正在加载视频...

视频加载失败

13,330 次观看 • 6 个月前 •via X (Twitter)

0 条评论

暂无评论

原始帖子的评论将显示在这里

相关视频

Artemis 2 к этому часу: заканчиваются 2 насыщенных дня. - NASA отменили вторую плановую коррекцию курса к Луне — она просто не требуется. Orion получилось вывести с высокой точностью, и дополнительные манёвры пока не нужны. - Расход горючего в пределах 5% от прогнозов. - Также отмечается отличная работа комады по двигательным установкам. Это одно из наиболее чувствительных направлений для этой миссии, так что можно выдохнуть. - Скоро будет тест оптического канала связи по лазерному терминалу, так что завтра ожидается много новых фотографий и видео. - Экипаж возвращается к нормальному графику сна, а не коротким по несколько раз в день. Ближайшие пара дней планируются в более спокойном режиме. - Прямо сейчас вернулись к тренировкам. Да-да, Луна луной, а день ног по расписанию. Для этого на Орионе есть специальный мультифункциональный тренажёр. Но во время тренировки будут следить за вибрациями на солнечных панелях. - Демонстрация сердечно-лёгочной реанимации на орбите также в графике.

Кукуруза как у томакруза 🌽

75,158 次观看 • 3 个月前

План миссии Flight 12 с традиционным бинго. Самый благоприятный исход — самый скучный. Ключевые этапы: ⚪️ Запуск 33 двигателей Raptor 3; ⚪️ Старт с Pad 2 и прохождение зоны Max Q через 45 секунд; ⚪️ Горячее разделение Starship S39 и Super Heavy B19; ⚪️ Запуск 6 двигателей на S39 и перезапуск 10 двигателей (3 будут работать) B19 для первого тормозного манёвра; ⚪️ Вход Super Heavy B19 в атмосферу с прохождением зоны максимальных нагрузок; ⚪️ Перезапуск 13 двигателей на Super Heavy B19 для второго тормозного манёвра; ⚪️ Симуляция посадки B19 на виртуальную башню на воду с последующей утилизацией; ⚪️ Выход корабля Starship S39 на плановую незамкнутую орбиту; ⚪️ Открытие шлюза грузового отсека; ⚪️ Демонстрация выгрузки 22 макетов спутников Starlink V3; ⚪️ Трансляция с камер на двух Starlink V3 для анализа теплозащиты Starship S39; ⚪️ Тест перезапуска 1 двигателя Raptor 3 на орбите; ⚪️ Вход Starship S39 в атмосферу, и прохождение зоны максимального нагрева и нагрузок; ⚪️ Теплозащита Starship S39 выдерживает вход в атмосферу, плавники и функциональный механизм посадки не расплавляются; ⚪️ Перезапуск 3 двигателей на S39 с симуляцией мягкой посадки в океан в нужной точке. После 7 месяцев без пусков, в Техасе готовится к дебюту самая мощная и тяжёлая ракета в истории — новое поколение Starship Super Heavy V3. Это новая ракета, с новыми двигателями, на новой площадке и самой высокой массой нагрузки в этой программе. Основные цели этой миссии: провести идеальный запуск (особенно перед IPO), выгрузить рекордную массу макетов спутников Starlink V3 (где-то 40-44 тонн), и посадить обе ступени на воду с симуляцией посадки. Худший сценарий: взрыв ракеты во время старта и серьёзные повреждения инфраструктуры могут отбросить программу на долгие месяцы. В этом запуске снова множество неизвестных факторов. Время запуска Flight 12 на 21: - 17:30 по Техасу (21 мая) - 01:30 по МСК (22 мая) - 00:30 по CET (22 мая) Всем заранее приятного просмотра, команде хладнокровия, и посетителям беречь уши. И помните, что успех не гарантирован, но точно будет весело 🚀

Кукуруза как у томакруза 🌽

12,031 次观看 • 1 个月前

Прошло чуть больше нескольких недель с момента третьего полёта самой мощной ракеты в истории, и компания SpaceX провела отчётную презентацию про настоящее и будущее программы Starship Super Heavy. Подробно разбираем главные подробности и безумные планы в новом треде. Не мог этим не поделиться, поэтому разбил тред на несколько больших твитов по темам. Ближайшие планы на Starship Super Heavy: Миссия IFT-3 была крайне успешной, но на следующий полёт у компании большие планы. Ключевая задача Flight 4 — прохождение максимальной температурной нагрузки в атмосфере с контролируемым полётом и утилизацией корабля Starship S29 в океане. Также во время Flight 4 хотят провести и тест посадки ускорителя B11 в океан. Это будет буквально симуляция с посадкой на «виртуальную башню». Если результаты будут хорошие, то возможно попробуют сесть на настоящую башню уже во время Flight 5 или чуть позже. Вообще оценивают вероятность начать успешно садиться на башню в этом году примерно в 80-90%. С кораблём всё сильно сложнее — понадобится как минимум 2 успешных симуляции посадки в океан на «виртуальную башню» перед тестом посадки на настоящую площадку. Starship должен начать стабильно выживать в атмосфере, прежде чем ему разрешат пролетать над США или Мексикой (никто не готов к летящим обломкам). При этом велик шанс, что в этом году смогут провести 2 теста посадки в Тихом или Индийском океане, а в следующем году вернуть и переиспользовать сам Starship, но главное сейчас — научиться проходить вход в атмосферу. В этом году с завода Starbase планируют выпустить ещё 6 кораблей и 6 ускорителей в лётной конфигурации, но темпы сильно вырастут в 2025. Вообще планы на следующий год тоже большие — хотят провести полноценную демонстрацию по перекачке топлива из одного корабля в другой. Также в планах построить 4 стартовых комплекса: 2 в Техасе и ещё 2 во Флориде. Опять всё переиграли и Starbase в Техасе *опять* становится просто тестовым заводом для разработки и отладки новых прототипов. А завод во Флориде (пока он в 3 раза меньше аналога в Техасе) будет заниматься операционными пусками. Новый стартовый комплекс на Мысе Канаверал заработает к середине следующего года и будет очень важен для покрытия основных наклонений при запуске (критично для NASA и Starlink). В конечном счёте планируют довести сроки выпуска до несколько кораблей в день.

Кукуруза как у томакруза 🌽

94,540 次观看 • 2 年前