正在加载视频...

视频加载失败

加载此视频时出现问题。这可能是由于临时网络问题，或视频可能不可用。

"بدفع 700 جنيه كارتة في الأسبوع".. سائق نقل يشكو تحصيل مبالغ بأسعار مرتفعة وأختام غير رسمية على الطرق الرابطة بين محافظات الصعيد والقاهرة

شبكة رصد

5,288,391 subscribers

34,764 次观看 • 7 个月前 •via X (Twitter)

新闻政治财经

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

0 条评论

暂无评论

原始帖子的评论将显示在这里

相关视频

أول مواجهة بين مجتمع #القطيف والتلفزيون… كانت قبل 66 عاماً. في عام 1960، رفع 36 شخصية عريضة رسمية إلى مدير تعليم المنطقة #الشرقية آنذاك، المرحوم عبدالعزيز بن منصور التركي، طالبوا فيها بالتدخل لدى شركة #أرامكو لتقليص بث تلفزيونها إلى ليلتين فقط في الأسبوع، ونقل عرض “المسرح العربي” إلى الفترة الأولى من المساء. وبررت العريضة ذلك بأن السهر على مشاهدة #التلفزيون قد يؤثر في تحصيل الطلاب، ورأت أن ما يُعرض قد يشكل خطراً على مستقبلهم علمياً وأخلاقياً. وثيقة نادرة من أرشيف المرحوم السيد حسن العوامي. #القطيف #السعودية #تاريخ_القطيف #تاريخ_الإعلام

أول مواجهة بين مجتمع #القطيف والتلفزيون… كانت قبل 66 عاماً. في عام 1960، رفع 36 شخصية عريضة رسمية إلى مدير تعليم المنطقة #الشرقية آنذاك، المرحوم عبدالعزيز بن منصور التركي، طالبوا فيها بالتدخل لدى شركة #أرامكو لتقليص بث تلفزيونها إلى ليلتين فقط في الأسبوع، ونقل عرض “المسرح العربي” إلى الفترة الأولى من المساء. وبررت العريضة ذلك بأن السهر على مشاهدة #التلفزيون قد يؤثر في تحصيل الطلاب، ورأت أن ما يُعرض قد يشكل خطراً على مستقبلهم علمياً وأخلاقياً. وثيقة نادرة من أرشيف المرحوم السيد حسن العوامي. #القطيف #السعودية #تاريخ_القطيف #تاريخ_الإعلام

صحيفة صُبرة الإلكترونية

40,767 次观看 • 3 个月前

❗️ غير عادي | قمة عـاجـلة في العاصمة المصرية! 🇸🇦🇪🇬 يصل اليوم ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان إلى القاهرة للقاء الرئيس عبد الفتاح السيسي، في ظل تصاعد الأزمة مع الحوثيين 7 ملفات ساخنة على الطاولة: تتدرج المباحثات من أمن البحر الأحمر ومضيق باب المندب وهرمز، إلى هجمات الحوثيين، والتعديات الإيرانية، إضافة لملفات السودان والقرن الأفريقي. مصادر رسمية كشفت أن القمة تركز حصراً على تعزيز مجلس التنسيق الأعلى والتحالف الاستراتيجي الثنائي بين الرياض والقاهرة، مع نفي قاطع لأي حديث عن انضمام مصر للتحالف الثلاثي الشائع (السعودية، تركيا، باكستان).

❗️ غير عادي | قمة عـاجـلة في العاصمة المصرية! 🇸🇦🇪🇬 يصل اليوم ولي العهد السعودي الأمير محمد بن سلمان إلى القاهرة للقاء الرئيس عبد الفتاح السيسي، في ظل تصاعد الأزمة مع الحوثيين 7 ملفات ساخنة على الطاولة: تتدرج المباحثات من أمن البحر الأحمر ومضيق باب المندب وهرمز، إلى هجمات الحوثيين، والتعديات الإيرانية، إضافة لملفات السودان والقرن الأفريقي. مصادر رسمية كشفت أن القمة تركز حصراً على تعزيز مجلس التنسيق الأعلى والتحالف الاستراتيجي الثنائي بين الرياض والقاهرة، مع نفي قاطع لأي حديث عن انضمام مصر للتحالف الثلاثي الشائع (السعودية، تركيا، باكستان).

الموجز الروسي | Russia news 🇷🇺

441,710 次观看 • 18 天前

● نحمل مليشيا الحوثي الإرهابية التابعة لايران، المسئولية الكاملة عن المعاناة الانسانية المتفاقمة لملايين المدنيين في محافظة تعز، وما يتعرضون له من مخاطر وما يتكبدونه من خسائر يومية جراء استمرارها في قطع الطرق الرئيسية الرابطة بين المحافظة وباقي المحافظات، وبين مديرياتها، منذ تسعة اعوام، ودفعهم للبحث عن خطوط بديلة غير آمنة ● آخر تلك الحوادث جرف سيول الأمطار عددا من السيارات الخاصة وشاحنات نقل البضائع في سائلة مديرية حيفان جنوب محافظة تعز، وهي طريق بديل يربط بين المحافظة ومحافظة عدن، وإضطرار مئات المسافرين على البقاء عالقين على حواف الأودية بالضباب الواصل إلى وادي معادن، في مديرية طور الباحة ● تواصل مليشيا الحوثي الإرهابية رفض كل الدعوات والمبادرات لإنهاء الحصار عن محافظة تعز وتحويل أكبر محافظة من ناحية الكثافة البشرية لسجن كبير، واستخدام هذا الملف الإنساني كورقة سياسية للتفاوض والابتزاز، واخضاعها للمساومة السياسية في جريمة حرب وجريمة مرتكبة ضد الانسانية ● المجتمع الدولي والامم المتحدة والمبعوثين الأممي والأمريكي مطالبين بالقيام بمسئولياتهم القانونية والانسانية والاخلاقية في التحرك لإنهاء الحصار الظالم الذي تفرضه مليشيا الحوثي على محافظة تعز فورا ودون أي تأخير، وملاحقة المسئولين عنه هذه الجريمة النكراء من قيادات المليشيا في المحاكم الدولية، وضمان عدم افلاتهم من العقاب

● نحمل مليشيا الحوثي الإرهابية التابعة لايران، المسئولية الكاملة عن المعاناة الانسانية المتفاقمة لملايين المدنيين في محافظة تعز، وما يتعرضون له من مخاطر وما يتكبدونه من خسائر يومية جراء استمرارها في قطع الطرق الرئيسية الرابطة بين المحافظة وباقي المحافظات، وبين مديرياتها، منذ تسعة اعوام، ودفعهم للبحث عن خطوط بديلة غير آمنة ● آخر تلك الحوادث جرف سيول الأمطار عددا من السيارات الخاصة وشاحنات نقل البضائع في سائلة مديرية حيفان جنوب محافظة تعز، وهي طريق بديل يربط بين المحافظة ومحافظة عدن، وإضطرار مئات المسافرين على البقاء عالقين على حواف الأودية بالضباب الواصل إلى وادي معادن، في مديرية طور الباحة ● تواصل مليشيا الحوثي الإرهابية رفض كل الدعوات والمبادرات لإنهاء الحصار عن محافظة تعز وتحويل أكبر محافظة من ناحية الكثافة البشرية لسجن كبير، واستخدام هذا الملف الإنساني كورقة سياسية للتفاوض والابتزاز، واخضاعها للمساومة السياسية في جريمة حرب وجريمة مرتكبة ضد الانسانية ● المجتمع الدولي والامم المتحدة والمبعوثين الأممي والأمريكي مطالبين بالقيام بمسئولياتهم القانونية والانسانية والاخلاقية في التحرك لإنهاء الحصار الظالم الذي تفرضه مليشيا الحوثي على محافظة تعز فورا ودون أي تأخير، وملاحقة المسئولين عنه هذه الجريمة النكراء من قيادات المليشيا في المحاكم الدولية، وضمان عدم افلاتهم من العقاب

