Loading video...

Video Failed to Load

Go Home

بحمولة 59 حاوية تضم بضائع متنوعة.. إطلاق أول رحلة شحن عبر قطار سار من ميناء #الجبيل شرق #السعودية إلى الميناء الجاف في العاصمة #الرياض علي اللغبي | لامع

139,233 views • 2 years ago •via X (Twitter)

4 Comments

علي العطيفي ابو بندر's profile picture
علي العطيفي ابو بندر2 years ago

@alabdaliam ما شاء الله تقرير جميل من العربيه مشكورين استاذ علي ..مشاريع جباره نرها كل يوم في وطننا الغالي

عبدالله اللغبي's profile picture
عبدالله اللغبي2 years ago

@alabdaliam ماشاء الله تبارك الرحمن

Abdullah عبدالله's profile picture
Abdullah عبدالله2 years ago

@alabdaliam ليش 700كلم المسافة من الجبيل للرياض كم ؟

Abu Abdul Aziz's profile picture
Abu Abdul Aziz2 years ago

@alabdaliam نفس الخط من الدمآم إلى الرياض ولا خط جديد

Related Videos

بعد أكثر من خمسة أعوام من التوقف .. عادت اليوم الشاحنات اللبنانية المحملة بالمنتجات الزراعية والصناعية إلى سلوك الطريق البري نحو السعودية عبر معبر "المصنع" الحدودي مع سوريا. القصة بدأت في أبريل 2021، عندما أوقفت السعودية دخول الخضراوات والفواكه اللبنانية بعد استغلال شحنات منها في تهريب المخدرات، قبل أن يتوسع القرار في أكتوبر من العام نفسه ليشمل جميع الواردات اللبنانية. وفي 10 يونيو 2026، وجّه ولي العهد الأمير محمد بن سلمان باستئناف الصادرات اللبنانية، استجابةً لطلب الرئيس اللبناني جوزيف عون ورئيس الحكومة نواف سلام، وبناءً على الخطوات الإيجابية التي اتخذتها الدولة اللبنانية في إعادة بناء مؤسساتها وتعزيز الرقابة على منافذها. وبدأ تنفيذ القرار فعلياً في 20 يونيو عبر البحر، بانطلاق أول حاوية من مرفأ بيروت إلى ميناء جدة الإسلامي. واكتمل المسار اليوم، 20 أغسطس، باستئناف التصدير البري رسمياً عبر معبر المصنع، بعد تشغيل جهاز مسح متطور لفحص الشاحنات وتشديد إجراءات الرقابة، لتنطلق عشرات الشاحنات بحضور السفير السعودي لدى لبنان فهد الدوسري.

عبدالله البندر

100,071 views • 1 month ago

🔴 دشّنت دولة الإمارات العربية المتحدة مشروع قطار الاتحاد، لتصبح أول دولة خليجية تمتلك شبكة قطارات وطنية تربط جميع إمارات الدولة ضمن منظومة نقل سككية. وبحسب البيانات الرسمية، تمتد الشبكة الحالية على مسافة تبلغ 900 كيلومتر، من الغويفات على الحدود السعودية العربية غرباً حتى الفجيرة على الساحل الشرقي، على أن يرتفع طولها عند اكتمال المشروع إلى نحو 1,200 كيلومتر لتشمل جميع الإمارات وجاهزة للاندماج مستقبلاً مع شبكة السكك الحديدية الخليجية في حال أكملت بقية الدول مشاريعها. وتتفاوت قدرات القطارات ضمن المشروع بحسب نوع الخدمة: قطارات الشحن: يمكن للقطار الواحد نقل ما يصل إلى 100 عربة شحن، ويصل طوله إلى أكثر من 1,000 متر (أكثر من كيلومتر واحد). قطارات الركاب: تتسع لنحو 365 إلى 400 راكب، ويبلغ طول القطار بين 150 و200 متر. أما من حيث السرعة، فتصل قطارات الركاب إلى 200 كم/ساعة، وتعمل قطارات الشحن بسرعة تصل إلى 120 كم/ساعة نظراً للأحمال الثقيلة التي تنقلها. كما تخطط الدولة لمشروع قطار فائق السرعة مستقبلاً يربط أبوظبي بدبي بسرعة تصل إلى 350 كم/ساعة، مع زمن رحلة متوقع لا يتجاوز 30 دقيقة.

