Video yükleniyor...

Video Yüklenemedi

Ana Sayfaya Dön

#مصر_مع_ابراهيم_بهزاد #القاهرة : و رحلة بالمونريل من محطة النرجس إلى العاصمة الإدارية الجديدة.. " يُعد مونوريل مصر (مونوريل القاهرة) أحدث وأطول نظام نقل جماعي كهربائي بدون سائق في العالم، ويمتد بطول يتجاوز 96 كم عبر خطين رئيسيين. يهدف المشروع إلى ربط إقليم القاهرة الكبرى بالعمران الجديد وتقديم بديل نقل...

16,482 görüntüleme • 2 ay önce •via X (Twitter)

0 Yorum

Yorum bulunmuyor

Orijinal gönderinin yorumları burada görünecek

Benzer Videolar

اشتغل🚅 😍 🎉 مبرووك يا مصريين! الرئيس السيسي يفتتح أول مونوريل في مصر والشرق الأوسط والأطول في العالم 🇪🇬✨ تزامناً مع احتفالات عيد الفطر المبارك، افتتح فخامة #الرئيس_السيسي مشروع مونوريل شرق النيل، إيذاناً بتشغيله قريباً لخدمة جمهور المواطنين! 🚆💨 المونوريل يمتد من محطة استاد القاهرة بمدينة نصر حتى العاصمة الجديدة بطول 56.5 كم، ويتميز بأنه: سريع وعصري وآمن ✔️ صديق للبيئة ويقلل التلوث 🌱 يقلل من الاختناقات المرورية ويجذب الركاب بدلاً من السيارات الخاصة 🚗❌ يعمل بدون سائق وزمن التقاطر يصل 3 دقائق فقط ⏱️ مزود بأحدث شاشات LED وممرات آمنة ووسائل مساعدة لذوي الهمم ♿ المشروع يربط بين مدينة نصر والقاهرة الجديدة والعاصمة الجديدة ويتكامل مع مترو القاهرة والقطار الكهربائي الخفيف (LRT)، ليكون نقلة حضارية في وسائل النقل الجماعي لأول مرة في مصر والمنطقة! 🌍 💥 تبلغ الطاقة الاستيعابية للمونوريل 500 ألف راكب يومياً، ويوفر 15 ألف فرصة عمل مباشرة وحوالى 10 آلاف غير مباشرة. مبروك لمصر وللمصريين هذا الإنجاز الحضاري الأول من نوعه! 🎉🇪🇬 صور فى الكومنت

شاهيناز طاهر

20,738 görüntüleme • 5 ay önce

مونوريل القاهرة الكبرى مشروع مصري الهوية بريطاني الصنع والتمويل وعالمي التكنولوجيا 🇪🇬🇬🇧 يُعد مشروع مونوريل القاهرة الكبرى (Greater Cairo Monorail) قفزة نوعية في قطاع النقل المصري، وهو ليس مجرد وسيلة مواصلات، بل هو ثمرة تعاون دولي ضخم، لعبت فيه بريطانيا دوراً محورياً، سواء في التصنيع أو التمويل. معلومات عن المشروع الضخم: أطول نظام مونوريل في العالم: يمتد بطول يقارب 99 كم عبر خطين (شرق النيل لربط العاصمة الإدارية، وغرب النيل لربط مدينة 6 أكتوبر). الطاقة الاستيعابية: مصمم لنقل حوالي 45 ألف راكب في الساعة لكل اتجاه. التكنولوجيا: يعمل بنظام آلي بالكامل (بدون سائق) ، ويستخدم قطارات "إينوفيا 300" (Innovia 300) فائقة التطور. تم تصنيع وتجميع كافة قطارات المونوريل في بريطانيا بمصنع داربي، وهذا الجانب يحمل أهمية تاريخية للجانبين. المقر: تم التصنيع في مصنع "ليتشرش لين" (Litchurch Lane) بمدينة داربي البريطانية، التابع لشركة ألستوم (Alstom). حجم الإنتاج: تم إنتاج 70 قطاراً (بإجمالي 280 عربة) خصيصاً لهذا المشروع. كانت هذه هي المرة الأولى التي تقوم فيها بريطانيا بتصدير قطارات من صنعها إلى الخارج منذ عام 2008. وقد حافظ هذا المشروع على حوالي 150 وظيفة مباشرة في المصنع، بالإضافة إلى مئات الوظائف في سلاسل التوريد البريطانية. الدور البريطاني لم يقتصر على التصنيع فقط، بل كان "الضامن" المالي الأكبر للمشروع: أضخم تمويل تصديري: قدمت وكالة تمويل الصادرات البريطانية (UKEF) ضمانات تمويلية بقيمة تتجاوز 1.7 مليار جنيه إسترليني (حوالي 2.3 مليار دولار). أكبر دعم دولي: يُعتبر هذا أكبر مبلغ تمويل قدمته الوكالة البريطانية على الإطلاق لمشروع بنية تحتية خارج المملكة المتحدة. الهدف الاستراتيجي: تعزيز الشراكة الاقتصادية بين مصر وبريطانيا ودعم قطاع التصنيع البريطاني من خلال فتح أسواق تصديرية جديدة. باختصار: مونوريل القاهرة هو مشروع مصري الهوية، بريطاني الصنع والتمويل، وعالمي التكنولوجيا؛ حيث تم تصميم وهندسة واختبار قطاراته بالكامل في قلب بريطانيا قبل أن تشق طريقها إلى شوارع القاهرة.

بريطانيا بالعربي🇬🇧

45,390 görüntüleme • 3 ay önce