معمر الإرياني

25,710 次观看 • 3 年前

🚨 عـاجـل وغير عادي: روسيا توجه إنذار دبلوماسي شديد اللهجة لـتركيا وأمريكا! 🇷🇺💥🇹🇷🇺🇸 "خطاب السلام العلني التركي لا يستقيم مع نقل السلاح!" المتحدثة باسم الخارجية الروسية ماريا زاخاروفا طالبت تفسيرات رسمية من الولايات المتحدة وتركيا بشأن نقل أسلحة لكييف: استناداً لمعلومات الكونغرس، تشمل الشحنة 12 راجمة صواريخ، 70 صاروخاً تكتيكياً، 2500 قذيفة عنقودية غير موجهة، و47 ألف قذيفة مدفعية عنقودية نقلت من حيازة الجيش التركي! زاخاروفا انتقدت ازدواجية أنقرة مؤكدة أن الجمع بين "خطاب حفظ السلام والوساطة" وتقديم أسلحة فتاكة يُفقد الثقة بين البلدين. • تحذير موسكو: التأكيد على أن الشحنات لن تغير مسار العمليات العسكرية ميدانياً، لكنها ستتسبب بـ تدهور خطير ولا مفر منه في علاقات روسيا مع واشنطن وأنقرة!

🚨 عـاجـل وغير عادي: روسيا توجه إنذار دبلوماسي شديد اللهجة لـتركيا وأمريكا! 🇷🇺💥🇹🇷🇺🇸 "خطاب السلام العلني التركي لا يستقيم مع نقل السلاح!" المتحدثة باسم الخارجية الروسية ماريا زاخاروفا طالبت تفسيرات رسمية من الولايات المتحدة وتركيا بشأن نقل أسلحة لكييف: استناداً لمعلومات الكونغرس، تشمل الشحنة 12 راجمة صواريخ، 70 صاروخاً تكتيكياً، 2500 قذيفة عنقودية غير موجهة، و47 ألف قذيفة مدفعية عنقودية نقلت من حيازة الجيش التركي! زاخاروفا انتقدت ازدواجية أنقرة مؤكدة أن الجمع بين "خطاب حفظ السلام والوساطة" وتقديم أسلحة فتاكة يُفقد الثقة بين البلدين. • تحذير موسكو: التأكيد على أن الشحنات لن تغير مسار العمليات العسكرية ميدانياً، لكنها ستتسبب بـ تدهور خطير ولا مفر منه في علاقات روسيا مع واشنطن وأنقرة!

الموجز الروسي | Russia news 🇷🇺

85,257 次观看 • 1 个月前

(القطارات).. هي أنسب الوسائل لنقل الركاب والبضائع.. سواءً خارج المدن أو داخلها.. في بلاد مثل بلادنا ذات التنوع الجغرافي والتباعد المكاني.. فإن الإعتماد على الطائرات غير مجد لشركات الطيران مما يجعلها تتراجع في جودة خدماتها.!! فلجأ السكان للسيارة الخاصة والبضائع تنقل بالشاحنات التي غصت بها الطرق!! الحل الأمثل المقترح: تنفيذ شبكة كبرى للنقل بالقطارات بين كل المناطق والمدن ترتبط (بشبكات ومحطات مترو ) داخل المدن لتكون شبكة (متكاملة). ولتختفي الإزدحامات التي تنشأ بسبب قدوم المسافرين للمدن بسياراتهم الخاصة للتنقل بها داخل المدينة!! الوضع الحالي لمانفذ من خطوط قطارات هو تنفيذها خارج المدن مما يضطر المسافر لإستخدام سيارته الخاصة.. كما أنه من أ فضل الوسائل للتنمية نقل البضائع بالقطارات.. تنفيذ خطوط نقل بالقطارات تكون بديلاً للشاحنات التي ملأت الطرق ودمرتها مما يكلف المليارات سنوياً لصيانتها.!! ستضيف هذه الشبكة (المتكاملة) قيمة لإقتصادنا الوطني تعادل أضعاف تكاليفها !!

(القطارات).. هي أنسب الوسائل لنقل الركاب والبضائع.. سواءً خارج المدن أو داخلها.. في بلاد مثل بلادنا ذات التنوع الجغرافي والتباعد المكاني.. فإن الإعتماد على الطائرات غير مجد لشركات الطيران مما يجعلها تتراجع في جودة خدماتها.!! فلجأ السكان للسيارة الخاصة والبضائع تنقل بالشاحنات التي غصت بها الطرق!! الحل الأمثل المقترح: تنفيذ شبكة كبرى للنقل بالقطارات بين كل المناطق والمدن ترتبط (بشبكات ومحطات مترو ) داخل المدن لتكون شبكة (متكاملة). ولتختفي الإزدحامات التي تنشأ بسبب قدوم المسافرين للمدن بسياراتهم الخاصة للتنقل بها داخل المدينة!! الوضع الحالي لمانفذ من خطوط قطارات هو تنفيذها خارج المدن مما يضطر المسافر لإستخدام سيارته الخاصة.. كما أنه من أ فضل الوسائل للتنمية نقل البضائع بالقطارات.. تنفيذ خطوط نقل بالقطارات تكون بديلاً للشاحنات التي ملأت الطرق ودمرتها مما يكلف المليارات سنوياً لصيانتها.!! ستضيف هذه الشبكة (المتكاملة) قيمة لإقتصادنا الوطني تعادل أضعاف تكاليفها !!

م عبدالعزيز السحيباني

767,198 次观看 • 2 年前

شغل #عصابات مسح لجميع طرق المملكة من قبل #شاحنات_اجنبيه وتمرير #معلومات عن تحركات رجال الامن ومراقبين هيئة النقل🚔🚨 ٪90 من هذي الشاحنات تمتهن طرق كثيرة #لتحايل على الأنظمة في #المملكة_العربية_السعودية ومنها #تزوير في لوحات الشاحنات والوثائق الرسمية تعديل في ارقام الهيكل وقد تكون هناك امور اخرى مثل تهريب الأموال والمخدرات وغيرها من الممنوعات ⚠️⚠️⚠️⚠️ نقل البضائع بين مدن المملكه مخالفة أنظمة #الهيئة_العامة_لنقل بدون اي مخالفات رادعه او حجز لشاحنات أو مخالفات فورية والسبب الفجوة الحاصلة في #تاشيرات_الدخول وتصل مدتها الى 90 يوماً وهي مدة طويلة جداً 🇸🇦✋🏻 هيئة النقل تعلن رسميًا: ١-يمنع التعاقد مع شاحنات النقل غير السعودية لنقل البضائع بين مدن #المملكة. أكثر من 71 مخالفة تُسجل يومياً ضد الشاحنات الأجنبية.. امتهنت النقل الداخلي غياب تحصيل مخالفات الشاحنات الأجنبية يهدر مليارات الريالات عنايتكم وزارة الداخلية 🇸🇦 هيئة الزكاة والضريبة والجمارك الهيئة العامة للنقل | TGA وزارة النقل والخدمات اللوجستية وزارة التجارة | Ministry of Commerce Deneme Bonusu Yeni وزارة البيئة والمياه والزراعة الديوان العام للمحاسبة البرنامج الوطني لمكافحة التستر التجاري هيئة الرقابة ومكافحة الفساد وزارة الخارجية 🇸🇦 الجوازات السعودية الأمن العام المرور السعودي أمن الطرق