الصين بالعربية

28,157 views • 2 months ago

🚨رسمياً.. 🇷🇺🇸🇦 نعم روسيا صارت اقرب من اي وقت مضى تحديثات جديدة على رحلات الطيران والتأشيرة.. ⚠️وصلت اليوم إلى روسيا عبر أول رحلة تاريخيّة ((رحلة الخطوط السعودية من الرياض إلى موسكو)) - افتتاح أول رحلة اليوم 10 أكتوبر باسعار مميزة - ثلاث رحلات اسبوعياً من الرياض إلى موسكو - توقيتها ممتاز الإقلاع من الرياض 9:20 صباحاً - كود مطار موسكو SVO الوصول 2:45 ظهراً - تأشيرة روسيا إلكترونية تأخذ 4 ايام تقويمية - حفل افتتاح رائع في مطار الملك خالد ومطار SVO 1- التقديم على التأشيرة..❗️ . طلب التأشيرة إلكترونياً تأخذ (4 ايام تقويمية) . لايطلب منك حجز طيران او فندق فقط عنوانين . تفاصيل في الطلب لكن لاتقلق سهل . تكلفة التأشيرة 202 ريال ومدة الإقامة 30 يوم . دفع التأشيرة استخدم ابل باي . اسألني عن الرابط الصحيح للتأشيرة 2- مهم تعرف قبل السفر إلى روسيا..❗️ . لاتقبل البطاقات البنكية الصادرة من خارج روسيا . اسحب كاش بالدولار فوق حاجتك من السعودية . اصرف الدولار من محلات الصرافة داخل روسيا . خيار فتح حساب بنك روسي وإيداع الكاش فيه . لايقبل صرف وتحويل الريال السعودي إلى روبل 3- الوصول إلى مطار موسكو SVO..❗️ . إجرءات الدخول سهله وخفيفة وبدون اسألة . بيعطونك الجوازات ورقة بيضاء احفظها وانتبه لها . تسلم الورقة البيضاء عند الخروج لموظف الجمارك . إذا فقدتها بلغ اي مركز شرطة ويكون جوازك معك . للمواصلات من المطار استخدم التكاسي الرسمية 4- داخل موسكو ..❗️ . (( احذر لاتستخدم التكاسي العشوائية )) . مهم حمل تطبيق Yandex Go للتكاسي في روسيا . تطبيق Yandex metro بيخدمك للوصول للمعالم . تطبيق Yandex eat للمطاعم 5- السكن وخيار الفنادق القريبة من الساحة..❗️ . فندق كمبنسكي قديم ولكن إطلالة على النهر . فندق حياة بارك أرارات قريب من الساحه الحمرا . فندق الريتز كارلتون الطابع الكلاسيكي الثقيل . فندق سانت ريجيس كلاسيكي وأسعاره افضل . فندق الفورسيزون اعتقد افضل خيار . حياة ريجينسي بنمط عصري ويعتبر جديد ⚠️شرفني على سنابي لمشاهدة تغطية موسكو موجود الرابط في البايو..

