正在加载视频...

视频加载失败

لا تتعجبوا من مواقفه الذائبة في حب ايران فالباطنية عقيدته. في كتابه" الخلافات السياسية بين الصحابة" مواقف الشنقيطي تتطابق مع الرؤية الشيعية نفس العبارات… نفس الإسقاطات… نفس الرؤية الشيعية للتاريخ الإسلامي.

91,856 次观看 • 5 个月前 •via X (Twitter)

0 条评论

暂无评论

原始帖子的评论将显示在这里

相关视频

هذا المنطق الذي يتحدث به الاعلامي وضاح خنفر خطير وغير صحيح جملة وتفصيلاً. أولاً: مشكلة العرب أو بالتحديد أربع دول عربية مع ايران ليست طائفية تتعلق بالشيعة والسنة، السوريون على الاقل ليسوا في وارد العداء مع ايران لانها دولة شيعية، لانهم لم يعرفوا أو يهتموا لهذا الأمر أصلاً، هو صراع وجودي وليس طائفي، قتلت فيه ايران مئات الالوف منهم سنة ومسيحية وهجرت الملايين لاحتلال ارضهم. ثانياً: هذا المنطق الذي يأخذ لبوس "الرؤية السياسية" ويشرع التحالف مع إيران (تكتيكياً) لمواجهة إسرائيل— رغم كل شيء— يمنح مبرراً جاهزاً ويشرع قيام بعض الدول العربية لممارسة نفس المنطق بالتحالف مع إسرائيل (تكتيكياً) لمواجهة الخطر الإيراني—ايضا رغم كل شيء. ثالثاً: هذا المنطق يضر بالقضية الفلسطينية أكثر مما ينفعها فلا يمكن أن تحشد الشعوب العربية دعماً وايمانا بالقضية ويكونوا في نفس الوقت في خندق واحد مع عدو في الوقت الحالي والفعلي يقتلهم ويروعهم ويشردهم ويهدد امنهم وايران تفعل كل ذلك وفعلت ومازالت تفعل. رابعاً: بعد أيام ستكمل غزة القتيلة عاماً من الحرب والتهجير والتدمير وخمسين ألف شهيد على الأقل، ما الذي فعلته ايران ومحورها لانقاذ غزة حتى يتم الادعاء على حساب أمن المنطقة أن التحالف معها يخدم الفلسطينيين؟ أين الرد المزلزل والحرب ووحدة الساحات التي اغرت حماس بأن ظهرها محمي فذهبت لتقاتل وحدها حتى يتم الصمت عن جرائم ايران "مؤقتا"؟؟ خامساً: السياق السياسي لا يحتمل توظيف حكمة الشافعي الذي لم يكن في زمنه تعقيدات عصرنا وأزماتنا السياسية، بالاضافة ليس بالضرورة أن تفرق سهام العدو بين الحق والباطل فقد تكون سهام لتقاسم النفوذ والتفاهم عليها والحصول على اكبر الحصص قبل التسويات الكبرى، واي اعتقاد اضيق من ذلك هو المضلل. لن اسرد رداً عن تناقض حجة المتحدث مع الجانب الاخلاقي طالما يحصر الامر بالمصلحة السياسية، رغم تفهمي أن هذا الحديث ينبع من هاجس وألم فلسطيني ومفهوم ونشعر به ونعجز عن مساعدته لآن ضحايانا بأيدي ايران مضرجين بدمائهم، لكنه غير مبرر ويبقى خطير وخطير جداً ويشعل ما يمكن تسميته الحرب الأهلية العربية الشاملة والتفرقة بين الشعوب وتشويه صورة العدو وشرعنة التحالف مع عدو اخر.

Siba Madwar صِبا ياسر مدور

356,798 次观看 • 2 年前

الحياة تُعلّمك أن الإنبهار عاطفة مؤقتة، أما الرؤية فتأتي متأخرة لكنها أوثق. An Education 2009 الفيلم البريطاني " التعليم " يروي رحلة نضوج لفتاة مراهقة بين الوهم والحقيقة ، وبين الإغراء والتعليم الحقيقي الذي يأتي من التجربة لا من الكتب ، تدور أحداثه في لندن عام 1961 حول فتاة مراهقة اسمها جيني، طالبة متفوقة وحالمة، تستعد للالتحاق بجامعة أكسفورد، تبدو حياتها محدودة وهادئة إلى أن تتعرّف صدفة على رجل أكبر منها بكثير يدعى ديفيد، رجل أنيق، ساحر، يعرف المدن والحفلات والفنون، ويأخذها إلى عالم لم تعرفه من قبل: حفلات موسيقية، مطاعم راقية، رحلات إلى باريس. «التعليم» فيلم يصوغ رحلة النضج تحت ضغط الإغراء، ويكشف كيف يمكن ان يكون الجمال مصيدة رقيقة، وكيف تقدّم المدينة بريقها كستار يخفي هشاشة الأمان. هذا العمل يترك أثرًا داخليًا في نفس المشاهد : فالدروس التي تُكتسب في منعطفات العمر تحمل أثمانًا عاطفية مرتفعة، لكنها تمنح في المقابل ما هو أعمق من كل الوعود… صفاء الرؤية وعمق التجربة .

