Loading video...

Video Failed to Load

Go Home

ظاهرة الينابيع البحرية في الخليج العربي هي تدفقات مياه جوفية عذبة تندفع من الخزان الجوفي في الأراضي السعودية عبر الشقوق الصخرية في قاع البحر بفعل الضغط الهيدروليكي الناتج عن ارتفاع مناسيب المياه في مناطق التغذية البرية .. هذا والله أعلم.

80,360 views • 7 days ago •via X (Twitter)

0 Comments

No comments available

Comments from the original post will appear here

Related Videos

ثقب جليدي بلا قاع في ألاسكا – ظاهرة Moulin تثير دهشة الطيارين والعلماء: في مشهد مدهش فوق أحد الأنهار الجليدية في ألاسكا، التقط طيار مروحية مشهدًا لثقب جليدي هائل يُعرف علميًا باسم "Moulin"، وهو فتحة طبيعية تتشكل عندما تتسلل مياه الذوبان من سطح النهر الجليدي إلى داخله عبر الشقوق العميقة. تتشكل هذه الفتحات عادة بفعل ذوبان الجليد الناتج عن ارتفاع درجات الحرارة أو الأمطار الغزيرة، وتؤدي المياه المتدفقة من السطح إلى نحت نفقٍ عمودي يصل في بعض الحالات إلى عشرات أو مئات الأمتار عمقًا. ما يثير الانتباه في هذا الفيديو هو: عمق الفتحة الذي يبدو "بلا قاع" بالنظر البصري. دوران تيارات الهواء والبخار داخلها بشكل دوّامي. الغموض المرتبط بما يقع في عمقها، مما يفتح تساؤلات علمية عن تأثير ذوبان الجليد على استقرار القشرة الجليدية. ☁️ هذه الظاهرة تُعد واحدة من العلامات التحذيرية لتسارع ذوبان الجليد في المناطق القطبية، وقد تلعب دورًا في رفع مستوى سطح البحر عالميًا إذا استمرت معدلات الذوبان بالتزايد. #الأحداث

راصد الزلازل والبراكين 2025

82,972 views • 1 year ago

و ينابيع المياه العذبة في البحر تسمى كواكب ومفردها كوكب او كما ينطقها الاهالي المحليين في #البحرين "جواجب". يقول الشاعر الكبير عبدالله بن شيحان السبيعي رحمه الله: دمعي كما #كوكب العيلم على الذي حبته دمثه ياشبه وضحا مع الصيلم ترعى الزهر في طرف رمثه 🔅وورد في كتب التاريخ: ان هذه العيون من العجائب، حيث تنبع من وسط الشعاب الصخرية الموجودة بالمياه المالحة، ومع ذلك فإن مياهها عذبة. وهذه العيون تفور من البحر، وقد كان السكان ينقلون هذه المياه بشكل محدود للشرب منها، بينما لم يتم استغلال تلك المياه للزراعة في السابق، وكانت تلك العيون تظهر على السطح عندما يحدث للبحر جزر، بينما كان البحر يغطيها في فترة المد فكانوا يغوصون إليها. ومما شجع على استكشاف تلك العيون مهنة الغوص على اللؤلؤ حيث اعتاد الغواصون البحث عن تلك العيون. وقديمًا كانت مياه تلك الينابيع يتم استخراجها بواسطة قرب مصنوعة من الجلود، فكانت القرب تملأ من مياه الينابيع السطحية. وقد وصف البحار العثماني "سيد علي" ينابيع المياه العذبه في البحرين في عام 1445م: التقينا بحاكم البحرين، وفي البحرين وجدنا الغواصين وكل واحد منهم يمسك بيده قربة ويغوص في البحر حوالي ثمانية باعات أو أكثر ثم يملأ القربة بماء عذب من القاع. وكان هؤلاء الغواصون يأتون بالماء العذب إلى الحاكم. 2️⃣

