Loading video...

Video Failed to Load

There was a problem loading this video. This could be due to a temporary network issue or the video might be unavailable.

أحدث علميات السرقة داخل الطائرة .. بدأت تنتشر حالياً .. #عبدالعزيز_العميري #ab_alameeri

م.عبدالعزيز العميري

47,721 subscribers

143,227 views • 1 year ago •via X (Twitter)

Travel News & Politics #عبدالعزيز_العميري #ab_alameeri

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

3 Comments

Lutfi Alobathani1 year ago

@ArbMa8 الله يستر اروح استانس ولا انسرق

AP1 year ago

This sleep hack changed my life...

رحلات المسافر لأوروبا والعالم1 year ago

الله يحمينا وكل مسلم والحذر واجب ولاتأمن لاحد بالسفر

Related Videos

ملامح طائرة طيران ناس بصبغة الهلال.. الطائرة الجديدة ستكون من طراز A320neo، وهي حالياً خارج المملكة لبدء تنفيذ طلاء التصميم الخاص بالشراكة مع نادي الهلال. هذه الشراكة لن تقتصر على الصبغة الخارجية فحسب، بل ستمتد لتشمل تجارب ومنتجات مميزة داخل الطائرة، تعكس هوية الهلال وتمنح الجماهير تجربة فريدة في الأجواء.

ملامح طائرة طيران ناس بصبغة الهلال.. الطائرة الجديدة ستكون من طراز A320neo، وهي حالياً خارج المملكة لبدء تنفيذ طلاء التصميم الخاص بالشراكة مع نادي الهلال. هذه الشراكة لن تقتصر على الصبغة الخارجية فحسب، بل ستمتد لتشمل تجارب ومنتجات مميزة داخل الطائرة، تعكس هوية الهلال وتمنح الجماهير تجربة فريدة في الأجواء.

عشاق عالم الطيران

178,287 views • 11 months ago

طقوس "عبدة الشيطان" بدأت بالانتشار شيئاً فشيئاً داخل بلاد الحرمين👹 هذه إحدى حفلاتهم في الرياض، ويتم الترويج والدعوة لها من حساب غريب يظهر موقعه في السعودية. الأمر يتطلب تحرك رسمي عاجل للتحقق ومعرفة تلك الشبكات قبل أن تنتشر بين شبابنا.

طقوس "عبدة الشيطان" بدأت بالانتشار شيئاً فشيئاً داخل بلاد الحرمين👹 هذه إحدى حفلاتهم في الرياض، ويتم الترويج والدعوة لها من حساب غريب يظهر موقعه في السعودية. الأمر يتطلب تحرك رسمي عاجل للتحقق ومعرفة تلك الشبكات قبل أن تنتشر بين شبابنا.

هيئة التفريط

11,280 views • 4 months ago

#مصر_للطيران باعت أحدث ٩ طائرات بنصف ثمنها بحجة أنها غير موائمة للأجواء المصرية، وسدد لها الشعب ٥ مليار دولار خسائر، والآن تغلق أجهزة التكييف والنور داخل الطائرة حتى يتم الاقلاع لتوفير الوقود، منتهى الإهمال والاستخفاف بأرواح الناس وفساد في الإدارة، أغلى تذاكر وأسوأ شركة طيران!

#مصر_للطيران باعت أحدث ٩ طائرات بنصف ثمنها بحجة أنها غير موائمة للأجواء المصرية، وسدد لها الشعب ٥ مليار دولار خسائر، والآن تغلق أجهزة التكييف والنور داخل الطائرة حتى يتم الاقلاع لتوفير الوقود، منتهى الإهمال والاستخفاف بأرواح الناس وفساد في الإدارة، أغلى تذاكر وأسوأ شركة طيران!

المجلس الثوري المصري

1,868,173 views • 2 years ago

لحظة مهاجمة الطائرة الإستراتيجية A-10 مواقع الحشد الشعبي في العراق تعرف الطائرة بأسم الخنزير البري الطائرة بُنيت حول مدفع وليس العكس في العادة، يتم تصميم الطائرة ثم يُضاف إليها التسليح، لكن مع A-10 حدث العكس. تم تصميم الطائرة بالكامل لتعمل كمنصة طائرة للمدفع العملاق GAU-8 Avenger. المدفع "3900 طلقة في الدقيقة" بحجم سيارة صغيرة، ويشكل حوالي 16% من وزن الطائرة فارغة. قوة ارتداد المدفع عند الإطلاق تعادل تقريباً قوة دفع أحد محركاتها، لدرجة أن المصممين وضعوا المدفع بعيداً قليلاً عن المركز لضمان عدم انحراف الطائرة عن مسارها أثناء الإطلاق. سلاح الجو الأمريكي حاول "إحالة الطائرة للتقاعد" عدة مرات لتوفير الميزانية وتوجيهها لطائرات أحدث مثل F-35، لكن في كل مرة يتدخل الكونغرس والجيش (القوات البرية) لمنع ذلك، لأن الجنود على الأرض يثقون في قدرتها الفريدة على حمايتهم في المعارك القريبة. آخر طائرة A-10 خرجت من المصنع كانت في عام 1984. هذا يعني أن أصغر طائرة موجودة حالياً في الخدمة عمرها يتجاوز 40 عاماً.

لحظة مهاجمة الطائرة الإستراتيجية A-10 مواقع الحشد الشعبي في العراق تعرف الطائرة بأسم الخنزير البري الطائرة بُنيت حول مدفع وليس العكس في العادة، يتم تصميم الطائرة ثم يُضاف إليها التسليح، لكن مع A-10 حدث العكس. تم تصميم الطائرة بالكامل لتعمل كمنصة طائرة للمدفع العملاق GAU-8 Avenger. المدفع "3900 طلقة في الدقيقة" بحجم سيارة صغيرة، ويشكل حوالي 16% من وزن الطائرة فارغة. قوة ارتداد المدفع عند الإطلاق تعادل تقريباً قوة دفع أحد محركاتها، لدرجة أن المصممين وضعوا المدفع بعيداً قليلاً عن المركز لضمان عدم انحراف الطائرة عن مسارها أثناء الإطلاق. سلاح الجو الأمريكي حاول "إحالة الطائرة للتقاعد" عدة مرات لتوفير الميزانية وتوجيهها لطائرات أحدث مثل F-35، لكن في كل مرة يتدخل الكونغرس والجيش (القوات البرية) لمنع ذلك، لأن الجنود على الأرض يثقون في قدرتها الفريدة على حمايتهم في المعارك القريبة. آخر طائرة A-10 خرجت من المصنع كانت في عام 1984. هذا يعني أن أصغر طائرة موجودة حالياً في الخدمة عمرها يتجاوز 40 عاماً.

Tamer | تامر

67,966 views • 5 months ago

انتقل إلى رحمة الله الدكتور عبدالملك قاضي الأستاذ السابق في جامعة الملك فهد للبترول والمعادن، في حادثة مأساوية وقعت داخل منزله في مدينة الظهران، بعد أن تعرّض لاعتداء من أحد مندوبي التوصيل بهدف السرقة، حيث طعنه عدة طعنات أودت بحياته. كما أُصيبت زوجته بطعنات متعددة خلال الاعتداء، وتلقت الرعاية الطبية وهي منوّمة حالياً في المستشفى. نسأل الله أن يتغمد الفقيد بواسع رحمته ويسكنه فسيح جناته، ويشفي زوجته شفاءً عاجلاً، ويُلهم أسرته الصبر والثبات. لا تنسوهما من صالح دعائكم. #تم_القبض على الفاعل ولله الحمد

انتقل إلى رحمة الله الدكتور عبدالملك قاضي الأستاذ السابق في جامعة الملك فهد للبترول والمعادن، في حادثة مأساوية وقعت داخل منزله في مدينة الظهران، بعد أن تعرّض لاعتداء من أحد مندوبي التوصيل بهدف السرقة، حيث طعنه عدة طعنات أودت بحياته. كما أُصيبت زوجته بطعنات متعددة خلال الاعتداء، وتلقت الرعاية الطبية وهي منوّمة حالياً في المستشفى. نسأل الله أن يتغمد الفقيد بواسع رحمته ويسكنه فسيح جناته، ويشفي زوجته شفاءً عاجلاً، ويُلهم أسرته الصبر والثبات. لا تنسوهما من صالح دعائكم. #تم_القبض على الفاعل ولله الحمد

سعيد الشهراني

55,514 views • 1 year ago

ضمن أحدث عملية إيداع في قبو سفالبارد العالمي للبذور بالنرويج، المعروف بـ”قبو نهاية العالم”، أُودعت بذور من نباتات مغربية داخل هذا المرفق المحصّن في أعماق جبل بالقطب الشمالي، والمصمم لحماية التنوع الغذائي العالمي من الحروب والكوارث الطبيعية والتغيرات المناخية. يضم القبو حالياً أكثر من 1.4 مليون عينة من بذور المحاصيل الزراعية أودعتها أكثر من 80 دولة، ويُعد مركز البحث الزراعي الدولي المتواجد بالرباط من أبرز المؤسسات المساهمة في هذا المشروع، ما يعكس الدور المتنامي للمغرب في مجال الأمن الغذائي العالمي وحماية الموارد الوراثية النباتية للمناطق الجافة. #النرويج #المغرب #الأمن_الغذائي #viral #cmb

ضمن أحدث عملية إيداع في قبو سفالبارد العالمي للبذور بالنرويج، المعروف بـ”قبو نهاية العالم”، أُودعت بذور من نباتات مغربية داخل هذا المرفق المحصّن في أعماق جبل بالقطب الشمالي، والمصمم لحماية التنوع الغذائي العالمي من الحروب والكوارث الطبيعية والتغيرات المناخية. يضم القبو حالياً أكثر من 1.4 مليون عينة من بذور المحاصيل الزراعية أودعتها أكثر من 80 دولة، ويُعد مركز البحث الزراعي الدولي المتواجد بالرباط من أبرز المؤسسات المساهمة في هذا المشروع، ما يعكس الدور المتنامي للمغرب في مجال الأمن الغذائي العالمي وحماية الموارد الوراثية النباتية للمناطق الجافة. #النرويج #المغرب #الأمن_الغذائي #viral #cmb

Hespress هسبريس

23,155 views • 2 months ago

في الأونة الأخيرة، بدأت تنتشر أدوات الذكاء الاصطناعي في أغلب المجالات وشكّل ذلك تفاؤل وقلق في آنٍ واحد. بدأ شعور الخوف يتسرب في قلب الانسان على قدراته وتهديد هذا الذكاء الاصطناعي في استبداله والتقليل من عدد الوظائف البشرية في مجال العمل والأعمال. في الجهة المقابلة، هناك من تفاءل بأن هذا التطور التقني سيساعد البشر في حل كثير من المشاكل التي قد تستغرق وقتًا بدون هذا التقدم التقني. في أحدث حلقات #بودكاست_وثبة استضفنا الدكتورة نجوى الغامدي نجوى مسفر وهي متخصصة في مجال علوم الحاسب والذكاء الاصطناعي وتحدثنا في محاور مختلفة تتعلق بالذكاء الاصطناعي وريادة الأعمال. لمشاهدة الحلقة: للاستماع لهذه الحلقة على كل برامج البودكاست:

في الأونة الأخيرة، بدأت تنتشر أدوات الذكاء الاصطناعي في أغلب المجالات وشكّل ذلك تفاؤل وقلق في آنٍ واحد. بدأ شعور الخوف يتسرب في قلب الانسان على قدراته وتهديد هذا الذكاء الاصطناعي في استبداله والتقليل من عدد الوظائف البشرية في مجال العمل والأعمال. في الجهة المقابلة، هناك من تفاءل بأن هذا التطور التقني سيساعد البشر في حل كثير من المشاكل التي قد تستغرق وقتًا بدون هذا التقدم التقني. في أحدث حلقات #بودكاست_وثبة استضفنا الدكتورة نجوى الغامدي نجوى مسفر وهي متخصصة في مجال علوم الحاسب والذكاء الاصطناعي وتحدثنا في محاور مختلفة تتعلق بالذكاء الاصطناعي وريادة الأعمال. لمشاهدة الحلقة: للاستماع لهذه الحلقة على كل برامج البودكاست:

وثــبة

103,055 views • 2 years ago

الأغلب من المعلمين يواجه مشكلة العجز عن حل أسئلة اختبار #الرخصة_المهنية_عام يستعد ويتعب ويذاكر لكن وقت الاختبار تظهر أسئلة يعجز أمامها؟ أنا حالياً في رحلة بحث دقيق داخل #التربوي_العام لأفهم طريقة قياس وكيف يفكر في صياغة الأسئلة والمعايير وكيف أبسط المحتوى للمشتركين وبفضل الله توصلت لطريقة تساعد أي شخص يقف عاجز أمام السؤال💡 طريقة ما تضرك أبداً بل تنفعك ⛔️وقت الحاجة فقط لما توقف عند سؤال وتحس إنك محتار بين خيارين ⚠️ ومن هنا بدأت سلسلة جديدة اسمها: أسرار وخبايا #الرخصة_المهنية أسأل الله تكون سبب بركة وتيسير لكل معلم ومعلمة للنقاش ⬇️

الأغلب من المعلمين يواجه مشكلة العجز عن حل أسئلة اختبار #الرخصة_المهنية_عام يستعد ويتعب ويذاكر لكن وقت الاختبار تظهر أسئلة يعجز أمامها؟ أنا حالياً في رحلة بحث دقيق داخل #التربوي_العام لأفهم طريقة قياس وكيف يفكر في صياغة الأسئلة والمعايير وكيف أبسط المحتوى للمشتركين وبفضل الله توصلت لطريقة تساعد أي شخص يقف عاجز أمام السؤال💡 طريقة ما تضرك أبداً بل تنفعك ⛔️وقت الحاجة فقط لما توقف عند سؤال وتحس إنك محتار بين خيارين ⚠️ ومن هنا بدأت سلسلة جديدة اسمها: أسرار وخبايا #الرخصة_المهنية أسأل الله تكون سبب بركة وتيسير لكل معلم ومعلمة للنقاش ⬇️

‏محمد محيسن #القدره_المعرفيه #الرخصة_المهنية

90,586 views • 11 months ago

#فيديو من عام 1980 لحظة احتراق طائرة الخطوط السعودية، الرحلة 163، في مطار الرياض بعد هبوطها الناجح بسلام ومع ذلك قُتل جميع ركابها 301 في واحدة من أغرب وأكثر الكوارث الجوية مأساوية في تاريخ الطيران الحديث ..!! في 19 أغسطس 1980، أقلعت طائرة لوكهيد L-1011 ترايستار من الرياض متجهة إلى جدة، وعلى متنها إجمالي 301 شخص. وبعد 7 دقائق من الإقلاع، ظهرت تحذيرات من الدخان، ثم أبلغ الطاقم عن اندلاع حريق في مؤخرة الطائرة حاول أفراد الطاقم السيطرة على الحريق بطفايات الحريق، لكن النيران كانت قد بدأت تخترق أرضية المقصورة فقرر قائد الطائرة العودة إلى الرياض، وتمكن من الهبوط بسلام، دون أن تتحطم الطائرة. ولكن هنا بدأت الكارثة الحقيقية. بعد الهبوط، لم تتوقف الطائرة فورًا ولم يبدأ إخلاء الركاب، طواريء بل واصلت السير 3 كم حتى خرجت من المدرج إلى ممر جانبي. واستمرت محركاتها في العمل لعدة دقائق، بينما كان الدخان والنيران ينتشران داخل المقصورة. كان رجال الإنقاذ قد تمركزوا في مكان مختلف، لأنهم توقعوا أن تتوقف الطائرة على المدرج وتبدأ عملية الإخلاء فورًا. وعندما وصلت فرق الإنقاذ إلى الطائرة، كانت محركاتها لا تزال تعمل ولم تبدأ عملية الإخلاء، وفقد الاتصال بطاقم القيادة. ثم حدث التأخير الأكثر مأساوية؛ فقد استغرق الأمر نحو 23 دقيقة بعد إطفاء المحركات حتى تمكنت فرق الإنقاذ من فتح أحد الأبواب وبعد دقائق قليلة، اشتعلت الطائرة بالكامل في ما يشبه الانفجار الناري الداخلي، وأصبحت المقصورة بأكملها مشتعلة. لم يكن هناك إخلاء فعلي للركاب. وعندما تمكن رجال الإنقاذ من الوصول إلى الطائرة، كان جميع من كانوا على متنها قد فارقوا الحياة. وتؤكد المصادر الرسمية أن عدد الضحايا بلغ 301 شخص، وأن معظمهم قضوا نتيجة الدخان والنيران داخل الطائرة قبل أن يتمكنوا من الخروج. اعتبر التحقيق أن من العوامل التي ساهمت في ارتفاع عدد الضحايا عدم تجهيز المقصورة للإخلاء الفوري، وعدم تنفيذ توقف طارئ مع إخلاء مباشر، إضافة إلى أوجه قصور في تدريب وتجهيز فرق الإنقاذ. لكن قصة الرحلة لا تتوقف عند من كانوا داخل الطائرة؛ فهناك قصص أشخاص كان من المفترض أن يكونوا ضمن ركابها، لكن ظروفًا غريبة أبقتهم خارجها. كان من بينهم موظف في الخطوط السعودية انسحب من الرحلة في اللحظة الأخيرة وسافر بطائرة خاصة، إلا أن اسمه بقي مسجلًا ضمن قائمة الركاب، فأصبح في الأوراق الرسمية أحد ضحايا الرحلة، بينما كان حيًا في الواقع. وشخصان آخران كانا من المفترض أن يسافرا على الرحلة لكن غفوة صغيرة تسببت بفوات الرحلة وشاب كان مسافرًا مع عائلته الصغيرة، لكنه تنازل عن بطاقات صعوده هو وعائلته لثلاثة من كبار السن، واختار السفر على رحلة لاحقة. كما كاد أربعة من موظفي الخطوط السعودية أن يكونوا من ركاب الرحلة، لكن تأخر عائلة سودانية مكونة من أربعة أشخاص ورضيعين أدى إلى تغيير ترتيب الركاب في اللحظات الأخيرة؛ فصعدت العائلة إلى الطائرة، بينما بقي الموظفون الأربعة خارجها ونجوا. ومن المفارقات أيضًا أن شيخًا مسنًا أغضبه التأخير، فتنازل عن بطاقة صعوده وأعطاها لراكب آخر. أصبح ذلك القرار سببًا في نجاته، بينما صعد الشخص الذي أخذ البطاقة إلى الطائرة. وتروي المصادر الصحفية كذلك قصة إعلامي كان قد أعد حلقات عن حوادث الطائرات، ثم أصبح هو نفسه أحد ركاب الرحلة المحترقة، بعدما تمكن من دخول المطار والحصول على مقعد في هذه الرحلة رغم أنه لم يكن يحمل حجزًا مسبقًا، اعتمادًا على علاقاته وهكذا أصبحت الرحلة 163 مأساة استثنائية رحم الله الجميع ...

#فيديو من عام 1980 لحظة احتراق طائرة الخطوط السعودية، الرحلة 163، في مطار الرياض بعد هبوطها الناجح بسلام ومع ذلك قُتل جميع ركابها 301 في واحدة من أغرب وأكثر الكوارث الجوية مأساوية في تاريخ الطيران الحديث ..!! في 19 أغسطس 1980، أقلعت طائرة لوكهيد L-1011 ترايستار من الرياض متجهة إلى جدة، وعلى متنها إجمالي 301 شخص. وبعد 7 دقائق من الإقلاع، ظهرت تحذيرات من الدخان، ثم أبلغ الطاقم عن اندلاع حريق في مؤخرة الطائرة حاول أفراد الطاقم السيطرة على الحريق بطفايات الحريق، لكن النيران كانت قد بدأت تخترق أرضية المقصورة فقرر قائد الطائرة العودة إلى الرياض، وتمكن من الهبوط بسلام، دون أن تتحطم الطائرة. ولكن هنا بدأت الكارثة الحقيقية. بعد الهبوط، لم تتوقف الطائرة فورًا ولم يبدأ إخلاء الركاب، طواريء بل واصلت السير 3 كم حتى خرجت من المدرج إلى ممر جانبي. واستمرت محركاتها في العمل لعدة دقائق، بينما كان الدخان والنيران ينتشران داخل المقصورة. كان رجال الإنقاذ قد تمركزوا في مكان مختلف، لأنهم توقعوا أن تتوقف الطائرة على المدرج وتبدأ عملية الإخلاء فورًا. وعندما وصلت فرق الإنقاذ إلى الطائرة، كانت محركاتها لا تزال تعمل ولم تبدأ عملية الإخلاء، وفقد الاتصال بطاقم القيادة. ثم حدث التأخير الأكثر مأساوية؛ فقد استغرق الأمر نحو 23 دقيقة بعد إطفاء المحركات حتى تمكنت فرق الإنقاذ من فتح أحد الأبواب وبعد دقائق قليلة، اشتعلت الطائرة بالكامل في ما يشبه الانفجار الناري الداخلي، وأصبحت المقصورة بأكملها مشتعلة. لم يكن هناك إخلاء فعلي للركاب. وعندما تمكن رجال الإنقاذ من الوصول إلى الطائرة، كان جميع من كانوا على متنها قد فارقوا الحياة. وتؤكد المصادر الرسمية أن عدد الضحايا بلغ 301 شخص، وأن معظمهم قضوا نتيجة الدخان والنيران داخل الطائرة قبل أن يتمكنوا من الخروج. اعتبر التحقيق أن من العوامل التي ساهمت في ارتفاع عدد الضحايا عدم تجهيز المقصورة للإخلاء الفوري، وعدم تنفيذ توقف طارئ مع إخلاء مباشر، إضافة إلى أوجه قصور في تدريب وتجهيز فرق الإنقاذ. لكن قصة الرحلة لا تتوقف عند من كانوا داخل الطائرة؛ فهناك قصص أشخاص كان من المفترض أن يكونوا ضمن ركابها، لكن ظروفًا غريبة أبقتهم خارجها. كان من بينهم موظف في الخطوط السعودية انسحب من الرحلة في اللحظة الأخيرة وسافر بطائرة خاصة، إلا أن اسمه بقي مسجلًا ضمن قائمة الركاب، فأصبح في الأوراق الرسمية أحد ضحايا الرحلة، بينما كان حيًا في الواقع. وشخصان آخران كانا من المفترض أن يسافرا على الرحلة لكن غفوة صغيرة تسببت بفوات الرحلة وشاب كان مسافرًا مع عائلته الصغيرة، لكنه تنازل عن بطاقات صعوده هو وعائلته لثلاثة من كبار السن، واختار السفر على رحلة لاحقة. كما كاد أربعة من موظفي الخطوط السعودية أن يكونوا من ركاب الرحلة، لكن تأخر عائلة سودانية مكونة من أربعة أشخاص ورضيعين أدى إلى تغيير ترتيب الركاب في اللحظات الأخيرة؛ فصعدت العائلة إلى الطائرة، بينما بقي الموظفون الأربعة خارجها ونجوا. ومن المفارقات أيضًا أن شيخًا مسنًا أغضبه التأخير، فتنازل عن بطاقة صعوده وأعطاها لراكب آخر. أصبح ذلك القرار سببًا في نجاته، بينما صعد الشخص الذي أخذ البطاقة إلى الطائرة. وتروي المصادر الصحفية كذلك قصة إعلامي كان قد أعد حلقات عن حوادث الطائرات، ثم أصبح هو نفسه أحد ركاب الرحلة المحترقة، بعدما تمكن من دخول المطار والحصول على مقعد في هذه الرحلة رغم أنه لم يكن يحمل حجزًا مسبقًا، اعتمادًا على علاقاته وهكذا أصبحت الرحلة 163 مأساة استثنائية رحم الله الجميع ...

