Загрузка видео...

Не удалось загрузить видео

На главную

أعمال مشروع تطوير الواجهة البحرية الذي يهدف لإعادة البحر إلى جدة التاريخية، وإحياء ميناء البنط التاريخي وتطوير واجهة بحرية متكاملة.

sa_tourr's profile picture

TOUR

35,405 subscribers

32,626 просмотров • 10 месяцев назад •via X (Twitter)

LIVE

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

Комментарии: 0

Нет доступных комментариев

Здесь появятся комментарии из оригинального поста

Похожие видео

🎥| اكتمال تنفيذ أعمال البنية التحتية والمرافق الأساسية في مشروع " وجهة ألما " على ساحل البحر الأحمر شمال مدينة #جدة، وجاهزية الأراضي المخدومة تمهيدا لـ الانتقال إلى المرحلة التالية من التطوير العمراني وأعمال البناء . صمم المشروع كمخطط تطوير حضري متعدد الاستخدامات يتمحور حول الماء، ومنظّم ضمن 7 أحياء متكاملة وجزيرتين مركزيتين، ترتبطان بشبكة من الجسور والقنوات البحرية.
1:36

🎥| اكتمال تنفيذ أعمال البنية التحتية والمرافق الأساسية في مشروع " وجهة ألما " على ساحل البحر الأحمر شمال مدينة #جدة، وجاهزية الأراضي المخدومة تمهيدا لـ الانتقال إلى المرحلة التالية من التطوير العمراني وأعمال البناء . صمم المشروع كمخطط تطوير حضري متعدد الاستخدامات يتمحور حول الماء، ومنظّم ضمن 7 أحياء متكاملة وجزيرتين مركزيتين، ترتبطان بشبكة من الجسور والقنوات البحرية.

عدّاد جدة

84,800 просмотров • 6 месяцев назад

🔴 🇧🇭 تواصل أعمال تنفيذ مشروع بلاج الجزائر، أحد أبرز المشاريع السياحية والترفيهية الحديثة في البحرين. يهدف المشروع إلى تطوير وجهة متكاملة تضم شواطئ مهيأة ومرافق ترفيهية وخدمية عصرية، بما يعزز مكانة البحرين كوجهة سياحية إقليمية جاذبة.
0:29

🔴 🇧🇭 تواصل أعمال تنفيذ مشروع بلاج الجزائر، أحد أبرز المشاريع السياحية والترفيهية الحديثة في البحرين. يهدف المشروع إلى تطوير وجهة متكاملة تضم شواطئ مهيأة ومرافق ترفيهية وخدمية عصرية، بما يعزز مكانة البحرين كوجهة سياحية إقليمية جاذبة.

الخـليج العـربي

28,886 просмотров • 3 месяцев назад

نعمل في #أمانة_جازان على تطوير وتوسعة واجهة الغروب لتحويلها إلى وجهة بحرية مميزة تليق بجمال جازان، تتضمن 55 جلسة داخل البحر بعمق 600م وجلسات على البحر بإمتداد 400م ، وساحات ألعاب، وممر بحري، ومنافذ بيع، ومسطحات خضراء وذلك ضمن مشاريعنا لتحسين جودة الحياة وتعزيز الواجهات البحرية.
0:58

نعمل في #أمانة_جازان على تطوير وتوسعة واجهة الغروب لتحويلها إلى وجهة بحرية مميزة تليق بجمال جازان، تتضمن 55 جلسة داخل البحر بعمق 600م وجلسات على البحر بإمتداد 400م ، وساحات ألعاب، وممر بحري، ومنافذ بيع، ومسطحات خضراء وذلك ضمن مشاريعنا لتحسين جودة الحياة وتعزيز الواجهات البحرية.

أمانة منطقة جازان

50,169 просмотров • 1 год назад

🎥 | آخر ما وصلت اليه الأعمال في مشروع ابراج سمو في واجهة جدة البحرية ، والتي تعد اعلى نقطة على ساحل البحر الأحمر ، حيث وصلت أعمال تكسية الواجهات إلى الطابق 62 من اصل 72 طابق في البرج الجنوبي والى الطابق 59 من اصل 64 طابق في البرج الشمالي . متوقع اكتمال الأعمال في البرجين نهاية 2026 .
0:43

🎥 | آخر ما وصلت اليه الأعمال في مشروع ابراج سمو في واجهة جدة البحرية ، والتي تعد اعلى نقطة على ساحل البحر الأحمر ، حيث وصلت أعمال تكسية الواجهات إلى الطابق 62 من اصل 72 طابق في البرج الجنوبي والى الطابق 59 من اصل 64 طابق في البرج الشمالي . متوقع اكتمال الأعمال في البرجين نهاية 2026 .

