🔴 مكينة هذه #السيارة اخذت جائزة كواحدة من أفضل عشر محركات عام 2020م هذا تقرير (فني) عن هافال H7 الجديد اللي تم الكشف عنه بالأمس، غطيت تفاصيل المكينة والقير والهيكل ونظام الدفع والتعليق البنود مرتبة بالردود في الأسفل على المنشور 🔹سعر السيارة 106 آلاف شامل الضريبة. فئة واحدة 1/6

2/6 🟢 المكينة: المكينة على السيارة هي 4 أسطوانات سعة 2 لتر توربو، المكينة من تطوير مجموعة جريت وول بالكامل وحاصلة على جائزة (قلب الصين) كواحد من أفضل 10 محركات في عام 2020م. المكينة تولد قوة 228 حصان على 5500 دورة بالدقيقة والعزم 380 نيوتن على 1800 دورة بالدقيقة. ونسبة الانضغاط بالمكينة 12:1. في هذا المحرك ركزوا على الإدارة الحرارية وتخفيف الوزن والأحمال، عن طريق استخدام طرمبة ماء كهربائية وثرموستات إلكتروني، وحرصوا على تخفيف الوزن من خلال استخدام الألمنيوم بالبلوك وراس المكينة، و البلوف من الفولاذ الصلب المحشو بالصوديوم خفيف الوزن. نظام حقن الوقود بالمكينة هو حقن مباشر بضغط يصل إلى 350 بار، مع عمودين كام علوية بتوقيت متغير على مرحلتين. وداخل السلندر وشنابر البساتم استخدموا معادن منخفضة الاحتكاك عشان تسهل حركة البساتم وتنخفض الحرارة الداخلية بالمكينة.   جريت وول اخذت أربع سنوات في تطوير المكينة من الصفر، واختبارات التحمل والجودة للمكينة مجموعها 5000 ساعة، يعني قرابة 7 شهور من مجموع التشغيل تحت الضغط العالي في ظروف مختلفة مثل الحر و البرد.

3/6 🟢 القير: السيارة مزودة بقير دبل كلتش رطب من 9 سرعات، يعتبر القير الأول من نوعه يجي عرضي وبهذا العدد من التروس، وبنفس الوقت حجمه نفس حجم قير السبع سرعات، ويتحمل عزم إضافي أكثر بـ55% من قير السبع سرعات. ويوفر وقود بنسبة 7% عن قير السبع سرعات و 15% عن قيور الاوتوماتيك التقليدية. ويتميز القير بوحدة تحكم إلكترونية متقدمة تراقب معطيات الطريق وأسلوب قيادة السائق ودرجة الحرارة، ومع الخوازميات التكيفية اللي تتغير باللحظة يبدأ الكمبيوتر باختيار التروس المناسبة ويخفف نتعات القير المعروفة في قيور الدبل كلتش.

4/6 🟢 نظام التعليق و الدفع: بما أن السيارة كروس أوفر؛ فالمحرك والقير جاية بالعرض. ونظام التعليق الأمامي من نوع مكفرسون ونظام التعليق الخلفي منفصل متعدد الوصلات. السيارة مزودة بنظام دفع على كل العجلات، مع خاصية قفل الدفرنس الخلفي إلكترونيًا واللي يعطي السيارة أفضلية عن كل المنافسين في القيادة على الطرق الوعرة أو غير المعبدة. بالإضافة السيارة فيها 9 وضعيات قيادة، منها أربع للطرق العادية: قياسي، اقتصادي،رياضي، ثلج. وأربع وضعيات ذكية للطرق غير المعبدة: طين، رمال، عشب، طريق غير مستوٍ. والوضعية التاسعة هي التلقائي، يقرأ ظروف الطريق وأسلوب القيادة ويختار النظام المناسب.

5/6 🟢 الهيكل: هافال (H7) مبنية على منصة (L.E.M.O.N) من تطوير مجموعة جريت وول، منصة مرنة تقبل محركات البنزين والهايبرد. ركزوا على تخفيف وزن الهيكل قدر الإمكان عشان يحققون أفضلية استهلاك 14.5% و تحسين الفرملة 5% و تحسين التسارع 8% عن المنصة السابقة، وبنفس الوقت استخدموا فولاذ معالج بالتشكيل الحراري تحت ضغط 2000  ميجا باسكال عشان يكون عالي الصلابة و مقاوم للتآكل، استخدموا هذا الفولاذ في المناطق الحرجة بالهيكل بخاصية الختم الحراري وليس التلحيم لتكون مثل قفص الحماية لسلامة الركاب في الحوادث المرورية. 🔹 أبعاد السيارة كالتالي: الطول: 4,705 ملم. العرض: 1,908 ملم. الارتفاع: 1,780 ملم. قاعدة العجلات: 2,810 ملم. الخلوص الأرضي: 200 ملم. سعة التحميل: 483 لتر, و 1362 لتر عند طي المقاعد الخلفية. زاوية الدخول: 24 درجة. زاوية الخروج: 30 درجة. زاوية المرور السفلي: 19 درجة. . {هذا المنشور مادة إعـ.ـلانية}

6/6 🟢 صور للسيارة

🟢 صور إضافية

New Listing: Model Y 2022 Long Range Black with Base Auto Pilot, driven 35050 miles, located in San Diego CA, asking price of $34000. #Tesla #ModelY #sellmyusedtesla

حياك الله اللي اشتغل على المحرك وطوره هو جيرارد هينينع (بالوسط في الصورة). مهندس ألماني جاي من مرسيدس، وكذلك اشتغل على قير 9 سرعات سلموه ادارة شركة كاملة لتطوير المكاين والقيور تابعة لجريت وول، هدفها تطوير تقنيات حركة لسيارات جريت وول. مع بيع مكاين وقيور للشركات الأخرى نذكر الحقائق والمعلومة بغض النظر عن الرأي اخوي محمد

اتقي الله ولا تضلل. عشر محركات في العالم ولا في الصين ؟!

حياك الله فضلًا اقرأ التقرير و وشاهد الفيديو ولا تستعجل

ليش اخفيت انه اعلان في التغريدة الخامسة وبصيغة غير واضحة ومكسرة ومجزئة؟

محطوطة لك بالفيديو بأول تغريدة والإعلان لحفل التدشين فقط التقرير اجتهاد مني