Mohammed Abd Alhadi

215,882 次观看 • 10 个月前

🔺️طيار بريطاني ومراقب جوي أمريكي والاثنان الإنجليزية لغتهم الأم ومع ذلك مصطلح طيران واحد فتح بينهم نقاش انتهى بخروج الطائرة البريطانية من طابور الإقلاع إلى منطقة الانتظار.. والقريب أن المقطع بعد انتشاره فتح نقاش بين طيارين أمريكان في جهة وأوروبيين في جهة أخرى.. الأمريكان يدافعون عن مراقب مطار نيويورك والاوربيين يؤيدون الطيار البريطاني، فمن معه الحق؟🔺️ طائرة بوينغ 777 بريطانية تستعد للإقلاع من مطار نيويورك كينيدي إلى لندن ومدى الرؤية على المدرج انخفضت إلى 1000 قدم بعد الاقتراب من المدرج قائد الطائرة سأل المراقب الجوي.. هل أعلنتم الـLVO أي إجراءات تشغيل المطار في ظروف الرؤية المنخفضة؟ المراقب رد عليه.. أنا لم أفهم سؤالك وهنا بصراحة استغربت.. صحيح أن الأدق من الطيار أن يقول الـLVP وهي إجراءات الرؤية المنخفضة المطبقة في المطارات وليس الـLVO التي تعني إجراءات التشغيل في ظروف الرؤية المنخفضة للطاقم.. لكن الكابتن شرح للمراقب ماذا يريد وقال له بمعنى واضح.. أنت أعطيتني مدى رؤية 1000 قدم ومتطلبات تشغيلنا لا تسمح لنا بالإقلاع بهذه الرؤية حتى أتأكد أن الـLVP إجراءات الرؤية المنخفضة مطبقة في المطار يعني هنا أصبح سؤال الكابتن واضح جدا.. ومع ذلك لم يحصل على التأكيد الذي يحتاجه من المراقب فرفض الإقلاع وخرجت الطائرة من طابور الإقلاع إلى منطقة الانتظار.. وهنا أيضا لازم نوضح نقطة سببت جدل كبير في تعليقات المقطع وهو مصطلح الـSMGCS في مطارات أمريكا هو نظام خاص بتوجيه ومراقبة الحركة الأرضية في ظروف الرؤية المنخفضة وما يصاحب ذلك من إجراءات وتجهيزات داخل المطار لكنه ليس مصطلح بديل عن مصطلح الـLVP.. والأهم أن الـLVO ليس مصطلح مجهول في مطارات أمريكا لأن الـFAA نفسها تستخدم مصطلح LVO/SMGCS في مراجعها الرسمية لذلك بالنسبة لي وبعد ما شاهدت الحوار كامل أنا مع قائد الطائرة البريطانية في هذا الموقف.. قد نأخذ عليه أنه استخدم مصطلح الـLVO بدل الـLVP في بداية السؤال.. لكن طلبه من الأساس صحيح وشرحه بعد ذلك كان واضح ورفضه الإقلاع عندما لم يحصل على التأكيد الذي تتطلبه عملياته كان قرار صحيح. ومن خلال المقطع عندي ملاحظة على المراقب الجوي.. لأن عدم فهم اختصار الـLVP في البداية ممكن يحصل لكن بعد أن شرح له الكابتن ماذا يريد ولماذا يحتاج هذا التأكيد .. كان المفروض أن تنتهي المسألة إلى إعلان تشغيل الرؤية المنخفضة من قبل المراقبةالجوية.. وفي نفس الوقت لازم نعرف ان المراقب يعمل داخل دولته ومطاره وإجراءاته وليس مطلوب منه أن يعرف كل إجراء مستخدم في كل مطارات العالم، أما نحن كطيارين فالوضع مختلف نطير من دولة إلى دولة ومن مطار إلى مطار ومن مسؤوليتنا أن نكون ملمين بإجراءات مطارات المغادرة والوصول وحتى المطارات البديلة، والاختلافات التشغيلية في كل وجهة نطير لها وهذا جزء أساسي من تحضير الرحلة مهما بلغت خبرة الطيار. والخلاصة في الموضوع .. الكابتن سأل عن شيء من حقه أن يسأل عنه شرح ماذا يريد ولم يحصل على التأكيد المطلوب فرفض الإقلاع وأنا أشوف أن قراره كان سليم. مقطع الحوار بين المراقب الجوي وكابتن الطائرة 👇

محمد آل شيبان

189,454 次观看 • 2 个月前