عدّاد جدة

60,015 просмотров • 8 месяцев назад

ضمن مشروع يهدف إلى تطوير منظومة النقل في العاصمة، يواصل برنامج تطوير محاور الطرق الدائرية والرئيسية – الذي تشرف عليه الهيئة الملكية لمدينة الرياض – تنفيذ أعمال الجسرين الموازيين للجسر المعلّق (جسر وادي لبن)، في خطوة هندسية تعزّز كفاءة المحور وترفع جاهزيته، بهدف دعم الانسيابية وتحسين كفاءة الحركة على أحد أهم محاور غرب الرياض.
1:22

ضمن مشروع يهدف إلى تطوير منظومة النقل في العاصمة، يواصل برنامج تطوير محاور الطرق الدائرية والرئيسية – الذي تشرف عليه الهيئة الملكية لمدينة الرياض – تنفيذ أعمال الجسرين الموازيين للجسر المعلّق (جسر وادي لبن)، في خطوة هندسية تعزّز كفاءة المحور وترفع جاهزيته، بهدف دعم الانسيابية وتحسين كفاءة الحركة على أحد أهم محاور غرب الرياض.

الهيئة الملكية لمدينة الرياض

66,633 просмотров • 9 месяцев назад

إطلاق أعمال 2,000 وحدة سكنية ضمن مشروع “#واجهة_جدة” يشهد مشروع “واجهة جدة” انطلاق أعمال إنشاء 2,000 وحدة سكنية لثمانية مشاريع ضمن المرحلة الأولى، وذلك بحضور معالي أمين جدة أ. صالح بن علي التركي. ويأتي ذلك بعد اكتمال أعمال البنية التحتية للمرحلة الأولى، حيث يمتد المشروع على مساحة مليون م²، ويضم عند اكتماله أكثر من 5,000 وحدة سكنية، إضافة إلى 120 ألف م² من المساحات التجارية، و140 ألف م² للمكاتب، وما يقارب 600 غرفة فندقية، كنموذج حضري متكامل يجمع السكن والأعمال والخدمات في بيئة تعتمد معايير الاستدامة وجودة الحياة، ليعكس رؤية #كادن في تطوير وجهات حضرية نوعية تُثري تجربة العيش والعمل في مدينة جدة. أمانة محافظة جدة
1:16

إطلاق أعمال 2,000 وحدة سكنية ضمن مشروع “#واجهة_جدة” يشهد مشروع “واجهة جدة” انطلاق أعمال إنشاء 2,000 وحدة سكنية لثمانية مشاريع ضمن المرحلة الأولى، وذلك بحضور معالي أمين جدة أ. صالح بن علي التركي. ويأتي ذلك بعد اكتمال أعمال البنية التحتية للمرحلة الأولى، حيث يمتد المشروع على مساحة مليون م²، ويضم عند اكتماله أكثر من 5,000 وحدة سكنية، إضافة إلى 120 ألف م² من المساحات التجارية، و140 ألف م² للمكاتب، وما يقارب 600 غرفة فندقية، كنموذج حضري متكامل يجمع السكن والأعمال والخدمات في بيئة تعتمد معايير الاستدامة وجودة الحياة، ليعكس رؤية #كادن في تطوير وجهات حضرية نوعية تُثري تجربة العيش والعمل في مدينة جدة. أمانة محافظة جدة

Kaden | كادن

27,337 просмотров • 8 месяцев назад

بالتوفيق إن شاء الله 💚 🇩🇿 ❤️ مشروع "البرجين التوأمين" (Residence Twin Towers) في حسين داي بالجزائر العاصمة هو مشروع سكني وتجاري عصري بارز من تطوير شركة ENPI، يقع في الواجهة البحرية. يتكون من برجين شاهقين يرتفعان لـ 30 طابقاً، ويعد جزءاً من المخطط الأزرق لتحديث المدينة وتوفير مرافق حديثة بتقنيات متطورة. أبرز تفاصيل مشروع البرجين التوأمين (حسين داي): الموقع: يقع المشروع في بلدية حسين داي، تحديداً على الواجهة البحرية للجزائر العاصمة. الهيكل: يتكون المشروع من برجين توأمين متصلين، بارتفاع شاهق يصل إلى 30 طابقاً لكل منهما. الأهداف: يهدف المشروع إلى عصرنة الواجهة البحرية للعاصمة والانتقال إلى نمط سكني وتجاري حديث باستخدام تكنولوجيات بناء متطورة. التجهيزات: تم تصميم الأبراج لتشمل كافة المرافق الحديثة، مع دراسات أرضية تقنية دقيقة لضمان صلابة الهيكل. الحالة: انطلقت الأشغال في المشروع بعد استكمال الدراسات والتحاليل العميقة للأرضية. يعد هذا المشروع إضافة نوعية للمباني الشاهقة في الجزائر العاصمة، لتعزيز طابعها كعاصمة متوسطية حديثة
0:25

