιδηροδρομικών συστημάτων, μειώνοντας το κόστος αγοράς και συντήρησης των συστημάτων σηματοδότησης, ενώ παράλληλα αυξάνει την ταχύτητα των τρένων, τη χωρητικότητα των υποδομών και το επίπεδο ασφάλειας στις σιδηροδρομικές μεταφορές. Το ERTMS περιλαμβάνει το Ευρωπαϊκό Σύστημα Ελέγχου Τρένων (ETCS), δηλαδή ένα σύστημα σηματοδότησης στην καμπίνα μηχανοδηγού που ενσωματώνει την αυτόματη προστασία των τρένων, το Παγκόσμιο Σύστημα Κινητών Επικοινωνιών για Σιδηροδρόμους (GSM-R) και τους κανόνες λειτουργίας.

𝕁𝕠 𝔻𝕚 🏳️‍🌈

14,127 次观看 • 1 年前