PIC | صـور من التـاريخ

69,073 views • 25 days ago

«غوغل» في قلب العاصف حالياً 💬 اذ انها مُتهمة بالتواطؤ و دعم الإبادة الجماعية في فلسطين. بدأت الحكاية بعد أن اعتصم مجموعة موظفين في مكتب رئيسهم لأكثر من 8 ساعات للمطالبة بقطع العلاقة مع إسرائيل. فما كان من مديرهم الا ان طلب من الشرطة القبض عليهم داخل مبنى الشركة في حدث غير مسبوق ضد موظفي Google، الشركة الأكثر ابتكاراً في أميركا. لاحقا، قامت Google بطرد 28 من الموظفين المحتجين، واصدرت بيان حازم للشركة كتبه نائب رئيس Google للأمن العالمي "كريس راكو" والذي هدد باقي موظفي الشركة قائلا: «إذا كنت احد القلائل الذين يميلون إلى الاعتقاد بأننا سنتجاهل مثل هذا السلوك الذي ينتهك سياساتنا، ففكر مرة أخرى». في هذه الأثناء، بدأت تَصدر شهادات من الموظفين عن طبيعة المهام التى تُسند لهم والتي تُساهم في تبرئة قتلت الأطفال في فلسطين، منهم هذا الشاب المُهندس المُسلم الذي اتُهم بدعم الإرهاب لمجرد احتجاجه على المهام المُسندة اليه. مُترجم 🍉

«غوغل» في قلب العاصف حالياً 💬 اذ انها مُتهمة بالتواطؤ و دعم الإبادة الجماعية في فلسطين. بدأت الحكاية بعد أن اعتصم مجموعة موظفين في مكتب رئيسهم لأكثر من 8 ساعات للمطالبة بقطع العلاقة مع إسرائيل. فما كان من مديرهم الا ان طلب من الشرطة القبض عليهم داخل مبنى الشركة في حدث غير مسبوق ضد موظفي Google، الشركة الأكثر ابتكاراً في أميركا. لاحقا، قامت Google بطرد 28 من الموظفين المحتجين، واصدرت بيان حازم للشركة كتبه نائب رئيس Google للأمن العالمي "كريس راكو" والذي هدد باقي موظفي الشركة قائلا: «إذا كنت احد القلائل الذين يميلون إلى الاعتقاد بأننا سنتجاهل مثل هذا السلوك الذي ينتهك سياساتنا، ففكر مرة أخرى». في هذه الأثناء، بدأت تَصدر شهادات من الموظفين عن طبيعة المهام التى تُسند لهم والتي تُساهم في تبرئة قتلت الأطفال في فلسطين، منهم هذا الشاب المُهندس المُسلم الذي اتُهم بدعم الإرهاب لمجرد احتجاجه على المهام المُسندة اليه. مُترجم 🍉

Mo Khaldi محمد الخالدي

261,580 views • 2 years ago

انت ماهو رأيك؟؟ في السنوات الأخيرة بدأت دول كثيرة تتجه لتطوير طائرات “تخفي” مثل الصين بطائرتها J-20، وروسيا بطائرتها Su-57، وحتى تركيا اللي دخلت السباق بطائرتها KAAN. كل هذي المشاريع تُقدَّم على إنها منافسة للطائرات الأمريكية… لكن الحقيقة غير كذا تمامًا. الموضوع ليس مجرد شكل طائرة حادّ ولا طلاء ماصّ للرادار. القوة الحقيقية في العقل الإلكتروني اللي داخل الطائرة: الرادارات، المستشعرات، أنظمة الدمج المعلوماتي، الحروب الإلكترونية، والقدرة على القتال الشبكي. وهذي بالذات المجال اللي أمريكا ما زالت متفوقة فيه بسنين ضوئية. طائرة مثل F-35 ليست فقط مقاتلة… هي كمبيوتر طائر. تربط كل القوات حولها، تشوف الخصم قبل ما يشوفها، وتحدد أهدافه بدون ما تطلع على الرادار. أما F-22 فهي ملكة السماء… حتى اليوم لا يوجد طائرة قادرة تواجهها مواجهة عادلة. الصين وروسيا وتركيا عندهم محاولات جادة، لكن اللي ينقصهم هو “العمق التقني”—السوفتوير، أنظمة الذكاء الاصطناعي، قدرات التخفي الحقيقية في كل زوايا الطائرة، وجودة التصنيع اللي تضمن أداء ثابت في كل الظروف. وهذه أمور أمريكا متقدمة فيها لعقود طويلة. ليست كل طائرة شكلها Stealth تعني إنها فعلاً Stealth. والواقع إن الطائرات الأمريكية مثل F-35 وF-22 ما زالت في مستوى مختلف تمامًا، مستوى صعب الوصول له حتى الآن.وبالتأكيد لا تصل إلى نصف مستوى طائرات F-15 المتطورة . باختصار: الهيبة للتقنية… لا للشكل وخاصة إذا كان مقلد ومسروق من الأصل.

انت ماهو رأيك؟؟ في السنوات الأخيرة بدأت دول كثيرة تتجه لتطوير طائرات “تخفي” مثل الصين بطائرتها J-20، وروسيا بطائرتها Su-57، وحتى تركيا اللي دخلت السباق بطائرتها KAAN. كل هذي المشاريع تُقدَّم على إنها منافسة للطائرات الأمريكية… لكن الحقيقة غير كذا تمامًا. الموضوع ليس مجرد شكل طائرة حادّ ولا طلاء ماصّ للرادار. القوة الحقيقية في العقل الإلكتروني اللي داخل الطائرة: الرادارات، المستشعرات، أنظمة الدمج المعلوماتي، الحروب الإلكترونية، والقدرة على القتال الشبكي. وهذي بالذات المجال اللي أمريكا ما زالت متفوقة فيه بسنين ضوئية. طائرة مثل F-35 ليست فقط مقاتلة… هي كمبيوتر طائر. تربط كل القوات حولها، تشوف الخصم قبل ما يشوفها، وتحدد أهدافه بدون ما تطلع على الرادار. أما F-22 فهي ملكة السماء… حتى اليوم لا يوجد طائرة قادرة تواجهها مواجهة عادلة. الصين وروسيا وتركيا عندهم محاولات جادة، لكن اللي ينقصهم هو “العمق التقني”—السوفتوير، أنظمة الذكاء الاصطناعي، قدرات التخفي الحقيقية في كل زوايا الطائرة، وجودة التصنيع اللي تضمن أداء ثابت في كل الظروف. وهذه أمور أمريكا متقدمة فيها لعقود طويلة. ليست كل طائرة شكلها Stealth تعني إنها فعلاً Stealth. والواقع إن الطائرات الأمريكية مثل F-35 وF-22 ما زالت في مستوى مختلف تمامًا، مستوى صعب الوصول له حتى الآن.وبالتأكيد لا تصل إلى نصف مستوى طائرات F-15 المتطورة . باختصار: الهيبة للتقنية… لا للشكل وخاصة إذا كان مقلد ومسروق من الأصل.

rafat al

195,438 views • 10 months ago

🚨أصابع أخرى بدأت تتدخل في المشهد حالياً بدأت إيران بتصعيد أقوى باستخدام صاروخ «فتاح-2» (Fattah-2) الفرط صوتي. أول ظهور كان في 2023، و"بحسب تصريحاتهم" يصل لسرعات حتى Mach 15 (15 ضعف سرعة الصوت)، بمدى 1,500 كم، ويمكن تكييفه لحمل رأس نووي مصغّر ولكن ... تقول إيران إن صناعته محلية بالكامل، غير أن الواقع يقول انه يوجد مكونات داخل الصاروخ لا تستطيع إيران تصنيعها بالكامل بمفردها، فبالتدقيق في مكوناته يُلاحظ أنه يتضمن معالجات دقيقة، وشرائح إلكترونية مزدوجة الاستخدام، وحساسات ملاحة، وأنظمة توجيه بالقصور الذاتي. هذه المكونات لم تُصنَّع محلياً، بل تم الحصول عليها من الصين على هيئة منتجات مدنية عبر شركات وسيطة، ثم جرى تحويلها لأغراض عسكرية. كما اتُّهمت بعض الشركات الصينية الخاصة بتصدير ألياف الكربون، ومواد كيميائية تدخل في صناعة الوقود الصلب. وفيما يتعلق بالوقود الصلب، يُستشهد بحوادث احتراق هذا الوقود في ميناء بندر عباس عند وصول شحنات منه. هذا الصاروخ إيران تملك منه عدد كبير جداً، وهذا نوع واحد فقط، فما بالك بالانواع الاخرى وايضاً المسيرات التي تدخل روسيا في صناعتها بشكل مباشر مثل مسيرات شاهد لدرجة أن روسيا أقامت مصنعًا في منطقة “Yelabuga” في جمهورية تتارستان لصناعة مسيّرات من تصميم إيراني (مثل Shahed‑136، المعروف هناك باسم Geran‑2). !!! _________ الصين وروسيا بالفعل لهم أصابع خلف الستار كأطراف غير مباشرة في الحرب.