شغل #عصابات مسح لجميع طرق المملكة من قبل #شاحنات_اجنبيه وتمرير #معلومات عن تحركات رجال الامن ومراقبين هيئة النقل🚔🚨 ٪90 من هذي الشاحنات تمتهن طرق كثيرة #لتحايل على الأنظمة في #المملكة_العربية_السعودية ومنها #تزوير في لوحات الشاحنات والوثائق الرسمية تعديل في ارقام الهيكل وقد تكون هناك امور اخرى مثل تهريب الأموال والمخدرات وغيرها من الممنوعات ⚠️⚠️⚠️⚠️ نقل البضائع بين مدن المملكه مخالفة أنظمة #الهيئة_العامة_لنقل بدون اي مخالفات رادعه او حجز لشاحنات أو مخالفات فورية والسبب الفجوة الحاصلة في #تاشيرات_الدخول وتصل مدتها الى 90 يوماً وهي مدة طويلة جداً 🇸🇦✋🏻 هيئة النقل تعلن رسميًا: ١-يمنع التعاقد مع شاحنات النقل غير السعودية لنقل البضائع بين مدن #المملكة. أكثر من 71 مخالفة تُسجل يومياً ضد الشاحنات الأجنبية.. امتهنت النقل الداخلي غياب تحصيل مخالفات الشاحنات الأجنبية يهدر مليارات الريالات عنايتكم وزارة الداخلية 🇸🇦 هيئة الزكاة والضريبة والجمارك الهيئة العامة للنقل | TGA وزارة النقل والخدمات اللوجستية وزارة التجارة | Ministry of Commerce Deneme Bonusu Yeni وزارة البيئة والمياه والزراعة الديوان العام للمحاسبة البرنامج الوطني لمكافحة التستر التجاري هيئة الرقابة ومكافحة الفساد وزارة الخارجية 🇸🇦 الجوازات السعودية الأمن العام المرور السعودي أمن الطرق

🇸🇦⚔️🇸🇦

175,212 次观看 • 1 年前

هنا يتهم رئيس الوزراء المصري الأسبق، الراحل كمال الجنزوري، وزير المالية الأسبق يوسف بطرس غالي بالتلاعب في أرقام الموازنة العامة والدعم، من خلال اعتماد محاسبة صورية تضخم بند دعم المواد البترولية حبرا على ورق، لتبرير التقشف وتحميل المواطن أعباء وهمية. وفقا لما قوله الجنزوري, فان المنظومة المالية التي وضعها غالي اعتمدت على تضخيم بند دعم البترول ليقفز من 20 و30 و40 ملياراً حتى وصل إلى 80 مليار جنيه، عبر آلية تقييم محاسبية غير واقعية تقارن بين السعر المحلي والسعر العالمي. وأشار الجنزوري إلى أن وزارة المالية بقيادة غالي كانت تُقيم البترول المستخرج محلياً بأسعار السوق العالمية، فتعتبر أن المنتج ملك للدولة ويباع للمواطن بـ 20 جنيهاً بينما يمكن بيعه للخارج بـ 100 جنيه، ثم تُسجل الفارق (80 جنيهاً) كـ "دعم" تقدمه الدولة للشعب. وسخر الجنزوري من هذا المنطق قائلاً إنه وفق هذه الحسابات كان يمكن الادعاء بأن الدعم وصل إلى 200 مليار جنيه. وشدد الجنزوري على أن الدعم الفعلي والحقيقي يقتصر فقط على "المنتج المستورد من الخارج" الذي تستورده الدولة بخمسة جنيهات وتبيعه للمواطن بأربعة جنيهات، أما ما فعله يوسف بطرس غالي فهو مجرد وضع أرقام ضخمة في بند المصروفات ومقابلها في الإيرادات، لتكون النتيجة الصافية على الميزانية "صفراً"، مع استمرار الترويج لنغمة ضرورة إعادة النظر في الدعم. لكن اخطر ما قاله الجنزوري هو أن "الشعب هو من يدعم الدولة وليس العكس"، مستنكراً توظيف فزاعة الدعم للتغطية على إنفاق الحكومة ورفاهيتها في شراء السيارات الفارهة وتسيير الرحلات وبناء القصور، في الوقت الذي يُحرم فيه المواطن من حقيقة الدعم الذي يُنسب إليه.

هنا يتهم رئيس الوزراء المصري الأسبق، الراحل كمال الجنزوري، وزير المالية الأسبق يوسف بطرس غالي بالتلاعب في أرقام الموازنة العامة والدعم، من خلال اعتماد محاسبة صورية تضخم بند دعم المواد البترولية حبرا على ورق، لتبرير التقشف وتحميل المواطن أعباء وهمية. وفقا لما قوله الجنزوري, فان المنظومة المالية التي وضعها غالي اعتمدت على تضخيم بند دعم البترول ليقفز من 20 و30 و40 ملياراً حتى وصل إلى 80 مليار جنيه، عبر آلية تقييم محاسبية غير واقعية تقارن بين السعر المحلي والسعر العالمي. وأشار الجنزوري إلى أن وزارة المالية بقيادة غالي كانت تُقيم البترول المستخرج محلياً بأسعار السوق العالمية، فتعتبر أن المنتج ملك للدولة ويباع للمواطن بـ 20 جنيهاً بينما يمكن بيعه للخارج بـ 100 جنيه، ثم تُسجل الفارق (80 جنيهاً) كـ "دعم" تقدمه الدولة للشعب. وسخر الجنزوري من هذا المنطق قائلاً إنه وفق هذه الحسابات كان يمكن الادعاء بأن الدعم وصل إلى 200 مليار جنيه. وشدد الجنزوري على أن الدعم الفعلي والحقيقي يقتصر فقط على "المنتج المستورد من الخارج" الذي تستورده الدولة بخمسة جنيهات وتبيعه للمواطن بأربعة جنيهات، أما ما فعله يوسف بطرس غالي فهو مجرد وضع أرقام ضخمة في بند المصروفات ومقابلها في الإيرادات، لتكون النتيجة الصافية على الميزانية "صفراً"، مع استمرار الترويج لنغمة ضرورة إعادة النظر في الدعم. لكن اخطر ما قاله الجنزوري هو أن "الشعب هو من يدعم الدولة وليس العكس"، مستنكراً توظيف فزاعة الدعم للتغطية على إنفاق الحكومة ورفاهيتها في شراء السيارات الفارهة وتسيير الرحلات وبناء القصور، في الوقت الذي يُحرم فيه المواطن من حقيقة الدعم الذي يُنسب إليه.

