正在加载视频...
视频加载失败
كابتن حسن الغامدي من اوائل الكباتن السعوديين على طائرة بوينغ B787 يتكلم عن موضوع سقوط الطائرة الهندية.
10 条评论
@Ca_Hasan78 ليش مايكون هذا السبب ؟!؟
@Ca_Hasan78 افضل تحليل، واقربها الى المنطق والواقع هو تحليل الكابتن محمد آل شيبان👇🏼
@Ca_Hasan78 السؤال اللي يجي ببالي ليه ع هالارتفاع فيه منطقه سكنيه ، المفترض في اراضي خالية ممسوحه مئات الكيلو مترات في حال وقوع مثل هذه الامور ع الاقل يهبط بالطائره ع الكفرات وممكن بعد حماية الله تخف الاضرار
@Ca_Hasan78 شرح كافي ووافي بيض الله وجهه ووجهك 🌷
كابتن سبق وحصل حادث وان كان بشكل مختلف لتلوث بالوقود لخطوط كاثي باسيفك ٧٨٠ عام ٢٠١٠ الطائره A330 بعد ماتزودت بوقود ملوث بالماء من سيرابيا اندونيسيا، الأعراض كانت مختلفه و بدأت المشكله تتضح عند الهبوط هونج كونج على محرك واحد، حسب معلوماتى البسيطه كون ٧٨٧ الطائره الوحيده إلى تشغيل المحرك فيها كهربائي بدون ايربليدنق فلو كان الوقود ملوث هل ممكن يبان فى مرحلة التشغيل
@Ca_Hasan78 طيب فرضية اصطدام بطيور ودي إنه تطرق لها لأن لو الوقود ملوث كان جميع الطائرات بذلك الحين حصل لها نفس الشئ لا قدر الله ممكن اصطدام بطيور ودخلت المحركات بنفس الوقت وكما قرأت بأن الطيارين يشتكون من كثرة تواجد الطيور بحيدر أباد والمشكلة كما يقولون بأنها تطير مجتمعه مع بعضها البعض 🤷🏼♂️
@Ca_Hasan78 تحليل جميل وهو الاقرب ، لو كانت طيور لظهر من المحركات دخان او شعلة نار وكذلك يبقى في المحرك قوة دفع على الاقل في احدى المحركين ، ولكن واضح ان نزولها شراعيا تعني المحركات اقفلت بسبب تلوث الوقود وواضح ان الكابتن فعل المستحيل للسيطرة على الطائرة وابقائها متزنه .
@Ca_Hasan78
@Ca_Hasan78 ماشاءالله واخيراً شرح واضح
@Ca_Hasan78 الاراء تختلف لكن علمها عند الله و الله المستعان ولا حول ولا قوة الا بالله