بالتوفيق إن شاء الله 💚 🇩🇿 ❤️ مشروع "البرجين التوأمين" (Residence Twin Towers) في حسين داي بالجزائر العاصمة هو مشروع سكني وتجاري عصري بارز من تطوير شركة ENPI، يقع في الواجهة البحرية. يتكون من برجين شاهقين يرتفعان لـ 30 طابقاً، ويعد جزءاً من المخطط الأزرق لتحديث المدينة وتوفير مرافق حديثة بتقنيات متطورة. أبرز تفاصيل مشروع البرجين التوأمين (حسين داي): الموقع: يقع المشروع في بلدية حسين داي، تحديداً على الواجهة البحرية للجزائر العاصمة. الهيكل: يتكون المشروع من برجين توأمين متصلين، بارتفاع شاهق يصل إلى 30 طابقاً لكل منهما. الأهداف: يهدف المشروع إلى عصرنة الواجهة البحرية للعاصمة والانتقال إلى نمط سكني وتجاري حديث باستخدام تكنولوجيات بناء متطورة. التجهيزات: تم تصميم الأبراج لتشمل كافة المرافق الحديثة، مع دراسات أرضية تقنية دقيقة لضمان صلابة الهيكل. الحالة: انطلقت الأشغال في المشروع بعد استكمال الدراسات والتحاليل العميقة للأرضية. يعد هذا المشروع إضافة نوعية للمباني الشاهقة في الجزائر العاصمة، لتعزيز طابعها كعاصمة متوسطية حديثة

Alpasino👊🇩🇿👊

34,172 просмотров • 5 месяцев назад

الأكثر تداولاً … معجزة الكويت • الجانب الذي يوصف بأنه إنجاز فريد هو تحويل منطقة صحراوية جافة بالكامل إلى مدينة بحرية متكاملة، عبر شق قنوات مائية اصطناعية تمتد داخل اليابسة كيلومترات طويلة، وإيصال مياه البحر إليها، مما جعل إيصال مياه البحر إليها يتطلب جهودًا هندسية وتقنية كبيرة. وقد وصف أحد المسؤولين هذا المشروع بأنه "تحدٍ كبير للطبيعة". • بدأ العمل في مشروع مدينة صباح الأحمد البحرية التي تتكون من 5 مراحل: - المرحلة الأولى في عام 2003 - المرحلة الثانية في عام 2005 - المرحلة الثالثة في عام 2009 - المرحلة الرابعة في عام 2013 - المرحلة الخامسة في عام 2021
1:16

الأكثر تداولاً … معجزة الكويت • الجانب الذي يوصف بأنه إنجاز فريد هو تحويل منطقة صحراوية جافة بالكامل إلى مدينة بحرية متكاملة، عبر شق قنوات مائية اصطناعية تمتد داخل اليابسة كيلومترات طويلة، وإيصال مياه البحر إليها، مما جعل إيصال مياه البحر إليها يتطلب جهودًا هندسية وتقنية كبيرة. وقد وصف أحد المسؤولين هذا المشروع بأنه "تحدٍ كبير للطبيعة". • بدأ العمل في مشروع مدينة صباح الأحمد البحرية التي تتكون من 5 مراحل: - المرحلة الأولى في عام 2003 - المرحلة الثانية في عام 2005 - المرحلة الثالثة في عام 2009 - المرحلة الرابعة في عام 2013 - المرحلة الخامسة في عام 2021

ASK KUWAIT

67,904 просмотров • 9 месяцев назад

بتوجيهات حمدان بن محمد، بلدية دبي تعلن عن بدء تنفيذ مشروع "إضاءات خور دبي"، الذي يهدف إلى تطوير تجربة بصرية وحضرية متكاملة على امتداد خور دبي بطول إجمالي يبلغ 8 كيلومترات وبتكلفة تنفيذ تبلغ 80 مليون درهم. يغطي المشروع 6 مناطق رئيسة، ويضم أكثر من 5,000 وحدة إضاءة متنوعة، ومن المقرر الانتهاء من تنفيذ المشروع خلال الربع الأول من عام 2027. بلدية دبي | Dubai Municipality
1:39

