Video wird geladen...

Video konnte nicht geladen werden

Zur Startseite

البنتاغون ينشر الدفعة الثالثة من وثائق الأجسام الطائرة المجهولة من بينها هذا الفيديو. يظهر في المقطع قرص أصفر في جنح الليل ثم يكبر حتى تخرج منه 3 نقاط حمراء تتحرك ببطء نحو جهة مجهولة.

967,955 Aufrufe • vor 3 Monaten •via X (Twitter)

32 Kommentare

Profilbild von فهد القثامي
فهد القثاميvor 3 Monaten

بخصوص الكائنات الفضائيه هذا كلام اللواء طيار فهد العطاوي

Profilbild von Sultan
Sultanvor 3 Monaten

متأكد انهم قاعدين يمهدون لشيء جديد ومجهول اسلحة متطورة يرسلونها بكرة على اي دولة ثم يقولون هذا هجوم من الفضائيين

Profilbild von الاسعدي
الاسعديvor 3 Monaten

اجل ابفرج عن اللي عندي هذا المقطع في سماء عاصمتنا الحبيبة الرياض بتاريخ ٢٠٢٤/٠٣/١٧م كان يوم ممطر والمركبة قريبة لشكل الضفدع وتنتقل كانّها قفزات سريعة. والله على ما اقول شهيد

Profilbild von محمد البلوشــــي
محمد البلوشــــيvor 3 Monaten

استاذ اياد الحمود .. جزيت خيرا ع طرحك المتميز دائما . انا على يقين بوجود الاجسام المجهولة . نحن وثقنا ظهور جسم غريب جدا في احدى الليالي بسلطنة عمان في سنة ٢٠٠٢ . بالتحديد منطقة عاهن بولاية صحار . هنا رابط التوثيق وحتى اليوم لم نعلم ما هو الجسم .

Profilbild von Nadia alhmmadi
Nadia alhmmadivor 3 Monaten

الصوره هذي تضحكني احس اللي صممها غبي

Profilbild von قلعه .🏯🐉💥
قلعه .🏯🐉💥vor 3 Monaten

كنها ... Loading في الالعاب

Profilbild von سمير الجنيد
سمير الجنيدvor 3 Monaten

عرفت الآن من وين استوحوا لعبة Pac-man

Profilbild von Aedo
Aedovor 3 Monaten

منو الخبول اللي بيصدقون هالشي، سوو زوم وشوفو عدم واقعية الجسم

Profilbild von حنظل
حنظلvor 3 Monaten

اياد، انت معروف وعندك متابعين وواضح عليك عقلاني، نفهم انك تنقل اخبار بالمصادر وتتاكد دايم من مصداقيتها، لكن انجرافك الزايد مع فضائيات امريكا السخيفه شي غريب!! انا بس صورت الشاشه فديو وقربت، بالله عليك تشوف ان هذا صدق!!!!؟؟؟

Profilbild von منوعات🎴 ⁦ سامر
منوعات🎴 ⁦ سامرvor 3 Monaten

الدماغ البشري مهيأ للبحث عن المعنى عندما تكون المعلومات ناقصة أو غامضة يفسر بعض الناس أضواء أو أحداث غير واضحة على أنها دليل على شيء غير اعتيادي ويشعرون براحة أكبر إذا تبنوا تفسير محدد بدل من قبول عبارة لا أعرف

Profilbild von Sa. Alhilaly 💙🌹
Sa. Alhilaly 💙🌹vor 3 Monaten

المناطق التي لوحظ وجود الاجسام الطائرة فيها إلى الآن

Profilbild von (◑‿◐)♚ fares ♚
(◑‿◐)♚ fares ♚vor 3 Monaten

في الولايات المتحدة الأمريكية فقط الكائنات الفضائية الكائنات الرمادية الكائنات الزواحف الكائنات تحت الارض المجوفة اما باقي الدولة ممنوع عليهم جميع الكائنات الفضائية وغيرها

Profilbild von GN
GNvor 3 Monaten

الفضائي الي يسوقها:

Profilbild von عبدالعزيز التويجري
عبدالعزيز التويجريvor 3 Monaten

كل شيء يصورونه واضح جداً الا الاجسام الطائرة تصوير ضعيف وغير واضح !

Profilbild von fahadh
fahadhvor 3 Monaten

الثلاث نقاط الحمراء🤣

Profilbild von المعرفة التسويقية و الإدارية وقليل من الأخبار
المعرفة التسويقية و الإدارية وقليل من الأخبارvor 3 Monaten

لدي سوال بسيط على جميع الوثائق المنشورة عن الاجسام الطائرة .. فعلى رغم التقنيات الحديثة في التصوير والتي وصلت لها التكنولوجيا الحديثة في التصوير - فقد تم تصوير القمر والمريخ بصور قريبة وواضحة تظهر جميع المعالم القريبة والبعيدة .. لماذا يعجز البنتاغون في اظهار مقاطع مصورة وواضحة تظهر فيها هذه الأجسام بوضوح خصوصاً وان هذا التصوير يظهر عليه انه جديد وحديث

Profilbild von saud
saudvor 3 Monaten

الحين يجونك في التعليقات اللي يقولون هذي الكائنات ماتطلع الا في امريكا مع ان اغلب الوثائق المنشورة خارج امريكا في الشرق الاوسط واغلب دول العالم

Profilbild von Lisa ™️©️
Lisa ™️©️vor 3 Monaten

جميع الحقوق ©️ والله عيب عليكم وعلى البشرية جمعاء ١. إذا شخص قام بنشر مقاطع تكذبوه والان تصدقوا الحكومة الامريكية لانها حكومة! هذه عقلية القطيع الخانع للسلطات ٢. وكيف تصدقوا اكذب واجرم حكومة! الا يمكن لديهم هدف وراء الافصاح عن هذه المعلومات الآن! ٣. نشر الحكومة الامريكية لهذه المعلومات يؤكد ما قاله من تسمونهم "اصحاب نظرية المؤامرة" ففعلا هناك مؤامرة ولا يجي واحد بعد اليوم ينكر حقيقة المؤامرة وليس "نظرية المؤامرة" ٤. القضية هنا ليست حقيقة المركبات المجهولة بل تعاملكم انتم كشعوب مع الامر وعلما كتبت عن المركبات المجهولة سابقا ونعم حقيقة وحتى اعلم العلم الذي وراءها لكن خلكم مع الحكومات التي تخطط لكم لشيء كبير وانتم نيام نحن لسان الذكر ©™

