Video wird geladen...

Video konnte nicht geladen werden

Zur Startseite

تُظهر لقطات من الخطوط الأمامية في أوكرانيا قرى بأكملها مغطاة بالكامل بكابلات الألياف الضوئية. إنها أشبه بشبكة عنكبوت عملاقة.

13,196 Aufrufe • vor 8 Monaten •via X (Twitter)

0 Kommentare

Keine Kommentare verfügbar

Kommentare vom Original-Post werden hier angezeigt

Ähnliche Videos

انتشرت لقطات جديدة نشرها المتعاقد العسكري الأمريكي ديفيد ماكينتوش من قطاع غزة، قال إنها تُظهر إحدى نقاط توزيع المساعدات التي قُتل عندها عدد كبير من الفلسطينيين أثناء انتظارهم الحصول على الطعام. وكتب ماكينتوش أن ما حدث هناك تتحمل مسؤوليته القوات التابعة لـ الجيش الإسرائيلي، مؤكداً أن ما رآه في تلك المواقع كان مختلفًا عمّا شاهده في مناطق قتال أخرى. وقال في شهادته: ▪️ لا أستطيع أن ألوم زملائي الأمريكيين الذين كانوا يعملون هناك، فقد كانوا عناصر محترفة وذات خبرة. ▪️ لكن القوات الإسرائيلية التي كانت تحيط بالموقع كانت تتصرف بدرجة مختلفة من القسوة. ▪️ لقد أطلقوا النار على مدنيين، وحتى في بعض الأحيان باتجاهنا رغم أننا كنا نعمل ضمن إجراءات رسمية. ▪️ الصور التي نشرتها تُظهر نقاط المساعدات المعروفة في غزة، كما تُظهر الفلسطينيين الذين لم يستسلموا للخوف وهم يحاولون الحصول على الطعام لأسرهم. ▪️ العاملون معنا حاولوا تقديم كل ما يستطيعون لمساعدة سكان غزة. ▪️ لكن — بحسب قوله — كانت هناك محاولات لتعطيل العمل الذي نقوم به. وأضاف أن ما شاهده يعكس واقعًا قاسيًا عاشه المدنيون في غزة، حيث أصبحت حتى نقاط انتظار المساعدات الغذائية أماكن خطرة قد يدفع الناس حياتهم ثمنًا لمحاولة الحصول على الطعام.

د. جمال الملا

325,717 Aufrufe • vor 6 Monaten

فيديو لقاسم سليماني (يُكتب أحيانًا الجنرال قاسم سليماني أو الحاج قاسم). قد يظن المرء أن رجلاً استراتيجيًا مثله (ينتقل من بوتين إلى خامنئي) سيتنقل في سيارات أكثر فخامة وحراسة! يظهر في الفيديو وهو يركب في صندوق شاحنة بيك آب بيضاء مكشوفة في منطقة صحراوية قاحلة (على الأرجح أثناء عمليات أو تنقلات في مناطق مثل العراق أو سوريا). يرتدي دعامة بيضاء للرقبة (بسبب إصابة قديمة)، وسترة سوداء، ويجلس ببساطة دون مقعد رسمي، مما يُبرز تواضعه وتواضعه في الخطوط الأمامية إلى جانب المقاتلين. يبتسم ويُشير ويتفاعل بخفة بينما تتحرك الشاحنة عبر التضاريس القاحلة. هل يُشير هذا أيضًا إلى نقص الموارد أو التقشف؟ صورة من ذلك المقطع (لقطات تُظهره في صندوق الشاحنة مع خلفية صحراوية): تشير هذه المنشورات إلى "جانبه المتواضع" في الصحراء. يُبرز هذا المقطع الصورة العفوية والصلابة التي غالباً ما تُصوَّر له بين مؤيديه. لاحظ أن الكثير من اللقطات العامة لسليماني تأتي من أرشيفات وسائل الإعلام الإيرانية أو الإقليمية.​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​ #إيران #طهران #لبنان #بيروت #الضاحية_الجنوبية #جنوب_لبنان #ترامب #نتنياهو #سفحياهو #الاحتلال_الإسرائيلي #واشنطن #البيت_الأبيض #الخليج #الخليج_العربي #الخليج_الفارسي #مجلس_التعاون_الخليجي #السعودية #الكويت #الامارات_العربية_المتحدة #البحرين #المنامة #سلطنة_عُمان #قطر #الولايات_المتحدة #الولايات_المتحدة_الأمريكية #ايران #طهران #هرمز #هرمز Pierre Abi-Saab

