Загрузка видео...

Не удалось загрузить видео

На главную

نصيحة من هالشاب للجميع وخاصة النساء : حول القير للعادي في نزول المنحدرات، ولاتستخدم الفرامل إلا بأقل درجة ممكنة.

471,860 просмотров • 1 год назад •via X (Twitter)

Комментарии: 10

Фото профиля #كلنا_مسؤولⓂ️ابو مشعل🇸🇦
#كلنا_مسؤولⓂ️ابو مشعل🇸🇦1 год назад

نصيحتك بعد غلط؟ تحميل السيارة على نمرة ثقيلة في النزول هذا خطر على الجربكس والمكينة؟ هذي يبغالها سائق محترف يعمل توازن على دعسة الفرامل وعلى تعشيق القير.

Фото профиля سند
سند1 год назад

بالنسبة لي اعمل توازن مو معقول فالنزول كله على ٢ او ١

Фото профиля ℓ𝐚เĹ𝕒..
ℓ𝐚เĹ𝕒..1 год назад

نصيحة ذهبية في وقتها القيادة بحكمة في المنحدرات تحفظ الأرواح قبل المركبات، خصوصاً للنساء اللي يمكن ما ينتبهون لهالتفاصيل، السلامة ما فيها مجاملة، والأمان دايم يبدأ من وعيك خلف المقود.

Фото профиля صالح العيسي
صالح العيسي1 год назад

يعطيك العافيه كنت بادع في السواقه ونازل عقبة أبها الدرب وقال لي خويي خلها على الواحد والسياره قير عادي فكان صوت المحرك مرتفع زيادة ماكانت تستاهل الواحد بس خوفني فقلت اساعدها شوي بالكلتش وللأسف لذعت الكلتش فنصيحتك طيبه ولاكن كل نزول وله ضروفه في يتحمل الواحد وفيه الثاني براحه

Фото профиля AlQahtani
AlQahtani1 год назад

قل له لا تنزل عقبة الصماء بهذي الطريقه لانها بتقتل العساكر و اهل البيوت الي تحت

Фото профиля سند
سند1 год назад

ماتشيل تريلا

Фото профиля Bandar
Bandar1 год назад

اسمح لي ابو سلطان، النزول بشكل سريع معروف ان له اضرار حتى على اجود السيارات صناعةً ، وخصوصاً النزول بحبس القير في نمره معينه اضرارهـ كبيرة ومكلفة،الصحيح ايقاف السيارة لتبريد الهوبات النزول بحبس نمره اذا استدعى الأمرمع عدم استخدام دواسة البانزين او سطحةو صيانة الفرامل بقطع اصلية

Фото профиля 🌄وارف الحرف ☕️🌄
🌄وارف الحرف ☕️🌄1 год назад

الاخوة الاعزاء في مناطق الجنوب الجميلة الغالية بحكم خبرتكم هلا فعلا مكابح ( القماشات ) الفرامل المصنعه من السيراميك افضل من العادي وامتن في استخدامها في النزول ؟

Фото профиля مها¦maha💛
مها¦maha💛1 год назад

يعطيك العافيه

Фото профиля mahma𝔄d Ѣ adl
mahma𝔄d Ѣ adl1 год назад

يعطيك الف عافيه

Похожие видео

هذا الجيب الي اتوقع لها الانتشار القوي الايام الجاية جديد السوق هافال H7 سعرها ١٠٩ الف ريال سعودي شامل الضريبة مقابل مواصفات تحرج المنافسين .. 🔥محرك ٤ سلندر ٢ لتر توربو ٢٢٨ حصان 🐎 وعزم ٣٨٠ نيوتن 💪 محرك اختير من افضل المحركات في الصين من ٢٠٢٠ كذا تحصل نسخ من المحرك في التانك 300 و باور البنزين و الهافال H9 🔥 قير دبل كلتش لكن ٩ سرعات وممكن اول قير دبل كلتش ٩ سرعات في سيارة مكينة بالعرض القير بزيادة السرعات زاد القدرة في العزم بنسبة ٥٤٪ مع زيادة في كفاءة الوقود 🔥 دبل او نظام دفع رباعي مع دفلوك يوزع العزم 50/50 بين المحاور 🔵 نجي للمواصفات الداخلية عد واغلط… -مقاعد جلد مع تهوية و ٨ وضعيات -شاشة لمس ١٤.٥ انش "اكبر من الايباد برو" -شاحن جوال لاسلكي -١٠ سماعات 🔊 - الدرايش مدبلة وعازله للصوت -كاميرات محيطية 360 درجة مع رؤية شفافة لهيكل السيارة -رادار و نظام تحذير و تثبيت المسار - نظام المساعدة في الازدحام يعني تسوق عنك في الزحمة ❤️ -٩ وضعيات قيادة يضبط لك الكمبيوتر التراكشن و توزيع الفرامل و الغيارات القير في الرمل و الثلج و الطين و العشب و الجبال و الرياضي والاقتصادي ماقلت لكم سعر مقابل المواصفات تحرج المنافسين و الي مايعجبه الصيني ضمانها على فكرة ٦ سنوات او ٢٠٠ الف كيلو

