شوفوا وش صار معاي لمن غيّرت لزوجة الزيت من ثقيل الى خفيف .

انا اذا صادف غيار الزيت بالشتا اختار 10/30 شل او كاسترول خفيف بالشتا وجودته تتحمل بداية الصيف.. و لو صادف غيار الزيت بعز الصيف 20/40 "موبيل" حق كرف 🔥 ولو كانت 6سرندل خليته 20/50 لكن سيارتي 4 سرندل 2.4L واحس اثقل زيت تتحمله 20/40

مافيه شي اسمه زيت للصيف وزيت للشتاء حرارة المحرك الداخلية في الشتاء نفس حرارتها في الصيف بالضبط

5w-30 افضل لزوجة جربتها على الإطلاق

اخ ماجد سيارتي من نوع كامري ٢٠٢٥ هايبرد والوكالة تحط لي زيت تايوتا 0W-20 بحكم ان الزيت غالي بالوكاله ابغاك تنصحني ايش اخذ لها من زيت ولزوجه

استمر على نفس اللزوجة فهي افضل لسيارة وخذ شل هيليكس الترا بتقنية الغاز الطبيعي ونصيحة اخ اشتريه من حسابهم في امازون لان المغشوش منه كثير في السوق

أعتقد على حسب نوع السيارةوصناعتها وموديلها لكن عموماً ٢٠/٥٠ جيد في الصيف و١٠/٣٠ جيد في الشتاء هذا كلام كثير من أصحاب الورش وأهل الخبرة والله اعلى واعلم

السيارات فيها بلف حرارة يحافظ على حرارة المحرك عند درجة معينة سواء في الصيف او الشتاء . هذا كلام جهلاء زيت صيف وزيت شتاء

افضل زيت 20w50 الزيوت الثانيه اللي يقول توفير وصوت ناعم مع احترامي كلام فاضي ولا يفرق كنت استخدم 5w30 بترومين ومحافظ واغير مع السيفون وكاله وفي النهايه نقص زيت وكسر الشنبر واضطريت افك المكينه واسوي خرط وتركيب قمصان السبب اجواءنا ماتخارج مع الزيوت الخفيفه.

انا كنت استخدم 5w30 ومدري وش خلاني استخدم 10w30 السيارة صارت ثقيلة وتصرف بنزين ورجعت ل5w30

يارس ٢٠١٦ ماشيه ٤٢٥٠٠٠ اكثر من اربعمائة الف اغير بترومين 5w30 هل تنصح استمر عليه او اغير اللزوجه الى اعلى

استمر عليه لاتغيره