سحب جيتور للبنزين مرعب 😨

يزود السرعة أكيد يبي يزيد متوسط الاستهلاك ثبت السرعة وذيك الساعة تحكم

الحرارة ورغوة البانزين داخل التانكي بسبب التعبة السريعه تسبب اعطاء قرارات خاطئة لحساس قراءة البانزين... ومع اسقرار البانزين داخل التانكي يبدء الحساس يعدل القراءة

هذا مسافة متبقية تقديرية تعتمد على ممشاك و طريقة قيادتك و سرعتك و وضع الطرق و مقاومة الهواء و ليس معيار للاستهلاك المعيار هو متوسط الاستهلاك

هذي اعتقد بسبب البرمجة مثلا يعطيك انه تمشي 700 كيلو بسبب انك انت كنت سابقا تمشي بسرعه قليله لمده كم يوم او ايام فيتبرمج انه خلاص هذي الكيلوات المناسبة ثم وقتها يتناقص بسرعه بسبب تغير سرعه الدعسه لفتره فيبرمج ويحدث تناقص حتى يعطيك رقم قريب مناسب لدعستك البنزين

أضف أيضا الحموله لربما هنالك حمولة زائده أثرت على ذلك !

السياره جديده والكمبيوتر باقي يحسب متوسط صرفية البنزين على حسب سلوك قيادة صاحب السياره

مدري العالم ذي شلون تفكر، تو طالع من المحطة يعني أكيد الهوا والرغوة سببت قراءة خاطئة للعداد كم كيلو ويرجع الوضع طبيعي

احتساب او نوع البنزين يختلف ..

فعلا كلامك صحيح سافرت فيه من الكويت للبحرين وربي استهلك بنزين بشكل مو طبيعي

هذي خطه من الصين لجعلنا نصرف اكثر واكثر قطع غيارهم نار وماتحصلها سياراتهم تشفط بنزين وكل شوي خربانه الاجهزه من عندهم تسبب حرايق وترمي من اول شهرين وغيرها من المنتوجات البلاستيكيه الي تسبب السرطان

🤣 على باله صرفية بترول حد يعلمه ان السياره الحين جالسه تشحن بطاريتها 🤣🤣🤣🤣 راعي تويوتا وعنده ايفون وابلشنا 🤣

وش نوع الجيتور عشان نقدر نحكم ونعطيك المعلومة الصحيحة. بشكل عام بعد تعبئة خزان الوقود مؤشر استهلاك الوقود يعطي معلومات خاطئة حتى مسافة 25 كم ثم يستقر لعدة اساباب وفي جميع انواع السيارات.

هاذا طبيعي لأنه مو الرقم الطبيعي هاذا لنزين زايد و البركة في عامل المحطه الي يجلس يضغط المسدس بعد مايطق وهاذي هي المشكلة اذا عبيت فل وطق المسزس قل للعامل لايطق ثاني ابداً واذا طق عشان يجمد الهلل انزل مردغه في قلب المحطه

يا ساتر مو معقوله

طويطا تمشي بدون لمبات ولها مطبلينها

هذه المشكله ايضا عندي في سيارتي الافالون بعد التعبئه يمشي علي حدود ال 20 او 15 كيلو في 2 كيلو فقط ولا عرفت ايش سبب المشكلة

يعيال تسوقون امهم توني مطلع جيتور T1 اموره طيبه معي ولا ذا جيتور T2

اولا قومت السيارة تسحب بنزين اي سيارة او اي جهاز ثاني شي قراءة البنزين غير دقيقه بعد ما تعبي لانه كله هواء معا البنزين ونسبة بخار عاليه

محد يقيس بالمدى حق البنزين لانه يحسب معدل وليس فعلي الفعلي صفر عداد trip بعد التعبئه وشيك لما تولع اللمبه وراح تعرف الصرف الفعلي

مشكله فنيه ما اعتقد منطقيا كذا الاستهلاك صاحي انته هاذا موضوع بعد

السيارات BYD ما يصيير كذا

هذي مسافة تقديرية تزود وتنقص على حسب الدعسة وقتها لكن ماهي حسب حقيقي

انت راكب سياره صينيه ليش مستغرب

كل سيارة الجديده كذا هل من بنزين او فيه خلل في السيارة

فعلا صرفيات البنزين ارتفعت للسيارات عكس القديم

المكينة صغيرة و السيارة ثقيلة اكيد النتيجة كذا

يادلخ تحتاج برمجه وتحديث

قايلكم اشتروا فيراري بس ماتسمعون

محد يعتمد على ذالارقام بزيادة انا نفس الشيء بس الامبير ماينقص بسرعة فقط الارقام وعادي

فعلا كان معاي جيتور اعتقد يعتمد على الدعسه يعني بالبدايه يحسب كم يمشيك لو تمشي بالسرعه اللي انت عليها ولو زدت السرعه طبيعي بتزيد الدعسه وبتقل

المعيار الحقيقي للاستهلاك هو عداد الكيلو بالسيارة هذا المعدل هلس فاضي مو معيار حقيقي للصرفيه

عشان كذا قاعد افكر اخذ لي اكسنت او النترا اللتر يمشيك ١٨ كيلو تقريبا

المشاوير اليومية لازم سيارة صغيرة

السؤال كم تفويلة الجيتور وهل سعر التفويلة يمشيك 800 كيلو

شيل سبورت وخليه عادي او توفير