ماذا لو ازدهر ميناء عدن واستعاد دوره الطبيعي على خط الملاحة العالمي ؟ —- 🌷

حتماً ستفسد،المنتوجات المضروبة في جبل علي.

سيعود ميناء عدن .. بإذن الله تعالى

ميناء عدن لن يشتغل إلا عندما يصبح #عيدروس_الزُبيدي رئيساً لدولة جنوب اليمن .

لو عاد الميناء إلى مكانته التاريخية، فالنتيجة لن تكون محلية فقط — بل إقليمية بامتياز. باختصار: أولا: على مستوى المنطقة يتحول خليج عدن إلى عقدة لوجستية حقيقية تربط آسيا بشرق أفريقيا والبحر الأحمر. انخفاض كلفة الشحن وزمن العبور، ما ينعكس مباشرة على أسعار السلع في الجزيرة العربية وشرق أفريقيا. خلق توازن جديد في موانئ المنطقة، بدل تكدس التجارة في نقاط محدودة. جذب استثمارات كبرى في النقل البحري، التخزين، التأمين، والخدمات المساندة. ثانيا: على مستوى اليمن عموما مورد دخل سيادي مستدام بدل الارتهان للمساعدات. مئات الآلاف من فرص العمل المباشرة وغير المباشرة (موانئ، نقل، تجارة، صناعات خفيفة). إعادة بناء الطبقة التجارية اليمنية التي كانت تاريخيا عماد الاستقرار الاقتصادي. عودة اليمن لاعبًا في التجارة العالمية لا مجرد ساحة صراع. وهنا نقطة ذكية يغفلها كثيرون: تجار اليمن عُرفوا عبر القرون بالأمانة، والوفاء بالعقود، وحسن السمعة في الموانئ من الهند إلى شرق أفريقيا. هذه ليست شعارات — بل “رأس مال أخلاقي” حقيقي، لو توفر له إطار دولة وقانون، يصبح ميزة تنافسية نادرة في عالم التجارة. ثالثا: على عدن خصوصا تتحول من مدينة مُنهكة إلى مدينة خدمات عالمية: مرافئ، مناطق حرة، مصارف، تأمين، سياحة بحرية. انتعاش شامل للأسواق، العقار، التعليم، والصحة. استعادة عدن لدورها الطبيعي كمدينة كوزموبوليتية مفتوحة، لا هامشية معزولة. ارتفاع مستوى المعيشة، وعودة الكفاءات التي هاجرت. والحقيقة التي لاشك فيها :- ازدهار ميناء عدن لا يعني فقط حاويات وسفن. يعني استعادة اليمن لكرامته الاقتصادية، ويعني ولادة قطب تجاري جديد يخدم المنطقة كلها، ويعني لعدن تحديدا أن تعود كما كانت: بوابة بحرية للعرب، لا ساحة مستباحة. ولو أُعطي اليمنيون فرصة حقيقية — بتجّارهم الأمناء وعمالهم الصبورين — فسيثبتون مرة أخرى أن التجارة عندهم ليست نهبا… بل شراكة، وليست فوضى… بل عهد.

لو يفكرون شوي يبان لهم من المستفيد ومن المتضرر

لو عاد ميناء عدن واستعاد دوره الطبيعي على خط الملاحة العالمي..لتحوّل إلى قاطرة اقتصاد اليمن: و زيادة هائلة في الإيرادات و آلاف فرص العمل و خفض كلفة الاستيراد و جذب استثمارات دولية و واستعادة عدن لمكانتها كمركز تجاري إقليمي مؤثّر. ولدعم 70 بالميه من ميزانية الدولة..

نعم عدن ليست مدينة عادية، بل ميناء تجارة عالمية. فإما مدينة دولة وميناء استقرار فتعود شركات الشحن والوظائف وتصبح سنغافورة البحر العربي، أو مدينة ميليشيا وسلاح فتهرب الاستثمارات وتبقى ساحة صراع. عدن تزدهر بالدولة لا بالشعارات، وبالاقتصاد لا بالبندقية.