Profilbild von عبدالله آل سعد
عبدالله آل سعدvor 3 Monaten

شهادة من رجل مسلم اقبل كلامه وجود مخلوقات أخرى تزور الأرض محتمل

Profilbild von ابوسعد
ابوسعدvor 3 Monaten

المخلوقات الذكية فقط ثلاثة وهي الملائكة عليهم السلام والجن و بني أدم المكلفين فقط هم البشر والجن الله سبحانه وتعالى لم يذكر أحد سواهم بالتكليف! نستنتج من ان الاجسام الفضائية اما تكون ملائكة ام من الجن ام من البشر فقط لاغير لايوجد كائنات فضائية غيرهم

Profilbild von K-M-H
K-M-Hvor 3 Monaten

هذا ابو فانوس نوع من انواع الجن لكن في امريكا هذا النوع متطور جدا وجنن العلماء في امريكا وهذا النوع نسميه ابو فانوس او الهول واهلنا يقلون هذا النوع من الجن مهابيل الجن بمعنى سرابيت الجن يطلعون على عيون البشر وتتوهم مخبل الجن

Profilbild von خميس المسروري
خميس المسروريvor 3 Monaten

الغريب أنه ما في حد رصد هذه الاجسام الطائره طوال السنوات الماضيه وحفظ لها مقاطع الا البنتاغون !!!! بالرغم من التسابق المحموم بين اقطاب العالم في تطوير الاسلحة والرادارات وأجهزة الاستشعار فقط الامريكان ،،،، أي مقلب جديد يُعد للعالم 😅😅😅😅

Profilbild von abdellah benz
abdellah benzvor 3 Monaten

و الله العظيم اكثر من 15 سنة كنت مع ولد عمي و كان مع ابنه الصغير ماسكه و كان بداية الليل و كنا نتحدث حت اشار ابنه صغير الى سماء فرفعت راسي فرأي مركبة خضراء متوقفة في سماء مع اضواء خضراء تدور حولها تقريبا دقيقة و هي فسماء و بعدها انطلقت بسرعة ضوء قطعت نصف السماء في لمحة بصر

Profilbild von Ali Alshammari
Ali Alshammarivor 3 Monaten

الفضائيين ما يعرفون الا امريكا 😂 هذولا يبون يسقونه على شعبهم الهطف

Profilbild von دايم السيف
دايم السيفvor 3 Monaten

ظواهر فضائية لا يعتد بها متى تكون ظاهرة اجسام حقيقية اذا وصل منها ذبذبات صوتية

Profilbild von أبــــــ محمد ــــو
أبــــــ محمد ــــوvor 3 Monaten

ماتلاحظ ان كل احداث الــــ UFO موجودة في امريكا , حسسوني ان امريكا هي الكورة الارضية

Profilbild von NASSER
NASSERvor 3 Monaten

اشغلونا ذولا

Profilbild von lonely
lonelyvor 3 Monaten

سبحان الله ما تظهر الا عندهم بس😀

Profilbild von ابو سعد
ابو سعدvor 3 Monaten

بدينا في الأفلام الهوليوودية الاستخباراتية لأهداف تخريبية مستقبلية ..

Profilbild von .
.vor 3 Monaten

سيسألهم الله عن التوحيد ودين الإسلام لن يسالهم عن الأجسام الفضائيه (ومن يضلل الله فماله من هاد)

Profilbild von Aali alwasli عالي الواصلي👤
Aali alwasli عالي الواصلي👤vor 3 Monaten

مافي في الارض غير الانس والجن الجن لهم قدرات خارقة منهم من يطير ومنهم من يغوص في البحار ومنهم من يدب على الارض ويتشكلون بصور اخرى لكن هذه المظاهر والعلم عند الله من صنع البشر لان الله مكنهم من الارض وعلمهم مالم يكونو يعلمون هذه قدرات او اسلحة جديدة سرية لم يعلن عنها

Profilbild von علي
عليvor 3 Monaten

اشهد بالله شهادة الحق اني رأيت مثلها وانا طفل وإلى الان لم انسى شكلها والموقف

Ähnliche Videos

يوثق هذا مقطع الفيديو الشهير قصة جندي عراقي نجح في الهروب من الأسر الإيراني خلال #القادسية_الثانية #الحرب_العراقية_الإيرانية عام 1986 قاطع معارك مدينة #المحمرة خلف الخطوط الايرانية مستخدماً سيارة إسعاف عسكرية تابعة للقوات الإيرانية. استغل الجندي فرصة انشغال الحراس وتمكن من فك قيوده والسيطرة على سيارة الإسعاف ثم انطلق بها بسرعة نحو الخطوط العراقية بعدما اختراق السواتر والتحصينات الإيرانية كما يظهر في الفيديو الذي صوّر من الجانب الايراني ، ولتكملة بقية الاحداث من الجانب العراقي فقد كان الجنود العراقيون يراقبون سيارة الإسعاف القادمة من جهة القوات الإيرانية بينما كانت تتعرض سيارة الاسعاف الى اطلاق نار كثيف في محاولة لمنعها من الفرار. وبعد اجتياز الخطوط والوصول إلى السواتر العراقية ترجل الجندي من السيارة وعرف عن نفسه ووحدته و قائد وحدته ليلتحق فيما بعد بوحدته بصفوف #الجيش_العراقي_الباسل. يقولك الجندي حزنان لأن قتل بس 2 جنود أثناء العودة 😂. #القادسية_الثالثة #العراق_بصورة_أوضح #التغيير_هو_الحل