khaled mahmoued

25,491 次观看 • 2 个月前

غياب تحصيل مخالفات الشاحنات الأجنبية يهدر مليارات الريالات أكثر من 71 مخالفة تُسجل يومياً ضد الشاحنات الأجنبية.. امتهنت النقل الداخلي كشفت الهيئة العامة للنقل عن ضبط مخالفة 26 ألف في عام 2024 لشاحنات اجنبية تمارس نشاط تعمل في نقل المنتجات الزراعية والمواشي والاعلاف داخل المملكة بشكل مخالف، بينما لم يتجاوز المخالفات 8569 مخالفة لشاحنات اجنبية خلال 2023. وشددت الهيئة أن الآلية المعتمدة لضبط عمليات النقل بالشاحنات الأجنبية التي تعمل عليها الهيئة، بالتعاون مع عدة جهات حكومية تمنع تعاقد التجار والمصانع والمستوردين والمؤسسات والشركات مع مركبات النقل غير السعودية للنقل بين مدن المملكة، تطبيق الأنظمة تحتاج لحماية من التجاوزات عليها لتكون رادعه 1- تقليص التأشيرات لسائقي الشاحنات الاجنبية من ثلاثة أشهر إلى 7 ايام كحد أقصى 2- حجز الشاحنات الاجنبية المخالفة في مراكز الضبط الأمني حتى سداد جميع المخالفات 3- مخالفة المصانع والتجار ووسطاء الشحن 4- مسار محدد على البيان الجمركي يوضح فيه طريق الذهاب والعودة 5- الأبعاد من الدولة في حال تكرار المخالفة 6- حملات رقابية مكثفة على الشاحنات الاجنبية 7- إسناد مراقبة الشاحنات الاجنبية إلى الامن العام الشرطه المرور امن الطرق اضافة إلى مراقبين هيئة النقل ملاحظة الشاحنات الاجنبية تستخدم طرق كثيرة لتحايل على الأنظمة ومنها التزوير في الوثائق الرسمية لوحات الشاحنات ارقام الهيكل او الشاصية تواجدها داخل المملكه وتنقلها بين المدن بأجرة قليلة جدا مؤشر خطير جدا ✋🏻🇸🇦 وزارة الداخلية 🇸🇦 هيئة الزكاة والضريبة والجمارك الهيئة العامة للنقل | TGA الهيئة العامة للمنافسة الهيئة العامة للطرق وزارة النقل والخدمات اللوجستية البرنامج الوطني لمكافحة التستر التجاري وزارة التجارة | Ministry of Commerce Deneme Bonusu Yeni وزارة الخارجية 🇸🇦 هيئة الرقابة ومكافحة الفساد الأمن العام المرور السعودي أمن الطرق

غياب تحصيل مخالفات الشاحنات الأجنبية يهدر مليارات الريالات أكثر من 71 مخالفة تُسجل يومياً ضد الشاحنات الأجنبية.. امتهنت النقل الداخلي كشفت الهيئة العامة للنقل عن ضبط مخالفة 26 ألف في عام 2024 لشاحنات اجنبية تمارس نشاط تعمل في نقل المنتجات الزراعية والمواشي والاعلاف داخل المملكة بشكل مخالف، بينما لم يتجاوز المخالفات 8569 مخالفة لشاحنات اجنبية خلال 2023. وشددت الهيئة أن الآلية المعتمدة لضبط عمليات النقل بالشاحنات الأجنبية التي تعمل عليها الهيئة، بالتعاون مع عدة جهات حكومية تمنع تعاقد التجار والمصانع والمستوردين والمؤسسات والشركات مع مركبات النقل غير السعودية للنقل بين مدن المملكة، تطبيق الأنظمة تحتاج لحماية من التجاوزات عليها لتكون رادعه 1- تقليص التأشيرات لسائقي الشاحنات الاجنبية من ثلاثة أشهر إلى 7 ايام كحد أقصى 2- حجز الشاحنات الاجنبية المخالفة في مراكز الضبط الأمني حتى سداد جميع المخالفات 3- مخالفة المصانع والتجار ووسطاء الشحن 4- مسار محدد على البيان الجمركي يوضح فيه طريق الذهاب والعودة 5- الأبعاد من الدولة في حال تكرار المخالفة 6- حملات رقابية مكثفة على الشاحنات الاجنبية 7- إسناد مراقبة الشاحنات الاجنبية إلى الامن العام الشرطه المرور امن الطرق اضافة إلى مراقبين هيئة النقل ملاحظة الشاحنات الاجنبية تستخدم طرق كثيرة لتحايل على الأنظمة ومنها التزوير في الوثائق الرسمية لوحات الشاحنات ارقام الهيكل او الشاصية تواجدها داخل المملكه وتنقلها بين المدن بأجرة قليلة جدا مؤشر خطير جدا ✋🏻🇸🇦 وزارة الداخلية 🇸🇦 هيئة الزكاة والضريبة والجمارك الهيئة العامة للنقل | TGA الهيئة العامة للمنافسة الهيئة العامة للطرق وزارة النقل والخدمات اللوجستية البرنامج الوطني لمكافحة التستر التجاري وزارة التجارة | Ministry of Commerce Deneme Bonusu Yeni وزارة الخارجية 🇸🇦 هيئة الرقابة ومكافحة الفساد الأمن العام المرور السعودي أمن الطرق

🇸🇦⚔️🇸🇦

51,899 次观看 • 1 年前

بلسان حال كل أردني شاب يشكو ويعبر عن حجم الألم لـ" جلالة الملك حفظه الله " عندما تستجلب الشكوى من أعماق الإنسان وتُبث على العلن وتكون موجهة إلى أعلى سلطة في الدولة فيمكن وصف ذلك بـ " الملاذ الأخير " لقد أغلقت الأبواب وسُدت الطرق وقُطِّعت في وجه الأردنيين المخلصين جميع السبل وأضحى ابن الوطن كالذي يشاهد حالة من الصراع على مقدراته غير مستطيع فعل شيء سوى النظر أو الانتظار لعله يحصل على فرصة أخرى يستطيع بها تحقيق بذرة من أمل يسد بها رمق عائلته وأهله ! والمؤلم أن الأردني أضحى غريباً في وطنه مذموماً من أنقص أهل الارض مشتوماً بأفعاله الحميدة منتقصاً من شتات الارض لا يستطيع الكلام ولا التعبير خوفاً من قطع دابره من متصيدي الكلمات الذين يستغلون الأوجاع لقلبها وتحويلها إلى تهمة خرق وتفتيت اللحمة المجتمعية ! وهذا الأسلوب يصنع الإحباط الذي يرافق عدم الشعور بالأمان الاجتماعي واهتزاز الثقة ! وأخطر ما في الموضوع عملية الإفشال الظاهرة لكل ما يقوم به جلالة الملك وولي عهده كما هو مشاهد اليوم على الملأ مما حدا بالشباب البحث عن الحياة الكريمة ولو كانت بالموت في زوارق الهجرة ! نتمنى أن يصل صوت هذا الشاب الأردني الذي لم يزد عن نقل هم الجميع وايصال الرسالة الواضحة عن الأوضاع الراهنة.

