Загрузка видео...
Не удалось загрузить видео
نصيحة من هالشاب للجميع وخاصة النساء : حول القير للعادي في نزول المنحدرات، ولاتستخدم الفرامل إلا بأقل درجة ممكنة.
471,860 просмотров • 1 год назад •via X (Twitter)
Комментарии: 10

نصيحتك بعد غلط؟ تحميل السيارة على نمرة ثقيلة في النزول هذا خطر على الجربكس والمكينة؟ هذي يبغالها سائق محترف يعمل توازن على دعسة الفرامل وعلى تعشيق القير.

بالنسبة لي اعمل توازن مو معقول فالنزول كله على ٢ او ١

نصيحة ذهبية في وقتها القيادة بحكمة في المنحدرات تحفظ الأرواح قبل المركبات، خصوصاً للنساء اللي يمكن ما ينتبهون لهالتفاصيل، السلامة ما فيها مجاملة، والأمان دايم يبدأ من وعيك خلف المقود.

يعطيك العافيه كنت بادع في السواقه ونازل عقبة أبها الدرب وقال لي خويي خلها على الواحد والسياره قير عادي فكان صوت المحرك مرتفع زيادة ماكانت تستاهل الواحد بس خوفني فقلت اساعدها شوي بالكلتش وللأسف لذعت الكلتش فنصيحتك طيبه ولاكن كل نزول وله ضروفه في يتحمل الواحد وفيه الثاني براحه

قل له لا تنزل عقبة الصماء بهذي الطريقه لانها بتقتل العساكر و اهل البيوت الي تحت

ماتشيل تريلا

اسمح لي ابو سلطان، النزول بشكل سريع معروف ان له اضرار حتى على اجود السيارات صناعةً ، وخصوصاً النزول بحبس القير في نمره معينه اضرارهـ كبيرة ومكلفة،الصحيح ايقاف السيارة لتبريد الهوبات النزول بحبس نمره اذا استدعى الأمرمع عدم استخدام دواسة البانزين او سطحةو صيانة الفرامل بقطع اصلية

الاخوة الاعزاء في مناطق الجنوب الجميلة الغالية بحكم خبرتكم هلا فعلا مكابح ( القماشات ) الفرامل المصنعه من السيراميك افضل من العادي وامتن في استخدامها في النزول ؟

يعطيك العافيه

يعطيك الف عافيه