د. حزام بن سعود السبيعي

290,929 views • 2 years ago

مشروع قناة الملك #سلمان مشروع #سعودي عملاق بديل لمضيق #هرمز هو أحد أكثر المشاريع الهندسية والجيوسياسية طموحاً في المنطقة. يهدف المشروع إلى ربط الخليج العربي ببحر العرب عبر ممر مائي اصطناعي ضخم يمر عبر أراضي #المملكة_العربية_السعودية وجمهورية #اليمن. إليك نظرة شاملة حول هذا المشروع العملاق، أهدافه، وأهميته الاستراتيجية: 1. الفكرة والمسار الجغرافي تتلخص فكرة المشروع في إنشاء قناة مائية تمتد من شواطئ #الخليج_العربي في المملكة العربية السعودية، وصولاً إلى #بحر_العرب (المحيط الهندي) عبر الأراضي اليمنية. المسار المتوقع: تبدأ القناة من الخليج العربي (منطقة #الربع_الخالي في السعودية)، وتمتد جنوباً عبر محافظة المهرة في اليمن لتنتهي على ساحل بحر العرب. الطول التقريبي: يُقدر طول القناة المقترح بحوالي 950 كيلومتراً (منها حوالي 630 كم في الأراضي السعودية، و320 كم في الأراضي اليمنية). 2. الأهداف الاستراتيجية والاقتصادية يحمل هذا المشروع أبعاداً اقتصادية وأمنية تُغير خارطة التجارة والنقل البحري في المنطقة: تجاوز المضايق البحرية الحرجة: الهدف الأبرز هو إيجاد بديل آمن لتصدير النفط والغاز والتجارة العالمية دون الحاجة للمرور بـ مضيق هرمز، مما يقلل من المخاطر الجيوسياسية وتهديدات الملاحة. اختصار المسافات: توفير وقت وتكاليف الشحن البحري للسفن المتجهة من الخليج العربي مباشرة إلى المحيط الهندي وإفريقيا والغرب. تنمية الربع الخالي: تحويل أجزاء واسعة من صحراء الربع الخالي القاحلة إلى مناطق حيوية من خلال إقامة مدن صناعية، وموانئ جافة، ومحطات تحلية مياه، ومشاريع زراعية وسياحية على ضفاف القناة. الشراكة والتنمية الإقليمية: يوفر المشروع لليمن فرصة استثمارية هائلة من خلال توظيف مئات الآلاف من العمالة، وتحصيل عوائد مرور السفن، وتطوير البنية التحتية في المناطق الشرقية (المهرة). 3. التحديات الهندسية واللوجستية على الرغم من العوائد الضخمة، يواجه المشروع تحديات كبرى تتطلب حلولاً هندسية متطورة: الارتفاعات والتضاريس: يمر مسار القناة عبر مناطق مرتفعة عن سطح البحر (تصل في بعض أجزاء اليمن والسعودية إلى مئات الأمتار)، مما يتطلب شق قنوات فائقة العمق أو تصميم نظام "أهوسة" (Locks) مائية متطورة جداً لرفع وخفض السفن، يشبه نظام قناة بنما. التكلفة المالية: تُقدر التكلفة المبدئية لعشرات المليارات من الدولارات، وهو ما يتطلب تحالفات استثمارية دولية ضخمة. الاستقرار السياسي والأمني: يتطلب تنفيذ المشروع استقراراً سياسياً وأمنياً كاملاً في المناطق التي يمر بها، لا سيما في الجانب اليمني، لضمان سلامة العمليات الإنشائية والملاحة المستقبلية. 4. الأثر المستقبلي المتوقع في حال اكتمال هذا المشروع، فإنه لن يكون مجرد ممر مائي، بل شريان حياة جديد للشرق الأوسط، حيث سيساهم في: 1 إعادة تشكيل طرق التجارة البحرية العالمية بجانب قناتي السويس وبنما. 2 تعزيز مكانة المملكة العربية السعودية كمركز لوجستي عالمي يربط القارات الثلاث. 3 خلق بيئة استثمارية ضخمة في قطاعات النقل، الطاقة، والصناعات البحرية.