🚨أصابع أخرى بدأت تتدخل في المشهد حالياً بدأت إيران بتصعيد أقوى باستخدام صاروخ «فتاح-2» (Fattah-2) الفرط صوتي. أول ظهور كان في 2023، و"بحسب تصريحاتهم" يصل لسرعات حتى Mach 15 (15 ضعف سرعة الصوت)، بمدى 1,500 كم، ويمكن تكييفه لحمل رأس نووي مصغّر ولكن ... تقول إيران إن صناعته محلية بالكامل، غير أن الواقع يقول انه يوجد مكونات داخل الصاروخ لا تستطيع إيران تصنيعها بالكامل بمفردها، فبالتدقيق في مكوناته يُلاحظ أنه يتضمن معالجات دقيقة، وشرائح إلكترونية مزدوجة الاستخدام، وحساسات ملاحة، وأنظمة توجيه بالقصور الذاتي. هذه المكونات لم تُصنَّع محلياً، بل تم الحصول عليها من الصين على هيئة منتجات مدنية عبر شركات وسيطة، ثم جرى تحويلها لأغراض عسكرية. كما اتُّهمت بعض الشركات الصينية الخاصة بتصدير ألياف الكربون، ومواد كيميائية تدخل في صناعة الوقود الصلب. وفيما يتعلق بالوقود الصلب، يُستشهد بحوادث احتراق هذا الوقود في ميناء بندر عباس عند وصول شحنات منه. هذا الصاروخ إيران تملك منه عدد كبير جداً، وهذا نوع واحد فقط، فما بالك بالانواع الاخرى وايضاً المسيرات التي تدخل روسيا في صناعتها بشكل مباشر مثل مسيرات شاهد لدرجة أن روسيا أقامت مصنعًا في منطقة “Yelabuga” في جمهورية تتارستان لصناعة مسيّرات من تصميم إيراني (مثل Shahed‑136، المعروف هناك باسم Geran‑2). !!! _________ الصين وروسيا بالفعل لهم أصابع خلف الستار كأطراف غير مباشرة في الحرب.

عائشة السيد - Aisha AlSayed

546,893 views • 6 months ago

السيد رئيس مجلس القضاء الأعلى السيد وزير الداخلية المحترم، نود لفت انتباهكم إلى ظاهرة خطيرة تنتشر في الآونة الأخيرة، تتمثل بابتزاز المواطنين عبر إقامة دعاوى كيدية ضدهم أو ضد أبنائهم الأحداث. إحدى هذه العصابات متواجدة حالياً في منطقة السيدية، وتخيّر الضحايا بين دفع مبالغ مالية (الدية أو الخاوة) أو مواجهة دعاوى قضائية ملفقة تتضمن اتهامات مخزية، مثل التحرش الجنسي أو هتك العرض. الأخطر من ذلك أن هذه العصابات تمتلك شهوداً جاهزين للشهادة زوراً، ما يسهّل عليها تكرار رفع الدعاوى بأسماء مختلفة ضد نفس المتهم وبنفس القضية، مما يضاعف معاناة الضحية ويزيد الضغط عليه. المعلومات المتوفرة تشير إلى أن بعض القائمين على هذه الممارسات يرتبطون ببيوت دعارة وراقصات في ملاهي أربيل، ويحظون بدعم أشخاص يدّعون المشيخة وهم لا يعرفون منها إلا ارتداء الزي العربي. إن طول إجراءات المحاكم وكثرة المراجعات تفتح المجال أمام هذه العصابات للابتزاز، في حين يضطر المواطن للانشغال عن كسب لقمة عيشه. كما أن بعض المحامين يطلبون مبالغ طائلة دون جدوى، بل يتواطأ بعضهم أحياناً مع المشتكين، إلى جانب ما يحصل داخل بعض مراكز الشرطة وكثرة الدعاوى فيها، مما يجعل الحمل أثقل على الضحية والازدحامات ….. وعليه، نرجو من سيادتكم التدخل العاجل والتحقيق في هذه الظاهرة، وملاحقة المبتزين والشهود الزور، ومحاسبة كل من يتورط في هذه الأعمال، حمايةً لأمن المجتمع وكرامة المواطنين. وتفضلوا بقبول فائق الاحترام

السيد رئيس مجلس القضاء الأعلى السيد وزير الداخلية المحترم، نود لفت انتباهكم إلى ظاهرة خطيرة تنتشر في الآونة الأخيرة، تتمثل بابتزاز المواطنين عبر إقامة دعاوى كيدية ضدهم أو ضد أبنائهم الأحداث. إحدى هذه العصابات متواجدة حالياً في منطقة السيدية، وتخيّر الضحايا بين دفع مبالغ مالية (الدية أو الخاوة) أو مواجهة دعاوى قضائية ملفقة تتضمن اتهامات مخزية، مثل التحرش الجنسي أو هتك العرض. الأخطر من ذلك أن هذه العصابات تمتلك شهوداً جاهزين للشهادة زوراً، ما يسهّل عليها تكرار رفع الدعاوى بأسماء مختلفة ضد نفس المتهم وبنفس القضية، مما يضاعف معاناة الضحية ويزيد الضغط عليه. المعلومات المتوفرة تشير إلى أن بعض القائمين على هذه الممارسات يرتبطون ببيوت دعارة وراقصات في ملاهي أربيل، ويحظون بدعم أشخاص يدّعون المشيخة وهم لا يعرفون منها إلا ارتداء الزي العربي. إن طول إجراءات المحاكم وكثرة المراجعات تفتح المجال أمام هذه العصابات للابتزاز، في حين يضطر المواطن للانشغال عن كسب لقمة عيشه. كما أن بعض المحامين يطلبون مبالغ طائلة دون جدوى، بل يتواطأ بعضهم أحياناً مع المشتكين، إلى جانب ما يحصل داخل بعض مراكز الشرطة وكثرة الدعاوى فيها، مما يجعل الحمل أثقل على الضحية والازدحامات ….. وعليه، نرجو من سيادتكم التدخل العاجل والتحقيق في هذه الظاهرة، وملاحقة المبتزين والشهود الزور، ومحاسبة كل من يتورط في هذه الأعمال، حمايةً لأمن المجتمع وكرامة المواطنين. وتفضلوا بقبول فائق الاحترام

سـامرشـــــاڪر

52,563 views • 1 year ago

● لا يوجد كائنات فضائية هذه اكذوبة كبرى يتم الترويج لها سواء من امريكا او روسيا ، الصحون الطائرة برامج نازية قطع بها العلماء الالمان شوطا كبيرا الى حين سقوط الرايخ الثالث على يد الحلفاء تسابق الروس و الأمريكان في السيطرة على العلماء الالمان وإرسالهم الى بلادهم ، كانت عملية مشبك الورق للاستخبارات الامريكية هي اشهرها والتي سيطرت ايضا على برامج سرية نازية منها برنامج Mk Ultra وبرامج الطاقة الحرة و الصواريخ والطائرات النفاثة و برامج التواصل مع الكيانات الغامضة ( الشياطين ) ، و التي اسست بامر من ادولف هتلر شخصيا بسبب انتمائه الى جمعية ( ثول ) المهتمة بالسحر و العقائد الجرمانية القديمة والتي انضم لها بداية حياته السياسية، كان النازيون أكثر من مجرد حركة سياسية. وجدوا أنفسهم يقودون حركة شبه دينية ولدت من منظمات سرية كانت أهدافها كتلك الموجودة في المستنيرين lluminati والماسونيين الأحرار Freemasonry. يقول هتلر : " إن أي شخص يفسر الاشتراكية الوطنية فقط باعتبارها حركة سياسية فإنه تقريبًا لا يعرف شيئًا عنها. إنها أكثر من دين؛ إنها العزم على خلق إنسان جديد . " ● بدأت قصص الصحون الطائرة في الظهور منذ بدايات عام 1950، التي استلهمت من التطوير الألماني التاريخي للمحركات المتخصصة مثل محرك فيكتور شوبيرغر (Repulsine) في وقت الحرب العالمية الثانية. دُمجت عناصر من هذه الادعاءات في أعمال خيالية وغير خيالية في وسائل الإعلام، بما في ذلك ألعاب الفيديو والأفلام الوثائقية، وخُلطت غالبًا مع معلومات مثبتة أكثر. ●كتاب صباح السحرة ، هو كتاب أُصدر عام 1960 ألفه لويس باويلس وجاك بير وقدم العديد من القصص عن جمعية العرق القادم (فريل-Vril) في برلين. بعد عدة سنوات لاحقة ألف عدة كتّاب أعمالهم وربطوا فيها بين جمعية فريل والأجسام الطائرة المجهولة، ومن ضمنهم جان فان هلسينغ، ووروبرت يورغين راتهوفر وفلاديمير تيرزيسكي. يشيرون من خلال بعض قصصهم إلى أن الجمعية ربما قامت باتصال مع عرق فضائي وكرست نفسها لإنشاء مركبة فضائية للوصول إلى هؤلاء الفضائيين. طورت جمعية فريل، بالاشتراك مع جمعية ثول والحزب النازي، سلسلة من النماذج الأولية للأقراص الطائرة. مع هزيمة النازية، تراجعت الجمعية إلى قاعدة في القارة القطبية الجنوبية واختفت داخل الأرض المجوفة لتلتقي بقادتها من العرق المتقدم ويسكنوا الأرض الداخلية. ومن هنا تطورت القصة و قامت باستغلالها الاستخبارات الامريكية والتغطية على مشاريعها السرية و كذلك الاتحاد السوفيتي سار على نفس النهج . ● التواصل مع الكيانات الغامضة ( الشياطين ) اخذت من برامج سرية من النازيين والتي ولد منها برنامج ( Mk Ultra ) المتعدد الأقسام من غسل الادمغة الى التواصل مع الشياطين و تطويعها لاستخدامها في السيطرة العقول بالسحر والمركبات الكيميائية . ● لا يوجد شيء اسمه كيانات فضائية ولا توجد صحون طائرة هذه اكبر اكذوبة يتم الاعداد لها من ٦ عقود ، لاسباب عقائدية جديدة يريدون الترويج لها .

