正在加载视频...

视频加载失败

السؤال : هـل الطيار هـذا خبرة أو كان مستهـتر وصار نزوله صدفة ..!!؟؟؟

533,567 次观看 • 2 年前 •via X (Twitter)

9 条评论

عبدالله المزين 的头像
عبدالله المزين2 年前

خبره طال عمرك يسمونها رياح اعتراضيه تجي من جنب الطياره ولازم يكون صاحب خبره الطيار فيها

Abdulaziz .. 的头像
Abdulaziz ..2 年前

السؤال الاهم وهو موجه لك : انت تعرف انه مقطع من لعبه او محاكاة وغير حقيقي😅💔!!

الخفاش الأبيض 的头像
الخفاش الأبيض2 年前

هذي لعبة شوف الخلفيه والطائره تهبط وش اللى يتحرك فيها واصلا من دخان الكفرات تعرف انها لعبه

Seraj 的头像
Seraj2 年前

قيمر خبرة

غـزل ♥️ 的头像
غـزل ♥️2 年前

خوش والطياره تضحك بعد 😂😂 شوضع اللي مصدقين المقطع

‏فـَوزيـة " 𝓕𝓞𝓞𝓩 "🦌 💙 . 的头像
‏فـَوزيـة " 𝓕𝓞𝓞𝓩 "🦌 💙 .2 年前

اناعجبني سحبت الجلنط وردها بواحد لين تعدلت الطيارهـ 🫠

المحامي / فرحان حمد الفلاح 的头像
المحامي / فرحان حمد الفلاح2 年前

مصمم قرافيك مبتدأ لا اكثر ولا اقل

الشاهين 的头像
الشاهين2 年前

هذا نزول عملياتي خطر بسبب الرياح الجانبيه التي تضرب جسم الطيارة ( FUSLAGE ) وتسمى CROSS WIND مما يصعب عملية الهبوط عكس رياح HEAD WIND التي تساعد في الاقلاع ،فعلا الطيار متمكن وخبرة استطاع السيطرة على الطائرة.

محمد الشهري 的头像
محمد الشهري2 年前

خبير العاب الكترونية

相关视频

إلغاء الهبوط لا يعتبر دليل على خطأ من الطيار بل هو إجراء تشغيلي طبيعي وأساسي ضمن إجراءات الاقتراب والهبوط ينفذ إذا كان مواصلة الهبوط غير آمنة أو لم تتحقق معايير الاقتراب المستقر تحت إرتفاع 1000 قدم .. في الفيديو وصلت الطائرة فوق منطقة الهبوط بطاقة زائدة (High Energy) واستمرت في الطفو فوق المدرج بسبب تأثير الأرض (Ground Effect) ومع ذلك أصر الطيار على إكمال الهبوط حتى تجاوز منطقة الهبوط ولامست عجلة المقدمة المدرج قبل العجلات الرئيسية وهذا خطأ فادح وخطير.. نصيحة لكل قائد طائرة مبتدئ لا تجعل الخوف من مساءلة شركتك بسبب إلغاء الهبوط أو التأخير أو حرق وقود إضافي يؤثر على قرارك .. الشركات التي تضع السلامة في مقدمة أولوياتها تعتبر إلغاء الهبوط عند الحاجة قرار تشغيلي طبيعي ومتوقع وليس خطأ يلام عليه قائد الطائرة.. الموقف في الفيديو كان يمكن إنهائه بكل بساطة بإلغاء الهبوط وإعادة المحاولة.. قائد الطائرة المتمكن والواثق لا يسمح لأي ضغط خارجي أين كان أن يؤثر على قراراته.

محمد آل شيبان

100,998 次观看 • 1 个月前