شخص ينشر مقطع ويعلق : كل الشكر لوكالة مازدا لأنها ترفض تغيير زيت القير..

عبدالحق بشرح: ضرورة تغيير زيت القير

في كل كتالوجات السيارات فيه تغيير زيت قير التماتيك عند 80 الف أو 40 ألف. ولكن بمثل حالة المقطع. إذا نسي يغير الزيت ووصل مثلا 150 ألف يرفضون تغيير الزيت لاحتمالية أن القير يخبط. ويكون الحل يكمل لين يخبط القير عند 400 الف. لا تسمع كلام أي راعي ورشة. عندك كتيب السيارة فيها نوع زيت المكينة ومتى تغير كذا وكذا

كل الوكالات تغير الزيت على مسؤوليتك حتى لو داخل الضمان انا عندي يوكون 2013 متبع صيانات الوكالة من سنتها اول غيار لزيت الجربكس وهي داخل الضمان 60 الف وقعوني على اوراق على مسؤوليتي وحاليا ماشي 250 الف غيرته 4 مرات في كل مرة يوقعوني على هذه الورقة واذا ما وقعت ما يغيرونه

ماشي عليه ٣٠٠ الف اكيد إذا غيرته بيخبط القير.اللي اعرفه زيت القير يتغير كل 80-100 الف بالكثير .اما إذا مشيت عليه مثل صاحبنا بالمقطع الافضل ما تغيره وتزيده فقط إلى ان يخبط والله يعينك على تغيير القير او توضيبه. فيه طريقة تغيره على دفعات سحب لتر زيت واضافة لتر .ممكن تضبط معك او لا

الوكاله تقول لاتغير الزيت لانها (تريد انتهاء الضمان ) وماهمها الجير اما صانع الجير مثلا (ZF) صانع الجيور الالمانيه ودوج وغيرها تحدثو عن ضرورة تغير الزيت فهل نصدق الوكاله التي لم تصنع جير ونكذب صانع الجير ؟؟ اي زيت بالسيارة يتفاعل ويفقد خواصه

ههههههههههههههههههههه يا مسلم انت تناقض نفسك تقول انها بتغير الزيت على مسئوليتك يعني في احتمال ان يضرب عندك القير وحقيقه ذي شركه اغسل يدي منها لان ماهي كفو حق صيانة مواترها

والله ماطيعك يافهد سلمان معصي انا اغير زيت حسب جدول الوكاله

كل الوكالات ترفض كذا ويبونك تغيره على مسؤوليتك الحكم والمقياس هو كتيب المصنع انا شخصيا قالوا لي وكالة بي ام زيت القير مايتغير وغيرته ولا افتكرت فيهم ويوم قالوا لي زيت قير الدبل مايحتاج يتغير صدقتهم بالنهايه صارت مشاكل في قير الدبل لحد غيرت زيته وضبط القرار لك لكن الزيوت لها عمر

اول شي كل تبن انت واياه عشان التضليل الزيت يتغير على ممشى محدد لسلامة القير ويعيش وقت بدون مشاكل ثاني شي الزيت ما ينقص والمازدا عند ناس كثير تجيهم طقة تغيير بسبب وسخ الحساس لاحتراق الزيت زبدة الكلام اخر المقطع الوكالة تغير زيت على مسؤولية مالك السيارة ولكن ما تتحمل اي مشاكل

عندي نفس السياره وقالوا لي كذا ورحت وغيرته برا وماشي نفس ممشاه والتبديلات سلسه والامور طيبه الحمدلله الوكاله ملزومين فيك الين ينتهي ضمانك على ممشى ١٠٠،٠٠٠ ثم يعتبرون عمر سيارتك الافتراضي انتهى عشان كذا مايغيرون لك زيت القير

مسكين هالسيارة وهاللوحة محد بيشتريها منه ، لان قيرها خلاص

غير صحيح ... لانه يتعارض مع الغاية التي من اجلها تصنع الشركات السيارات شركات صناعة السيارات تقتات على الارباح في مابعد البيع ومنها السوائل ، ووضعت حد لجودتها ،ووضعت عمر افتراضي للقطع الاستهلاكية في محيط المركبه وداخلها حتى تعود عليهم بالربح الاضافي هي شركات اسست على الربحية