ツ Noor - ام عمر Um Omar

26,015 Aufrufe • vor 1 Monat

📌"#المجلة" تقدم تحليلاً عسكرياً يفحص الفيديوهات التي نشرتها القوات المسلحة اليمنية ضد #الحوثيين. 📌التحليل الفني للمقطع يوضح الفروقات بين الهجمات، ويشرح طبيعة دور كل مسيّرة. تحليل فني عسكري لفيديوهات المسيّرات اليمنية👇 📌هذا الفيديو المرفوع، ومدته نحو دقيقتين و3 ثوانٍ، عبارة عن تسلسل من المشاهد، معظمها صور التقطتها مسيّرات يمنية مختلفة. 📌أهم نتيجة هي أنها بالفعل أصلية وليست من إنتاج الذكاء الاصطناعي، وحديثة زمنياً. 📌والفيديو لا يوثق نوعاً واحداً من الهجمات، بل هو مونتاج لعدة عمليات مختلفة صوّرتها مسيّرات استطلاع يمنية، وتبدو وسائل الضرب ضد مواقع الحوثيين متعددة. 🔍ماذا يظهر في الفيديو؟ ♦️0–11 ثانية تقريباً — موقع أكياس الرمل ورأس مقاتل حوثي هذا هو المشهد الذي انتشر ودار حوله جدل كبير. يظهر الرجل بتقريب شديد ومن زاوية منخفضة نسبياً، ثم الموقع بعد إصابته. ترجيحنا هنا أن التي صورته هي مسيّرة استطلاع بعيدة تستخدم كاميرا موجهة/Zoom. تصوير الانفجار من الخارج واستمرار الكاميرا يجعلان من غير المرجح أن المسيّرة المصوّرة هي نفسها الذخيرة التي انفجرت. أي أن هناك ربما أكثر من مسيّرة تعمل معاً من قبل مركز القيادة. ♦️12–19 ثانية — أفراد في منطقة مفتوحة/تحصينات نرى أفراداً يتحركون، ثم لقطات مقربة جداً لأشخاص بين التحصينات. هذا أيضاً يبدو رصداً واستطلاعاً أكثر من كونه كاميرا FPV انتحارية. اختلاف مقدار التكبير خلال ثوانٍ يدعم وجود كاميرا مراقبة ذات Zoom. ♦️20–37 ثانية تقريباً — مبانٍ ثم استهداف موقع تتحول الكاميرا إلى منظور علوي واضح. تظهر مبانٍ وأرض مفتوحة، ثم هدف محدد بدائرة/علامات، وبعد ذلك نرى آثار ضربات وانفجارات. هنا أيضاً الكاميرا لا تُدمّر؛ تستمر في تصوير المكان والنتائج. إذن هذه المسيّرة هي منصة مراقبة جوية منفصلة عن وسيلة الضرب. ♦️38–53 ثانية — أفراد يتحركون في أرض مفتوحة هذا الجزء مهم، حيث نسمع مثل الرصاص. نرى أفراداً منفردين محددين بالدوائر وهم يتحركون، وفي المشهد آثار/اضطرابات صغيرة في الأرض. لكن حتى بعد مشاهدة التسلسل، لا نستطيع إثبات أنها طلقات أطلقتها المسيّرة. لا نرى رشاشاً، ولا يوجد دليل بصري مباشر يربط محور الكاميرا بمسار الرصاص. وهذا يجعل التفسير الأكثر تحفظاً: المسيّرة تكتشف الفرد وتتابعه، ومصدر نيران آخر يشتبك معه، والمسيّرة توثق النتيجة بالتصوير. وقد يكون مصدر النيران أرضياً. الفيديو وحده لا يسمح بتحديده. ♦️54–68 ثانية — مركبة هذا من أوضح المشاهد. تظهر مركبة من الأعلى، ثم انفجار بجوارها/عندها، وبعد ذلك تستمر المسيّرة في تصوير المركبة والدخان. هذا دليل قوي جداً على وجود مسيّرة مراقبة وسلاح منفصل، ربما مسيّرة هجومية. فالمسيّرة التي تحمل الكاميرا لم تنفجر. ♦️69–80 ثانية — مركبة أخرى في منطقة جبلية تتابع مسيّرة مركبة على طريق، ثم ننتقل إلى انفجار في المنطقة. زاوية الكاميرا المرتفعة واستمرار التصوير، مرة أخرى، يتفقان مع ISR/مراقبة جوية وليس FPV اصطدامية. ♦️81–89 ثانية — مركبة بيضاء نرى المركبة من أعلى، ودخاناً إثر إصابة بالقرب منها. مرة أخرى، تظل المسيّرة فوق الموقع وتصور، ونشاهد حركة حولها. ♦️90–103 ثانية — المركبة ذات الغطاء الأزرق هذا مشهد جيد جداً لفهم طبيعة المنظومة. المسيّرة اليمنية تراقب المركبة الحوثية من أعلى وبوضوح، ثم نرى انفجاراً كبيراً بالقرب من الموقع، وبعده تستمر الصورة الجوية. أي أن لدينا مجدداً مراقباً جوياً منفصلاً عن هدف الذخيرة. ♦️104–123 ثانية — الموقع الذي نرى فيه عدداً كبيراً من الأشخاص يظهر موقع مركبة، ثم يقوم محرر الفيديو بتحديد عدد من الأشخاص بدوائر حمراء. تقديرنا من الصور المتتابعة أنه يشير إلى نحو 7–9 أفراد في المنطقة، وليس بالضرورة أنهم جميعاً داخل المركبة. في نهاية الفيديو تحدث إصابة وانفجار في الموقع، بينما تستمر منصة التصوير في العمل. 🔍ماذا نستنتج عن قدرات المسيّرات؟ الفيديو يقدم دليلاً أقوى على أن لدى القوات اليمنية التي أنتجت هذه المادة قدرة على استخدام المسيّرات ضمن سلسلة استهداف معقدة: اكتشاف الهدف → التعرف والتقريب عليه → تتبع الأشخاص والمركبات → تمرير معلومات الهدف → تنفيذ الضربة بوسيلة أخرى → تصوير وتقييم نتيجة الضربة. هذا قريب من وظيفة ISR + fire correction / battle-damage assessment. وهناك من طرح فرضية مسيّرة مزودة برشاش، لكننا لا نجد في الدقيقتين دليلاً بصرياً كافياً عليها. نعم، بعض مشاهد الأفراد قد تبدو كإصابات بأسلحة خفيفة، لكن لا نستطيع من الفيديو تحديد أن الرصاص جاء من الجو، فضلاً عن إثبات أنه أطلق من المسيّرة التي تحمل الكاميرا. هناك أيضاً قرينة مثيرة للاهتمام، وهي أن الفيديو يستخدم أنماطاً مختلفة بوضوح في التصوير: تصويراً شبه جانبياً شديد التكبير، وتصويراً مائلاً، وتصويراً رأسياً من ارتفاع أكبر، وبعض الصور تحمل reticle وخطوط تصويب مختلفة. وهذا يرجح أن المادة مجمعة من أكثر من طلعة، وربما أكثر من نوع من المسيّرات أو منظومات التصوير.