Sensitive content

● لا يوجد كائنات فضائية هذه اكذوبة كبرى يتم الترويج لها سواء من امريكا او روسيا ، الصحون الطائرة برامج نازية قطع بها العلماء الالمان شوطا كبيرا الى حين سقوط الرايخ الثالث على يد الحلفاء تسابق الروس و الأمريكان في السيطرة على العلماء الالمان وإرسالهم الى بلادهم ، كانت عملية مشبك الورق للاستخبارات الامريكية هي اشهرها والتي سيطرت ايضا على برامج سرية نازية منها برنامج Mk Ultra وبرامج الطاقة الحرة و الصواريخ والطائرات النفاثة و برامج التواصل مع الكيانات الغامضة ( الشياطين ) ، و التي اسست بامر من ادولف هتلر شخصيا بسبب انتمائه الى جمعية ( ثول ) المهتمة بالسحر و العقائد الجرمانية القديمة والتي انضم لها بداية حياته السياسية، كان النازيون أكثر من مجرد حركة سياسية. وجدوا أنفسهم يقودون حركة شبه دينية ولدت من منظمات سرية كانت أهدافها كتلك الموجودة في المستنيرين lluminati والماسونيين الأحرار Freemasonry. يقول هتلر : " إن أي شخص يفسر الاشتراكية الوطنية فقط باعتبارها حركة سياسية فإنه تقريبًا لا يعرف شيئًا عنها. إنها أكثر من دين؛ إنها العزم على خلق إنسان جديد . " ● بدأت قصص الصحون الطائرة في الظهور منذ بدايات عام 1950، التي استلهمت من التطوير الألماني التاريخي للمحركات المتخصصة مثل محرك فيكتور شوبيرغر (Repulsine) في وقت الحرب العالمية الثانية. دُمجت عناصر من هذه الادعاءات في أعمال خيالية وغير خيالية في وسائل الإعلام، بما في ذلك ألعاب الفيديو والأفلام الوثائقية، وخُلطت غالبًا مع معلومات مثبتة أكثر. ●كتاب صباح السحرة ، هو كتاب أُصدر عام 1960 ألفه لويس باويلس وجاك بير وقدم العديد من القصص عن جمعية العرق القادم (فريل-Vril) في برلين. بعد عدة سنوات لاحقة ألف عدة كتّاب أعمالهم وربطوا فيها بين جمعية فريل والأجسام الطائرة المجهولة، ومن ضمنهم جان فان هلسينغ، ووروبرت يورغين راتهوفر وفلاديمير تيرزيسكي. يشيرون من خلال بعض قصصهم إلى أن الجمعية ربما قامت باتصال مع عرق فضائي وكرست نفسها لإنشاء مركبة فضائية للوصول إلى هؤلاء الفضائيين. طورت جمعية فريل، بالاشتراك مع جمعية ثول والحزب النازي، سلسلة من النماذج الأولية للأقراص الطائرة. مع هزيمة النازية، تراجعت الجمعية إلى قاعدة في القارة القطبية الجنوبية واختفت داخل الأرض المجوفة لتلتقي بقادتها من العرق المتقدم ويسكنوا الأرض الداخلية. ومن هنا تطورت القصة و قامت باستغلالها الاستخبارات الامريكية والتغطية على مشاريعها السرية و كذلك الاتحاد السوفيتي سار على نفس النهج . ● التواصل مع الكيانات الغامضة ( الشياطين ) اخذت من برامج سرية من النازيين والتي ولد منها برنامج ( Mk Ultra ) المتعدد الأقسام من غسل الادمغة الى التواصل مع الشياطين و تطويعها لاستخدامها في السيطرة العقول بالسحر والمركبات الكيميائية . ● لا يوجد شيء اسمه كيانات فضائية ولا توجد صحون طائرة هذه اكبر اكذوبة يتم الاعداد لها من ٦ عقود ، لاسباب عقائدية جديدة يريدون الترويج لها .

kosovi

39,972 views • 7 months ago

🔴ما تراه في هذه اللقطة مجرد مقطع فيديو لعدة ثوانٍ يوثق لحظة تدمير مصفى أصفهان النفطي، لكن خلف هذا المشهد القصير، سَبقت وتَبّعت أحداثٌ حبست الأنفاس، وبلغت فيها القلوب الحناجر في معركة بقاء خاضها صقر عراقي في أعمق وأخطر نقطة داخل اصفهان. ▫️في عام 1986 كُلف السرب 79 في قاعدة أبي عبيدة الجوية بالكوت بأستهداف مصفى اصفهان النفطي بخط الرحلة يتجاوز 1200 كيلومتر ذهاباً وإياباً فوق تضاريس جبلية وعرة. وتحديات تكمن بالطيران بارتفاع منخفض جداً لتجنب الكشف الراداري واختراق سلاسل جبال زاغروس وأصفهان المعقدة أضافة الى قاعدة أصفهان الجوية التي تتمركز فيها طائرات F-14 Tomcat الإيرانية. 1⃣ انطلق تشكيل ثنائي من مقاتلات Mirage F1 العراقية بقيادة قائد التشكيل الرائد الطيار طلال، ومعه جناحه الطيار (الرقم 2)، وبعد ان تسلل التشكيل بين السلاسل الجبلية لأصفهان وقبل الوصول إلى نقطة التحول الأخيرة للهدف (Initial Point - IP) بثوانٍ، لمح الطيار (الرقم 2) شيء أسود يشبه السهم الخاطف بسرعة عالية ضرب طائرة قائد التشكيل! دَوى انفجار عنيف، وانفصل جناح الطائرة الأيمن كلياً، لترتمي الطائرة بعنف وتنقلب متجهة نحو الأرضي بسرعة البرق... لم يكن لدى (الرقم 2) الوقت ليلتفت أو يراقب مصير قائده التشكيل، فالسرعة كانت هائلة، والهدف أمامه مباشرة. في هذه اللحظات الحرجة، عبر نقطة الـ IP، وسحب مقود الطائرة متسلقاً الجو لتجهيز مسددة الصاروخ الليزري وفتح حاضن التهديف وثبّت المؤشر على منشآت المصفى، وأطلق الصاروخ. أضاءت شاشة التوجيه لحظة الارتطام، وتحول المصفى إلى كتلة من اللهب كما وثقته كاميرات التسجيل الحرارية. 2⃣ فخ التومكات! أدار (الرقم 2) طائرته بمناورة للخروج من منطقة الهدف لكن تفاجئ بوجود طائرة F-14 Tomcat إيرانية كانت بأنتظاره!! في تلك اللحظة ادرك على الفور بإن الوحدات الراجلة المنتشرة في جبال أصفهان كانت بمثابة نقاط رصد متقدمة. بمجرد مرور التشكيل العراقي، أطلقوا الصاروخ على طائرة قائد التشكيل وأبلغو الدفاع الجوي الإيراني بالتحذير عن وجودنا... وعلى الفور انحدرتُ على الفور لارتفاع منخفض جداً لتجنب إصابتي بصاروخ راداري من الـ F-14؛ لأن الانعكاسات الأرضية (Ground Clutter) تشوش على رؤية الرادار لطائرتي، واندفعتُ بسرعة عالية للدخول مرة أخرى بين السلاسل الجبلية مستفيداً من قدرات طائرتي الميراج بمرونتها في المناورة، إضافة إلى خداع الـ F-14 الإيرانية عن تقفي أثري، لكن الـ F-14 استمرت بمطاردتي، علماً أن الـ F-14 تمتلك محركين قويين وأسرع من طائرتي بكثير، لكن ما منعه من التقرب مني هو طيراني المنخفض جداً بسرعة عالية والمناورات الحادة بين الجبال، لذلك أبقى طيار الـ F-14 الإيراني وضعه على محاولة اغتنام الفرص. فكلما خرجتُ من بين الممرات الجبلية إلى منطقة مفتوحة أطلقَ عليّ صاروخاً حرارياً، في حين أبقيتُ عيني على المرايا في أعلى وجوانب Cockpit (مقصورة القيادة)، فكلما رأيته يطلق صاروخاً قمتُ بإلقاء مشاعل حرارية (Flares) للتخلص منه.. حتى اضطر في نهاية المطاف إلى التقرب وإطلاق عياراته النارية من مدفعه الرشاش، لكن ولله الحمد لم تصبني أي منها.. وهنا بدأتُ أقترب من الحدود العراقية وأنادي عبر اللاسلكي وأطلب المساعدة، في الوقت ذاته أرى عدادات الوقود بدأت تنفد إلى الصفر!! وهنا تلقيتُ نداء استجابة من تشكيل طائرات MiG-29 كانت تحلق فوق قاطع العمارة في دورية حماية، فقام القاطع بدفع الطائرتين نحوي لتوفير الحماية، وبمجرد دخول الطائرتين العراقيتين الأجواء الإيرانية انسحبت الـ F-14 الإيرانية وابتعدت عني.. 3⃣ طلبتُ الإذن بالهبوط في مطار العمارة وتمت الموافقة، وكانت عدادات الوقود تعد بشكل عكسي تحت الصفر وأنا في مراحل التقرب الأخيرة من المدرج، وبمجرد ملامسة عجلات طائرتي للمدرج وفتح ال Drag Chute (مظلة الكبح) انطفأت الطائرة بعد نفاد وقودها تماماً... 4⃣لاحقاً وعند المغرب بث التلفزيون الإيراني مقطع فيديو لقائد التشكيل طلال وهو في المستشفى على السرير، حيث تعرض لإصابة بيده بعد عملية القذف بالباراشوت والخروج من الطائرة.. قلتُ: الحمد لله على سلامتك يا طلال؛ لأني كنتُ على قناعة تامة بأنه لم ينجُ من ذلك الانفجار على أرتفاع منخفض جداً!!" بقي طلال في الأسر يعاني ألم الفراق والقيود حتى عاد الى العراق بعد انتهاء الحرب العراقية الايرانية.