محمد القعود

2,330,206 views • 11 months ago

وكالة الأنباء السعودية "واس" 🚨 صرّح مصدر مسؤول في وزارة الطاقة بأن منشآت الطاقة الحيوية في المملكة تعرضت لاستهدافات متعددة مؤخرًا، بما يشمل مرافق إنتاج البترول والغاز والنقل والتكرير، ومرافق البتروكيميائيات وقطاع الكهرباء في مدينة الرياض والمنطقة الشرقية وينبع الصناعية، نتج عنها استشهاد أحد المواطنين من منسوبي الأمن الصناعي بالشركة السعودية للطاقة – تغمده الله بواسع رحمته – وإصابة سبعة مواطنين آخرين من منسوبي الشركة، كما نتج عنها تعطل عدد من العمليات التشغيلية في مرافق رئيسية ضمن منظومة الطاقة. وشملت هذه الاستهدافات إحدى محطات الضخ على خط أنابيب شرق-غرب الحيوي، ما أدى إلى فقدان نحو 700 ألف برميل يوميًا من كميات الضخ عبر الخط، والذي يعد المسار الرئيسي لإمداد الأسواق العالمية في هذه الفترة. كما تعرض معمل إنتاج منيفة لاستهداف أدى إلى انخفاض إنتاجه بنحو 300 ألف برميل يوميًا من طاقته الإنتاجية، في حين سبق تعرض معمل خريص لاستهداف أدى إلى انخفاض إنتاجه بمقدار 300 ألف برميل يومياً من طاقته الإنتاجية، مما أدى إلى انخفاض الطاقة الإنتاجية للمملكة بمقدار 600 ألف برميل يوميًا. وامتدت الاستهدافات إلى مرافق التكرير الرئيسية، بما في ذلك مرافق ساتورب في الجبيل ومصفاة رأس تنورة ومصفاة سامرف في ينبع ومصفاة الرياض، مما أثر بشكل مباشر على صادرات المنتجات المكررة إلى الأسواق العالمية. كما تعرضت مرافق المعالجة في الجعيمة لحرائق، مما أثر على صادرات سوائل الغاز البترولي (LPG) وسوائل الغاز الطبيعي. ويؤدي استمرار هذه الاستهدافات إلى نقص في الإمدادات ويبطئ من وتيرة استعادتها، بما ينعكس على أمن الإمدادات للدول المستفيدة، ويسهم في زيادة حدة التقلبات في أسواق البترول، وانعكس ذلك سلبًا على الاقتصاد العالمي، خصوصًا مع استنفاد جزء كبير من المخزونات التشغيلية والاحتياطية (الطارئة) العالمية، مما أثر على توافر الاحتياطيات وحد من القدرة على الاستجابة لهذا النقص في الإمدادات.

الـ ؏َ ــ ـو جـ ـا

35,420 views • 5 months ago

نهاية عرش #جبل_علي باتت أقرب من أي وقت مضى، مع صحوة المنافسين الحقيقيين: - **موانئ السعودية** (جدة الإسلامي، الملك عبدالله، الدمام) 🇸🇦: توسع هائل مدعوم برؤية 2030 وسوق داخلي عملاق. - **ميناء عدن** 🇾🇪: الجوهرة المعطلة تُعاد إحياؤها (اتفاقات 2026 مع شراكة صينية وسعودية-بريطانية) — موقعه على باب المندب يمنحه تفوقًا جغرافيًا مدمرًا لـ"الالتفاف عبر هرمز". - **موانئ عُمان** (صلالة، صحار، الدقم) 🇴🇲: أداء عالمي ممتاز، بدائل آمنة خارج مضيق هرمز. - **موانئ مصر** (العين السخنة، شرق بورسعيد) 🇪🇬: استفادة مباشرة من قناة السويس وتوسع قوي في الترانزيت. جبل علي (15.6 مليون حاوية 2025) بنى مجده على **ضعف وتعطيل** الآخرين لعقود. اليوم: الجغرافيا + الاستثمار + الاستقرار يُنتجون ملوكًا جددًا. سيصبح جبل علي ميناءً **محليًا** يخدم الإمارات أساسًا، وحصته الإقليمية/العالمية **ستتقلص** بشكل كبير. الزمن تغيّر.. والعرش لم يعد مضمونًا. #موانئ_المنطقة #المنافسة_الإقليمية