المجلة

216,914 Aufrufe • vor 26 Tagen

قصة قصيرة .. وافد بنغالي يقوم بضرب شاب كويتي أمام منزل هذا الشاب خلال شجار مشترك لا نعرف أسبابه ثم يطلب من زميله تصوير الهوشة بالفيديو . وعندما يتأكد أن تصوير الفيديو بدأ يتوقف عن ضرب الشاب ويتلقى الضربات ليوهم الناس لاحقا عبر اجتزاء المقطع بالقصة الشهيرة التي يتقنها الكثير " كويتي يقوم بضرب عامل مسكين " فيحصل على التنازل مقابل آلاف الدنانير .. والمغردون في بعض البلدان يستغلون القصة المفبركة لمهاجمة الكويت وشعبها وهم مجرد ضحايا لدهاء هذا العامل . كانوا حسب المشهد 3 عمال وكان بامكانهم منع استمرار الهوشة أو حتى القيام الضرب المشترك للشاب ، لكن المطلوب كان مقطع فيديو يستغل لاحقا لطلب التنازل والتعويض . هذا المقطع مثال حي للإعلام عندما يتلاعب بعقلك . التحقيق والقضاء سيكشفان القصة كاملة وسيعاقب من ارتكب الجرم سواء كان الشاب أم العامل لكننا كشفنا الجزء الأهم من القصة . المقطع الأول… ما حصل بشكل كامل والذي انتشر ربما بسبب عدم اتقان الوافد الذي قام بالتصوير للتقنيات .. المقطع الثاني للحادثة كما تم توزيعها حيث يظهر العامل وهو يتلقى الضربات وتم قص بداية المقطع عندما كان يضرب الشاب

داهم القحطاني

2,982,381 Aufrufe • vor 3 Jahren

لقاء مروع مع الدكتورة بوز حول اسباب تدهور الدماغ كلام يعادل سنين من التعلم كلام قاسي لكنه ممكن التطبيق تقول الدكتورة بوز: "لقد كنت أمارس هذه المهنة الطبية لمدة 25 عامًا يوجد لدي 3500 مريض مصاب بمرض الباركنسون تماثلوا للشفاء لأن مرض باركنسون لا يدمرك إلا عندما تترك القمامة تتراكم في دماغك لعقود من الزمن... ثم تتصرف بصدمة عندما تدرك التشخيص يعني اذا شخص المرض يكون الامر قد استفحل والطبيب سيعطيك علاج فقط للاعراض كلامها بالضبط: الموت البطيء لدماغك لا يعلن عن نفسه يبدأ بـ: - دهون البطن التي لا تنقص بل تزيد - المفاصل التي تؤلم "بدون سبب - ضباب الدماغ في الساعة 3 مساءً - الفرح والبهجة تتسرب ببطئ من حياتك - الاستيقاظ متعبًا حتى بعد 8 ساعات نوم هذا ليس "التقدم في السن" هذا هو القمامة في عقلك والتي لا يزال لديك الوقت لإخراجها ثم قامت بانتقاد نمط أكل الرجل المقابل لها على الهواء مباشرة: المعكرونة + عشاء متأخر؟ إن تناول قضمة واحدة بعد الساعة السادسة مساءً يكلفك ما يعادل عشر قضمات في وجبات النهار وذلك عندما يكون عمرك أكثر من 40 عامًا سيستمر الانسولين مرتفعاً خلال الليل بعد الاكل مما يراكم الزبالة في المخ لا يزال الأنسولين الخاص بك يصرخ في الساعة الثالثة صباحًا ثم تقول "هذه هي الطريقة التي تتقدم بها في السن بسرعة." ما هو حلها؟ بسيطة للغاية: - الانتهاء من تناول الطعام بحلول الساعة 6-7 مساءً (أمر غير قابل للتفاوض نهائياً مع تقدمك في العمر) - امنح جسمك 16 ساعة أو أكثر بدون طعام بانتظام - تحفيز الالتهام الذاتي = خدمة التخلص من النفايات في دماغك - شاهد تحولات مزاجك وطاقتك وتركيزك ومحيط خصرك في أشهر لقد اختتمت كلامها بهذا السطر الذي سيصيبك بالقشعريرة: طبق هذا اذا كنت تريد ان تكون بعد عمر الخمسين عامًا : (تريد أن تكون حادًا ونشيطًا وحيويًا) لا تجعل هذا المقطع يمر كغيره من المقاطع الكثيرة التي ينسي بعضها بعضاً إذا كنت ستشاهد مقطع فيديو صحيًا واحدًا فقط هذا العام، فاجعله هذه الدقائق الست. إن نفسك التي تتقدم في العمر بسرعة تتوسل إليك أن تضغط على زر التشغيل والاقلاع من يلتزم بتناول آخر لقمة له قبل الساعة السابعة مساءً اليوم؟

