🔻بطارية الهايبرد إستسلمت عند قطعها مسافة تقارب 600 ألف كم هل ترى التوفير من نظام (الهايبرد) مقابل سعر و اجور تركيب بطارية جديدة إستثمار جيد؟🔋🪫 علماً بأن سعر البطاريات لكزس ار اكس 16531 ريال TT: c1_j

مقارنه جيمناي بين فئة هايبرد وبنزين RX 350 حسب بطاقة استهلاك الطاقة بعد ممشى 600 الف

سعرها منطقي اذا المالك مشتريها جديدة ومستخدمها كل هالمسافة مقارنة باللي وفره بالبنزين لكن اذا المالك شاريها مستعملة فالتكلفة عالية

بعد 600 ألف كم، الهايبرد ممكن تكون وفّرت حوالي 35 ألف ريال بنزين. وحتى بعد بطارية بـ17 ألف، يبقى التوفير قرابة 19 ألف. لكن لا ننسى احتمالية الإنفيرتر وباكم الفرامل ومكونات ثانية تكلفتها مو بسيطة. الحكم يكون على عمر السيارة كامل، مو البطارية لحالها.

تكلفة معقولة ومقبولة قياسا بالمدة والممشى انا معجب جدا بنظام الهايبرد 👍

من زمان اقول الهايبرد مهي توفير لانها اذا خربت بتكلفك مثل تخبيط المكينه واشد ، يعني بعد ٦٠٠ الف عندك مكينه متهالكه وفوقها بطاريه تحتاج مبلغ وقدره ؟ قمه التبذير ذا مو توفير

لازم يقول لنا كم الفل وكم يمشيه وحنا نحسبها اذا تسوى او ماتسوى، لكن مبدئياً وقدعنه مني لو قلنا فلها ب120 وتمشيك 800 يكون دفع 90 الف بنزين للمسافة المقطوعه ولو قلنا العاديه تمشيك 600 بفل 120 بيكون دفع 120 الف على المسافة المقطوعه يعني وفر 30 الف وقود ودفع منها 17 الف للبطارية

الي اوفرة بالينزين ادفعه بالبطارية وبطتنا بطتكم 😆

اعبي فل بنزين 140 ريال والتانكي حقه 65 و140 ريال تجيب 60 لتر بالشهر 3 مرات 420 ريال يعني بالسنة 5040 حق البنزين ثلاث سنوات جبت قيمة البطارية 15120 ريال موتري بنزين أنا أشوف الهايبر افضل بكثير لو انخربت بعد ثلاث سنوات الهايبرد يقولون تمشي 950 تعبيه الواحدة ولكم الحسبة

اعتقد لو ماغير البطاريه كان بتمشي عادي عالبترول . والشي الثانيه في بعض الاحيان تكون البطاريه مافيها شي بس تغير قطعه لها علاقه بشحن البطاريه ..

موديلها 2016 17000÷10=1700 SR قيمتها تقسيم السنوات 1700÷12=140 تقسيم 12شهر انا أشوف إنها تستحق القيمة

اشوف سيارة ماشيه 600 ألف تقلها شكرا يعطيك العافيه إذا مكينه وقير نظيف تستاهل تغير بطاريتها واذا متهالكه بيعها وخذ غيرها

اضف المحركات تلاقيها مااستهلكت لو سيارة عادية كان على الاقل المكينة يبيلها توضيب و الجير يفوت محركات الهايبرد عمرها الافتراضي اطول بكثير لانها مرتاحه و لا عليها ضغط حتى جيورها اثبتت جدارتها ( E-cvt ) جدا عملي لا كلتشات لا طنجره عبارة عن كرونه نفس الي بالدفرنس عطلها شبه مستحيل

السيارة اذا اخذتها جديدة حاول بعد ال400الف ممشئ تبيعها .. وتستبدلها بجديدة. سواء هايبرد او غيرها .. لانه رح تتعبك بالاصلاحات واستبدال القطع .

الهايبرد اكبر مقلب اكلوه العالم

اللي اعرفه عليها ضمان عشرة سنوات

على حد علمي ٨ سنوات

خلاص ثمانية مرة كثير اللي يبغى سيارة تقعد معه ٨ سنين هذا بخيل

العمر فيه كم خمسة عشان تجلس بنفس السيارة ثماني سنوات

@PassionOfMotors عندي سيارة عمرها فوق ٢٥ سنه و ما تتعوض السيارة اذا ماجلست ٢٠ سنه تكد تعتبر خسران

@PassionOfMotors ربع قرن ليه اكثر من ربع حياتك المتوقع وتلقاها تشرب البنزين شرب لانها قديمة ومهربدة انت الخسران فيها

@PassionOfMotors مازالت عملية صيانتها رخيصة وقطع متزفرة وقليلة اعطال وبخصوص صرف البنزين اذا كانت سيارة قوية طبيعي تصرف بنزين

@PassionOfMotors خاش مصارعة سيارات عشان تاخذ سيارة قوية وتصرف ؟ في الأخير المشوار اللي تروحه الاكسنت يروحه

نظام الهايبرد يضمن لك عمر افتراضي اطول للمكينه

وفرت قريبا ال ٢١ الف ريال مبروك والله

ممشى أكثر من ممتاز

مهزلة ما ينفع في الصحراء وهالجو

السيارة كلها المفروض تستسلم عند ٦٠٠ الف كيلو ماهو بس البطارية يحمد ربه

الي توفره من قيمة البنزين تجيب فيه بطاريه بعد ! في الاخر هيا هيا

كنك يابو زيد ماغزيت الي توفره بالبنزين تدفعه ببطاريات جديدة

اللي بيوفره من تكلفة البنزين اكثر من قيمة البطاريه بكثير

أكيد وفّرت في البنزين أضعاف سعرها، و16 ألف بعد هالممشى أشوفه استثمار ممتاز 👌

هو موفر بس مو افضل توفير كان المفروض يشتريها بأقل من هذا السعر تقريباً ١٧ الف كثير مره ماتسوى على بطارية

نظام الهايبرد في تويوتا ولكزس بدأ من عام 2007 تقريباً أول سيارة هايبرد كانت لكزس LS وحقيقة الهايبرد أثبت جودته وكفائته على المدى الطويل

كثر خير امها

على قولتهم كنك ياابو زيد ماغزيت 😅

الي حسب فرق توفير بنزين ماحسب فرق غيار زيت وفلتر يكلف وبواجي وكويلات ووالخ

توفير البنزين يطلع الحين 😅 صبه = احقنه

اذا عشر سنوات يطلع بالسنه 1650 على الشهور 135 ريال تقريبا جيده على المسافه اللي يقطعها سنوي 60 الف 5000 كيلو شهري

تقريبا وفر ٥٠ الف ريال بنزين على افتراض انه ماعمره عبى الا بالسعر الجديد تعتبر صفقة رابحه

يكثر خيرها

الهايبرد توفر اذا تستخدم السيارة يوميا وتمشي كثير مثل صاحب الكزس بهذا المقطع ومثل التكاسي.. والتوفير يكون قليل إذا مشاويرك قليل، ومع تكلفة تغيير البطارية مستقبلا والصيانة الدورية أثناء ضمان البطارية والمنظومة الكهربائية ممكن النتيجة خسار أكبر من التوفير.