اليمن الآن

1,098,255 views • 7 months ago

الرحالة السعودي الشهير **عمر العمير** (صاحب قناة **Omar.Adv**)، وهو حالياً في بداية مرحلة جديدة ومثيرة من رحلته العالمية "من السعودية إلى العالم". إليك أهم التفاصيل حول رحلته في **الأوروغواي** والسيارة اللي ظهر فيها: ### **رحلة الأوروغواي (أبريل 2026)** * **الموقع الحالي:** عمر يتواجد الآن في العاصمة **مونتيفيديو (Montevideo)**، وهو ما يظهر في خلفية الفيديو من خلال لافتات الميناء وحاويات الشحن (مثل ميرسك Maersk). * **بداية المغامرة:** كما ذكر في الفيديو، هذه هي البداية لرحلة "عشوائية" في أمريكا الجنوبية، حيث يخطط للتعمق أكثر في تفاصيل القارة خلال الفلوغات القادمة. * **السياق:** تأتي هذه الرحلة بعد سنوات من الترحال، حيث بدأ بالدراجة الهوائية ثم النارية، والآن ينتقل عبر القارات باستخدام سيارته المجهزة خصيصاً. ### **"عابر القارات": السيارة والتجهيزات** السيارة اللي يقودها عمر في الفيديو ليست مجرد وسيلة نقل، بل هي "منزله المتنقل" والمعروفة باسم **"عابر القارات"**: * **الموديل:** تويوتا لاندكروزر **فئة 76 (الـ 70 Series)** موديل 2015. * **التجهيزات:** السيارة خضعت لتعديلات احترافية لتناسب الترحال الطويل، تشمل: * مقاعد **Scheel-Mann** الألمانية لراحة الظهر في المسافات الطويلة. * نظام تعليق وتجهيزات خارجية من **Steel Bison**. * مطبخ مصغر وثلاجة ونظام طاقة شمسية ليتمكن من التخييم في أي مكان. ### **لماذا يتابع الناس رحلة عمر؟** عمر يتميز بأسلوب فلوقات عفوي وواقعي، حيث يركز على "الإنسان" والقصص والمواقف اللي تواجهه في الطريق أكثر من مجرد استعراض الأماكن السياحية. شعاره دائماً هو أن "الابتسامة هي اللغة العالمية المفهومة"، وهذا سر نجاحه في التواصل مع الشعوب رغم اختلاف اللغات. عُمَر العمير

خالد الوسمي

186,958 views • 5 months ago

♦️ تحليل هام جداً حول القاعدة الإسرائيلية 🇮🇱 السرّية في صحراء النخيب في جنوب غرب العراق 🇮🇶 : - تم بناء القاعدة قبل بضعة أسابيع من بدء الحرب. - بناء قاعدة بمدرج ومهابط ليس أمراً سهلاً أبداً، لأنه يتطلب معدات ثقيلة، حتى لو كانت القاعدة بمدرج ومهابط ترابية فهي تحتاج مداحل وجرافات وحفارات. - مرافق القاعدة من العمليات الخاصة تحتاج هناجر أو حاويات أو خيام، ومخازن أسلحة، ومدرعات وعربات خفيفة، بالإضافة لآليات الدعم الأرضي للطائرات لتحريك الطائرات والمسيرات والمروحيات وحمل الأسلحة وتركيبها عليهم. - كل ما سبق لا يمكن أن يتم إيجاده من العدم! بل تم نقله بالطائرات بسرّية عالية (لهذا فهمنا لماذا تم تدمير رادارات الجيش العراقي بعيدة المدى) في حرب 12 يوم في حزيران 2025). - الكارثة الحقيقية، إن كانت كل المعدات السابق ذكرها قد تم نقلها للموقع برّياً إما عبر الأمريكيين أو الإسرائيليين عبر استقدامها من خارج العراق أو من جهات داخل العراق عبر عناصر استخبارية بخداع الموردين وبمشاريع وهمية دون أن يعرف العراقيون أنفسهم! مما يشكل اختراقاً أمنياً واستخبارياً كارثياً وغير مسبوق! يقع موقع القاعدة الإسرائيلية السرّية في في العراق في صحراء النخيب جنوب شرق العراق، وتبعد عن الحدود العراقية السعودية 70 كم، وعن العاصمة العراقية بغداد 255 كم، وعن أقرب نقطة للحدود العراقية الإيرانية 370 كم، وتقع القاعدة في الموقع : 31.66697°N شمالاً 42.44864°E شرقاً. تضم القاعدة مدرجاً للإقلاع والهبوط بطول 1.7 كم، وتضم القاعدة قوات خاصة، يتم منها إطلاق الطائرات المسيرة بدون طيار بعيدة المدى (Hermes - Heron - وربما RO-01 التي ما يزال يكتنفها الكثير من السرية والغموض)، ومروحيات العمليات الخاصة الإسرائيلية من طراز UH-60 و CH-53 وربما مروحيات للعمليات الخاصة الأمريكية مثل الأنواع السابقة بالإضافة للشينوك CH-47 و V-22. الصور منقولة عن حسابات : Samir و Egypt's Intel Observer .