مقاومة الانسولين insulin resistance

350,086 Aufrufe • vor 9 Monaten

🔺️طيار بريطاني ومراقب جوي أمريكي والاثنان الإنجليزية لغتهم الأم ومع ذلك مصطلح طيران واحد فتح بينهم نقاش انتهى بخروج الطائرة البريطانية من طابور الإقلاع إلى منطقة الانتظار.. والقريب أن المقطع بعد انتشاره فتح نقاش بين طيارين أمريكان في جهة وأوروبيين في جهة أخرى.. الأمريكان يدافعون عن مراقب مطار نيويورك والاوربيين يؤيدون الطيار البريطاني، فمن معه الحق؟🔺️ طائرة بوينغ 777 بريطانية تستعد للإقلاع من مطار نيويورك كينيدي إلى لندن ومدى الرؤية على المدرج انخفضت إلى 1000 قدم بعد الاقتراب من المدرج قائد الطائرة سأل المراقب الجوي.. هل أعلنتم الـLVO أي إجراءات تشغيل المطار في ظروف الرؤية المنخفضة؟ المراقب رد عليه.. أنا لم أفهم سؤالك وهنا بصراحة استغربت.. صحيح أن الأدق من الطيار أن يقول الـLVP وهي إجراءات الرؤية المنخفضة المطبقة في المطارات وليس الـLVO التي تعني إجراءات التشغيل في ظروف الرؤية المنخفضة للطاقم.. لكن الكابتن شرح للمراقب ماذا يريد وقال له بمعنى واضح.. أنت أعطيتني مدى رؤية 1000 قدم ومتطلبات تشغيلنا لا تسمح لنا بالإقلاع بهذه الرؤية حتى أتأكد أن الـLVP إجراءات الرؤية المنخفضة مطبقة في المطار يعني هنا أصبح سؤال الكابتن واضح جدا.. ومع ذلك لم يحصل على التأكيد الذي يحتاجه من المراقب فرفض الإقلاع وخرجت الطائرة من طابور الإقلاع إلى منطقة الانتظار.. وهنا أيضا لازم نوضح نقطة سببت جدل كبير في تعليقات المقطع وهو مصطلح الـSMGCS في مطارات أمريكا هو نظام خاص بتوجيه ومراقبة الحركة الأرضية في ظروف الرؤية المنخفضة وما يصاحب ذلك من إجراءات وتجهيزات داخل المطار لكنه ليس مصطلح بديل عن مصطلح الـLVP.. والأهم أن الـLVO ليس مصطلح مجهول في مطارات أمريكا لأن الـFAA نفسها تستخدم مصطلح LVO/SMGCS في مراجعها الرسمية لذلك بالنسبة لي وبعد ما شاهدت الحوار كامل أنا مع قائد الطائرة البريطانية في هذا الموقف.. قد نأخذ عليه أنه استخدم مصطلح الـLVO بدل الـLVP في بداية السؤال.. لكن طلبه من الأساس صحيح وشرحه بعد ذلك كان واضح ورفضه الإقلاع عندما لم يحصل على التأكيد الذي تتطلبه عملياته كان قرار صحيح. ومن خلال المقطع عندي ملاحظة على المراقب الجوي.. لأن عدم فهم اختصار الـLVP في البداية ممكن يحصل لكن بعد أن شرح له الكابتن ماذا يريد ولماذا يحتاج هذا التأكيد .. كان المفروض أن تنتهي المسألة إلى إعلان تشغيل الرؤية المنخفضة من قبل المراقبةالجوية.. وفي نفس الوقت لازم نعرف ان المراقب يعمل داخل دولته ومطاره وإجراءاته وليس مطلوب منه أن يعرف كل إجراء مستخدم في كل مطارات العالم، أما نحن كطيارين فالوضع مختلف نطير من دولة إلى دولة ومن مطار إلى مطار ومن مسؤوليتنا أن نكون ملمين بإجراءات مطارات المغادرة والوصول وحتى المطارات البديلة، والاختلافات التشغيلية في كل وجهة نطير لها وهذا جزء أساسي من تحضير الرحلة مهما بلغت خبرة الطيار. والخلاصة في الموضوع .. الكابتن سأل عن شيء من حقه أن يسأل عنه شرح ماذا يريد ولم يحصل على التأكيد المطلوب فرفض الإقلاع وأنا أشوف أن قراره كان سليم. مقطع الحوار بين المراقب الجوي وكابتن الطائرة 👇

