正在加载视频...

视频加载失败

الرئيس الشرع: اللغة التعجيزية لا أحبها، هناك من يقول نحتاج إلى 350 مليار دولار لأعادة إعمار سوريا، كلام صحيح لكن هل نقف وننتظر حتى تأتينا 350 مليار دولار؟ نحن نبدأ بالمتاح وحسب الأولويات

1,476,443 次观看 • 1 年前 •via X (Twitter)

0 条评论

暂无评论

原始帖子的评论将显示在这里

相关视频

يواجه بعض المدونين مشكلات في تحديد الفارق بين الدينار العراقي والدولار الأمريكي، ولا بأس من توضيح الآتي: 1- موازنة العراق السنوية بحدود 200 تريليون دينار عراقي، وتقابلها 120 مليار دولار. 2- حجم الأموال التي ضُبطت لدى عدنان الجميلي بحدود 140 مليار دينار عراقي، وتساوي 100 مليون دولار. 3- حجم الأموال التي ضُبطت في عملية "الفجر" بحدود 100 مليار دينار، يُضاف إليها 50 ملياراً قيمة العقارات. 4- ضُبط 19 مليار دينار من الخطوط الجوية من أصل 115 مليار دينار. 5- ضُبط 32 مليار دينار لدى مدير الضريبة وزوجته، مع 22 عقاراً وأموال في الكويت وتركيا. 6- ما تم ضبطه في ظرف 10 أيام لا يتجاوز 500 مليار دينار عراقي، ومن المحتمل ارتفاع هذا المبلغ ليبلغ تريليون دينار عراقي، وهو ما يساوي 700 مليون دولار. وإذا استمرت عملية "الفجر"، فمن المرجح زيادة حجم الأموال المستردة بحسب نوع المسؤول الفاسد وحجم الأموال التي يتم ضبطها. أما حجم الأموال التي فقدها الشعب العراقي طيلة 23 سنة، فتصل بحسب التقديرات إلى 350 مليار دولار. ولا يخفى على أحد أن بعض المدونين يفتقرون إلى الدقة في التعامل مع الأرقام والمعادلات الرياضية وهذه مشكلة شائعة .

أ. د غالب الدعمي

32,884 次观看 • 2 个月前

#خواتيم_الفخر 🇸🇦 #جمعية_مصنّعي_الطائرات السعودية ✈️ السعودية تبدأ من المكان الذي وصلت إليه الدول الأخرى… لا من حيث بدأت. وهذا هو الفرق بين من يلحق… ومن يُصنع الطريق. تزامناً مع #اليوم_العالمي_للطيران_المدني، المملكة لا تكتفي بالاحتفال… بل تطلق جمعية مصنّعي الطائرات إعلان دخول رسمي إلى نادي من يصنعون السماء لا من يستأجرونها. فبين دول تُفخر بشراء طائرة… السعودية تصنع أجزاء بوينغ وإيرباص منذ سنوات، وتستهدف توطين 50% من الإنفاق الدفاعي قبل 2030 وفي قبها صناعة الطيران ، هنا نتحدث عن سيادة… لا “تشغيل”. الجمعية ليست لوحة على الباب هي عقل صناعي: توطين تقنية، تدريب مهندسين، رفع وعي المستثمرين، وربط الجامعات بخط الإنتاج. بمعنى آخر: مصنع فكر قبل أن يكون مصنع معدن. والبداية ليست من الصفر… لدينا AeroPark-1 في جدة — 1.2 مليون م²، واحدة من أربع مدن فقط بالعالم مخصصة لصناعة الطيران. والتاريخ يُعيد نفسه… هكذا بدأت Airbus عام 1970 كرابطة صناعية صغيرة، واليوم قيمتها تفوق 110 مليارات دولار، وتحقق 70 مليار دولار سنويًا، وتشكّل نحو 0.4% من اقتصاد أوروبا. وEmbraer عام 1969 ولدت كجمعية هندسية بدعم لا يتجاوز 50 مليون دولار بقيمة اليوم، ثم أصبحت مصدر البرازيل التقني الأكبر بإيرادات 7 مليارات دولار سنويًا، وتسهم بـ 5% من الصناعة الوطنية. وBombardier عام 1942 انطلقت ككيان تطوير غير ربحي بـ 30 مليون دولار، واليوم تقود صناعة كندية بإيرادات 17 مليار دولار سنويًا، يمثّل قطاع الطيران فيها 1.8% من الناتج المحلي. والسعودية تتجاوز مرحلة “البداية” أصلاً فهي تملك الشراكات (50+ مليار دولار)، والقدرات، والكوادر التي سبقت الصناعة… مثل الكابتن منير بخش منير بخش | Muneer Bakhsh وغيره. أما العضوية؟ فهي للصُنّاع… لا للمتفرجين. من لديه قدرة، معرفة، أو دور… يُصبح جزءًا من صناعة وطنية تكتب مستقبلها. الخلاصة؟ نحن لا “ندخل” الصناعة نحن نرتقي إلى مستوى الدول التي تصنع طائراتها…ثم نبدأ من حيث توقفوا. 🎥وللمزيد تجدونه في مداخلتي عبر #القناة_الإخبارية الفيديو مرفق 👇

Almotaz Mirah | المعتز الميره

14,068 次观看 • 9 个月前

153 مليار دولار سنة 2023 153مليار دولار سنة 2024 153مليار دولار سنة 2025 للشفافية امام الرأي العام العراقي كلام النائب في حزب الإعمار والتنمية لرئيس الحكومة غير صحيح مخالف للواقع اولا؛ الموازنات 153 مليار دولار وليس 152 تريليون فرق 30 تريليون ثانيا : لماذا لم تتحدث أختنا الفاضلة عن اموال قانون الامن الغذائي 25 تريليون ثالثا: لماذا لم تتحدث عن ايرادات العراق الغير نفطية تصل بحسب جباية ورسوم وضرائب السوداني 20 تريليون ؟!! ليش تتحدثين فقط عن ايراد النفط فقط رابعا : ٩٠ تريليون تشغيلية صارت بفضل السوداني هو الذي جعل حجم الانفاق عالي من ٨٠ تريلون في حكومة الكاظمي إلى ٩٠ تريلون خامسا : اين اجراءات رئيس الحزب مالتج التقشفية لحماية حجم الانفاق المرعبة في الموازنة الذي ترك تخفيض الرواتب العليا والإيفادات والسيارات والمستشارين والبنزين وعقود الوزارات ..الخ سادسا: الرقم ليس ٣٣ تريليون لثلاث سنوات 39 تريلون مع الايرادات غير نفطية لثلاث سنوات 84 تريلون يعني نحتاج مصداقية وشفافية مع الرأي العام والأرقام لا تخطأ

د. قصي شفيق

15,759 次观看 • 9 个月前