Загрузка видео...

Не удалось загрузить видео

На главную

ДАВНО ПОРА....

151,874 просмотров • 1 год назад •via X (Twitter)

Комментарии: 11

Фото профиля Valdar_ragaard
Valdar_ragaard1 год назад

Лицо пилота, когда капсула отстыковалась, а он остался за штурвалом

Фото профиля Solar Heavy
Solar Heavy1 год назад

take the journey

Фото профиля Arterton
Arterton1 год назад

Ребят, поднимите руку, кто читал статью об этой идее в журнале "Юный техник" в 80х?

Фото профиля Просто Джим
Просто Джим1 год назад

Утопия.Большинство катастроф происходят при взлете и посадке.Так что проблемы данное новшество не решает.

Фото профиля чай с говном 2
чай с говном 21 год назад

@Prestidigita77 Такая конструкция увеличит вес самолёта до запредельных и цена билета возрастёт в несколько раз сделав такой самолёт неконкурентноспособным Эффективность тоже так себе потому что большинство аварий происходят при взлёте или посадке. Это кибитка просто не успеет раскрыть парашюты

Фото профиля Один
Один1 год назад

Парашютов у нас не было и нет, зато есть пара шутов.

Фото профиля Поцриот
Поцриот1 год назад

Ещё со времён СССР эти проекты гуляют, в принципе если фюзюляж максимально облегчить то почему бы и нет, но много вопросов возникает, что делать при взлёте или посадке, зато пожара не будет, при отделении.

Фото профиля Said Musaev
Said Musaev1 год назад

Лет 50 об этом толкуют.

Фото профиля Alexandr Plutt
Alexandr Plutt1 год назад

какое бессмысленное говно ))

Фото профиля StalkerNavi
StalkerNavi1 год назад

Это всё заебись, конечно... Но большинство катастроф происходит на взлёте или посадке

Фото профиля Vic_D
Vic_D1 год назад

Идея была описана в книге "Приключения капитана Врунгеля"

Похожие видео