محمد آل شيبان

189,454 Aufrufe • vor 2 Monaten

ـمقتل أب لأربعة أطفال بالرـصاص خلال مواجهة في كاليفورنيا يظهر مقطع فيديو جديد التقط بهاتف محمول المواجهة المتوترة في حادث إـطلاق ـنار في مقاطعة نورث، أسفر عن ـمقتل أب لأربعة أطفال يبلغ من العمر 40 عامًا وإـصابة رجل آخر. عرفت عائلة الـ ـقتيل بأنه مارتن لوكاس، 40 عامًا. ويقول المحققون إنه أـطُلق عليه الـ ـنار يوم الاثنين من قبل مايكل بيرك، 70 عامًا، خلال مشادة كلامية على طريق خاص في فولبروك. وقالت مارتينا لوكاس، ابنة لوكاس، إن والدها كان أبا مخلصًا يخصص دائمًا وقتًا لعائلته. وأضافت: "كان والدي دائمًا حاضرًا معنا في أعياد ميلادنا، وفي عيد الميلاد، وفي رأس السنة ، كان والدي أقرب أصدقائي. وبحسب العائلة، كان لوكاس يقود شاحنة صغيرة عائدًا إلى منزله بعد مساعدة صديق في أعمال تنسيق الحدائق عندما وقعت المواجهة. يظهر مقطع فيديو التُقط بهاتف محمول من قبل أحد المارة أجزاء من المواجهة على الرغم من أنه مُعدّل ولا يُظهر السياق الكامل لما أدى إلى الجدال. في الفيديو، يمكن سماع بيرك وهو يصرخ باتجاه الشاحنة. وهو يقول : هل تريد الموت اليوم؟ سأـقتلك". يظهر المقطع المصور بيرك وهو يدخل ـبندقية طويلة عبر نافذة جانب الراكب أثناء جداله مع رجل يجلس في مقعد الراكب، والذي قالت مارتينا لوكاس إنه صديق والدها. ويبدو أن عراكا قد وقع بعد ذلك. وبعد لحظات، دوى صوت ـطلقة ـنارية، وبدأت الشاحنة بالتدحرج ببطء نحو أسفل التل باتجاه طريق إيست ميشن وقالت مارتينا لوكاس إن والدها وصديقه أصيبا بالرـصاص. وقالت: "لقد ـقتل والدي، كما لو كان ـحيوانًا ، لم يكن والدي يستحق ذلك". وبعد إـطلاق الـ ـنار ، يُظهر الفيديو بيرك وهو يصرخ باتجاه السيارة من الطريق قبل أن ينتهي التسجيل. ووفقًا لمالك عقار على طول الطريق الخاص المسور حيث وقع إـطلاق الـ ـنار، يعيش بيرك في منزل متنقل في العقار ويعمل هناك كحارس. وقال لاري سينامون، وهو من سكان فالبروك، إنه يعرف بيرك منذ حوالي عقد من الزمان، وإن الاتهامات فاجأته. وقال سينامون: "هذا ليس من طبع مايك على الإطلاق ، إنه ليس شخصا عدوانيا. قال سينامون إنه لا يعلم ملابسات إـطلاق الـ ـنار، لكنه يعتقد أن بيرك ربما كان يحاول حماية الممتلكات من المتسللين. وأفادت السلطات أن الرجل الثاني الذي أصيب بالرـصاص تلقى العلاج وغادر المستشفى القريب. في غضون ذلك، أطلقت عائلة لوكاس حملة تبرعات عبر الإنترنت للمساعدة في تغطية نفقات الجنازة. وقالت مارتينا لوكاس: "أتمنى حقًا أن يبقى هذا الرجل في السجن، وأن ـيتعفن هناك، وألا يخرج أبدا. يواجه بيرك عدة تهم من بينها الـ ـقتل العمد من الدرجة الأولى ، ومن المقرر مثوله أمام المحكمة يوم الخميس.

ABDULRHMAN🚔| عبدالرحمن

440,340 Aufrufe • vor 6 Monaten

🔺️أول ما سيخطر في بال الكثير ممن يشاهدوا هذا الفيديو أن الطائرة دخلت في قلب العاصفة الرعدية🔺️ لكن في مثل هذه الحالات يكون ما نشاهده غالبا مناورة يقوم بها قائد الطائرة بين الخلايا الرعدية للابتعاد عن خطورتها وليس اختراقها.. ومن الطبيعي أن تواجه الطائرة بين هذه الخلايا مطبات هوائية، وأمطار غزيرة، وبرد، وبرق، ومقصات هوائية، فيبدو المشهد مخيف للراكب وقد يعتقد أن الطائرة دخلت داخل الخلية الرعدية بينما الواقع مختلف تماما وغالبا ما نشاهد مثل هذه الظروف الجوية أثناء الإقلاع أو الاقتراب من الهبوط لأن خيارات المناورة تضيق كلما اقتربنا من المدرج.. أما في الارتفاعات العالية فتكون أمامنا مساحات أكبر بكثير للالتفاف والابتعاد عن الخلايا الرعدية قدر الإمكان وعادةً تنشط هذه السحب في السعودية ودول الخليج خلال الفترة الانتقالية من الشتاء إلى الصيف خصوصا في أشهر مارس وأبريل ومايو.. لذلك تكون هذه الفترة من أكثر الفترات التي نشاهد فيها هذه الأجواء والتقلبات الشديدة.. والأهم... أن مثل هذه الأجواء ما تكون مفاجأة لنا لعلمنا المسبق من قبل الإقلاع بالتوقعات الجوية ونعرف إذا كانت السحب الرعدية قد تؤثر على مطار الوصول وإذا استدعت الظروف نقوم بطلب وقود إضافي حتى يكون لدينا وقت كافي للانتظار فوق مطارالوصول، لأن هذه السحب ليست ثابتة بل تتحرك باستمرار وقد يكون الانتظار بضع دقائق وقد يمتد إلى ساعة أو أكثر بقليل حتى تعبر عن المطار. وإذا وصل قائد الطائرة إلى مرحلة يرى فيها أن استكمال الاقتراب لم يعد آمن فالقرار إلغاء الهبوط ثم التوجه إلى منطقة آمنة والانتظار حتى تتحسن الظروف أو التوجه إلى المطار البديل. لذلك... عزيزي الراكب، عزيزتي الراكبة، إذا صادفتكم مثل هذه الأجواء فمن الطبيعي أن تشعروا بالقلق فهذا شعور طبيعي.. لكن ثق بالله سبحانه وتعالى أولاً.. ثم ثق أننا في قمرة القيادة نكون في أعلى درجات التركيز ولدينا الإجراءات، والرادارات، والخبرة التي تساعدنا على تقييم الموقف واتخاذ القرار الصحيح تحت أي ظرف. وإذا شعرت بالتوتر فاشغل نفسك بقراءة شي تحبه أو بالدعاء أو غمض عينك واسترخ قليلاً واترك الباقي علينا. نعلم أنها لحظات قد تكون صعبة عليكم لكنها بالنسبة لنا جزء من عملنا.. ويظل هدفنا الأول والأخير بعد الله سبحانه وتعالى، أن نوصلكم إلى وجهتكم آمنين سالمين.

