الابراج والمطارات تتبرد عن طريق ماء داخل مواصير يسمونه تشيلرات هذي التجربة لماء بارد داخل فريون يوضع قدام المروحة ثم المروحة تدف عليك هواء بارد وهذي بكل بساطة فكرة المكيفات المكيف عبارة عن مروحة خلف نحاس بارد بسبب الفريون هنا تحتاج ثلج ومكان ظل

أستراليا وصلوا مراحل متقدمة بالتكييف الصحراوي بارد وبدون رطوبة مع فلتر للبكتيريا اسمها Climate Wizard مباشر ونوع غير مباشر

تفاجأت بان فرع ذرة اكسجين في المدينة المنورة لا يستخدم الفاكيوم عند تركيب الاسبليت .فماهو رايك ابو الياس

تقنيات التبريد (IEC) اللي تمنع الرطوبة بالكامل،لا تزال تُصنع غالباً كوحدات مركزية كبيرة تتطلب تمديد مجاري هواء (Ducts) على السطح، وتكسير للأسقف المستعارة. التكنولوجيا موجودة كما ذكرنا،لكن تحويلها لجهاز شباك او سبليت يواجه عوائق هندسية وتجارية جعلت الشركات تتردد في إنتاجه للأفراد

لو النحاس خلف المروحة لكان دفع الهواء افضل والبرودة اقوى

داخل نحاس مو فريون ارجع اكتب البوست بدون أخطاء لو سمحت

لو خلا النحاس بالخلف افضل

الا بسالك مكيفاتنا اللي خابرها باقي منها شي ماندو بلس وحقكم اللي انت وكيله بصراحه قري الجديد الف علامه تعجب

وين احصل النحاس المرن ؟

يقول احسن من الضباب هذي والله عجزت تدخل مخي لو رذاذ قلت ممكن ومب اكيد . الضباب عندي مع مكيف صحراوي كرتون وبالرياض اشغلهم وتنزل درجة الحرارة الى 28

السلام عليكم كيف حالك ابو إياس نصحني احد الاخوان وشريت اسبلت جري اي ماكس لكن نظام الريش في الوحده الداخليه مصدات السوال هنا هل اقدر اغير الريش او اركب جرم كامل للشكل القديم تكفى شفلي اذا في حل لانه نظام الريش الجديد ما يبرد اذا كنت تحت المكيف