نشاب Nashab 🇯🇴

108,316 views • 4 months ago

🚨لاتسافر إلى روسيا.. قبل لاتقرأ تجربتي على أول رحلة من الرياض إلى موسكو عبر طيران ناس 🇷🇺🇸🇦 1- الحجز وتوقيت الرحلة..❗️ . حجز الرحلة مبكر اعطاني اقل سعر 1,200 ريال . الرحلة افتتاحية ولها وضع مميز لذلك حرصت . مدة الرحلة 5 ساعات و30 دقيقة تقريباً . المغادرة 8:20 صباحاً بتوقيت الرياض . الوصول 2 ظهراً مطار VKO بتوقيت موسكو 👍🏻 . رحلات مباشرة من الرياض بواقع 3 رحلات اسبوعياً 2- التقديم على التأشيرة..❗️ . طلب التأشيرة إلكترونياً تأخذ (4 ايام تقويمية) . لايطلب منك حجز طيران او فندق فقط عنوانين . تفاصيل كثيرة في الطلب لكن لاتقلق سهل . تكلفة التأشيرة 197 ريال ومدة الإقامة 16 يوم . إذا واجهت مشكلة دفع التأشيرة استخدم ابل باي 3- مهم تعرف قبل السفر إلى روسيا..❗️ . لاتقبل البطاقات البنكية الصادرة من خارج روسيا . اسحب كاش بالدولار فوق حاجتك من السعودية . اصرف الدولار من محلات الصرافة داخل روسيا . خيار فتح حساب بنك روسي وإيداع الكاش فيه . لايقبل صرف وتحويل الريال السعودي إلى روبل 4- الوصول إلى مطار موسكو VKO..❗️ . إجرءات الدخول سهله وخفيفة وبدون اسألة . بيعطونك الجوازات ورقة بيضاء احفظها وانتبه لها . تسلم الورقة البيضاء عند الخروج لموظف الجمارك . إذا فقدتها بلغ اي مركز شرطة ويكون جوازك معك 5- داخل موسكو .. ❗️ . الإنترنت الأفضل شريحة Holafly الإلكترونية . تقدر تشتريها قبل السفر هنا كود الخصم SAVE5 . مهم حمل تطبيق Yandex Go للتكاسي في روسيا 6- السكن وخيار الفنادق القريبة من الساحة.. ❗️ . فندق كمبنسكي قديم ولكن إطلالة على النهر . فندق حياة بارك أرارات قريب من الساحه الحمرا . فندق الريتز كارلتون الطابع الكلاسيكي الثقيل . فندق سانت ريجيس كلاسيكي وأسعاره افضل . فندق الفورسيزون اعتقد افضل خيار . شخصياً فضلت حياة ريجينسي لانه بنمط عصري ويعتبر جديد لكن بعيد عن الساحة ⚠️ شرفني على سنابي للتغطية موجود الرابط في البايو..