بتوجيهات حمدان بن محمد، بلدية دبي تعلن عن بدء تنفيذ مشروع "إضاءات خور دبي"، الذي يهدف إلى تطوير تجربة بصرية وحضرية متكاملة على امتداد خور دبي بطول إجمالي يبلغ 8 كيلومترات وبتكلفة تنفيذ تبلغ 80 مليون درهم. يغطي المشروع 6 مناطق رئيسة، ويضم أكثر من 5,000 وحدة إضاءة متنوعة، ومن المقرر الانتهاء من تنفيذ المشروع خلال الربع الأول من عام 2027. بلدية دبي | Dubai Municipality

Dubai Media Office

50,362 просмотров • 22 дней назад

#عاجل عملية "درع الأفق": خلال 12 ساعة - تم تحقيق السيطرة العملياتية على 42 قطعة بحرية حاولت خرق الحصار البحري الأمني على قطاع غزة ⭕️في نشاط استمر نحو 12 ساعة، أحبطت قوات سلاح البحرية بشكل متزامن محاولة اختراق واسعة لمئات المبحرين على متن 42 قطعة بحرية أعلنوا نيتهم اختراق الطوق البحري القانوني المفروض على قطاع غزة. ⭕️لقد شارك في النشاط العسكري عدد كبير من قوات سلاح البحرية، من بينها مقاتلو الكوماندوز البحري "شاييطت 13"، "شاييطت 3"، أسطول الزوارق الصاروخية، وغيرها من الوحدات القتالية أخرى في سلاح البحرية. ⭕️بعد عملية الاستيلاء على السفن، تم نقل المشاركين بأمان إلى ميناء أشدود لمواصلة المتابعة من قبل شرطة إسرائيل. ⭕️خلال العملية حضر رئيس الأركان الجنرال ايال زامير في مقر قيادة سلاح البحرية وأبدى في ختامها تقديره الكبير لقائد سلاح البحرية الذي أشرف على العملية من عرض البحر والى منتسبيه على الأداء المميز وغير المسبوق. ⭕️جيش الدفاع سيواصل فرض الطوق البحري الأمني حول قطاع غزة بحزم وإصرار.
0:29

#عاجل عملية "درع الأفق": خلال 12 ساعة - تم تحقيق السيطرة العملياتية على 42 قطعة بحرية حاولت خرق الحصار البحري الأمني على قطاع غزة ⭕️في نشاط استمر نحو 12 ساعة، أحبطت قوات سلاح البحرية بشكل متزامن محاولة اختراق واسعة لمئات المبحرين على متن 42 قطعة بحرية أعلنوا نيتهم اختراق الطوق البحري القانوني المفروض على قطاع غزة. ⭕️لقد شارك في النشاط العسكري عدد كبير من قوات سلاح البحرية، من بينها مقاتلو الكوماندوز البحري "شاييطت 13"، "شاييطت 3"، أسطول الزوارق الصاروخية، وغيرها من الوحدات القتالية أخرى في سلاح البحرية. ⭕️بعد عملية الاستيلاء على السفن، تم نقل المشاركين بأمان إلى ميناء أشدود لمواصلة المتابعة من قبل شرطة إسرائيل. ⭕️خلال العملية حضر رئيس الأركان الجنرال ايال زامير في مقر قيادة سلاح البحرية وأبدى في ختامها تقديره الكبير لقائد سلاح البحرية الذي أشرف على العملية من عرض البحر والى منتسبيه على الأداء المميز وغير المسبوق. ⭕️جيش الدفاع سيواصل فرض الطوق البحري الأمني حول قطاع غزة بحزم وإصرار.

