Video yükleniyor...

Video Yüklenemedi

Ana Sayfaya Dön

Мир вступает в эру «темных фабрик». Это полностью автоматизированные предприятия без рабочих и освещения Все подешевеет радикально

16,102 görüntüleme • 3 ay önce •via X (Twitter)

0 Yorum

Yorum bulunmuyor

Orijinal gönderinin yorumları burada görünecek

Benzer Videolar

Как стало известно ВЧК-ОГПУ и проявили себя бенефициары дела дорожников в Краснодарском крае, которое сопровождается экспроприацией миллиардных имущественных активов бизнесменов. Ими оказались вице-премьера Марат Хуснуллин и его давний деловой партнер Аркадий Ротенберг. По сведениям наших источников, в начале марта 2026 года в Краснодарский край прибыл специальный уполномоченный представитель заказчиков отжатия активов Юрий Усов. Без лишних церемоний он провел совещание с подконтрольными руководителями предприятий дорожной отрасли и прямо заявил, что направлен от имени профильного вице-премьера Марата Хуснуллина для курирования и управления вновь созданным холдингом, в который вошли все 19 компаний, национализированных в рамках рассмотрения антикоррупционного иска к дорожникам. По словам Усова, на ключевую роль в холдинге утверждено ООО «СтройЮгРегион». Более того, он дал понять, что отныне является назначенным из центра куратором отрасли со всей полнотой полномочий: все его указания подлежат безусловному исполнению, а распределение участников дорожных подрядов должно согласовываться только через него. Юрий Усов уроженец Волгоградской области, был руководителем в: Ростовском филиале АО «СОГАЗ», ООО «Автодор-Лизинг», ВРОО «Федерация хоккея с шайбой Волгоградской области» и финансовом фонде «ФПИИ». Он является участником интересной схемы, возникшей после того, как Хуснуллин занял пост зампреда правительства РФ. Зачем что-то покупать, тратить средства на дорогостоящую технику, оплачивать лизинг и страховки, искать и нанимать персонал, если все это можно просто отобрать? В итоге: - Дорожные структуры Ротенберга и Хуснуллина получили без уплаты налогов в бесплатное пользование строительную технику, не говоря уже о подготовленном людском ресурсе; - Те же самые структуры получили и возможность полностью контролировать все подряды Краснодарского края с одним из самых крупных бюджетов дорожного фонда России; Были предприятия кубанских дорожников— стали предприятия «Ротенбергов & Хуснуллина»; были подрядчики краевого масштаба, работавшие в рамках краевых смет, — стали подрядчики федерального уровня, которые теперь уж точно получат возможность строить, исходя из стоимости федеральных смет и не предполагает уплаты налогов в бюджет Краснодарского края, а также освобождены от социальной нагрузки в регионе. На все эти предприятия Хуснуллин и Ротенберги давно положили глаз, они им необходимыми для реализации масштабных инфраструктурных проектов. На уровне правительства утвержден масштабный проект строительства транспортной артерии по маршруту Джубга — Сочи, включающей в себя как автомобильную, так и железнодорожную магистрали, общей стоимостью порядка 3 трлн рублей - масштабный проект, требующий как значительных людских ресурсов, так и специализированной техники. Зоны ответственности также были определены: участок Джубга — Туапсе закреплялся за группой Ротенбергов, участок Туапсе — Сочи — за Хуснуллиным и приближенными к нему компаниями.

ВЧК ОГПУ (Истина любит действовать открыто).

18,268 görüntüleme • 5 ay önce