Muna🇸🇦 مـــنى🥇هلاليه🥇

110,331 views • 2 months ago

مدفع المياه الذي يتحول إلى خط الدفاع الأول للسفينة! 😱🌊 قارب سريع يقترب من السفينة، فيوجّه الطاقم مدفع المياه نحوه، وخلال لحظات ينطلق جدار هائل من المياه شديدة الضغط عبر البحر. في المناطق المعروفة بخطر القرصنة، تعتمد السفن التجارية على هذه المدافع كوسيلة دفاع غير قاتلة، إذ تُشكّل حاجزًا يجعل صعود المتسللين إلى السفينة أكثر صعوبة قبل وصولهم إليها. 🚿 مدفع مياه عالي الضغط: يطلق تيارات قوية لإبعاد القوارب المقتربة. ⚠️ منع الصعود: يجعل تثبيت السلالم وتسلق هيكل السفينة شبه مستحيل. 🚢 حماية السفن التجارية: يسمح للطاقم بالدفاع عن السفينة دون اللجوء مباشرة إلى القوة القاتلة. 🌊 طرق الشحن الخطرة: يُستخدم غالبًا في مناطق مثل المحيط الهندي وخليج عدن. 🛡 حماية بحرية متعددة الطبقات: يعمل إلى جانب التدريب والحواجز والإنذارات وإجراءات الأمان الأخرى. أحيانًا أقوى سلاح في البحر ليس صاروخًا.. بل آلاف اللترات من المياه التي تندفع كل ثانية. لو شاهدت قاربًا سريعًا يتجه نحو سفينتك، هل ستعتمد على مدفع المياه لإيقافه؟

ماهر

1,876,500 views • 3 days ago

السعودية فشلت في قيادة التحالف العربي لتحرير اليمن من قبضة إيران وكان المنطق أن تعالج الخطأ ولكن بدلاً عن ذلك قفزت لتشكيل تحالف دولي لتحرير باب المندب من تهديدات الحوثيين ، اذا كنت انت من يقود معركة لمدة عشر سنوات وفشلت في تحرير محافظة واحدة من عدد 14 محافظة يمنية يسيطر عليها الحوثيين فكيف ستواجه الحوثيين في البحر الأحمر ومضيق باب المندب ؟ تشكيل السعودية اليوم لتحالف جديد لتأمين الملاحة البحرية في باب المندب هذا يعني انتهى التحالف العربي الذي تم تشكيله في 2015 ويعني أيضاً أن السعودية تعمل على تأمين مصالحها وتركت اليمن بعد أن عبثت فيه وخلقت بدل المشكلة عشر ، المضحك أن تركيا وباكستان من ضمن التحالف السعودي الجديد وهما حلفاء إيران التي تسيطر على القرار العسكري للحوثيين وهي من تستهدف الملاحة في البحر الأحمر وباب المندب واستهدفت اراضي ومصالح السعودية فكيف ستعمل تركيا وباكستان مع السعودية ضد حليفتهم ايران ، للأمانة السعودية عدو نفسها ولو جاء أكبر عدو لها وسيطر على قرارها لن يورطها في صراعات خاسرة مثلما تعمل هي بنفسها

العميد خالد النسي

74,230 views • 20 days ago

تتساقط الثلوج اليوم فوق جبل اللوز شمال غربي منطقة #تبوك .. المقطع المرفق عبر قناة الإخبارية يتعرض شمالي #السعودية لظاهرة العواصف الثلجية في فصل #الشتاء ((أحياناً))، على نطاق جغرافي ضيق، وفترة زمنية قصيرة جداً، والعامل الجغرافي المؤثر في سقوط الثلوج في السعودية إما أن يكون عامل الارتفاع عن سطح البحر كما في جبال #اللوز، أو أن يكون الموقع الجغرافي يقع في أقصى شمالي السعودية. وحتى تتساقط الثلوج فهذا يتطلب أن تتظافر عوامل طبيعية معقدة منها: 1. أن تكون درجة الحرارة السطحية درجتان فأقل. 2. أن تكون درجة الرطوبة النسبية عالية نسبياً في الطبقة السطحية والعلوية. 3. أن تكون درجة نقطة الندى صفراً. 4. أن تكون درجة الحرارة في طبقة 850 هكتوباسكال (1.5كم ارتفاعها) تقريباً -5 درجات مئوية. 5. أن تكون درجة الحرارة في طبقة 500 هكتوباسكال (5كم ارتفاعها) تقريباً -27 وهذه الشروط من الصعب توفرها فوق كثير من مناطق السعودية إلا في حالات نادرة جداً كما حدث في يناير من عام 1973 حيث سقطت ندف من الثلوج على #الرياض والدرعية استمر لنحو 3 ساعات .. هذا والله أعلم.