بلسان حال كل أردني شاب يشكو ويعبر عن حجم الألم لـ" جلالة الملك حفظه الله " عندما تستجلب الشكوى من أعماق الإنسان وتُبث على العلن وتكون موجهة إلى أعلى سلطة في الدولة فيمكن وصف ذلك بـ " الملاذ الأخير " لقد أغلقت الأبواب وسُدت الطرق وقُطِّعت في وجه الأردنيين المخلصين جميع السبل وأضحى ابن الوطن كالذي يشاهد حالة من الصراع على مقدراته غير مستطيع فعل شيء سوى النظر أو الانتظار لعله يحصل على فرصة أخرى يستطيع بها تحقيق بذرة من أمل يسد بها رمق عائلته وأهله ! والمؤلم أن الأردني أضحى غريباً في وطنه مذموماً من أنقص أهل الارض مشتوماً بأفعاله الحميدة منتقصاً من شتات الارض لا يستطيع الكلام ولا التعبير خوفاً من قطع دابره من متصيدي الكلمات الذين يستغلون الأوجاع لقلبها وتحويلها إلى تهمة خرق وتفتيت اللحمة المجتمعية ! وهذا الأسلوب يصنع الإحباط الذي يرافق عدم الشعور بالأمان الاجتماعي واهتزاز الثقة ! وأخطر ما في الموضوع عملية الإفشال الظاهرة لكل ما يقوم به جلالة الملك وولي عهده كما هو مشاهد اليوم على الملأ مما حدا بالشباب البحث عن الحياة الكريمة ولو كانت بالموت في زوارق الهجرة ! نتمنى أن يصل صوت هذا الشاب الأردني الذي لم يزد عن نقل هم الجميع وايصال الرسالة الواضحة عن الأوضاع الراهنة.

خديجة الدعجـة

14,264 次观看 • 8 个月前

وقعنا مذكرة اتفاق "مشروع طريق التنمية" مع وزراء النقل والمواصلات العراقي والقطري والإماراتي برئاسة السيد رئيس جمهوريتنا. "مشروع طريق التنمية" الذي نجريه منطلقين من موقع تركيا الإستراتيجي الآخذ في التطور على الصعيد العالمي بحجم تجارته المتنامي، سنوفر من خلاله آلية نقل متواصلة دون انقطاع من ميناء الفاو وحتى لندن بالطرق البرية وخطوط السكك الحديدية. ومن خلال "مشروع طريق التنمية" الذي نرى فيه طريق الحرير الجديدة؛ ستعزز بلادنا من موقعها الاقتصادي والجيوسياسي. كما أننا من خلال هذا المشروع نجعل من ميناء الفاو الكبير في العراق مركز نقل مهما كما نقلل مدة التنقل بنسبة كبيرة بين آسيا وأوروبا من خلال مرور خط النقل هذا من تركيا. إن المدة التي يستغرقها وصول سفينة تنطلق من ميناء الفاو إلى أوروبا عبر قناة السويس، ستكون قد خُفّضت إذ ستصل الحمولة نفسها بمدة أقصر 15 يوماً من خلال المرور عبر طريق التنمية. المشروع الذي سيربط ميناء الفاو بحدود تركيا ثم بأوروبا بخط طوله 1200 كم من الطرق السريعة والسكك الحديدية سيشرع أبواباً جديدة في إطار التجارة الإقليمية. "مشروع طريق التنمية" ليس مجرد ممر نقل منخفض التكلفة وسريع المدة فحسب، بل هو مكمّل لخطوط النقل الحالية. وعليه فهو يربط خطوط النقل شرقاً وغرباً باتجاه الشمال والجنوب أيضاً. "مشروع طريق التنمية" الذي يسهم بشكل مباشر في نظام التجارة العالمي، سيسهم أيضاً في نهضة وتطور جميع الدول المشاركة.

وقعنا مذكرة اتفاق "مشروع طريق التنمية" مع وزراء النقل والمواصلات العراقي والقطري والإماراتي برئاسة السيد رئيس جمهوريتنا. "مشروع طريق التنمية" الذي نجريه منطلقين من موقع تركيا الإستراتيجي الآخذ في التطور على الصعيد العالمي بحجم تجارته المتنامي، سنوفر من خلاله آلية نقل متواصلة دون انقطاع من ميناء الفاو وحتى لندن بالطرق البرية وخطوط السكك الحديدية. ومن خلال "مشروع طريق التنمية" الذي نرى فيه طريق الحرير الجديدة؛ ستعزز بلادنا من موقعها الاقتصادي والجيوسياسي. كما أننا من خلال هذا المشروع نجعل من ميناء الفاو الكبير في العراق مركز نقل مهما كما نقلل مدة التنقل بنسبة كبيرة بين آسيا وأوروبا من خلال مرور خط النقل هذا من تركيا. إن المدة التي يستغرقها وصول سفينة تنطلق من ميناء الفاو إلى أوروبا عبر قناة السويس، ستكون قد خُفّضت إذ ستصل الحمولة نفسها بمدة أقصر 15 يوماً من خلال المرور عبر طريق التنمية. المشروع الذي سيربط ميناء الفاو بحدود تركيا ثم بأوروبا بخط طوله 1200 كم من الطرق السريعة والسكك الحديدية سيشرع أبواباً جديدة في إطار التجارة الإقليمية. "مشروع طريق التنمية" ليس مجرد ممر نقل منخفض التكلفة وسريع المدة فحسب، بل هو مكمّل لخطوط النقل الحالية. وعليه فهو يربط خطوط النقل شرقاً وغرباً باتجاه الشمال والجنوب أيضاً. "مشروع طريق التنمية" الذي يسهم بشكل مباشر في نظام التجارة العالمي، سيسهم أيضاً في نهضة وتطور جميع الدول المشاركة.

Abdulkadir URALOĞLU

106,479 次观看 • 2 年前

#حقيقة خلال الحرب العراقية الإيرانية، 1980-1988 ومع توسع الحرب إلى استهداف ناقلات النفط بين الطرفين وفي ذروتها عام 1984 حيث كانت إيران تحاول تصدير نفطها، والعراق كان يحاول ضرب صادراتها النفطية وبينما انسحبت اغلب شركات شحن كثيرة خوفًا من الصواريخ والالغام قام رجل الأعمال اليوناني-القبرصي لوكاِس حاجي-يوانو، صاحب شركة Troodos Shipping، باتخذ قرارًا مختلفًا جعله يجني أموالًا كثيرة فقد واصل إرسال ناقلاته إلى جزيرة خرج الإيرانية لتحميل النفط الإيراني رغم المخاطر وتشير مصادر صحفية إلى انه أصبح تقريبًا صاحب حضور مهيمن على خط خرج → مضيق هرمز. جزيرة خرج كانت شريانًا أساسيًا لصادرات إيران النفطية وكانت تتعامل مع نحو ثلثي صادرات النفط الإيرانية في ذلك الوقت. والأهم أنه لم يكتفِ بالمخاطرة العادية؛ فقد استعان بخبراء أمن بريطانيين، وزوّد سفنه بأنظمة حماية إضافية ساعدته على الحصول على تأمين بأسعار أقل من تلك التي كانت تواجهها السفن الأخرى. واستعان بعمال من اسيا حتى انه رفض دفع رسوم إضافية اليهم !!!! وبسبب قلة المنافسين وارتفاع المخاطر، أصبحت أجور نقل النفط مرتفعة جدًا لدرجة أن ثمن الناقلة نفسها كان يمكن استرداده خلال رحلتين ذهابًا وإيابًا بين خرج ومضيق هرمز. وتذكر السجلات ان احد اكبر سفنه أصيبت بصاروخ خلال الحرب العراقية الإيرانية وكانت تنقل 150 طن ثم أُصلحت وأعيدت للخدمة.