أ. د. مَكرم خُوري-مَخّوُل Dr Makram Khoury-Machool

32,069 Aufrufe • vor 2 Monaten

⭕️أجرى رئيس الأركان، الجنرال إيال زامير، اليوم (الأربعاء) جولة ميدانية في قطاع غزة برفقة قائد المنطقة الجنوبية اللواء يانيف عاسور، وقائد الفرقة 99 العميد إلعاد تسوري، وقائد فرقة غزة العميد ليرون باتيتو، إلى جانب عدد من القادة الآخرين. ⭕️وخلال الزيارة، قام رئيس الأركان بجولة ميدانية وعقد لقاءً مع القادة في قطاع غزة، حيث استعرض قادة الكتائب أمامه صورة الأوضاع العملياتية. وبعد ذلك، عقد اجتماعاً مع قادة الفرق والألوية العاملة في المنطقة. كما أعرب رئيس الأركان عن تقديره للمقاتلين والقادة الذين يعملون في قطاع غزة دفاعاً عن سكان دولة إسرائيل. رئيس الأركان، الجنرال إيال زامير: ⭕️نحن نطبق مفهوم الأمن الذي حددناه، ليس هنا فقط، بل على امتداد جميع حدود دولة إسرائيل. جيش الدفاع يتمركز في الخطوط الأمامية، أمام البلدات والسكان، من أجل الدفاع عنهم. ⭕️في قطاع غزة ألحقنا أضراراً بحماس، وأضعفناها بصورة كبيرة، وغيّرنا الواقع الأمني. وسيواصل جيش الدفاع الإمساك بزمام المبادرة، وفق المبدأ الذي حددناه: إزالة التهديدات، وفي كل الأحوال الدفاع عن البلدات والسكان والحفاظ على أمنهم. ولن نسمح بنشوء تهديد على حدودنا كما شهدناه في السابع من أكتوبر. ⭕️الجبهة في غزة هي جزء من معركة متعددة الساحات. في الأسبوع الماضي التقيت بالقوات في جنوب لبنان، وهنا أرى الروح نفسها: روح المبادرة، والهجومية، والالتزام بالمهمة. هذه هي الروح التي تمكننا من مواصلة العمل وفق المبدأ الذي حددناه والحفاظ على زمام المبادرة بأيدينا. ⭕️أود أن أعرب عن بالغ تقديري لقيادة المنطقة الجنوبية وللفرق العاملة على هذه الجبهة على روح المبادرة، والإصرار، والهجومية المتواصلة. ومن الأمثلة الواضحة على ذلك ملاحقة عناصر قوة النخبة وكل من شارك في التخطيط والتنفيذ لمجزرة السابع من أكتوبر. إنها مهمة ثابتة ومستمرة، والقيادة تنفذها بنجاح كبير. إن صور البلدات، وعائلة بيباس، وجنديات الاستطلاع، وجميع ضحايا مجزرة السابع من أكتوبر، ماثلة أمام أعيننا كل يوم. سنواصل ملاحقة المسؤولين، ولن نتوقف حتى نحاسب كل من شارك في المجزرة، عاجلاً أم آجلاً. إنها مهمة ثابتة ومستمرة. ⭕️علينا أن نواصل العمل من أجل حماية سكان منطقة غلاف غزة. إن حمايتكم وأمنكم هما هدفنا، وسنواصل العمل على تعزيز الأمن. لقد غيّرنا الواقع الأمني بصورة جوهرية، وسنواصل العمل لضمان أن يبقى جيش الدفاع في الخطوط الأمامية للبلدات، يدافع عنها وعن سكانها، ويحافظ على أمنهم.