محمد آل شيبان

237,577 Aufrufe • vor 1 Monat

مقطع في غاية الأهمية: ماذا يوجد هنا؟ 150 مقبرة جماعية تحوي نحو 75 ألف جثمان معتقل موجودة في منطقة واحدة، هي منطقة الحسينية بريف دمشق خلف قصر المؤتمرات، كل حفرة بعمق 20 متر، يتم دفن جثامين المعتقلين على دفعات فوق بعضهم، يتم دفن أول حمولة تصل بالبرادات ويردم فوقه التراب، ثم تصل الحمولة الأخرى يضعونها فوقها ويردمون التراب، وهكذا يستمرون حتى تنتهي الحفرة ثم ينتقلون إلى حفرة أخرى هذه الحفر استخدموا منها نحو 15 متر وبقي نحو 3 أو 4 أمتار لم تنته بعد، وهناك نحو 150 حفرة تم ملؤها كاملة، مساحة المقبرة تقدر بالكيلومترات وتضم رفاة عشرات آلاف المعتقلين "التقديرات الأولية نحو 75 ألف" وكما كنا نقول لسنوات معظمهم من فترة القتل العظيم في المعتقلات وهي أعوام تمتد من يداية 2012 وحتى 2015 و 2016 يومياً كان هناك نحو 400 جثة تصل إلى هذه المقبرة، وهذه مقبرة واحدة من عدة مقابر جماعية سوريا بحاجة لمساعدة منظمات الأمم المتحدة لفتح هذا الملف الكبير والكشف عن جثامين عشرات آلاف المعتقلين الذين ينتظر عشرات آلاف العوائل خبراً واحداً عنهم يجب حراسة هذه المقبرة وانتظار المنظمات الدولية للإشراف عليها، يجب منع المبادرات الفردية أو تخريب موقع الجريمة هنا المذبحة العظمى.. هنا سيقف العالم كله إجلالاً لتضحيات السوريين، هنا سيعرف الكون كيف كم دفع السوريون ثمناً للحصول على حريتهم. "في نهاية الفيديو هناك شهادة هامة جداً"

قتيبة ياسين

2,438,563 Aufrufe • vor 1 Jahr

التأني والترفع عن الخوض في اللغط واجب وطني حتى تتضح الحقائق... وهذا ما نتبعه دائمًا قبل المشاركة في كل ما ينشر أو يثار من مواضيع.. نفكر ونبحث ونتأكد.. ثم نتسائل.. نشر مثل هذه المواضيع من يخدم.. وما الهدف منه..؟ أن ما شاهدناه في مسير الموكب السامي كان ملحمة حب وعفوية.. جسدت تلاحم القائد مع شعبه في أبهى الصور وأجملها.. ارتسمت في وجوه أبناء الشعب الكرام من أطفال وشباب وكبار.. لكن هذا المشهد المهيب.. العظيم بمعانيه السامية.. استدعى خفافيش الظلام ومرتزقة الخارج ومأجوري الفتنة.. ليصطادوا في الماء العكر عبر.. لقطة.. مجهولة السياق والصحة... محاولين تشويه كل ما هو جميل... لنتأكد هنا ​إن الترويج لمثل هذه المقاطع... سواء كانت حقيقية أو مفبركة.. لا يخدم إلا المتربصين الذين يقتاتون على الإساءة لوطننا... وأن التصرفات الفردية.. إن صحت.. لا تُعالج عبر النشر الغير واعي.. ولا يمكنها تعكير صفو الولاء الراسخ... لذلك... على كل من يسارع للنشر والنقد دون وعي.. وعلى كل من يستغل أي حدث أو فعل لتحقيق غايات شخصية.. دون مراعاة الأبعاد والتبعات... لا تكن بوقًا بلا ثمن لمن ينتظر زلتنا.. فتداولك للمحتوى المسيء ليس نقدًا بل هو (خيانة للوعي (مزمن لدى البعض للأسف) ) وطعنة في خاصرة التلاحم الوطني.. ونكررها عُمان أكبر من أن تنال منها حسابات مأجورة.. (فأما أن تكون سدًا منيعًا.. أو اصمت)