#حقيقة خلال الحرب العراقية الإيرانية، 1980-1988 ومع توسع الحرب إلى استهداف ناقلات النفط بين الطرفين وفي ذروتها عام 1984 حيث كانت إيران تحاول تصدير نفطها، والعراق كان يحاول ضرب صادراتها النفطية وبينما انسحبت اغلب شركات شحن كثيرة خوفًا من الصواريخ والالغام قام رجل الأعمال اليوناني-القبرصي لوكاِس حاجي-يوانو، صاحب شركة Troodos Shipping، باتخذ قرارًا مختلفًا جعله يجني أموالًا كثيرة فقد واصل إرسال ناقلاته إلى جزيرة خرج الإيرانية لتحميل النفط الإيراني رغم المخاطر وتشير مصادر صحفية إلى انه أصبح تقريبًا صاحب حضور مهيمن على خط خرج → مضيق هرمز. جزيرة خرج كانت شريانًا أساسيًا لصادرات إيران النفطية وكانت تتعامل مع نحو ثلثي صادرات النفط الإيرانية في ذلك الوقت. والأهم أنه لم يكتفِ بالمخاطرة العادية؛ فقد استعان بخبراء أمن بريطانيين، وزوّد سفنه بأنظمة حماية إضافية ساعدته على الحصول على تأمين بأسعار أقل من تلك التي كانت تواجهها السفن الأخرى. واستعان بعمال من اسيا حتى انه رفض دفع رسوم إضافية اليهم !!!! وبسبب قلة المنافسين وارتفاع المخاطر، أصبحت أجور نقل النفط مرتفعة جدًا لدرجة أن ثمن الناقلة نفسها كان يمكن استرداده خلال رحلتين ذهابًا وإيابًا بين خرج ومضيق هرمز. وتذكر السجلات ان احد اكبر سفنه أصيبت بصاروخ خلال الحرب العراقية الإيرانية وكانت تنقل 150 طن ثم أُصلحت وأعيدت للخدمة.

PIC | صـور من التـاريخ

34,360 次观看 • 1 个月前

🛑 لقد حان الوقت لتوضيح وتنظيم وتصويب العلاقة بين الدولة الأردنية واللاجئ الفلسطيني المجنس والغير مجنس‼️ ١- اللاجىء الفلسطيني المجنس: يجب أن يعطى كافة الحقوق المدنية من تعليم وصحة (ولكن) من غير اعطاءه حقوق سياسية ومن غير السماح له بالانضمام للجيش والأجهزة الامنية. ٢- اللاجىء الفلسطيني الغير مجنس: يجب اعطاءه بعض الحقوق المدنية والتعليمة وعدم مساواته مع حملة الجنسية الأردنية (لانه يشكل عبئا ماديا كبيرا على الدولة) ٣- فلسطينيون الضفة: يجب اصدار قانون عاجل بإسقاط الجنسيات عنهم. ٤- في حال قيام دولة فلسطينية: يجب اسقاط الجنسيات عن الفلسطينيين في الأردن، أما من يرغب بالبقاء منهم فيمنح اقامة، اما اللاجئين الغير مجنسين فيجب إعادتهم جميعًا بشكل اجباري، او التفاهم مع الدولة الفلسطينية الجديدة او المنظمات الدولية بدفع مبالغ تعويضية كبيرة عن كل سنة استقبلتهم فيها الأردن، ومن ثم منحهم اقامات مثل من كانوا يحملون الجنسية. 🔺بالنهاية كل عربي أردني أو فلسطيني شريف يجب أن يؤمن بالتالي: "الأردن هو الأردن وفلسطين هي فلسطين، لا للتوطين، لا للوطن البديل، لا للتنازل عن الوصاية الهاشمية في القدس، والأردن لن يقبل اي حل للقضية الفلسطينية على حسابه" - جلالة الملك عبدالله الثاني بن الحسين. #الله_الوطن_الملك #الاردن_للاردنيين #حل_الدولتين #حق_العودة #اسقاط_الجنسيات_حماية_للاردن_ولفلسطين

🛑 لقد حان الوقت لتوضيح وتنظيم وتصويب العلاقة بين الدولة الأردنية واللاجئ الفلسطيني المجنس والغير مجنس‼️ ١- اللاجىء الفلسطيني المجنس: يجب أن يعطى كافة الحقوق المدنية من تعليم وصحة (ولكن) من غير اعطاءه حقوق سياسية ومن غير السماح له بالانضمام للجيش والأجهزة الامنية. ٢- اللاجىء الفلسطيني الغير مجنس: يجب اعطاءه بعض الحقوق المدنية والتعليمة وعدم مساواته مع حملة الجنسية الأردنية (لانه يشكل عبئا ماديا كبيرا على الدولة) ٣- فلسطينيون الضفة: يجب اصدار قانون عاجل بإسقاط الجنسيات عنهم. ٤- في حال قيام دولة فلسطينية: يجب اسقاط الجنسيات عن الفلسطينيين في الأردن، أما من يرغب بالبقاء منهم فيمنح اقامة، اما اللاجئين الغير مجنسين فيجب إعادتهم جميعًا بشكل اجباري، او التفاهم مع الدولة الفلسطينية الجديدة او المنظمات الدولية بدفع مبالغ تعويضية كبيرة عن كل سنة استقبلتهم فيها الأردن، ومن ثم منحهم اقامات مثل من كانوا يحملون الجنسية. 🔺بالنهاية كل عربي أردني أو فلسطيني شريف يجب أن يؤمن بالتالي: "الأردن هو الأردن وفلسطين هي فلسطين، لا للتوطين، لا للوطن البديل، لا للتنازل عن الوصاية الهاشمية في القدس، والأردن لن يقبل اي حل للقضية الفلسطينية على حسابه" - جلالة الملك عبدالله الثاني بن الحسين. #الله_الوطن_الملك #الاردن_للاردنيين #حل_الدولتين #حق_العودة #اسقاط_الجنسيات_حماية_للاردن_ولفلسطين

نزار الرجوب 🕋🇯🇴

128,196 次观看 • 2 年前

للقيادة السعودية ابن زايد لن يستسلم في المحافظات الجنوبية ويجب ان يكون هناك فقط رئيس ونائب رئيس وحل المجلس الرئاسي والمؤشرات واضحة على الارض ، صحيح قطعتم يده ولكن الادوات التي بناها طوال المرحلة السابقة هي من تعمل وسيتم تغذيتها بكل الطرق، لهذا أرى ومقتنع تماما أن نجاحكم في الجنوب لن يكتمل بدون تعيين نائبًا للرئيس شخصية جنوبية قوية يتولى صلاحيات المحافظات الجنوبية ويكون من محافظات ابين أو شبوة ، اللواء احمد الميسري هو الرجل الاول الذي يمكن الاعتماد عليه لاستكمال هذا النجاح ثم ياتي محافظ شبوة السابق محمد صالح ابن عديو والاخ صالح الجبواتي هؤلاء شخصيات جنوبية يمكن العمل معها لاستكمال انهاء مشروع اولاد زايد في الجنوب.. ما أنجزتموه غير عادي ولكن ستتعبون مع هذه الادوات ، هناك متطرفين همج من الضالع ويافع وردفان ليس لهم مكان غير الولولة في الشوارع حولوا عدن إلى قرية نشروا الفوضى والكراهية بين ابناء عدن ليثبتوا ولائهم لإبن زايد واحد يريد عودة دولة مالهاش وجود واخر يريد الكومنولث البريطاني وهكذا مجانين المهم ارضاء بن زايد كيفما كان وان ينجح مشروع بن زايد في السيطره على المحافظات الجنوبية عشر سنوات والجنوب بايديهم ومع ذلك يشتكون ويبكون ليلا ونهار هؤلاء رعاع همج ماهمش رجال دولة ولايمكن يكونوا يوماً رجال دوله تعودوا على البكاء وقطع الطرقات والفوضى نجاحكم في استكمال فكفكه أذناب بن زايد ومرتزقته ومليشياته التي مازلت حاضره بقوه واياكم تنخدعون بهم فهم اوسخ من ذنب الكلب