محمد القعود

536,230 views • 1 year ago

نحن لا نؤجل أفراحنا ! كتبها .. صالح جريبيع الزهراني عندما كان صدام حسين يطلق الصواريخ على الرياض كنا نصعد فوق أسطح المنازل لمشاهدتها. الشباب في جازان ونجران وعسير يذهبون إلى المدارس في الصباح ويلعبون كرة القدم في المساء في الملاعب المكشوفة وصورايخ الحوثي والدفاعات السعودية من فوق رؤوسهم. في قرية جنوبية سعودية مات ابن أحدهم في الصباح وكان زواج إحدى بنات القرية في المساء .. فطلب الأب اثنين من الجماعة يساعدونه في دفن ابنه وأقسم على الباقين بالذهاب مع العروس إلى القرية الأخرى كما تجري العادة هناك. أجدادنا كانوا يدفنون قتلى العلوج الغزاة من الجيش العثماني ويرقصون فوق قبورهم .. ومن لا يرقص ويؤدي العرضة من الصبيان بعد ختانه مباشرة فهو جبان في نظرهم. ليس لدينا طقوس للموت .. ندفن حتى ملوكنا في قبور عادية .. ولا نعرف الحداد ولا تنكيس الأعلام. الإمام عبدالله بن سعود سلم نفسه وأهله لإنقاذ أهل الدرعية من الحصار الرهيب الذي تعرضت له من جيش العلج محمد علي باشا. في تحالف الشرعية في اليمن خاض جنودنا جنباً إلى جنب مع الجيش اليمني حرباً شرسة لسبع سنوات وقاتلوا وقتلوا ولم نؤجل أعمالنا ولا مناسباتنا وأفراحنا ولم ننتقم ولم نحرق الأرض رغم قدرتنا على ذلك .. بل نبني ونعمر في اليمن ونفتح الطرقات وننشئ المدارس ونزود شعب اليمن بالمساعدات حتى في المناطق التي يسيطر عليها الحوثي. كان عبدالناصر يقاتل في اليمن بسبعين ألف جندي ويحاول قلب النظام في السعودية ويقصف جازان ونجران والوديعة بالطيران ويشتم ملوك السعودية هو والسادات عبر الإذاعات ويحرك الخلايا في الداخل وينزل لها السلاح بالطيران ومع ذلك لم نتخل عن مصر في كل حروبها ودعمناها بالمال والسلاح وقطع النفط عن الغرب. دعمنا صدام حسين في حربه مع إيران بالسلاح عبر جسر بري من ميناء القضيمة على البحر الأحمر إلى البصرة لمدة ثمان سنوات لكننا جيّشنا عليه العالم وحاربناه ودفعنا فاتورة الحرب وطردناه من الكويت 1990 وفي 2003 طلبت منا أمريكا التدخل لاحتلال العراق فرفضنا ذلك بكل قوة. الملك عبدالعزيز طيب الله ثراه قال : فلسطين لا ينقصها الرجال .. ادعموهم بالسلاح فقط وسيحررون أرضهم .. وعندما أجمع العرب على القتال أرسل هو وأبناؤه من بعده الجنود السعوديين في الحروب مع إسرائيل وكانوا صفاً واحداً مع العرب في 48 و 56 و 67 و 73 رغم مغامرات بعض الحكام والنكسات التي تعرضوا لها ومنها نكسة حزيران التي وعد فيها عبدالناصر بإلقاء إسرائيل في البحر فذهبت سيناء وغزة والجولان والضفة الغربية بما فيها القدس الشرقية إلى إسرائيل. وخلال كل تلك الحروب لم تتوقف التنمية في السعودية ولم نبالغ في إقامة العزاء لا لأبنائنا وجنودنا ولا لقتلى جيراننا. هذه المواقف أوردها لتفهموا العقلية السعودية .. والحكمة السعودية .. والشجاعة السعودية .. وكيف نفكر .. وكيف نتصرف .. نحن ندعم .. ونحارب .. ونقف مع الحق العربي .. ونناصر قضاياه .. وعلى سبيل المثال فقط فإن السعودية هي الداعم الأول في العالم للقضية الفلسطينية بمبلغ يتجاوز حجم دعم الدول العربية مجتمعة من الخليج إلى المحيط وتأتي بعد السعودية دول الاتحاد الأوربي مجتمعة ثم أمريكا ثم الدول العربية ودول العالم .. حيث وصل الدعم بين عامي 94 و 2021 فقط أكثر من 3 مليار و 460 مليون دولار .. ولكننا لا نشجع المغامرات ولا ندفع فواتيرها .. ولا نتباكى كالنساء .. ولا نتراكض كالبغال في الطرقات وننهق كالحمير ونعتقد أن هذا هو النضال والدعم .. نحن نفعل فقط .. وفي نفس الوقت لا نعطل أعمالنا ولا نؤجل أفراحنا ولا تهمنا الطقوس الحزائنية حتى على موتانا .. ونحن نبني ونعمل ونستثمر مواردنا لنكون أقوياء في هذا العالم .. لا دراويش شعاراتيين فقراء ضعاف. هذه هي طبيعتنا وهذا هو تفكيرنا. صالح جريبيع الزهراني الجمعة 27 أكتوبر 2023 جدة #موسم_الرياض_2023