سوف يسقط جبل علي ويصبح سراديب أشباح.

هذا الذي من اجلة استمات عيطروس ومليشياته ان يموت ميناء عدن من اجل ان ينتعش ميناء جبل علي ويجعل الجنوب مرهون اقتصادياً وسياسياً لحكومة ابوظبي .

هذه صورة توضح أبرز ميزة لميناء عدن عن ميناء جبل علي. وهذا يعني أن مرتزقة بوظبي في جنوب اليمن يريدوا تعطيل مينائهم لصالح بوظبي مقابل دراهم معدودة.

ازدهر ميناء عدن واستعاد دوره الطبيعي على خط الملاحة العالمي، فذلك مكسب لليمن أولًا ومكسب للاستقرار الإقليمي قبل أي طرف آخر. فالموانئ لا تزدهر على حساب غيرها، بل تزدهر حين تتوفر دولة مستقرة وأمن فعلي وإدارة مهنية وتشريعات واضحة وبيئة استثمارية حقيقية. المشكلة إذًا ليست في ماذا لو ازدهر ميناء عدن بل في السؤال الأهم: لماذا لم يُترك ليزدهر أصلًا طوال عقود؟ الواقع أن اليمن لم يُترك لينمو بشكل طبيعي بل أُبقي في حالة ضعف وحصار ممنهج: حصار سياسي واقتصادي ممتد تعطيل متكرر للموانئ والبنية التحتية، إضعاف للدولة بدل بنائها، وإدارة أزمات بدل صناعة تنمية. وهذا لم يكن صدفة بل نتيجة سياسات أبقت اليمن في حالة هشاشة دائمة. بلا قرار مستقل ولا منافذ اقتصادية فاعلة. ضمن هذا السياق، لعبت التدخلات السعودية دورًا مركزيًا في إضعاف اليمن بمنهج متناقض في الشكل لكنه ثابت في النتيجة: يمن ضعيف. مرة ضد الوحدة، عبر دعم قوى وتوازنات داخلية مناوئة، لمنع قيام دولة مركزية قوية تمتلك سيادتها وقرارها ومرة مع الوحده حين جرى التعامل معها كأداة ضبط سياسي لا كمشروع دولة، فتم احتواؤها وإفراغها من مضمونها الاقتصادي والمؤسسي. هذا التناقض لم يكن خطأ في التقدير، بل سياسة متعمدة: دعم أي مسار يضمن أن يبقى اليمن غير قادر على النهوض سواء كان موحّدًا أو منقسمًا. فالهدف لم يكن شكل الدولة بل منع قيام دولة يمنية قوية أصلًا دولة تمتلك موانئ فاعلة واقتصادًا مستقلًا، وقرارًا سياديًا. وهنا تكمن المفارقة: لم يُسمح لليمن أن ينجح لا بوحدته ولا بتعدديته. والنتيجة واحدة منذ عقود: إضعاف ممنهج..مهما تغيّر الشعار

لن تتركه الحمارات والصهاينه🇮🇱 وخونة اليمن يزدهر

ماذا لو انجلعت السعودية من ارض الجنوب في 66 داهيه

لو تبلطها ذهب مانريد جنوب على مقاس العليمي وشلته....!! هذه أشياء ثانويه لا نهتم لها الكرامه راس مال الشعب ولن نرضى بغيرها!! اصطدمتم بشعب جبار ننصحكم ان تخلعوا رشاد وشلته ....وان تكونوا الى جانب الشعب ! ماذا لديه رشاد حتا تتمسكوا فيه !!! لماذا تجبرونا ان نعيش تحت حكم ملا نريد !!

