عندي قناعة إذا السيارات الكهربائية نبيها تنتشر بالسعودية لازم يكون سعرها رخيص و منافس هذه BYD سيجول او النورس وهي اكثر سيارة كهربائية مبيعا بسبب سعرها في الصين ٤٠ الف ريال سعودي وفي الاردن تباع ٦٩ الف ريال سعودي وتعطي مدى بطاريات ٤٠٠ كيلومتر حلوه جدا لسيارة لمشاوير داخل المدينة

مو لازم تنجح ولا نبيها ، عن نفسي مب مقتنع بفكرة المكانس الي تمشي بالشوارع ذي

ماراح تنتشر لعدة اسباب - حر لاهب عندنا ماتتحمل - مدى البطارية يضعف مع الحر - لايوجد بنيه تحتيه لمحطات الشحن -حجم السعودية مساحة قاره - ارتفاع اسعار السيارات الكهرب -سيارات البنزين صارت عندها كفاءة وقود افضل بكثير من السابق - اغلب الناس ماعندهم كراجات فما يقدر يركب محطة شحن منزلي

في مقطع لمهندس مصري في التك توك(للاسف ما عندي رابطه) اختصاره ما تنفع السيارات الكهربائية في منطقتنا: - تحتاج بنية اساسية غير متوفرة عندنا( محطة (شحن) كهربائية في مدى 100 كم) - استهلاك التكييف يزيد من استهلاك البطارية( نحن في اجواء حارة مستحيل نستغني عن التكييف)

عشان تنجح لازم يكون سعرها متقارب للسيارات الي في فئتها مو منطقي سيارة كهربائية ب90 ألف و موصفاتها و وفئتها اسوء من المنافسين بعدين يجي موضوع المدى و وزن السيارة و مدة شحنها لكن السعر و الموصفات لازم تكون منافسة

اذا جات عندنا هالسيارة بسعر ٥٠ الف بتنتشر خصوصاً للبنات واللي عندهم فلل وكراج يدخل سيارته بالليل ويخليها تشحن والصبح يداوم عليها

BYD مسوية رعب للشركات الالمانية مكتسحة الاسواق الاوربية ومبيعاتها اعلى من تسلا

لو يلزمون المحطات على توفير شواحن كهرب بتشوف تنافس يغصب حتى صناع سيارات البنزين على خفض الاسعار

ما أمتلك سيارة صينية ولا أدّعي الخبرة لكن باختصار: الكهربائية ما راح تنتشر فعليًا إلا إذا كانت عملية في أجوائنا وصيانتها مضمونة الشحن لسه يعتمد على الوقود الأحفوري والبطاريات تتعب مع حرارة الخليج الهجينة اليوم أذكى خيار… تمشيك تصرف أقل وما تربطك بمقبس كهرباء

ال BYD في كل مكان ازوره اشوفه مسيطر على العالم

تنفع للدوام وروحة للسوق وتجيب عشاء وخبز واغراض للبيت وتشارك في زحمة الاحتفالات