Loading video...

Video Failed to Load

Go Home

﴿التَّائِبُونَ الْعَابِدُونَ الْحَامِدُونَ السَّائِحُونَ الرَّاكِعُونَ السَّاجِدُونَ﴾

21,237 views • 5 months ago •via X (Twitter)

0 Comments

No comments available

Comments from the original post will appear here

Related Videos

🚨🚨إن شاء الله هالمقطع يبيّن لك شروط البلدية الجديدة لتوزيع البناء والإرتدادات في الأرض، والهدف منها إن الواحد يفهمها قبل يبدأ يخطط هو وأهله عشان ما يتعبون وتخرب أفكارهم، والشروط كالتالي: 📍 الإرتداد من جهة الشارع: لازم ترتد خمس عرض الشارع، يعني لو شارعك عرضة 20 متر، ترجع داخل أرضك 4 متر. 📍البناء على الصامت: مسموح لك تبني على الصامت في جهتين بس من أصل ثلاث جهات (الجهات اللي مع الجيران)، والجهة الثالثة اللي تبي تتركها لازم ترتد عنها مترين (والإرتداد يحسب من ضمنه جدار البناء الـ 20 سم). 📍غرفة السواق وموقف السيارة: غرفة السواق لازم يكون بابها داخلي مهوب على الشارع، وموقف السيارة (البايكة) لازم يكون مقاسه الصافي 3 في 6 متر. 📍 المنور: لو بغيت تحط منور لازم أقل مقاس له يكون 2 في 2 متر. 📍مساحة مسطح البناء: مسموح لك تبني بالدور الأرضي بنسبة 70% من مساحة الأرض (أول كانت 60%). أما الدور الأول فـ لازم ترتد مترين من كل الجهات. 📍 بناء الملحق بالسطح: مسموح لك تبني بنسبة 50% من مساحة مسطح الدور الأول اللي تحته، وبشرط إن الشبابيك ما تكشف الجيران وتكون مطلّة على السطح حقك.

اسأل عقار الرياض 

156,682 views • 11 days ago

هذه ليست بحيرة صناعية، بل مصيدة أمطار بسيطة صنعتها معدات الطريق، فأصبحت مصدر حياة. هذا الغدير تشكّل أثناء تنفيذ طريق عفيف – المهد، نتيجة إنشاء منخفض لتجميع مياه الأمطار. ورغم بساطة الفكرة، إلا أنه أصبح خزانًا طبيعيًا يحتفظ بالمياه طوال أشهر الصيف، لتشرب منه الإبل والأغنام والطيور والحياة الفطرية، بل ويستفيد منه بعض أصحاب صهاريج المياه. هذه التجربة تستحق أن تُدرس وتُعمم، فتكلفتها منخفضة جدًا، ولا تحتاج سوى اختيار الموقع المناسب أثناء تنفيذ الطرق أو مشاريع البنية التحتية، ثم تشكيل منخفض بوساطة شيول أو معدات التسوية، مع مراعاة سلامة الطريق ومسارات جريان السيول. في بلدٍ يعاني من شح الأمطار، يصبح حصاد كل قطرة ماء مسؤولية وطنية. ولو تم إنشاء عشرات أو مئات المصائد المائية على امتداد الطرق وفي الأودية المناسبة، لأصبحت موردًا مهمًا يدعم الغطاء النباتي، ويخدم الرعاة، ويسهم في توفير المياه للحياة الفطرية، ويعزز الاستدامة البيئية. إن الاستثمار في مصائد الأمطار من أبسط وأقل مشاريع حصاد المياه تكلفة، لكنه من أكثرها أثرًا على البيئة والإنسان، ويستحق أن يحظى باهتمام الجهات المعنية وأن يكون جزءًا من مشاريع الطرق المستقبلية. هذه الفكرة تتوافق مع مبادئ حصاد مياه الأمطار، لكن نجاحها يعتمد على اختيار المواقع المناسبة ودراسة تأثيرها على تصريف السيول وسلامة الطريق، حتى تحقق الفائدة دون التسبب في أضرار أو تجمعات مائية غير امنه وزارة البيئة والمياه والزراعة المتحدث الرسمي للمركز الوطني لتنمية الغطاء النباتي طارق الحسين محمد الحبشان(جديد) واس الأخبار الملكية قناة الإخبارية عبدالله البراك ابومحمد م عبدالعزيز السحيباني

مستشار بيئي/ فالح المحمدي

48,691 views • 15 days ago