لا خير في الشقيقة كل ما تعمله لأجل تسليم أرضنا لمليشيات #الحوثي لن ينجح

يارب قريب نشوف كل موانئ اليمن في أفضل احوالها ورجالها جمعيهم يديهم في يدين بعض لأجل اليمن وشعب اليمن بعيد عن اي مصالح شخصيه حفظهم الله ووفقهم وأعانهم ووحد صفهم وألّف بين قلوبهم وجميع البلاد الإسلامية

تروح فيها دبي! عدن أقرب ميناء يربط بين آسيا وأوربا وأفريقيا (في الوسط قرب خط الملاحة العالمية في المحيط الهندي). دبي أبعد عن منطقة الوسط للشمال داخل الخليج. بس خلاص عرفنا ليش اعمال إشغال عدن وعدم استقراره شكرًا حسين

سيزدهر .. سيزدهر .. لا تحاتي .. بس المهم ما تقصفه الأيادي الآثمة و القاعدة @OHCHR_MENA @UN_OCT @volker_turk

ماذا عن مطار مارب الدولي مشاريعكم بيع وهم

حينها ستنهار موانئ الأمارات وتفقد دورها لأن موقع ميناء عدن الإستراتيجي سيختصر المسافات على السفن لقربه من أهم الممرات المائية العالميه وهذا مايخشوه البعاكيك الذين حرصوا على تعطيله لعقود

عشرين سنه مسيطره عليه موانئ دبي العالميه طبعاً مش علشان تشغله لا بالعكس علشان تجمده وتنهيه وفعلاً نجحت بذا الشي حتى خلت مرتزقة الدرهم عيدروس وشلته يبنوا لهم فلل فوق ارصفة الميناء ويبسطوا ارضيته ويجمعوا السفن القديمه ويغرقوها على الأرصفه لأجل مستقبلا يكون غير قابل لاستقبال السفن

@a_almarrani بإذن الله ثم بوقفة الجارة الكبرى 🇸🇦 سوف يعود #ميناء_عدن للعالمية

إنهيار اقتصاد المقاول العربي

قوة ميناء عدن السياسية والتجارية

الموانئ يا حسينو يديرونها رجال مش ضبان الجحور

حقيقة تعيد اليمن السعيد إلى موقعه في مصاف الدول العربية. والقادم أجمل بأذن الله

ماذا لو تم طرد الاحتلال السعودي اليهودي من الجنوب العربي. ماذا لو استعاد الجنوب العرب النفط المنهوب في حضرموت. من قبل الاحتلال اليهودي السعودي. ماذا وماذا وماذ تحليل حنا وحنا وحنا الدب الداشر

اتفق معاك. عشان. نحن الجنوبين. نطالب استعادة دولتنا .. ميناء. عدن. جزيرة. سقطرى. سياحية حتى سواحل عدن. من قطاعات نفطية واعدة الجنوب. بكر. نفط. غاز. ذهب. معادن. سواحل. وميناء الاهم والمهم. استعادة دولة الجنوب حدود. 1990.

استعادة الميناء مع استعادة دولته ماقبل 1990 غير كذا طرب ودق عود فقط

بإذن الله…ستزدهر عدن وكل مناطق الجنوب اليمني بالخير 🤲 بدعم دولة الخير والسلام والأزدهار 🇸🇦🫡

أطماع قديمة تتجدد بثوب جديد !!

مالكم دخل فينا و في بلادنا ، كفوا أذاكم عنا أوقفوا إجرامكم و تآمركم ، ارفعوا عنا وصايتكم، فلستم بأشرف و أنبل منا، لا تنهبوا خيرات بلادنا و تعطونا الفتات لتتصدقون علينا بها، إن كانت لكم كرامة فارحلوا ،ولترفعوا عنا أيديكم القذرة و احفظوا كرامتكم

يتاثر ميناء دبي ميناء عدن يمتلك ميزة ان المياة حتى الميناء عميقة تستطيع اي سفينة عملاقة الرسو على الميناء لان بعض المواني الاخرى بسبب عدم عمق المياة يجييون سفن صغيرة لنقل البضائع من السفن الكبيرة وكذلك تمتلك عدن منفذين بحريين ميناء عدن على بحر العرب باب المندب البحر الاحمر

ماذا إذا لو السعودية توقفت على نهب؟ ثروات الجنوب.