افيخاي ادرعي

56,062 просмотров • 10 месяцев назад

الليث.. ميناء وواد تاريخي على ساحل البحر الأحمر تُعد مدينة الليث، الواقعة جنوب مدينة جدة بنحو 220 كيلومترًا، إحدى المدن التاريخية العريقة على ساحل البحر الأحمر، إذ جمعت بين أهمية الموقع الجغرافي وعمقها التاريخي، فكانت ميناءً تجاريًا وواديًا اشتهر منذ عصور مبكرة. وترجح المصادر التاريخية، ومنها ما أورده العلامة عبد القدوس الأنصاري، أن اسم (الليث)يعود في أصله إلى التسمية اليونانية القديمة (ليتوس)(Litos)، ثم تعرّب الاسم مع مرور الزمن، فتحول من (ليتوس) إلى (لَيت)حتى استقر بصيغته الحالية (الليث) وتؤكد الإشارات الأدبية قِدم هذا الموقع وأهميته، فقد ذكره الشاعر الجاهلي غاسل بن غزية الهذلي في إحدى قصائده، فقال: وقد أنال أمير القوم وسطهمُ بالله يمطو به حقًا فيجتهدُ أرجع فتشجوا أو يشاح بكمُ أو تهبطوا الليث إن لم يعدنا لددُ ويكشف هذا الذكر الشعري عن مكانة الليث بوصفها موقعًا معروفًا ومقصدًا استراتيجيًا منذ العصر الجاهلي. جغرافيًا، يمتد وادي الليث حتى يصب في مياه البحر الأحمر، وتقع عند مصبه محافظة الليث التابعة إداريًا لمنطقة مكة المكرمة، وتبعد عن مدينة مكة المكرمة نحو 180 كيلومترًا ولم تقتصر شهرة الليث على العصر الجاهلي، بل لعبت دورًا اقتصاديًا مهمًا عبر التاريخ، إذ كانت ميناءً تجاريًا بارزًا يستقبل السفن القادمة من اليمن والسواحل الأفريقية، لتُنقل البضائع منها إلى مكة المكرمة وجدة، الأمر الذي جعلها حلقة وصل تجارية مهمة على امتداد ساحل البحر الأحمر.
0:36

الليث.. ميناء وواد تاريخي على ساحل البحر الأحمر تُعد مدينة الليث، الواقعة جنوب مدينة جدة بنحو 220 كيلومترًا، إحدى المدن التاريخية العريقة على ساحل البحر الأحمر، إذ جمعت بين أهمية الموقع الجغرافي وعمقها التاريخي، فكانت ميناءً تجاريًا وواديًا اشتهر منذ عصور مبكرة. وترجح المصادر التاريخية، ومنها ما أورده العلامة عبد القدوس الأنصاري، أن اسم (الليث)يعود في أصله إلى التسمية اليونانية القديمة (ليتوس)(Litos)، ثم تعرّب الاسم مع مرور الزمن، فتحول من (ليتوس) إلى (لَيت)حتى استقر بصيغته الحالية (الليث) وتؤكد الإشارات الأدبية قِدم هذا الموقع وأهميته، فقد ذكره الشاعر الجاهلي غاسل بن غزية الهذلي في إحدى قصائده، فقال: وقد أنال أمير القوم وسطهمُ بالله يمطو به حقًا فيجتهدُ أرجع فتشجوا أو يشاح بكمُ أو تهبطوا الليث إن لم يعدنا لددُ ويكشف هذا الذكر الشعري عن مكانة الليث بوصفها موقعًا معروفًا ومقصدًا استراتيجيًا منذ العصر الجاهلي. جغرافيًا، يمتد وادي الليث حتى يصب في مياه البحر الأحمر، وتقع عند مصبه محافظة الليث التابعة إداريًا لمنطقة مكة المكرمة، وتبعد عن مدينة مكة المكرمة نحو 180 كيلومترًا ولم تقتصر شهرة الليث على العصر الجاهلي، بل لعبت دورًا اقتصاديًا مهمًا عبر التاريخ، إذ كانت ميناءً تجاريًا بارزًا يستقبل السفن القادمة من اليمن والسواحل الأفريقية، لتُنقل البضائع منها إلى مكة المكرمة وجدة، الأمر الذي جعلها حلقة وصل تجارية مهمة على امتداد ساحل البحر الأحمر.

شروق حلي

11,733 просмотров • 1 месяц назад

دشّن صاحب السمو الملكي الأمير #سعود_بن_نايف_بن_عبدالعزيز #أمير_المنطقة_الشرقية اليوم الأحد، طريق (صفوى/ رحيمة) بطول 15 كم، متضمنًا جسرًا بحريًا مزدوجًا بطول 3.2 كم يُعد أحد أطول الجسور البحرية داخل المملكة، والرابط الحيوي بين مركز صفوى ومحافظة رأس تنورة، بما يسهم في اختصار زمن الرحلات، وتحسين الحركة المرورية، ودعم النشاط الاقتصادي واللوجستي الذي تشهده المنطقة ، كما دشن سموه مشروع تطوير تقاطعات طريق الظهران - بقيق - أبو حدرية المتعدد الاتجاهات، والذي شمل إنشاء خمسة جسور إضافية، إلى جانب أعمال الإنارة وتصريف مياه الأمطار، وذلك بحضور معالي وزير النقل والخدمات اللوجستية المهندس صالح بن ناصر الجاسر، ومعالي الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للطرق المكلف المهندس بدر بن عبدالله الدلامي .
2:33

