Загрузка видео...

Не удалось загрузить видео

На главную

الاذاعة و التلفزيون الايراني: مضيق هرمز لا يزال مغلقًا ، مضيق هرمز يشهد اليوم رياحًا قوية وتقلبات بحرية، لكن إرادة المقاتلين الإيرانيين راسخة وقوية، وهي المهيمنة على هذا الممر المائي.

160,771 просмотров • 1 месяц назад •via X (Twitter)

Комментарии: 0

Нет доступных комментариев

Здесь появятся комментарии из оригинального поста

Похожие видео

وزير الخارجية السنغافوري في افادة برلمانية اليوم حول فرص التفاوض مع ايران لتمرير سفن سنغافورة من مضيق هرمز .. قال ١. لن نفاوض الايرانيين ولن نكون جزء من تطبيع ممارسة مخالفة قانون البحار واتفاقيته UNCLOS ٢. سنغافورة تطل على مضيق عرضه (ميلين بحريين) بينما عرض ممر المرور في مضيق هرمز (٢١ ميل بحري) ومع ذلك لم تفكر سنغافورة يوما باغتنام هذه الفرصة لمخالفة القانون الدولي. ٣. لن افاوض وزير الخارجية الايراني واننا في لحظة تثبيت للقانون الدولي الخاص بالبحار ،، امام حالة عبثية ستبنى على سابقتها لواحق كثيرة لن تجعل التجارة الدولية في وضع جيد. (يختم) عندما يكون هناك رجال دولة رقم (١) في كل مؤشرات العالم للحكم الرشيد … يظهر منطق ادارة الدولة … لكن عندما يكون عندنا دهاقنة عصابات تحكم دولة كالنظام الايراني الانسان عندها رصاصة تطلق في الهواء.. علينا ان لا نتوقع الا منطق القرصنة وقطاع الطرق.

Omar Ghanim (PhD - Int. Policies)

338,151 просмотров • 5 месяцев назад

خط بترولاين.. خط الأنابيب تكلفته مليار دولار منح السعودية طريق بديل عن مضيق هرمز خط بترولاين #Petroline أو ما يُعرف بـ خط شرق–غرب فكرته الأساسية : نقل النفط من الخليج إلى البحر الأحمر دون المرور عبر مضيق هرمز. المواصفات الأساسية يمتد الخط لمسافة تقارب 1200 كيلومتر عبر الأراضي السعودية. ينطلق من منطقة بقيق في المنطقة الشرقية، وهي أحد أهم مراكز إنتاج ومعالجة النفط في العالم. وينتهي في ميناء ينبع على البحر الأحمر حيث يتم تحميل النفط على الناقلات المتجهة للأسواق العالمية. الخط مزود بعدة محطات ضخ قوية وشبكة كبيرة من الخزانات في ينبع تسمح بتخزين ملايين البراميل لضمان استمرار التصدير دون انقطاع. القدرة التشغيلية الطاقة التشغيلية الأساسية للخط تقارب 7 ملايين برميل يومياً. و السعودية أصبحت تصدر نفطها عبر البحر الأحمر دون الحاجة لعبور مضيق هرمز. القيمة الاستراتيجية أهمية بترولاين تكمن في أنه يوفر منفذ بديل لصادرات النفط بعد إغلاق مضيق هرمز، الذي يمر عبره نحو 20% من تجارة النفط العالمية. وبفضل هذا الخط استطاع السعودية تصدير النفط من ميناء ينبع ثم يتجه عبر البحر الأحمر نحو: أوروبا عبر قناة السويس أو الأسواق العالمية عبر البحر المفتوح. الأثر الاقتصادي وجود هذا الخط يمنح السعودية مرونة استراتيجية كبيرة في إدارة صادراتها النفطية، ويقلل من الاعتماد الكامل على ممرات الخليج. كما أنه يمثل أحد أهم عناصر أمن الطاقة السعودي في ظل التوترات التي تشهدها المنطقة. ملخص ما سبق : ما بدأ كمشروع احترازي قبل عقود أصبح اليوم أحد أهم شرايين الطاقة في العالم. خط شرق–غرب (بترولاين) منح السعودية قدرة استراتيجية على تنويع طرق التصدير وحماية تدفق الطاقة العالمية. #السعودية #النفط #اقتصاد #أرامكو #مضيق_هرمز

طه صالح

156,990 просмотров • 6 месяцев назад