🔴ما تراه في هذه اللقطة مجرد مقطع فيديو لعدة ثوانٍ يوثق لحظة تدمير مصفى أصفهان النفطي، لكن خلف هذا المشهد القصير، سَبقت وتَبّعت أحداثٌ حبست الأنفاس، وبلغت فيها القلوب الحناجر في معركة بقاء خاضها صقر عراقي في أعمق وأخطر نقطة داخل اصفهان. ▫️في عام 1986 كُلف السرب 79 في قاعدة أبي عبيدة الجوية بالكوت بأستهداف مصفى اصفهان النفطي بخط الرحلة يتجاوز 1200 كيلومتر ذهاباً وإياباً فوق تضاريس جبلية وعرة. وتحديات تكمن بالطيران بارتفاع منخفض جداً لتجنب الكشف الراداري واختراق سلاسل جبال زاغروس وأصفهان المعقدة أضافة الى قاعدة أصفهان الجوية التي تتمركز فيها طائرات F-14 Tomcat الإيرانية. 1⃣ انطلق تشكيل ثنائي من مقاتلات Mirage F1 العراقية بقيادة قائد التشكيل الرائد الطيار طلال، ومعه جناحه الطيار (الرقم 2)، وبعد ان تسلل التشكيل بين السلاسل الجبلية لأصفهان وقبل الوصول إلى نقطة التحول الأخيرة للهدف (Initial Point - IP) بثوانٍ، لمح الطيار (الرقم 2) شيء أسود يشبه السهم الخاطف بسرعة عالية ضرب طائرة قائد التشكيل! دَوى انفجار عنيف، وانفصل جناح الطائرة الأيمن كلياً، لترتمي الطائرة بعنف وتنقلب متجهة نحو الأرضي بسرعة البرق... لم يكن لدى (الرقم 2) الوقت ليلتفت أو يراقب مصير قائده التشكيل، فالسرعة كانت هائلة، والهدف أمامه مباشرة. في هذه اللحظات الحرجة، عبر نقطة الـ IP، وسحب مقود الطائرة متسلقاً الجو لتجهيز مسددة الصاروخ الليزري وفتح حاضن التهديف وثبّت المؤشر على منشآت المصفى، وأطلق الصاروخ. أضاءت شاشة التوجيه لحظة الارتطام، وتحول المصفى إلى كتلة من اللهب كما وثقته كاميرات التسجيل الحرارية. 2⃣ فخ التومكات! أدار (الرقم 2) طائرته بمناورة للخروج من منطقة الهدف لكن تفاجئ بوجود طائرة F-14 Tomcat إيرانية كانت بأنتظاره!! في تلك اللحظة ادرك على الفور بإن الوحدات الراجلة المنتشرة في جبال أصفهان كانت بمثابة نقاط رصد متقدمة. بمجرد مرور التشكيل العراقي، أطلقوا الصاروخ على طائرة قائد التشكيل وأبلغو الدفاع الجوي الإيراني بالتحذير عن وجودنا... وعلى الفور انحدرتُ على الفور لارتفاع منخفض جداً لتجنب إصابتي بصاروخ راداري من الـ F-14؛ لأن الانعكاسات الأرضية (Ground Clutter) تشوش على رؤية الرادار لطائرتي، واندفعتُ بسرعة عالية للدخول مرة أخرى بين السلاسل الجبلية مستفيداً من قدرات طائرتي الميراج بمرونتها في المناورة، إضافة إلى خداع الـ F-14 الإيرانية عن تقفي أثري، لكن الـ F-14 استمرت بمطاردتي، علماً أن الـ F-14 تمتلك محركين قويين وأسرع من طائرتي بكثير، لكن ما منعه من التقرب مني هو طيراني المنخفض جداً بسرعة عالية والمناورات الحادة بين الجبال، لذلك أبقى طيار الـ F-14 الإيراني وضعه على محاولة اغتنام الفرص. فكلما خرجتُ من بين الممرات الجبلية إلى منطقة مفتوحة أطلقَ عليّ صاروخاً حرارياً، في حين أبقيتُ عيني على المرايا في أعلى وجوانب Cockpit (مقصورة القيادة)، فكلما رأيته يطلق صاروخاً قمتُ بإلقاء مشاعل حرارية (Flares) للتخلص منه.. حتى اضطر في نهاية المطاف إلى التقرب وإطلاق عياراته النارية من مدفعه الرشاش، لكن ولله الحمد لم تصبني أي منها.. وهنا بدأتُ أقترب من الحدود العراقية وأنادي عبر اللاسلكي وأطلب المساعدة، في الوقت ذاته أرى عدادات الوقود بدأت تنفد إلى الصفر!! وهنا تلقيتُ نداء استجابة من تشكيل طائرات MiG-29 كانت تحلق فوق قاطع العمارة في دورية حماية، فقام القاطع بدفع الطائرتين نحوي لتوفير الحماية، وبمجرد دخول الطائرتين العراقيتين الأجواء الإيرانية انسحبت الـ F-14 الإيرانية وابتعدت عني.. 3⃣ طلبتُ الإذن بالهبوط في مطار العمارة وتمت الموافقة، وكانت عدادات الوقود تعد بشكل عكسي تحت الصفر وأنا في مراحل التقرب الأخيرة من المدرج، وبمجرد ملامسة عجلات طائرتي للمدرج وفتح ال Drag Chute (مظلة الكبح) انطفأت الطائرة بعد نفاد وقودها تماماً... 4⃣لاحقاً وعند المغرب بث التلفزيون الإيراني مقطع فيديو لقائد التشكيل طلال وهو في المستشفى على السرير، حيث تعرض لإصابة بيده بعد عملية القذف بالباراشوت والخروج من الطائرة.. قلتُ: الحمد لله على سلامتك يا طلال؛ لأني كنتُ على قناعة تامة بأنه لم ينجُ من ذلك الانفجار على أرتفاع منخفض جداً!!" بقي طلال في الأسر يعاني ألم الفراق والقيود حتى عاد الى العراق بعد انتهاء الحرب العراقية الايرانية.

Ringo ✪ 🇮🇶 🇺🇸

18,109 views • 3 months ago

مع بدايات عام 2011، وفي ظل التحولات التي شهدتها الساحة السورية عقب اندلاع الاحتجاجات الشعبية، برزت تحركات “داعسّ” باتجاه الداخل السوري، ضمن مساعٍ لإيجاد موطئ قدم ميداني هناك. وفي هذا السياق، أُوفد «الجولاني،الشرع حالياً»، الذي كان آنذاك احد عناصر«داعسّ»وتحت قيادة أبو بكر البغدادي، إلى سوريا برفقة عدد من العناصر الأخرى، بهدف التواصل مع الخلايا والشبكات العاملة على الأرض، والعمل تحت اسم “جبهة النصرة”. وخلال الفترة اللاحقة، أخذ حضور الجبهة يتوسع ميدانياً وتنظيمياً، بالتزامن مع تصاعد الصراع المسلح في البلاد، وتزايد الحاجة لدى قيادة العراق إلى متابعة أداء القيادة المحلية في الشام، وطبيعة إدارة الملف العسكري والتنظيمي هناك. وبعد نحو عامين من تعيين «الجولاني» مسؤولاً عن النشاط المرتبط بداعسّ في الساحة السورية، بدأت تصل إلى قيادة البغدادي تقارير وشكاوى متعددة تتعلق بأسلوب الإدارة، وطبيعة العلاقات الداخلية، وآليات اتخاذ القرار داخل الجبهة. ومع تزايد هذه الملاحظات، قررت القيادة إرسال «أبي علي الأنباري»، وهو أحد الشخصيات المقربة من البغدادي، إلى سوريا، في مهمة هدفت إلى التحقق من دقة ما يرد من معلومات، وتقييم الوضع التنظيمي ميدانياً. أمضى «الأنباري» قرابة شهر في مقر الجولاني، حيث اطّلع خلال هذه الفترة على طبيعة العمل الداخلي، وآليات الإدارة، والعلاقات بين القيادة والعناصر، إضافة إلى متابعة عدد من الشكاوى والتقارير التي كانت قد وصلت مسبقاً إلى القيادة المركزية. نقل «الأنباري» إلى «البغدادي» تقييماً بالغ السلبية عن «الجولاني»، وجاء في بعض كلامه أنه قال: “شخصٌ ماكر، ذو وجهين، يحبّ نفسه، ولا يبالي بجنوده، وهو على استعداد لأن يضحّي بدمائهم ليحقّق له ذِكراً في الإعلام، ويطير فرحاً كالأطفال إذا ذُكر اسمه على الفضائيات” أن هذا التقييم كان من العوامل التي دفعت «البغدادي» إلى إعادة النظر في طبيعة المتابعة المباشرة للملف السوري، خاصة في ظل تصاعد الشكاوى بشأن العلاقة بين القيادة المحلية والعناصر، وتزايد الحديث عن خلل في إدارة الشأن الداخلي. قرر «البغدادي» الذهاب إلى الشام ليطّلع بنفسه على طبيعة الوضع القائم، وأن يتحقق من حجم الاختلالات التي تحدث عنها «الأنباري»، سواء على مستوى القيادة، أو العلاقة بالعناصر، أو طريقة إدارة النفوذ داخل الساحة السورية. غير أن الوقائع التي أعقبت ذلك أظهرت أن «الجولاني» والدائرة القريبة منه لم يكونوا بعيدين عن إدراك حجم التبدل في موقف القيادة العراقية، وهو ما دفعهم، وفق الروايات ذاتها، إلى محاولة احتواء الموقف، وتخفيف أثر الشكاوى، وتقديم صورة أكثر تماسكا وانضباطاً أمام القيادة القادمة من العراق. لكن هذه الترتيبات، بحسب الرواية نفسها، لم تكن كافية لتبديد الشكوك التي كانت قد تراكمت داخل ذهن القيادة العراقية، خاصة بعدما بدا أن الخلاف لم يعد محصوراً في أسلوب الإدارة، بل أخذ يلامس سؤال الولاء، وحدود الطاعة، وطبيعة المشروع الذي يتشكل فعلياً على الأرض في الشام. قرر حينها «البغدادي» حسم الجدال ودمج جبهة النصرة مع العراق تحت مسمى واحد «الدولة الإسلامية في العراق والشام» ولكن هذا الامر لم يعجب «الجولاني» وقتها خصوصا مع تغلغل اصحاب الافكار والعقائد المختلفة عن رؤية البغدادي الى هرم الجبهة ،وقتها قرر الجولاني التمرد وعدم القبول بالاندماج واعلن استمراره بجبهة الانصرة كـ كيان مستقل المصادر : 👇👇