دشّن صاحب السمو الملكي الأمير #سعود_بن_نايف_بن_عبدالعزيز #أمير_المنطقة_الشرقية اليوم الأحد، طريق (صفوى/ رحيمة) بطول 15 كم، متضمنًا جسرًا بحريًا مزدوجًا بطول 3.2 كم يُعد أحد أطول الجسور البحرية داخل المملكة، والرابط الحيوي بين مركز صفوى ومحافظة رأس تنورة، بما يسهم في اختصار زمن الرحلات، وتحسين الحركة المرورية، ودعم النشاط الاقتصادي واللوجستي الذي تشهده المنطقة ، كما دشن سموه مشروع تطوير تقاطعات طريق الظهران - بقيق - أبو حدرية المتعدد الاتجاهات، والذي شمل إنشاء خمسة جسور إضافية، إلى جانب أعمال الإنارة وتصريف مياه الأمطار، وذلك بحضور معالي وزير النقل والخدمات اللوجستية المهندس صالح بن ناصر الجاسر، ومعالي الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للطرق المكلف المهندس بدر بن عبدالله الدلامي .

إمارة المنطقة الشرقية

225,370 просмотров • 9 месяцев назад

الكويت لا مشاريع ولا تطوير ولا استثمار محطة الزور الشمالية (2 و3) أكثر من 1 مليار دينار (3.3 مليار دولار عقود موقعة. مطار الكويت الجديد (مبنى T2) 4.3 مليار دولار تحت التنفيذ. رفع الطاقة إلى 25 مليون مسافر سنوياً. ميناء مبارك الكبير – جزيرة بوبيان 1.2 مليار دينار (4 مليارات $) تم توقيع عقد المرحلة الأولى. • مدينة المطلاع السكنية أكثر من 5 مليارات، أكبر مشروع إسكان في تاريخ الكويت. حقل الدرة للغاز 5 مليارات دولار مشروع استراتيجي لتعزيز أمن الغاز. مشاريع الطاقة المتجددة (الشقايا – الدبدبة) 1.5 – 2 مليار دولار لدعم الطاقة الشمسية والرياح. محطة الخيران لتوليد الكهرباء (IPP) 2 – 3 مليارات شبكة السكك الحديدية الوطنية أكثر من 10 مليارات مدينة العبدلي الاقتصادية القيمة المتوقعة: 1 مليار دينار 3.3 مليارات دولار). الموقع: شمال الكويت قرب الحدود العراقية. المساحة: نحو 5 كم². الدراسات مكتملة والطرح قريب مدينة الحرير (Silk City) أكثر من 100 مليار دولار على مراحل طويلة. مدينة العمال الصابرية أكثر من 1 مليار دولار مشاريع نفطية (مراكز تجميع وحقن مياه) 1 – 1.5 مليار لكل مشروع. برنامج 12 مشروع شراكة مع القطاع الخاص (PPP) استثمارات بعشرات المليارات. مثل مشروع المدن العمالية الجديدة مشاريع معالجة مياه الصرف الصحي الجديدة مشاريع تطوير الواجهة البحرية والجزر السياحية واللسته طويله هذا غير المشاريع الصغيره الجزيرة الخضرا منتزة الخيران حديقة الشهيد والمستشفيات الجديده الخ الف الحمد لله على نعمة هالوطن يشتغلون بصمت بدون صجه اعلامية. مدينة الحرير 👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻
0:43

الكويت لا مشاريع ولا تطوير ولا استثمار محطة الزور الشمالية (2 و3) أكثر من 1 مليار دينار (3.3 مليار دولار عقود موقعة. مطار الكويت الجديد (مبنى T2) 4.3 مليار دولار تحت التنفيذ. رفع الطاقة إلى 25 مليون مسافر سنوياً. ميناء مبارك الكبير – جزيرة بوبيان 1.2 مليار دينار (4 مليارات $) تم توقيع عقد المرحلة الأولى. • مدينة المطلاع السكنية أكثر من 5 مليارات، أكبر مشروع إسكان في تاريخ الكويت. حقل الدرة للغاز 5 مليارات دولار مشروع استراتيجي لتعزيز أمن الغاز. مشاريع الطاقة المتجددة (الشقايا – الدبدبة) 1.5 – 2 مليار دولار لدعم الطاقة الشمسية والرياح. محطة الخيران لتوليد الكهرباء (IPP) 2 – 3 مليارات شبكة السكك الحديدية الوطنية أكثر من 10 مليارات مدينة العبدلي الاقتصادية القيمة المتوقعة: 1 مليار دينار 3.3 مليارات دولار). الموقع: شمال الكويت قرب الحدود العراقية. المساحة: نحو 5 كم². الدراسات مكتملة والطرح قريب مدينة الحرير (Silk City) أكثر من 100 مليار دولار على مراحل طويلة. مدينة العمال الصابرية أكثر من 1 مليار دولار مشاريع نفطية (مراكز تجميع وحقن مياه) 1 – 1.5 مليار لكل مشروع. برنامج 12 مشروع شراكة مع القطاع الخاص (PPP) استثمارات بعشرات المليارات. مثل مشروع المدن العمالية الجديدة مشاريع معالجة مياه الصرف الصحي الجديدة مشاريع تطوير الواجهة البحرية والجزر السياحية واللسته طويله هذا غير المشاريع الصغيره الجزيرة الخضرا منتزة الخيران حديقة الشهيد والمستشفيات الجديده الخ الف الحمد لله على نعمة هالوطن يشتغلون بصمت بدون صجه اعلامية. مدينة الحرير 👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻

فهد جواد الأربش

164,852 просмотров • 6 месяцев назад

مشروع قناة الملك #سلمان مشروع #سعودي عملاق بديل لمضيق #هرمز هو أحد أكثر المشاريع الهندسية والجيوسياسية طموحاً في المنطقة. يهدف المشروع إلى ربط الخليج العربي ببحر العرب عبر ممر مائي اصطناعي ضخم يمر عبر أراضي #المملكة_العربية_السعودية وجمهورية #اليمن. إليك نظرة شاملة حول هذا المشروع العملاق، أهدافه، وأهميته الاستراتيجية: 1. الفكرة والمسار الجغرافي تتلخص فكرة المشروع في إنشاء قناة مائية تمتد من شواطئ #الخليج_العربي في المملكة العربية السعودية، وصولاً إلى #بحر_العرب (المحيط الهندي) عبر الأراضي اليمنية. المسار المتوقع: تبدأ القناة من الخليج العربي (منطقة #الربع_الخالي في السعودية)، وتمتد جنوباً عبر محافظة المهرة في اليمن لتنتهي على ساحل بحر العرب. الطول التقريبي: يُقدر طول القناة المقترح بحوالي 950 كيلومتراً (منها حوالي 630 كم في الأراضي السعودية، و320 كم في الأراضي اليمنية). 2. الأهداف الاستراتيجية والاقتصادية يحمل هذا المشروع أبعاداً اقتصادية وأمنية تُغير خارطة التجارة والنقل البحري في المنطقة: تجاوز المضايق البحرية الحرجة: الهدف الأبرز هو إيجاد بديل آمن لتصدير النفط والغاز والتجارة العالمية دون الحاجة للمرور بـ مضيق هرمز، مما يقلل من المخاطر الجيوسياسية وتهديدات الملاحة. اختصار المسافات: توفير وقت وتكاليف الشحن البحري للسفن المتجهة من الخليج العربي مباشرة إلى المحيط الهندي وإفريقيا والغرب. تنمية الربع الخالي: تحويل أجزاء واسعة من صحراء الربع الخالي القاحلة إلى مناطق حيوية من خلال إقامة مدن صناعية، وموانئ جافة، ومحطات تحلية مياه، ومشاريع زراعية وسياحية على ضفاف القناة. الشراكة والتنمية الإقليمية: يوفر المشروع لليمن فرصة استثمارية هائلة من خلال توظيف مئات الآلاف من العمالة، وتحصيل عوائد مرور السفن، وتطوير البنية التحتية في المناطق الشرقية (المهرة). 3. التحديات الهندسية واللوجستية على الرغم من العوائد الضخمة، يواجه المشروع تحديات كبرى تتطلب حلولاً هندسية متطورة: الارتفاعات والتضاريس: يمر مسار القناة عبر مناطق مرتفعة عن سطح البحر (تصل في بعض أجزاء اليمن والسعودية إلى مئات الأمتار)، مما يتطلب شق قنوات فائقة العمق أو تصميم نظام "أهوسة" (Locks) مائية متطورة جداً لرفع وخفض السفن، يشبه نظام قناة بنما. التكلفة المالية: تُقدر التكلفة المبدئية لعشرات المليارات من الدولارات، وهو ما يتطلب تحالفات استثمارية دولية ضخمة. الاستقرار السياسي والأمني: يتطلب تنفيذ المشروع استقراراً سياسياً وأمنياً كاملاً في المناطق التي يمر بها، لا سيما في الجانب اليمني، لضمان سلامة العمليات الإنشائية والملاحة المستقبلية. 4. الأثر المستقبلي المتوقع في حال اكتمال هذا المشروع، فإنه لن يكون مجرد ممر مائي، بل شريان حياة جديد للشرق الأوسط، حيث سيساهم في: 1 إعادة تشكيل طرق التجارة البحرية العالمية بجانب قناتي السويس وبنما. 2 تعزيز مكانة المملكة العربية السعودية كمركز لوجستي عالمي يربط القارات الثلاث. 3 خلق بيئة استثمارية ضخمة في قطاعات النقل، الطاقة، والصناعات البحرية.
1:24