كلام صحيح انا معي مازدا ماشيه فوق 200 كيلو ولا جاء على بالي اغير زيت القير سيارات يابانيه تتحمل كل الظروف الصعبه

خرافة القير يضرب اذا غيرت الزيت مشكلتها جهل، نعم صحيح قد يضرب القير لكن مب تغيير الزيت السبب الاساسي لكن لانك استخدامك سيئ ولعنت والدين القير اذا انت انسان تسوق زي الناس غير الزيت وما عليك من فلسفتهم

مافيه زيت مايتغير كل شي له عمر مافيه زيت مايتغير

الضمان ينتهي بعد ١٠٠ الف و توسدها انت وياه 🤣 ما في زيت ما يتغير بالعقل و المنطق اي زيت له لزوجة و تقل مع الاستخدام و غيره كل ٨٠ الف و شرط ان تطق المليون كيلوا و امورها تمام

علشان يضرب الجربكس وتروح تغيره. ياذكي

المكانيكي الفاشل ينصحك بعدم تغير الزيت حتى يتم اصلاح محركك بمبلغ وقدرة لماذا وضع السايفون اوفلتر الزيت الزيت مع الاستخدم يفقد خصائصة او الزوجة ماذا يحدث إذا لم تقم بتغيير زيت سيارتك أبدًا؟

الي متاكد منه انه ماهو منتظم بتغيير زيت القير ، علشان كذا الوكاله قالو له يانزيد الزيت او نغيره على مسؤليتك ، صارت معي ماكنت منتظم بتغييره وخبط على ٢٠٠ الف

المكينه والقير اللي على المازدا ٦ هو من فورد فيوجن ومصنع فورد والوكيل يوصي بتغيير زيت القير كل ٧٠ الف كم.

كل الوكالات يقولوا نغير الزيت على مسؤوليتك ويخلوك توقع وبعدها يغيروا ✅

اغير زيت القير كل 80 الف والامور طيبه ابو سلمان ماغير يهابد في كل شي

انا معي cx9 2021 مشيت عليه 150000 كيلو رحت للوكاله قالوا مانغير زيت القير نهائياً ماصدقت كلامهم رحت برا وغيرته يوم فتح الصرره تحت نزلت الا الزيت جديييييد وكاله بعدين فهمت ليش الوكاله يقولون مايتغير نصيحة لحد يغير

تحية لهم لتملصهم من صنعتهم تحية ياشباب 😂😂😂

انا عندي مازدا 6 وقسم بالله اني مغير زيت القير عندي الوكاله اللي في الخرج وهذا رقمهم تأكدو بأنفسكم 800 2440140

رجع الدوسري. بخرابيطه.

كأنك تسأل لك واحد عمره ٨٠ سنة لا يقرأ ولا يكتب كم عدد جزيئات الاوزون الناتجه عن 18 ذره اكسجين؟ ويجاوب ..وتصدقه

موتري تشارجر ماشي ٢٠٠ الف ماعمري غيرت زيت القير و الوكالة يقولون مايتغير ، رحت الصناعية قالولي زيت قير الدودج مايتغير بعد

معي صيني إذا بتغير الزيت الوكالة توقعك على مسؤوليتك إذا حصل شي للقير.. للأسف وين دور وزارة التجارة عن هذا التلاعب

غيرو على حسب الكتيب لا تسأل الوكالة .

زيت القير يتغير من 60 إلى 100 ألف على حسب ظروف القيادة ، لان الكلتشات والفلاتر تجمع برادة احتكاك وفيه مغناطيس يبين ،المازدا مع الزيت فيه معالج قوي علشان كذا تتحمل فترة اطول ،معيار الزيت مكانه غبي وإذا انت في منطقة جبلية يفضل ماتتجاوز 100 ألف واستخدم زيت مع معالج

اللي يتكلم علي الملازيم

ضحكوا عليك و على خويك عشان ما يصيرون مسؤولين عن شي و انت جالس تشكرهم ؟ 🤣🤣🤣