ابو ناصر

128,312 views • 2 years ago

📌السعودية تعيد رسم موازين الصراع الإقليمي: قراءة أردان زنتورك لتحولات اليمن والقرن الإفريقي والسودان وتداعياتها على تحالف إسرائيل والإمارات قمتُ بترجمة هذا الرأي عن أردان زنتورك لتحولات اليمن والقرن الإفريقي والسودان وتداعياتها على تحالف، وهو محلل سياسي وصحفي تركي معروف بمتابعته العميقة لملفات السياسة الإقليمية والتحولات الجيوسياسية في الشرق الأوسط والقرن الإفريقي. في حديثه، يقدّم أردان زنتورك قراءة مترابطة لمسارات الصراع في اليمن والقرن الإفريقي والسودان، ويرى أن ضربة سعودية حاسمة أنهت عمليًا سنوات من الاستثمارات العسكرية التي نفذها تحالف إسرائيل والإمارات في اليمن، خصوصًا خلال الأعوام الخمسة الماضية. ووفق توصيفه، فإن هذه اللحظة شكّلت نقطة تحوّل غيّرت موازين القوى، ليس فقط داخل اليمن، بل في امتداده الاستراتيجي نحو القرن الإفريقي. ويشير زنتورك إلى أن السعودية ترسل إشارات واضحة على انتقالها من سياساتها التقليدية إلى تموضع جديد، وهو ما يفتح المجال أمام توازن إقليمي مختلف. ويرى أن هذا التحول، الذي بدأ منذ التوترات الأولى في التصريحات المتبادلة بين الرياض وأبوظبي مع بداية أزمة اليمن، يمكن أن يكون مفيدًا لتركيا، معتبرًا أن أنقرة مستعدة لإدارة هذا الواقع الجديد بهوية سياسية واضحة وخبرة سابقة. ويشرح أن تداعيات اليمن امتدت إلى الصومال، لا سيما بعد ما يصفه باعتراف تحالف إسرائيل والإمارات بأرض الصومال كدولة مستقلة. ووفق تحليله، دخلت السعودية إلى الملف الصومالي بثقلها المالي والسياسي إلى جانب تركيا، في خطوة تهدف إلى موازنة النفوذ الإماراتي، وهو ما انعكس في حركة الزيارات المتبادلة بين القيادتين السعودية والصومالية. وعند انتقاله إلى السودان، يتوقف زنتورك عند اتفاق جدة، حيث لعبت السعودية دور الوسيط بين الحكومة السودانية الشرعية وتنظيم ميليشياوي دموي يقوده محمد حمدان دقلو. لكنه يرى أن الرياض تجاوزت لاحقًا دور الوساطة، لتصطف بوضوح في الملف السوداني إلى جانب تركيا ومصر. ويعتبر أن الحديث عن استعداد سعودي لتمويل صفقة أسلحة من باكستان إلى السودان بقيمة تقارب مليارًا ونصف المليار دولار يعكس حجم هذا التحول الاستراتيجي. من هذا المنطلق، يخلص زنتورك إلى أن التحالف الهيمني بين إسرائيل والإمارات بات محاصرًا في زاوية خطيرة. ويقارن بين