مشروع قناة الملك #سلمان مشروع #سعودي عملاق بديل لمضيق #هرمز هو أحد أكثر المشاريع الهندسية والجيوسياسية طموحاً في المنطقة. يهدف المشروع إلى ربط الخليج العربي ببحر العرب عبر ممر مائي اصطناعي ضخم يمر عبر أراضي #المملكة_العربية_السعودية وجمهورية #اليمن. إليك نظرة شاملة حول هذا المشروع العملاق، أهدافه، وأهميته الاستراتيجية: 1. الفكرة والمسار الجغرافي تتلخص فكرة المشروع في إنشاء قناة مائية تمتد من شواطئ #الخليج_العربي في المملكة العربية السعودية، وصولاً إلى #بحر_العرب (المحيط الهندي) عبر الأراضي اليمنية. المسار المتوقع: تبدأ القناة من الخليج العربي (منطقة #الربع_الخالي في السعودية)، وتمتد جنوباً عبر محافظة المهرة في اليمن لتنتهي على ساحل بحر العرب. الطول التقريبي: يُقدر طول القناة المقترح بحوالي 950 كيلومتراً (منها حوالي 630 كم في الأراضي السعودية، و320 كم في الأراضي اليمنية). 2. الأهداف الاستراتيجية والاقتصادية يحمل هذا المشروع أبعاداً اقتصادية وأمنية تُغير خارطة التجارة والنقل البحري في المنطقة: تجاوز المضايق البحرية الحرجة: الهدف الأبرز هو إيجاد بديل آمن لتصدير النفط والغاز والتجارة العالمية دون الحاجة للمرور بـ مضيق هرمز، مما يقلل من المخاطر الجيوسياسية وتهديدات الملاحة. اختصار المسافات: توفير وقت وتكاليف الشحن البحري للسفن المتجهة من الخليج العربي مباشرة إلى المحيط الهندي وإفريقيا والغرب. تنمية الربع الخالي: تحويل أجزاء واسعة من صحراء الربع الخالي القاحلة إلى مناطق حيوية من خلال إقامة مدن صناعية، وموانئ جافة، ومحطات تحلية مياه، ومشاريع زراعية وسياحية على ضفاف القناة. الشراكة والتنمية الإقليمية: يوفر المشروع لليمن فرصة استثمارية هائلة من خلال توظيف مئات الآلاف من العمالة، وتحصيل عوائد مرور السفن، وتطوير البنية التحتية في المناطق الشرقية (المهرة). 3. التحديات الهندسية واللوجستية على الرغم من العوائد الضخمة، يواجه المشروع تحديات كبرى تتطلب حلولاً هندسية متطورة: الارتفاعات والتضاريس: يمر مسار القناة عبر مناطق مرتفعة عن سطح البحر (تصل في بعض أجزاء اليمن والسعودية إلى مئات الأمتار)، مما يتطلب شق قنوات فائقة العمق أو تصميم نظام "أهوسة" (Locks) مائية متطورة جداً لرفع وخفض السفن، يشبه نظام قناة بنما. التكلفة المالية: تُقدر التكلفة المبدئية لعشرات المليارات من الدولارات، وهو ما يتطلب تحالفات استثمارية دولية ضخمة. الاستقرار السياسي والأمني: يتطلب تنفيذ المشروع استقراراً سياسياً وأمنياً كاملاً في المناطق التي يمر بها، لا سيما في الجانب اليمني، لضمان سلامة العمليات الإنشائية والملاحة المستقبلية. 4. الأثر المستقبلي المتوقع في حال اكتمال هذا المشروع، فإنه لن يكون مجرد ممر مائي، بل شريان حياة جديد للشرق الأوسط، حيث سيساهم في: 1 إعادة تشكيل طرق التجارة البحرية العالمية بجانب قناتي السويس وبنما. 2 تعزيز مكانة المملكة العربية السعودية كمركز لوجستي عالمي يربط القارات الثلاث. 3 خلق بيئة استثمارية ضخمة في قطاعات النقل، الطاقة، والصناعات البحرية.

Muna🇸🇦 مـــنى🥇هلاليه🥇

110,331 просмотров • 2 месяцев назад