Загрузка видео...
Не удалось загрузить видео
Вот замедленное видео с выкрученным контрастом. И ведущий, и ведомый пускают НАРы, при этом оба за мгновение перед этим отстреливают тепловые ловушки. И оба после пуска НАРов выполняют манёвр. НАРы ведомого пролетают мимо ведущего, по нему не попадают. Манёвр ухода вправо у ведущего получается намного резче и с сильно... show more
10,448 просмотров • 1 год назад •via X (Twitter)
Комментарии: 8

Помимо того, что самолёт развалился не от попадания НАРов, инцидент интересен ещё и своей типичной халтурой военных лётчиков. Сколько тут высота? Метров 150? С такой высоты даже на кабрировании НАРы очень недалеко улетят 1/5

Расстояние от точки пуска до линии фронта — 7 км. На такое расстояние пущенные таким образом НАРы точно не долетят. Зачем же они тогда стреляют с такого расстояния, спросите вы? Затем, что главное — выполнять задачу «отработать НАРами в сторону ЛБС» 2/5

При этом они не дураки и понимают, что если они подлетят слишком близко к ЛБС, то их могут сбить из ПЗРК. Если они займут большую высоту полёта — их собьёт ЗРК (а-ля IRIS-T или типо того). Поэтому пускают с расстояния в 7 км, которое «пограничное» для большинства ПЗРК 3/5

И всё равно пускают тепловые ловушки, потому что небольшой шанс что добьют на таком расстоянии тоже есть. Ну и пускают с крайне малой высоты, чтобы радар полноценного ПВО не увидел. А для отчётности «задача выполнена, НАРами по ЛБС отработали» это всё сойдёт. 4/5

а что послужило причиной в итоге?

хз. В интернете пишут типо усталостность металла, плохое техническое обслуживание, поэтому конструкция сломалась от перегрузки. Но я не инженер-прочнист, не могу подтвердить или опровергнуть. Могу только утверждать что свой своего не сбивал

вот нар пересекается с крылом, откуда выводы, на каком расстоянии?

Руслан, Вы случайно не спалили в одном из кружочков в телеграме свой номер телефона? (На экране бортового компьютера Вашего автомобиля)