للقيادة السعودية ابن زايد لن يستسلم في المحافظات الجنوبية ويجب ان يكون هناك فقط رئيس ونائب رئيس وحل المجلس الرئاسي والمؤشرات واضحة على الارض ، صحيح قطعتم يده ولكن الادوات التي بناها طوال المرحلة السابقة هي من تعمل وسيتم تغذيتها بكل الطرق، لهذا أرى ومقتنع تماما أن نجاحكم في الجنوب لن يكتمل بدون تعيين نائبًا للرئيس شخصية جنوبية قوية يتولى صلاحيات المحافظات الجنوبية ويكون من محافظات ابين أو شبوة ، اللواء احمد الميسري هو الرجل الاول الذي يمكن الاعتماد عليه لاستكمال هذا النجاح ثم ياتي محافظ شبوة السابق محمد صالح ابن عديو والاخ صالح الجبواتي هؤلاء شخصيات جنوبية يمكن العمل معها لاستكمال انهاء مشروع اولاد زايد في الجنوب.. ما أنجزتموه غير عادي ولكن ستتعبون مع هذه الادوات ، هناك متطرفين همج من الضالع ويافع وردفان ليس لهم مكان غير الولولة في الشوارع حولوا عدن إلى قرية نشروا الفوضى والكراهية بين ابناء عدن ليثبتوا ولائهم لإبن زايد واحد يريد عودة دولة مالهاش وجود واخر يريد الكومنولث البريطاني وهكذا مجانين المهم ارضاء بن زايد كيفما كان وان ينجح مشروع بن زايد في السيطره على المحافظات الجنوبية عشر سنوات والجنوب بايديهم ومع ذلك يشتكون ويبكون ليلا ونهار هؤلاء رعاع همج ماهمش رجال دولة ولايمكن يكونوا يوماً رجال دوله تعودوا على البكاء وقطع الطرقات والفوضى نجاحكم في استكمال فكفكه أذناب بن زايد ومرتزقته ومليشياته التي مازلت حاضره بقوه واياكم تنخدعون بهم فهم اوسخ من ذنب الكلب

ياسر اليماني

106,751 次观看 • 8 个月前

معالي وزير الاعلام السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.. هناك قنوات تلفزيونية تتحدث عن التاريخ الرياضي للوطن. مقدم البرنامج لا يفقه شيء عن التاريخ الرياضي ويستضيف أشخاص لا يفقهون أيضا شيئا عن تاريخنا الرياضي ويتركون لهم المجال ان يتكلمون بجهل. ويقدحون بمعلومات غير صحيحة . يتناقلها عنهم من استمع الى البرنامج معتقدين بصحتها وهي معلومات لا اساس لها فتنتشر الأكاذيب بين المواطنين ومثال على ذلك ما تحدث به عثمان مالي وادعى ان كرة القدم بدايتها عن طريق مدينة جدة وادعى ان الحجاج كانوا في الماضي ياتون بالبواخر الى جدة ويذهبون للحج وتظل الأواخر واقفة في ميناء جدة تنتظر عودة الحجاج فكان البحارة يمارسون لعب كرة القدم وعنهم تعلمها ابناء جدة ولا بذكر عمن سمع هذا الهراء والكذب فالمالي ليس من المعاصرين فمن اين اتى بهذه المعلومة الغير صحيحة والمصيبة انه بقوله ان مدينة جدة اول مدينة مارس اهلها لعب كرة القدم يكذب صاحب السمو الملكي الأمير عبدالله الفيصل رحمه الله اامعاصر للبدايات الذي قال في مقابلة معه نشرت بالعدد ١٠٠٠ من مجلة اليمامة وتاريخ ١٩ شعبان ١٤٠٩ بالنص " اول ما فتحت عينى بالحجاز لم يكن هناك ما يسمى بالرياضة سوي (الكورة) والكرة هذه ادخلها الاخوان الاندونيسيين وكانت محصورة بينهم ففط.. في مكة.. ثم انتشرت واختلط بهم الاهالي .. ثم جاءت الفرق بصورة غير رسمية وكانت هناك مباريات بين الحواير اذكر اننى حضرت بعضها .. كل هذا كان يتم بصورة غير رسمية وبطريقة عشوائية وبدون تنظيم " هذا ما قاله سمو الامير عبدالله الفيصل " رحمه الله " وهو المعاصر بينما يكذب المالي الغير المعاصر سموه .. والمذيع بسبب جهله بالاصول العلمية في كتابة التاريخ لايسال المالي عن المصدر الذي نقل عنه هذه الرواية يا معالي وزير الاعلام سوف أعرض عليك تباعا ما نعانييه من نشر تاريخ كاذب وغير صحيح من خلال البرامج التلفزيونية التى شاركت في تدنيس وتزييف وتحريف تاريخنا الرياضي اتحدث اليكم لان على عاتقكم تقع مسؤلية تطهير فنواتنا الرياضية من معدى برامج جهلة يستضيفون جهلة للحديث عن تاريخ لا يعرفون عنه شيئا وتقبل تحياتى

معالي وزير الاعلام السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.. هناك قنوات تلفزيونية تتحدث عن التاريخ الرياضي للوطن. مقدم البرنامج لا يفقه شيء عن التاريخ الرياضي ويستضيف أشخاص لا يفقهون أيضا شيئا عن تاريخنا الرياضي ويتركون لهم المجال ان يتكلمون بجهل. ويقدحون بمعلومات غير صحيحة . يتناقلها عنهم من استمع الى البرنامج معتقدين بصحتها وهي معلومات لا اساس لها فتنتشر الأكاذيب بين المواطنين ومثال على ذلك ما تحدث به عثمان مالي وادعى ان كرة القدم بدايتها عن طريق مدينة جدة وادعى ان الحجاج كانوا في الماضي ياتون بالبواخر الى جدة ويذهبون للحج وتظل الأواخر واقفة في ميناء جدة تنتظر عودة الحجاج فكان البحارة يمارسون لعب كرة القدم وعنهم تعلمها ابناء جدة ولا بذكر عمن سمع هذا الهراء والكذب فالمالي ليس من المعاصرين فمن اين اتى بهذه المعلومة الغير صحيحة والمصيبة انه بقوله ان مدينة جدة اول مدينة مارس اهلها لعب كرة القدم يكذب صاحب السمو الملكي الأمير عبدالله الفيصل رحمه الله اامعاصر للبدايات الذي قال في مقابلة معه نشرت بالعدد ١٠٠٠ من مجلة اليمامة وتاريخ ١٩ شعبان ١٤٠٩ بالنص " اول ما فتحت عينى بالحجاز لم يكن هناك ما يسمى بالرياضة سوي (الكورة) والكرة هذه ادخلها الاخوان الاندونيسيين وكانت محصورة بينهم ففط.. في مكة.. ثم انتشرت واختلط بهم الاهالي .. ثم جاءت الفرق بصورة غير رسمية وكانت هناك مباريات بين الحواير اذكر اننى حضرت بعضها .. كل هذا كان يتم بصورة غير رسمية وبطريقة عشوائية وبدون تنظيم " هذا ما قاله سمو الامير عبدالله الفيصل " رحمه الله " وهو المعاصر بينما يكذب المالي الغير المعاصر سموه .. والمذيع بسبب جهله بالاصول العلمية في كتابة التاريخ لايسال المالي عن المصدر الذي نقل عنه هذه الرواية يا معالي وزير الاعلام سوف أعرض عليك تباعا ما نعانييه من نشر تاريخ كاذب وغير صحيح من خلال البرامج التلفزيونية التى شاركت في تدنيس وتزييف وتحريف تاريخنا الرياضي اتحدث اليكم لان على عاتقكم تقع مسؤلية تطهير فنواتنا الرياضية من معدى برامج جهلة يستضيفون جهلة للحديث عن تاريخ لا يعرفون عنه شيئا وتقبل تحياتى