مع بدايات عام 2011، وفي ظل التحولات التي شهدتها الساحة السورية عقب اندلاع الاحتجاجات الشعبية، برزت تحركات “داعسّ” باتجاه الداخل السوري، ضمن مساعٍ لإيجاد موطئ قدم ميداني هناك. وفي هذا السياق، أُوفد «الجولاني،الشرع حالياً»، الذي كان آنذاك احد عناصر«داعسّ»وتحت قيادة أبو بكر البغدادي، إلى سوريا برفقة عدد من العناصر الأخرى، بهدف التواصل مع الخلايا والشبكات العاملة على الأرض، والعمل تحت اسم “جبهة النصرة”. وخلال الفترة اللاحقة، أخذ حضور الجبهة يتوسع ميدانياً وتنظيمياً، بالتزامن مع تصاعد الصراع المسلح في البلاد، وتزايد الحاجة لدى قيادة العراق إلى متابعة أداء القيادة المحلية في الشام، وطبيعة إدارة الملف العسكري والتنظيمي هناك. وبعد نحو عامين من تعيين «الجولاني» مسؤولاً عن النشاط المرتبط بداعسّ في الساحة السورية، بدأت تصل إلى قيادة البغدادي تقارير وشكاوى متعددة تتعلق بأسلوب الإدارة، وطبيعة العلاقات الداخلية، وآليات اتخاذ القرار داخل الجبهة. ومع تزايد هذه الملاحظات، قررت القيادة إرسال «أبي علي الأنباري»، وهو أحد الشخصيات المقربة من البغدادي، إلى سوريا، في مهمة هدفت إلى التحقق من دقة ما يرد من معلومات، وتقييم الوضع التنظيمي ميدانياً. أمضى «الأنباري» قرابة شهر في مقر الجولاني، حيث اطّلع خلال هذه الفترة على طبيعة العمل الداخلي، وآليات الإدارة، والعلاقات بين القيادة والعناصر، إضافة إلى متابعة عدد من الشكاوى والتقارير التي كانت قد وصلت مسبقاً إلى القيادة المركزية. نقل «الأنباري» إلى «البغدادي» تقييماً بالغ السلبية عن «الجولاني»، وجاء في بعض كلامه أنه قال: “شخصٌ ماكر، ذو وجهين، يحبّ نفسه، ولا يبالي بجنوده، وهو على استعداد لأن يضحّي بدمائهم ليحقّق له ذِكراً في الإعلام، ويطير فرحاً كالأطفال إذا ذُكر اسمه على الفضائيات” أن هذا التقييم كان من العوامل التي دفعت «البغدادي» إلى إعادة النظر في طبيعة المتابعة المباشرة للملف السوري، خاصة في ظل تصاعد الشكاوى بشأن العلاقة بين القيادة المحلية والعناصر، وتزايد الحديث عن خلل في إدارة الشأن الداخلي. قرر «البغدادي» الذهاب إلى الشام ليطّلع بنفسه على طبيعة الوضع القائم، وأن يتحقق من حجم الاختلالات التي تحدث عنها «الأنباري»، سواء على مستوى القيادة، أو العلاقة بالعناصر، أو طريقة إدارة النفوذ داخل الساحة السورية. غير أن الوقائع التي أعقبت ذلك أظهرت أن «الجولاني» والدائرة القريبة منه لم يكونوا بعيدين عن إدراك حجم التبدل في موقف القيادة العراقية، وهو ما دفعهم، وفق الروايات ذاتها، إلى محاولة احتواء الموقف، وتخفيف أثر الشكاوى، وتقديم صورة أكثر تماسكا وانضباطاً أمام القيادة القادمة من العراق. لكن هذه الترتيبات، بحسب الرواية نفسها، لم تكن كافية لتبديد الشكوك التي كانت قد تراكمت داخل ذهن القيادة العراقية، خاصة بعدما بدا أن الخلاف لم يعد محصوراً في أسلوب الإدارة، بل أخذ يلامس سؤال الولاء، وحدود الطاعة، وطبيعة المشروع الذي يتشكل فعلياً على الأرض في الشام. قرر حينها «البغدادي» حسم الجدال ودمج جبهة النصرة مع العراق تحت مسمى واحد «الدولة الإسلامية في العراق والشام» ولكن هذا الامر لم يعجب «الجولاني» وقتها خصوصا مع تغلغل اصحاب الافكار والعقائد المختلفة عن رؤية البغدادي الى هرم الجبهة ،وقتها قرر الجولاني التمرد وعدم القبول بالاندماج واعلن استمراره بجبهة الانصرة كـ كيان مستقل المصادر : 👇👇

شَـوَاهِـدُ مِـنَ الـتَّـارِيـخِ

123,715 views • 5 months ago

عودة كل سوري إلى أصله... تنتشر في مواقع التواصل أخبار بأن الحكومة السورية تبحث في السجلات العثمانية عن الأملاك في دمشق القديمة، ومن هم أصحابها قبل 100 عام. الرأي أن تبحث أيضا عن أصول السوريين، وأهل دمشق تحديدا، وتعيد خانة كل سوري إلى مدينته الأصلية، بعد أن وصلنا إلى مرحلة قبل سقوط النظام بات نصف العلويين يزعمون أنهم شوام. بل بتنا بسبب تقليد الممثلين للهجة الشامية لا نعرف إن كان هذا الممثل أو الممثلة شامية أم لا؟ قبل تسلط النصيرية على الحكم في سوريا كانت قيود السجل المدني والأحوال الشخصية تدون ديانة السوري ومذهبه. إلى أن جاء المأفون حافظ الأسد وألغى هذا بذريعة اللحمة الوطنية، ولكن هيهات لم يكن يكن مقصده هذا. كان المأفون يهدف إلى خلط الأنساب كي لا يُعرف النصيري من غيره. فبعد اغتيال الأخوان المسلمين الدكتور النصيري محمد الفاضل. طلب رئيس الاستخبارات آنذاك علي دوبا من المأفون أن يصدر أمرا بإلغاء مكان ميلاد السوري وخانته مثلما يفعل ابنه المجرم اليوم. سنة 1983 أصدر المأفون مرسوما رئاسيا بهذا الشأن. وأمروا رئيس السجل المدني في دمشق بحشر أسماء النصيرية وكأنهم شوام أصليين. ولكن كان من المستحيل عمل ذلك؛ لأن السجلات ورقية ومرقمة ولا يمكن حشر صفحات داخل السجلات. فجاءت الأوامر من علي دوبا بإنشاء دفاتر جديدة تأخذ أرقام جديدة. الإشكالية بعد أن بدؤوا بهذا المشروع انفضحوا أكثر لأن العائلات الدمشقية تعرف بعضها بعضا. فعلى سبيل المثال أرقام الخانات لأهل دمشق كانت لا تنوف عن رقم 40، وجميع من دونت خانته بعد هذا الرقم إنما استوطن دمشق قبل قرنين فقط سواء الأرناؤوط أو الأرمن أو الأكراد أو التركمان أو الشركس... فعلى سبيل المثال من خانته ميدان جواني 12، أو عمارة 20، أو ساروجة 30، أو قيمرية 25....يعدّوا من أهل دمشق الأصليين داخل البوابات السبع لمدينة دمشق. بعد ذلك أضحى أهل دمشق يسمعون بأسماء عائلات جديدة وبخانات تحمل أرقام ثلاثية، مثل باب مصلى خ رقم 878، باب الجابية خانة 467...وهكذا. جميع هؤلاء جاؤوا من جبل العلويين واختلطوا بالشوام الأصليين، وسكنوا أحياء مثل المزة 86 وعش الورور ومساكن برزة والقابون... حتى أن الممثلين والممثلات النصيرية باتوا يجيدون لهجة الشوام تماما فتظنهم أنهم شوام... ولكن بعض العارفين يعلمون أنساب هؤلاء من مواليد أجدادهم، لأن السلطات العثمانية كانت تدون كل سوري مكان ميلاده، حتى ولو حاول بعضهم إخفاء مكان تولد الجد يمكن الرجوع إلى سجلات النفوس العثمانية. بالعودة إلى حافظ وطائفته وكيف سيطروا على الحكم فبعد انقلاب عام 1963 عمد النصيرية، بأسلوب خبيث، التغلغل في الحكم السوري، عن طريق دفع أبنائهم إلى التطوع في الجيش بغية الوصول إلى السلطة. بدأت آنذاك حركة نزوح كبيرة لهم من الساحل إلى دمشق واستعمروا مناطق بعينها مثل مساكن برزة والقابون وعش الورور ومزة 86..كما ذكرت سابقا. بعدها بدأ استعمار الأقليات للعاصمة دمشق. إذ تجمع الدروز في جرمانا والنصارى في منطقة القصاع، وانتقلت بالتالي جميع الأسر التي يعمل رجالها في الجيش والأمن ومرتزقة لدى النظام إلى دمشق تباعا...في الوقت نفسه هاجرت الكثير من الأسر الدمشقية إلى الخارج ومن بقي منهم عمل في مجال التجارة.

عودة كل سوري إلى أصله... تنتشر في مواقع التواصل أخبار بأن الحكومة السورية تبحث في السجلات العثمانية عن الأملاك في دمشق القديمة، ومن هم أصحابها قبل 100 عام. الرأي أن تبحث أيضا عن أصول السوريين، وأهل دمشق تحديدا، وتعيد خانة كل سوري إلى مدينته الأصلية، بعد أن وصلنا إلى مرحلة قبل سقوط النظام بات نصف العلويين يزعمون أنهم شوام. بل بتنا بسبب تقليد الممثلين للهجة الشامية لا نعرف إن كان هذا الممثل أو الممثلة شامية أم لا؟ قبل تسلط النصيرية على الحكم في سوريا كانت قيود السجل المدني والأحوال الشخصية تدون ديانة السوري ومذهبه. إلى أن جاء المأفون حافظ الأسد وألغى هذا بذريعة اللحمة الوطنية، ولكن هيهات لم يكن يكن مقصده هذا. كان المأفون يهدف إلى خلط الأنساب كي لا يُعرف النصيري من غيره. فبعد اغتيال الأخوان المسلمين الدكتور النصيري محمد الفاضل. طلب رئيس الاستخبارات آنذاك علي دوبا من المأفون أن يصدر أمرا بإلغاء مكان ميلاد السوري وخانته مثلما يفعل ابنه المجرم اليوم. سنة 1983 أصدر المأفون مرسوما رئاسيا بهذا الشأن. وأمروا رئيس السجل المدني في دمشق بحشر أسماء النصيرية وكأنهم شوام أصليين. ولكن كان من المستحيل عمل ذلك؛ لأن السجلات ورقية ومرقمة ولا يمكن حشر صفحات داخل السجلات. فجاءت الأوامر من علي دوبا بإنشاء دفاتر جديدة تأخذ أرقام جديدة. الإشكالية بعد أن بدؤوا بهذا المشروع انفضحوا أكثر لأن العائلات الدمشقية تعرف بعضها بعضا. فعلى سبيل المثال أرقام الخانات لأهل دمشق كانت لا تنوف عن رقم 40، وجميع من دونت خانته بعد هذا الرقم إنما استوطن دمشق قبل قرنين فقط سواء الأرناؤوط أو الأرمن أو الأكراد أو التركمان أو الشركس... فعلى سبيل المثال من خانته ميدان جواني 12، أو عمارة 20، أو ساروجة 30، أو قيمرية 25....يعدّوا من أهل دمشق الأصليين داخل البوابات السبع لمدينة دمشق. بعد ذلك أضحى أهل دمشق يسمعون بأسماء عائلات جديدة وبخانات تحمل أرقام ثلاثية، مثل باب مصلى خ رقم 878، باب الجابية خانة 467...وهكذا. جميع هؤلاء جاؤوا من جبل العلويين واختلطوا بالشوام الأصليين، وسكنوا أحياء مثل المزة 86 وعش الورور ومساكن برزة والقابون... حتى أن الممثلين والممثلات النصيرية باتوا يجيدون لهجة الشوام تماما فتظنهم أنهم شوام... ولكن بعض العارفين يعلمون أنساب هؤلاء من مواليد أجدادهم، لأن السلطات العثمانية كانت تدون كل سوري مكان ميلاده، حتى ولو حاول بعضهم إخفاء مكان تولد الجد يمكن الرجوع إلى سجلات النفوس العثمانية. بالعودة إلى حافظ وطائفته وكيف سيطروا على الحكم فبعد انقلاب عام 1963 عمد النصيرية، بأسلوب خبيث، التغلغل في الحكم السوري، عن طريق دفع أبنائهم إلى التطوع في الجيش بغية الوصول إلى السلطة. بدأت آنذاك حركة نزوح كبيرة لهم من الساحل إلى دمشق واستعمروا مناطق بعينها مثل مساكن برزة والقابون وعش الورور ومزة 86..كما ذكرت سابقا. بعدها بدأ استعمار الأقليات للعاصمة دمشق. إذ تجمع الدروز في جرمانا والنصارى في منطقة القصاع، وانتقلت بالتالي جميع الأسر التي يعمل رجالها في الجيش والأمن ومرتزقة لدى النظام إلى دمشق تباعا...في الوقت نفسه هاجرت الكثير من الأسر الدمشقية إلى الخارج ومن بقي منهم عمل في مجال التجارة.

