Loading video...
Video Failed to Load
المتجاوزون من اليمين يعرقلون حركة السير على طريق الملك فهد في الرياض رصد #الإخبارية
195,354 views • 11 months ago •via X (Twitter)
28 Comments

هذه الجزئية لو تم حلها ستحل مالايقل عن ٢٠% من مشاكل الإزدحام الدخول من اليمين وأغلب من يقوم بها السائقين من الهنود و الباكستانيين والإخوة العرب تفعيل الكاميرات عند المخارج والمداخل ورفع المخالفه الى ١٠٠٠ ريال تحل هذه الاشكاليه (توجد كاميرات عند مدخل العروبة الى الملك فهد مطفئة)

استخدام طائرات الدرون من قبل @eMoroor في تنظيم حركة السير ورصد المخالفين سيسهم بشكل كبير في فك الاختناقات المرورية .. لاسيما وأن أكثرها مع الأسف بسبب عدم التقيد بالمسارات والتزاحم عند المداخل والمخارج

يا ليت يشوفون حل مع اللي يمشون مسار اليسار وماشين اقل من السرعة المحددة 🐢🙂🙂🙂🙂

الطريق كان 4 مسارات وبدون اي تنبيه بمسافة كافية يصبح الطريق 3 مسارات.. فطبيعي تحصل هذي الاختناقات. المفروض قبل 2 كيلو على الاقل تطبع على الاسفلت اسهم تضييق الطريق..

كتبنا اكثر من مره للجهة المعنية @eMoroor لابد من وجود كاميرات تخالفهم،، حتى ان البعض بات يسير على مواقف السيارات متجاوز المسارات النظامية وطلبنا ايضاً من @eMoroor برصد تلك المخالفات بتركيب كاميرات وعند المديورات لمنع من يقوم بالتوقف عندها والتسبب في الازدحام.

بدري عليكم مدري ليش التخلف عندنا ومحد معطيها اعتبار. اي مسار غير اللي مرسوم على الارض يعرقل السير بشده. ومحد عندك. والمرور اذا وقف مكان زادت الزحمه ولا اعتبر للمسارات اي اعتبار

الحمدلله اخيرا عرفتوا سبب المشكلة الحقيقية لزحمة الطرق بالرياض لانه للاسف لايوجد عقوبه رادعه لهولاء المخالفين؛ والحل اما بتوسيع الطرق جهة المداخل اليها او وضع كاميرات مراقبه لجهتي الاكتاف من الجهتين لهذا المخالفة بكل الطرق ومعها عقوبات رادعه تكسر ظهور هولاء الهمج

عندما ترئ التزام السائقين بالقواعد المروريه من الجميع وأحترام الاولويه حينها سيصبح ذلك ثقافه تلتزم بها الأجيال…..

لو آل سعود يداومون مع المواطنين بنفس هذه الطريقة، كان اخترعوا لهم حلول لمعالجة هذه الزحام، ولكنهم لا شغل ولا مشغلة، نوم إلى ما بعد الظهر، وفي الليل سربتة.

هذه المخالفة ومثيلاتها من التجاوزات هي ما يجب أن يتم تغريم مقترفيها ١٠ آلاف ريال سعودي عدّاً ونقداً.

هل نظام المرور هل يسمح بالانتفاع بالجانب الايمن بسرعة اقل من 20كلم إذا كانت حدود السرعة في الطريق 80كلم او اكثر .؟ سيحدث عرقلة للسير وتتباطا الحركة تباعاً ونعطل جزء من الطريق.! أرجو توضيح هذا .وأن أمكن أستحداث مخالفة مرورية (عرقلة سير) ترصد ألياً لمن يقود والنظر ضعيف، او اولائك الغشمان من حديثي السن و المرهقين من يقودون لايعرفون معنى القيادة او حتى يعون اشارات المرور من النساء والسائقين الخاصين،حتى يتعلم هؤلاء القيادة باصولها، ويضطرون استخدام وسائل النقل العام حتى يكونو ماهرين بالقيادة

هذا التصرف يتكرر من كثيرين بكل مدينة وقرية ويحتاج تعاملا حازما للحد منه. ملاحظ بكثرة عند المخارج والإشارات.

المشكلة في الهندسة المرورية من بداية تصميم الطريق

و ذا الشبح وش جابه في طريق الملك فهد

تخيل لو يتم زرع عشرات الآلاف من الكاميرات في هذه الاماكن وتتم ادارتها من قبل رجال المرور في غرف عمليات بدلاً من النزول للميدان. وقبل تنفيذ المخالفات يتم نشر حملات توعوية للتأكد من فهم الجميع لهذه الاجراءات. هل هذا صعب تنفيذه ؟ ثق تماماً ان سلوك السائقين سوف يتغير خلال سنة

اغلب الطرق اللي فيها مداخل من اليمين واليسار تصير نفس الحركه ولا فيه احترام للناس اللي ماسكين الخط من أوله في الزحمه يجي يدخل قدامك ولا يشوفك شي

الطريق و تصميم المخارج يلعب دور في انسيابية الحركة و لكن لا مبرر ابدا لمن يتجاوزون على الاكتاف. هذه اساسيات الانضباط المروري و تعهد من السائق باتباع القوانين.. تجاوزهم بهذه الطريق هي تعمد المخالفه و تركهم يساعد و يشجع على المخالفه

كل الطرق وليس الملك فهد هذا التصرف

اصحاب الباصات وبى الاخص الجنسيه الاسويه ياخذ الطريق يمين يسار ولا يحسب لشي

نحتاجهم في الدايري الغربي فيه نفس الحركه بشكل كبير جدا والزحمه من الدرعيه للجسر المعلق ٨٠٪ بسبب هذا التصرف @eMoroor

خاصتاً حقين الباصات

اعملوا كمرات ساهر في زوايا المخارج مثل المعمول فية ب سويسرا وينضبطون

هذولا الهمج فعلا

يعني الكثافه المرورية ليس هو العامل الاول

لا جديد فهذا المشهد متكرر على طريق خريص والدائري واغلب الطرق عند وجود كتف للطريق خاصة اسفل الكباري ولا تحكم المتجاوز اي ضوابط رغم اعلان المرور انه فعل الضبط الالي السيار ولكن يبدو ان جهودهم غير فعاله في القضاء على المتجاوزين

حط خط احمر ابو ربع كيلو قبل المخرج واللي يستهبل بالخروج مخالفه ١٠٠

ليش ما فيه كاميرا تصورهم؟!!!

المتجاوزون من اليمين زقت معهم من المتباطئون في الوسط واليسار








