#أمانة_الأحساء بالتعاون مع مرور الإحساء تبدأ تطوير الحركة المرورية لتقاطع طريق الملك عبدالله مع طريق العقير عبر تحسين زمن تشغيل الإشارة الضوئية.

للأسف يا أمانة الأحساء أستطيع القول أنكم اخفقتم في حل إزدحام التقاطع و زدتم الزحام أكثر من السابق فالأفضل الرجوع إلى نظام الإشارة السابق لأن غير معقول الإزدحام في اوقات الذروة يصل إلى قبل جسر الصالحية او يتم إغلاق الإشارة نهائيا و يتم عمل دوران خلفي جديد مثل ما هو مبين بالصورة

أخي الكريم .. شكرا لتواصلكم .. وتم إحالة الملاحظة إلى الإدارة المعنية .. وهي محط اهتمامنا لكم تحياتنا

🚀 Revolutionize your QA testing with ZAPTEST AI! ZAPTEST automates testing, slashes costs & boosts ROI up to 10X. No coding needed—just faster, smarter automation. 📅 Book your live demo now:

ماينفع مع هذا التقاطع الا جسر ونفق غيره ضياع وهدر جهود

تقاطع طريق الظهران مع طريق المدينة المنورة يحتاج الى نفق فالإشارة تشهد ازدحام شديد وقت الذروة. وهذه الاشاره الوحيده المتبقيه على طريق الظهران وستصبح الحركة انسيابيه بدون توقف من الشمال الى الجنوب وبالعكس.

حلول ومسكنات مؤقته … الحسا تفتقر للجسور والكباري في كثير من تقاطعاتها وتقاطع كيا انموذج !!

حل جدا ممتاز انك تفتح الاشارة بهذا الشكل راح تزيد الانسيابية وان شاء الله انها بتقلل الزحمة، المشكلة والتحدي هنا هو سلوك الناس، لان هذا النوع من الاشارات غير معتاد عندنا بالحسا

السلام عليكم اقترح وضع يوتيرن في دوار السفينه بجوار بنده المبرز قبل الدوار لتخفيف الضقط على الدوار خصوصن للقادمين من شارع الستين

نشكر جهود أمانة الأحساء. ربما يمكنكم دراسة تناسب وتناسق عدد المسارات عند أنقسام الشارع للقادم من الشمال والمتجه الى دوار الخليج عند الأشارة المذكورة.

بالبركة هذا الانجاز

راح تصير فوضى والي بيلف عليك هنا المفروض كل شارع اشارة تفتح لشارع واحد فقط + كاميرات رصد المخالفين