ایراد #ماشین جدید از نگاه یک پیکان سوار

ایده‌ئولوژی و تعصب این شکلیه. ملت ایران درست مثل زن و بچه این آقا اسیرن.

مناسب برای سمت مدیریت ارشد در بنگاه‌های خودروسازی:))

اسکول تابستون له له میزنی توش

پیکان از لحاظ فنی حتی در زمان خودش بسیار مزخرف بود

قبول که ماشین محکمیه اما : آئرو دینامیک نیست. مصرفش بالاس. فنرهاش خیلی سفته و سرنشین راحت نیست مخصوصا در مسافتهای زیاد . کولر نداره. فرمونش هیدرولیک نیست. ایر بگ نداره. ترمزش abs نیست. هیچکدوم از امکانات رفاهی و ایمنی ماشینهای امروز رو‌ نداره.

اصولا این نوع تفکر مدیریتیه به اصطلاح مدیران داخلی هم همین تفکرو دارن از بیسوادی و توهم رنج میبرن مدیران صنعت موتور سیکلت ۵۰ ساله دارن هوندا ۱۲۵ تولید میکنن یه کپی آشغال پرسروصدا از تکنولوژی قدیمی بعد خودشونو مدیر صنعتی میدونن همشون یک مشت گاو 5 ستاره هستن

همانطور که ادما عاشق ادما میشن گاهی ادما عاشق ماشین و وسایلشون میشن. من با وجود خرید ماشین های جدیدتر اولین ماشین زندگیم رو هنوز نگه داشتم. چندین برابر ارزش مادیش خرجش کردم. ماشینهای قدیمی ماشین زمان هستند آدم رو به گذشته میبرن.

ایشون رو نمیدونم ولی بعضی از کلاسیک سوارها توان خرید لکسوس و لندکروزم دارن ولی بازم داشتن یه گالری کلاسیک براشون جذاب تره

خدابیامرز بابام هم اعتقاد داشت هیچ ماشینی پیکان نمیشه ولی خوب بنز و بی ام و سوار نشده بود که

بالا ۱۰۰ میرفتی ماشین بندری میزد تو زمستون باد بود که از درز درها میومد داخل پر مصرف فرمان سفت اوج کثافت