أ.د. عبدالله ‌المسند

124,911 views • 8 months ago

الهيئة العامة للبيئة: الهيئة تابعت المقطع المتداول عبر مواقع التواصل الاجتماعي والذي يظهر تواجد سمكة قرش بالقرب من سواحل منطقة بنيدر • الفرق الفنية المختصة قامت بمراجعة المقطع ورصد الحالة حيث تبين أن النوع الظاهر يرجح أنه القرش أسود الأطراف (Carcharhinus limbatus) وهو من الأنواع التي تظهر بصورة موسمية في المياه الإقليمية الكويتية • ظهور بعض أنواع القروش خلال شهري مايو ويونيو يعد سلوكا طبيعيا يرتبط بزيادة وفرة الغذاء في البيئة الساحلية وتكاثر الأسماك الصغيرة الأمر الذي يدفع هذه الكائنات إلى الاقتراب من بعض المناطق الساحلية، خصوصاً في مناطق بنيدر وجسر الزور ومحيط مصفاة الزور بهدف التغذية • تواجد هذه الأنواع في المياه الكويتية يعد مؤشرا إيجابيا على تحسن البيئة البحرية وصحة النظم البيئية وتوازنها ويعكس نجاح الجهود المبذولة للحفاظ على التنوع الأحيائي والموارد الطبيعية في البيئة البحرية • رصد هذا النوع الذي لم يسجل ظهوره في المنطقة منذ سنوات يعكس التحسن المتواصل في جودة البيئة البحرية وتوفر الموائل المناسبة للكائنات البحرية المختلفة • الهيئة تدعو مرتادي البحر إلى التحلي بالحيطة والالتزام بتعليمات السلامة البحرية، وعدم الاقتراب من أي كائنات بحرية كبيرة أو محاولة مطاردتها أو التفاعل معها

كويت نيوز

23,754 views • 2 months ago

خط بترولاين.. خط الأنابيب تكلفته مليار دولار منح السعودية طريق بديل عن مضيق هرمز خط بترولاين #Petroline أو ما يُعرف بـ خط شرق–غرب فكرته الأساسية : نقل النفط من الخليج إلى البحر الأحمر دون المرور عبر مضيق هرمز. المواصفات الأساسية يمتد الخط لمسافة تقارب 1200 كيلومتر عبر الأراضي السعودية. ينطلق من منطقة بقيق في المنطقة الشرقية، وهي أحد أهم مراكز إنتاج ومعالجة النفط في العالم. وينتهي في ميناء ينبع على البحر الأحمر حيث يتم تحميل النفط على الناقلات المتجهة للأسواق العالمية. الخط مزود بعدة محطات ضخ قوية وشبكة كبيرة من الخزانات في ينبع تسمح بتخزين ملايين البراميل لضمان استمرار التصدير دون انقطاع. القدرة التشغيلية الطاقة التشغيلية الأساسية للخط تقارب 7 ملايين برميل يومياً. و السعودية أصبحت تصدر نفطها عبر البحر الأحمر دون الحاجة لعبور مضيق هرمز. القيمة الاستراتيجية أهمية بترولاين تكمن في أنه يوفر منفذ بديل لصادرات النفط بعد إغلاق مضيق هرمز، الذي يمر عبره نحو 20% من تجارة النفط العالمية. وبفضل هذا الخط استطاع السعودية تصدير النفط من ميناء ينبع ثم يتجه عبر البحر الأحمر نحو: أوروبا عبر قناة السويس أو الأسواق العالمية عبر البحر المفتوح. الأثر الاقتصادي وجود هذا الخط يمنح السعودية مرونة استراتيجية كبيرة في إدارة صادراتها النفطية، ويقلل من الاعتماد الكامل على ممرات الخليج. كما أنه يمثل أحد أهم عناصر أمن الطاقة السعودي في ظل التوترات التي تشهدها المنطقة. ملخص ما سبق : ما بدأ كمشروع احترازي قبل عقود أصبح اليوم أحد أهم شرايين الطاقة في العالم. خط شرق–غرب (بترولاين) منح السعودية قدرة استراتيجية على تنويع طرق التصدير وحماية تدفق الطاقة العالمية. #السعودية #النفط #اقتصاد #أرامكو #مضيق_هرمز

طه صالح

156,990 views • 4 months ago