أنماط القيادة الأمريكية المحتملة، معتبرًا أن شخصية براغماتية مثل دونالد ترامب قد تحاول في البداية ممارسة ضغط لحماية إسرائيل والإمارات، لكنها قد تتراجع إذا واجهت دولًا محورية لا يمكن الاستغناء عنها مثل السعودية وتركيا، وتتعامل مع هذه الملفات بوصفها قضايا إقليمية. ويرى أن هذا السيناريو سيكون سلبيًا على إسرائيل بشكل خاص، بينما ستتضح تداعياته على الإمارات خلال عام 2026. وفي الشأن الميداني داخل السودان، يؤكد زنتورك أن انضمام السعودية وتدفق الدعم العسكري الجديد أسهما في إعادة تنظيم صفوف القوات المسلحة السودانية، خاصة على محاور شرق كردفان ودارفور. ويشير، استنادًا إلى متابعته للتغطيات الإعلامية، إلى أن الجيش السوداني يتمتع اليوم بمعنويات مرتفعة. ويتوقع أنه بعد استكمال تطهير إقليم كردفان، ستنتقل المواجهة إلى دارفور، لكن ذلك لن يحدث فورًا، إذ يرى أن الأولوية هي إنهاء وجود الميليشيات، أو ما يسميه صراحة تحالف إسرائيل والإمارات، في المناطق المرتبطة بكردفان. ويعود زنتورك إلى لحظة اندلاع الحرب في 15 أبريل 2023، واصفًا إياها بهجوم مفاجئ شنته قوات الميليشيات وأدى إلى فقدان الخرطوم سريعًا، وما تلا ذلك من نهب واسع وجرائم اغتصاب وانتهاكات جسيمة. ويعتبر أن انتقال الحكومة إلى بورتسودان كان قرارًا استراتيجيًا ذكيًا، نظرًا لموقع المدينة وصعوبة وصول الميليشيات إليها، باستثناء هجمات محدودة باستخدام الطائرات المسيّرة. ويشير إلى أن بقاء الحكومة هناك طوال الحرب حافظ على استمرارية الدولة. ويصف عودة الحكومة إلى الخرطوم مؤخرًا بأنها تطور بالغ الأهمية من الناحيتين المعنوية والاستراتيجية، ورمز لهزيمة كبيرة للقوى الداعمة للميليشيات. كما يقدّر أن إعادة إعمار البنية التحتية المدمّرة في العاصمة تحتاج إلى استثمارات بنحو 350 مليون دولار، ويرى أن تقاطع أدوار السعودية مع دول مثل تركيا ومصر في الخرطوم يمكن أن يسهّل هذه المرحلة. وفي خلاصة قراءته، يعتبر زنتورك أن الحديث لا يقتصر على السودان وحده، بل يمتد إلى سوريا أيضًا، حيث يتوقع أن تلعب تركيا أدوارًا محورية، خصوصًا عبر قطاع الإنشاءات، مستشهدًا بالتجربة الليبية. وبرأيه، فإن عقارب الساعة بدأت مجددًا تعمل ضد تحالف إسرائيل والإمارات، لأن الهزيمة التي لحقت به في اليمن تبدو، وفق تقييمه، مرشحة للتكرار في السودان.

Yousif

17,595 views • 8 months ago