عبدالرحمن الخطيب

33,797 views • 5 months ago

🚨اليك ياجاهل جزء من المعلومات حول هذا الادعاء.... دول الخليج تُعزز «الدرع الجوي المتعدد الطبقات» في 2026 استراتيجية متكاملة تجمع بين أحدث التقنيات العالمية والتكامل الإقليمي لمواجهة الصواريخ الباليستية والمسيّرات الأردن – خاص تعتمد دول الخليج العربي، وخاصة السعودية والإمارات وقطر، في عام 2026 على استراتيجية دفاع جوي متقدمة تُعرف بـ«الدفاع الجوي متعدد الطبقات» (Multi-Layered Air Defense). وهي منظومة متكاملة تبدأ من مرحلة الرصد المبكر وتنتهي بالاشتباك القريب، في مواجهة التهديدات الجوية المتنوعة من الصواريخ الباليستية إلى أسراب المسيّرات الرخيصة.1. طبقة التصدي للصواريخ الباليستية (الارتفاعات العالية)تُعد هذه الطبقة الدرع الأول والأقوى ضد الصواريخ طويلة المدى التي تطير خارج الغلاف الجوي. وتعتمد دول الخليج على أنظمة عالمية الطراز:نظام THAAD (ثاد): تمتلكه الإمارات كأول دولة خارج الولايات المتحدة، فيما دشّنته السعودية رسمياً في يوليو 2025. يتخصص النظام في تدمير الصواريخ الباليستية في مرحلتها النهائية، سواء داخل الغلاف الجوي أو خارجه. نظام Patriot PAC-3 MSE: يشكّل العمود الفقري للمنظومة الدفاعية الخليجية بأكملها. يعتمد على تقنية «التصادم المباشر» (Hit-to-Kill) التي تضمن تدمير الرؤوس الحربية بدقة استثنائية. 2. طبقة التصدي للمسيّرات وصواريخ الكروز (الارتفاعات المنخفضة والمتوسطة)مع تزايد الاعتماد على المسيّرات (الدرونز) بسبب انخفاض تكلفتها، أصبحت هذه الطبقة التحدي الأبرز. لذا تتبنى دول الخليج مزيجاً متنوعاً من الحلول:الاعتراض الجوي: تستخدم مقاتلات حديثة مثل F-15SA وEurofighter Typhoon وF-16، مزودة بصواريخ جو-جو من طراز AIM-9X Sidewinder أو المدافع الرشاشة، وقد أثبتت هذه الطريقة كفاءة عالية في مواجهة أسراب المسيّرات. المنظومات الأرضية: تشمل NASAMS (في قطر وعمان)، وCrotale NG، وPantsir-S1 (في الإمارات) للتعامل مع الأهداف المنخفضة الارتفاع. المدافع الذكية: تعتمد بشكل متزايد على المدافع الرادارية سريعة الطلقات، التي تُعد الحل الأكثر اقتصادية مقارنة بالصواريخ. 3. تقنيات الحرب الإلكترونية والتشويش (Soft-Kill)لا تقتصر الاستراتيجية على الإسقاط المباشر (Hard-Kill)، بل تتكامل مع أساليب غير تقليدية:أنظمة التشويش: تقطع الاتصال بين المسيرة ومشغّلها أو تضلّل نظام الـGPS، مما يجبرها على الهبوط أو الانحراف عن مسارها. الليزر الدفاعي: بدأت بعض الدول في دمج أنظمة الطاقة الموجهة (Laser) التي تسقط المسيّرات بتكلفة زهيدة للغاية لا تتجاوز قيمة الكهرباء المستهلكة. 4. التكامل الإقليمي: «الدرع الموحد»انتقلت دول مجلس التعاون الخليجي إلى مرحلة جديدة من الربط العملياتي الكامل، وفقاً لتقارير 2025-2026:مشروع «حزام التعاون»: يربط الرادارات الوطنية لجميع الدول الأعضاء في شبكة موحدة، مما يتيح رصد أي تهديد منذ لحظة انطلاقه وتبادل البيانات فوراً. التكامل مع الاستخبارات الأمريكية: يشمل تبادل «الصورة الجوية الموحدة» (Common Air Picture) مع القيادة المركزية الأمريكية (CENTCOM)، ما يرفع سرعة الاستجابة إلى مستويات غير مسبوقة. ملخص الأنظمة الرئيسية حسب الدولةالدولة أبرز المنظومات السعودية Patriot (PAC-2/3)، THAAD، F-15SA، الصقر الأخضر (محلي) الإمارات THAAD، Patriot، Pantsir-S1، Cheongung-II (M-SAM) قطر Patriot PAC-3، NASAMS، طائرات الرافائيل والتايفون البحرين والكويت Patriot + منظومات دفاع قصير المدى ملاحظة توثيقية: تعتمد هذه المعلومات على صفقات التسليح المعلنة (مثل صفقة THAAD السعودية في 2025) والبيانات الرسمية الصادرة عن وزارات الدفاع الخليجية، بالإضافة إلى تقارير معاهد الدراسات الاستراتيجية الدولية مثل IISS حول فعالية هذه المنظومات في مواجهة الهجمات التي شهدتها المنطقة خلال السنوات الماضية.

🚨اليك ياجاهل جزء من المعلومات حول هذا الادعاء.... دول الخليج تُعزز «الدرع الجوي المتعدد الطبقات» في 2026 استراتيجية متكاملة تجمع بين أحدث التقنيات العالمية والتكامل الإقليمي لمواجهة الصواريخ الباليستية والمسيّرات الأردن – خاص تعتمد دول الخليج العربي، وخاصة السعودية والإمارات وقطر، في عام 2026 على استراتيجية دفاع جوي متقدمة تُعرف بـ«الدفاع الجوي متعدد الطبقات» (Multi-Layered Air Defense). وهي منظومة متكاملة تبدأ من مرحلة الرصد المبكر وتنتهي بالاشتباك القريب، في مواجهة التهديدات الجوية المتنوعة من الصواريخ الباليستية إلى أسراب المسيّرات الرخيصة.1. طبقة التصدي للصواريخ الباليستية (الارتفاعات العالية)تُعد هذه الطبقة الدرع الأول والأقوى ضد الصواريخ طويلة المدى التي تطير خارج الغلاف الجوي. وتعتمد دول الخليج على أنظمة عالمية الطراز:نظام THAAD (ثاد): تمتلكه الإمارات كأول دولة خارج الولايات المتحدة، فيما دشّنته السعودية رسمياً في يوليو 2025. يتخصص النظام في تدمير الصواريخ الباليستية في مرحلتها النهائية، سواء داخل الغلاف الجوي أو خارجه. نظام Patriot PAC-3 MSE: يشكّل العمود الفقري للمنظومة الدفاعية الخليجية بأكملها. يعتمد على تقنية «التصادم المباشر» (Hit-to-Kill) التي تضمن تدمير الرؤوس الحربية بدقة استثنائية. 2. طبقة التصدي للمسيّرات وصواريخ الكروز (الارتفاعات المنخفضة والمتوسطة)مع تزايد الاعتماد على المسيّرات (الدرونز) بسبب انخفاض تكلفتها، أصبحت هذه الطبقة التحدي الأبرز. لذا تتبنى دول الخليج مزيجاً متنوعاً من الحلول:الاعتراض الجوي: تستخدم مقاتلات حديثة مثل F-15SA وEurofighter Typhoon وF-16، مزودة بصواريخ جو-جو من طراز AIM-9X Sidewinder أو المدافع الرشاشة، وقد أثبتت هذه الطريقة كفاءة عالية في مواجهة أسراب المسيّرات. المنظومات الأرضية: تشمل NASAMS (في قطر وعمان)، وCrotale NG، وPantsir-S1 (في الإمارات) للتعامل مع الأهداف المنخفضة الارتفاع. المدافع الذكية: تعتمد بشكل متزايد على المدافع الرادارية سريعة الطلقات، التي تُعد الحل الأكثر اقتصادية مقارنة بالصواريخ. 3. تقنيات الحرب الإلكترونية والتشويش (Soft-Kill)لا تقتصر الاستراتيجية على الإسقاط المباشر (Hard-Kill)، بل تتكامل مع أساليب غير تقليدية:أنظمة التشويش: تقطع الاتصال بين المسيرة ومشغّلها أو تضلّل نظام الـGPS، مما يجبرها على الهبوط أو الانحراف عن مسارها. الليزر الدفاعي: بدأت بعض الدول في دمج أنظمة الطاقة الموجهة (Laser) التي تسقط المسيّرات بتكلفة زهيدة للغاية لا تتجاوز قيمة الكهرباء المستهلكة. 4. التكامل الإقليمي: «الدرع الموحد»انتقلت دول مجلس التعاون الخليجي إلى مرحلة جديدة من الربط العملياتي الكامل، وفقاً لتقارير 2025-2026:مشروع «حزام التعاون»: يربط الرادارات الوطنية لجميع الدول الأعضاء في شبكة موحدة، مما يتيح رصد أي تهديد منذ لحظة انطلاقه وتبادل البيانات فوراً. التكامل مع الاستخبارات الأمريكية: يشمل تبادل «الصورة الجوية الموحدة» (Common Air Picture) مع القيادة المركزية الأمريكية (CENTCOM)، ما يرفع سرعة الاستجابة إلى مستويات غير مسبوقة. ملخص الأنظمة الرئيسية حسب الدولةالدولة أبرز المنظومات السعودية Patriot (PAC-2/3)، THAAD، F-15SA، الصقر الأخضر (محلي) الإمارات THAAD، Patriot، Pantsir-S1، Cheongung-II (M-SAM) قطر Patriot PAC-3، NASAMS، طائرات الرافائيل والتايفون البحرين والكويت Patriot + منظومات دفاع قصير المدى ملاحظة توثيقية: تعتمد هذه المعلومات على صفقات التسليح المعلنة (مثل صفقة THAAD السعودية في 2025) والبيانات الرسمية الصادرة عن وزارات الدفاع الخليجية، بالإضافة إلى تقارير معاهد الدراسات الاستراتيجية الدولية مثل IISS حول فعالية هذه المنظومات في مواجهة الهجمات التي شهدتها المنطقة خلال السنوات الماضية.

QURAYSH

23,427 views • 5 months ago