Lieutenant Colonel Ella Waweya | إيلا واوية

22,873 Aufrufe • vor 1 Monat

#فيديو من عام 1980 لحظة احتراق طائرة الخطوط السعودية، الرحلة 163، في مطار الرياض بعد هبوطها الناجح بسلام ومع ذلك قُتل جميع ركابها 301 في واحدة من أغرب وأكثر الكوارث الجوية مأساوية في تاريخ الطيران الحديث ..!! في 19 أغسطس 1980، أقلعت طائرة لوكهيد L-1011 ترايستار من الرياض متجهة إلى جدة، وعلى متنها إجمالي 301 شخص. وبعد 7 دقائق من الإقلاع، ظهرت تحذيرات من الدخان، ثم أبلغ الطاقم عن اندلاع حريق في مؤخرة الطائرة حاول أفراد الطاقم السيطرة على الحريق بطفايات الحريق، لكن النيران كانت قد بدأت تخترق أرضية المقصورة فقرر قائد الطائرة العودة إلى الرياض، وتمكن من الهبوط بسلام، دون أن تتحطم الطائرة. ولكن هنا بدأت الكارثة الحقيقية. بعد الهبوط، لم تتوقف الطائرة فورًا ولم يبدأ إخلاء الركاب، طواريء بل واصلت السير 3 كم حتى خرجت من المدرج إلى ممر جانبي. واستمرت محركاتها في العمل لعدة دقائق، بينما كان الدخان والنيران ينتشران داخل المقصورة. كان رجال الإنقاذ قد تمركزوا في مكان مختلف، لأنهم توقعوا أن تتوقف الطائرة على المدرج وتبدأ عملية الإخلاء فورًا. وعندما وصلت فرق الإنقاذ إلى الطائرة، كانت محركاتها لا تزال تعمل ولم تبدأ عملية الإخلاء، وفقد الاتصال بطاقم القيادة. ثم حدث التأخير الأكثر مأساوية؛ فقد استغرق الأمر نحو 23 دقيقة بعد إطفاء المحركات حتى تمكنت فرق الإنقاذ من فتح أحد الأبواب وبعد دقائق قليلة، اشتعلت الطائرة بالكامل في ما يشبه الانفجار الناري الداخلي، وأصبحت المقصورة بأكملها مشتعلة. لم يكن هناك إخلاء فعلي للركاب. وعندما تمكن رجال الإنقاذ من الوصول إلى الطائرة، كان جميع من كانوا على متنها قد فارقوا الحياة. وتؤكد المصادر الرسمية أن عدد الضحايا بلغ 301 شخص، وأن معظمهم قضوا نتيجة الدخان والنيران داخل الطائرة قبل أن يتمكنوا من الخروج. اعتبر التحقيق أن من العوامل التي ساهمت في ارتفاع عدد الضحايا عدم تجهيز المقصورة للإخلاء الفوري، وعدم تنفيذ توقف طارئ مع إخلاء مباشر، إضافة إلى أوجه قصور في تدريب وتجهيز فرق الإنقاذ. لكن قصة الرحلة لا تتوقف عند من كانوا داخل الطائرة؛ فهناك قصص أشخاص كان من المفترض أن يكونوا ضمن ركابها، لكن ظروفًا غريبة أبقتهم خارجها. كان من بينهم موظف في الخطوط السعودية انسحب من الرحلة في اللحظة الأخيرة وسافر بطائرة خاصة، إلا أن اسمه بقي مسجلًا ضمن قائمة الركاب، فأصبح في الأوراق الرسمية أحد ضحايا الرحلة، بينما كان حيًا في الواقع. وشخصان آخران كانا من المفترض أن يسافرا على الرحلة لكن غفوة صغيرة تسببت بفوات الرحلة وشاب كان مسافرًا مع عائلته الصغيرة، لكنه تنازل عن بطاقات صعوده هو وعائلته لثلاثة من كبار السن، واختار السفر على رحلة لاحقة. كما كاد أربعة من موظفي الخطوط السعودية أن يكونوا من ركاب الرحلة، لكن تأخر عائلة سودانية مكونة من أربعة أشخاص ورضيعين أدى إلى تغيير ترتيب الركاب في اللحظات الأخيرة؛ فصعدت العائلة إلى الطائرة، بينما بقي الموظفون الأربعة خارجها ونجوا. ومن المفارقات أيضًا أن شيخًا مسنًا أغضبه التأخير، فتنازل عن بطاقة صعوده وأعطاها لراكب آخر. أصبح ذلك القرار سببًا في نجاته، بينما صعد الشخص الذي أخذ البطاقة إلى الطائرة. وتروي المصادر الصحفية كذلك قصة إعلامي كان قد أعد حلقات عن حوادث الطائرات، ثم أصبح هو نفسه أحد ركاب الرحلة المحترقة، بعدما تمكن من دخول المطار والحصول على مقعد في هذه الرحلة رغم أنه لم يكن يحمل حجزًا مسبقًا، اعتمادًا على علاقاته وهكذا أصبحت الرحلة 163 مأساة استثنائية رحم الله الجميع ...

PIC | صـور من التـاريخ

69,073 Aufrufe • vor 27 Tagen