محمد غزالي يماني

87,432 次观看 • 1 年前

#بلاغ_للشعب شرطة مرور 6 أكتوبر: - محمود عبد الوهاب عبد الجواد | ضابط مرور في ميدان الحصري بمدينة 6 أكتوبر - عسكري مرور في ميدان الحصري بمدينة 6 أكتوبر - عبد الرحمن السباعي | ضابط شرطة بمنطقة الحصري، مدينة 6 أكتوبر الضحية: سائق ميكروباص مكان الواقعة: منطقة جامع الحصري عند موقف العربيات، مدينة 6 أكتوبر، محافظة #الجيزة الجرائم: ضابط مرور ميدان الحصري - الاعتداء على السائق و إهانته بدون أي استفسار عما حدث بينه و بين عسكري المرور - صفعه على وجهه - ضرب و سحل السائق - خنقه من الرقبة - سحب بطاقته و رخصته و الميكروباص (مصدر رزقه) عبد الرحمن السباعي - تهديد السائق بإنه لو لم يتنازل عن حقوقه، فسيتم عمل محاضر ضده من ضابط المرور و عسكري المرور (محاضر كيدية) - ضرب السائق بالركلات و بالصفع على وجهه (في قسم الشرطة) (تعذيب) - أمر عسكري المرور بضرب السائق بالحزام و بشدة (في قسم الشرطة) لأخذ حقه منه - و إن لم يضربه بقسوة، فسيضرب الضابط العسكري بدلاً من السائق (تحريض على التعذيب) - السائق دفع حوالي 6 آلاف جنيه حتى يفرجوا عن سيارته و لم يستلمها فورياً - احتجاز السائق لعدة أيام في قسم الشرطة بلا أي مبرر قانوني، فقط لإرهابه عسكري المرور - محاولة الاستيلاء على مفتاح سيارة الميكروباص الخاص بالسائق و أخذ سيارته بالقوة - ضرب السائق بالحزام في قسم الشرطة معلومات: - شرطة المرور تستغل عدم وجود موقف قانوني لسيارات الميكروباص - فتأخذ كل بضعة أيام من أحد السائقين سيارته و تفرج عنها بعد دفع 5700 جنيه بدون وصل (سبوبة) - أي استغلال للظروف العشوائية و لحاجتهم للعمل، و ليس لحل مشكلة المرور كما يزعمون - الدستور المصري في الباب الثالث "الحقوق و الحريات و الواجبات العامة" يحفظ للمواطن المصري كرامته من المادة 51 إلى المادة 93 تساؤل: لم لا يكون هناك موقف منظم لسيارات الميكروباص في كل منطقة؟ بهذا تسهل حركة المرور و يكون المواطنون في مأمن من حوادث الطرق، و كذلك سيمنع الاستغلال و السبوبة أو أي نوع من الخلافات و المخالفات بين السائق و المواطن و الشرطة. روابط ذات صلة: - تعرف على حالات سحب رخص السيارات طبقا للمادة 72 من قانون المرور - قانون المرور - قانون 66 لسنة 1973 (وفقاً لآخر تعديل صادر في 28 مارس عام 2024) - الدستور المصري الصادر عام 2014 تابعونا على: ديسكورد: ********** Wasal Sotak تليجرام: ********* جروب وصل صوتك قناة Wasal Sotak #انتفاضة الشعوب لابد منها #الكرامة لابد من #محاكمة_السيسي_وعصابته #اتحدوا #وصل_صوتك

#بلاغ_للشعب شرطة مرور 6 أكتوبر: - محمود عبد الوهاب عبد الجواد | ضابط مرور في ميدان الحصري بمدينة 6 أكتوبر - عسكري مرور في ميدان الحصري بمدينة 6 أكتوبر - عبد الرحمن السباعي | ضابط شرطة بمنطقة الحصري، مدينة 6 أكتوبر الضحية: سائق ميكروباص مكان الواقعة: منطقة جامع الحصري عند موقف العربيات، مدينة 6 أكتوبر، محافظة #الجيزة الجرائم: ضابط مرور ميدان الحصري - الاعتداء على السائق و إهانته بدون أي استفسار عما حدث بينه و بين عسكري المرور - صفعه على وجهه - ضرب و سحل السائق - خنقه من الرقبة - سحب بطاقته و رخصته و الميكروباص (مصدر رزقه) عبد الرحمن السباعي - تهديد السائق بإنه لو لم يتنازل عن حقوقه، فسيتم عمل محاضر ضده من ضابط المرور و عسكري المرور (محاضر كيدية) - ضرب السائق بالركلات و بالصفع على وجهه (في قسم الشرطة) (تعذيب) - أمر عسكري المرور بضرب السائق بالحزام و بشدة (في قسم الشرطة) لأخذ حقه منه - و إن لم يضربه بقسوة، فسيضرب الضابط العسكري بدلاً من السائق (تحريض على التعذيب) - السائق دفع حوالي 6 آلاف جنيه حتى يفرجوا عن سيارته و لم يستلمها فورياً - احتجاز السائق لعدة أيام في قسم الشرطة بلا أي مبرر قانوني، فقط لإرهابه عسكري المرور - محاولة الاستيلاء على مفتاح سيارة الميكروباص الخاص بالسائق و أخذ سيارته بالقوة - ضرب السائق بالحزام في قسم الشرطة معلومات: - شرطة المرور تستغل عدم وجود موقف قانوني لسيارات الميكروباص - فتأخذ كل بضعة أيام من أحد السائقين سيارته و تفرج عنها بعد دفع 5700 جنيه بدون وصل (سبوبة) - أي استغلال للظروف العشوائية و لحاجتهم للعمل، و ليس لحل مشكلة المرور كما يزعمون - الدستور المصري في الباب الثالث "الحقوق و الحريات و الواجبات العامة" يحفظ للمواطن المصري كرامته من المادة 51 إلى المادة 93 تساؤل: لم لا يكون هناك موقف منظم لسيارات الميكروباص في كل منطقة؟ بهذا تسهل حركة المرور و يكون المواطنون في مأمن من حوادث الطرق، و كذلك سيمنع الاستغلال و السبوبة أو أي نوع من الخلافات و المخالفات بين السائق و المواطن و الشرطة. روابط ذات صلة: - تعرف على حالات سحب رخص السيارات طبقا للمادة 72 من قانون المرور - قانون المرور - قانون 66 لسنة 1973 (وفقاً لآخر تعديل صادر في 28 مارس عام 2024) - الدستور المصري الصادر عام 2014 تابعونا على: ديسكورد: ** Wasal Sotak تليجرام: * جروب وصل صوتك قناة Wasal Sotak #انتفاضة الشعوب لابد منها #الكرامة لابد من #محاكمة_السيسي_وعصابته #اتحدوا #وصل_صوتك

وصل صوتك Wasalsotak

34,141 次观看 • 1 个月前