Majid Yousuf

13,510 Aufrufe • vor 4 Monaten

🔺رأيي الفني بحادثة الطائرة الهندية🔺 هذا الرأي لا يُعد حكم قاطع بل هو تحليل وتصور مهني مبني على صفتي كاقائد لطائرة الـ 787 وما شاهدته في الفيديوهات وبيانات Flightradar24 وتقرير مراقبة الحركة الجوية.. في بداية الرحلة كان الإقلاع طبيعي جدا الفيديو الأول يظهر بوضوح أن الفلابس والسلات كانت نازلة في وضع الإقلاع وهذا ينفي تماما فرضية الإقلاع بدون فلابس وهي نظرية غير واقعية لأن نظام الطائرة يمنع ذلك بإصدار تحذيرات مرئية وصوتية عند بداية دفع عصا طاقة المحركات للإقلاع. أما فرضية رفع الفلابس بالخطأ بعد الإقلاع فهي أيضا مستبعدة لأن ذراع الفلابس في الـ787 يحتوي على حاجز ميكانيكي Gate يوقف عصا الفلابس عند فلابس 1 ليمنع تحريكه مباشرة إلى الـ UP دون تعمد ولو افترضنا ان الطيار رفع الفلابس إلى 1 ووقف في الـ Gate فإن السلات تبقى نازلة عند درجة الوسط وفي حالة اقتراب الطائرة للانهيار فإن نظام الحماية Slat Autogap الذي يعمل تلقائياً بتنزيل السلات إلى الوضع الكامل لحماية قوة الرفع ومنع دخول الطائرة في وضع الانهيار. وبالنسبة لبيانات ADS-B تُظهر أن الطائرة ارتفعت إلى 625 قدم بمعدل صعود 896 في الدقيقة وهو ما يُعد صعود طبيعي للطائرة ويدل على أن سرعة الإقلاع كانت مثالية هذا أيضاً يتوافق مع فرضية أن دفع المحركات كان متوفر لعدة ثواني بعد الإقلاع مما سمح للطائرة بتحقيق هذا الإرتفاع الجيد. و في الفيديو الثاني يلاحظ أثر اضطراب هوائي رمادي خلف المحركات بعد الإرتفاع مباشرة وهذا غالباً ما يكون ناتج عن تلف داخلي مفاجئ وهذا يدعم احتمال دخول طيور كبيرة الحجم في المحركات وهو سيناريو مدعوم بوجود تحذيرات منشورة عن كثافة الطيور الدائمة في مطار أحمد آباد. تقرير المراقبة الجوية يؤكد أن الطيار أعلن حالة الطوارئ بقوله Mayday فورا بعد مغادرة المدرج بعدها انقطاع الاتصال مما يعني أن المشكلة بدأت بعد ارتفاع الطائرة عن الأرض.. والأكثر دلالة أن العجلات لم ترتفع وهذا يشير إلى احتمالية فقدان الطاقة الكهربائية بالكامل مباشرة بعد الإقلاع هذا بحد ذاته يقودنا إلى استنتاج أن المحركين فقدا الطاقة بالكامل خلال وقت قصير جدا لأنه هناك دراسات سابقة أثبتت أن دخول طائر كبير وزنه أكثر من 3 كجم قد يؤدي إلى تلف داخلي كامل في المحركات الحديثة خلال 2 إلى 7 ثواني مما يسبب فقدان طاقة الدفع كليا وهذا مشابه لما حصل للهندية الدفع كان متوفر لـ5 إلى 7 ثواني ثم فقدان مفاجئ للطاقة ثما الانحدار. أيضا يظهر في الفيديو الأول عدم وجود لصوت المحركات، فقط الصوت الناتج عن مقاومة ومرور الهواء حول هيكل الطائرة في الهواء ويصحبه صوت مروحة الـRAT صوت صفير تورباين صغير وهي مروحة الطوارئ التي تنزل في حالة فقدان كامل للطاقة الكهربائية من كلا المحركين وجميع المصادر الاحتياطية. و الملفت للنظر هو انقطاع بث ADS-B بعد الإقلاع مباشرة رغم أنه من المفترض أن يستمر البث حتى في حال توقف جميع المحركات.. توقف بث الـ ads-b وانقطاع الإتصال بالطائرة بعد الإقلاع مباشرة وعدم القدرة على رفع العجلات يشير إلى فقدان كهربائي شامل أثر على وحدة البث والاتصالات ورفع العجلات مباشرة بعد الإقلاع. الطائرة من طراز بوينغ B787-8 دريملاينر وهي أصغر طرزات هذا النوع دخلت الخدمة للخطوط الهندية في سنة 2014 وحسب البينات المعلنة قائد الطائرة يمتلك 8200 ساعة وهي مجموع ساعاته الكلية منها حوالي 2000 ساعة على طراز الـ 787 وبناءا على مجمل هذه الأدلة الافتراضية مع وجود تحذيرات منشورة في صفحة المطار بشأن كثافة الطيور حول المدرج فالاحتمال الأقرب هو أن الطائرة تعرضت لدخول طيور كبيرة في المحركات بعد الإقلاع مباشرة أدى إلى توقف كامل للمحركين وفقدان الطاقة الكهربائي والضغط الهيدروليكي وهو سبب نزول مروحة الـRAT ثم دخول الطائرة في حالة انهيار بعد فقدان السرعة. 🔺كل ما سبق يبقى ضمن إطار تحليل مهني افتراضي.. والحكم النهائي يظل بيد لجان التحقيق المختصة بعد الاطلاع على بيانات تسجيل الـ FDR والـ CVR. #AI171 #AirIndiaCrash

محمد آل شيبان

2,158,806 Aufrufe • vor 1 Jahr

هل تستدعي مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي الشياطين؟ مراكز بيانات الذكاء الاصطناعي وأجهزة الكمبيوتر الكمومي صارت موضوع كلام غريب من داخل التقنية نفسها. سنة 2014 قال إيلون ماسك إن بناء الذكاء الاصطناعي مثل «استدعاء الشيطان»: تظن أنك تسيطر عليه، ثم لا تستطيع. جوردي روز، أحد مؤسسي أجهزة D-Wave الكمومية، وصف الآلات بأنها صناديق سوداء ضخمة تُبرَّد إلى قرب الصفر المطلق، ويصدر منها صوت يشبه نبض القلب. قال إن الوقوف بجانبها «يشبه مذبحاً لإله فضائي»، وإن الشريحة الصغيرة في الداخل يمكن فهمها كأنها تلمس عدداً هائلاً من العوالم المتوازية (حتى 2^اوس {500}) وتأخذ منها قدرة حسابية. أجهزة مبهرة فعلاً. في قلب هذا الصندوق الكبير شريحة صغيرة بحجم ظفر الإبهام. وعلى هذه الشريحة… هناك فعلاً عوالم متوازية هناك. تخيّلوا عالمين متطابقين في كل شيء، إلى آخر ما نراه في الأفق، حتى آخر تفصيل ذري، والفرق الوحيد هو قيمة شيء صغير اسمه كيوبت على هذه الشريحة؛ اختصار لـ«بت كمومي». هذا الكيوبت يشبه البت أو الترانزستور في الكمبيوتر العادي. له حالتان فيزيائيتان: صفر وواحد. في الكمبيوتر العادي هاتان الحالتان متعارضتان: الجهاز إما في واحدة أو الأخرى، ولا شيء غير ذلك. أما في الكمبيوتر الكمومي، فيمكن للجهاز أن يكون في وضع غريب: هذان العالمان المتوازيان لهما نقطة تقاطع، نقطة في المكان يتداخلان فيها. وكلما زدت عدد هذه الأجهزة… في كل مرة تضيف كيوبتاً، يتضاعف عدد العوالم المتوازية التي تصل إليها. حتى تصل إلى شريحة كهذه فيها نحو خمسمئة بت، فيكون لديك شيء مثل اثنين أس خمسمئة من هذه الكيانات. تعيش داخل تلك الشريحة. موظفاً سابقاً في OpenAI نُسب إليه قول إنهم «يبنون بوابات ويستدعون كائنات»، وأن المراكز تُقام في مناطق تكثر فيها بلاغات الأجسام الطائرة، ويربط ذلك بسيرن وتأثير ماندِلا (ذكريات الطفولة التي يبدو أنها تغيّرت).

د. نداء الخميس

42,927 Aufrufe • vor 13 Tagen