الدب نت ALDOBnet

428,355 просмотров • 1 год назад

مصر لا تتحرك بردّ الفعل، بل وفق خريطة تهديدات شاملة ومدروسة بعناية. وفي الصدارة من هذا،دعم الجيوش النظامية ،كالجيش السوداني بقيادة البرهان، ورفض الفوضى والميليشيات ، بما في ذلك الدعم السريع، وتثبيت الشركاء الموثوقين وخاصة الجيش الوطني بقيادة المشير خليفة حفتر في شرق ليبيا . هذا خط استراتيجي واحد يربط ليبيا بالسودان، يهدف لحماية الأمن القومي المصري من التهديدات الجنوبية والغربية. في هذا الاطار تأتي زيارة الفرقاطة "بورسعيد" لبنغازي، مع استقبال صدام نجل ونائب حفتر الشخصي، وتزامنها مع زيارة البرهان للقاهرة وإعلان "خطوط حمراء" ضد تقسيم السودان أو تقويض جيشه... وهذا في تقديرى إعلان غير مباشر عن تماسك محور أمني-عسكري مصري، واستعراض محسوب للجاهزية البحرية والبرية. وهي أولا وإخيرا رسالة واضحة للجميع،بأن مصر تغلق الدوائر حول أمنها القومي، وتفرض توازناتها قبل أن تُفرض عليها المعارك.

khaled mahmoued

12,428 просмотров • 8 месяцев назад

الرجال لايشربون قهوة النساء هل كانت من العادات العربية أنهم لايشربون قهوة النساء وهل فعلاً كانت المرأة لاتشرب القهوة ؟ • هناك إشارات تاريخية واجتماعية تشير إلى أن القهوة في بعض الحقب والمجتمعات العربية (خاصة البادية) كانت تُعتبر مشروباً للرجال فقط، وكان يُنظر لشرب المرأة لها بنوع من الاستنكار أو التعجب. ففي التاريخ العربي القديم وخاصة في مجتمعات البادية لدى بعض القبائل كانت القهوة تعتبر مشروباً "سيادياً" ذكورياً بامتياز ويحيط بإعدادها بروتوكولات صارمة تمنع المرأة من التدخل فيها أو مزاولتها صنعاً وحمساً وطحناً وشرباً •وقد كانت ولا زالت القهوة ترتبط بـ "المعاميل" والمجالس الرسمية (الدواوين) التي كانت حكراً على الرجال، بينما كانت النساء يشربن الشاي أو المشروبات الأخرى •وقصة "بنت شويحط": تُتداول في التراث الشعبي قصيدة للشاعرة بنت شويحط القحازية الشمرية، تعبر فيها عن صدمتها لرؤية نساء يشربن القهوة واصفةً ذلك بأنه تغير في الزمان وتشبه بفعل الرجال. •أما بالمنظور الإسلامي الفقهيي : نجد أن الفقهاء (كالحنابلة مثلاً) أقروا حق الزوجة في توفير القهوة لها إذا اعتادت عليها، مما يدل على أنها كانت تُشرب في البيوت بعيداً عن البروتوكولات الاجتماعية الصارمة للمجالس انتهى . • ومع مرور الوقت تلاشت هذه القيود الاجتماعية وأصبحت القهوة جزءاً أساسياً من ضيافة النساء ومجالسهن الخاصة، بل وأصبح من واجب الرجل إكرام زوجته بتوفيرها. بل أصبح بعض الرجال الآن لاتحلو له القهوة إلا من يد زوجته أو ابنته ويجدر بنا ذكراً للقهوة السوداء التي باتت تنتشر بشكل واسع لدى كافة شرائح المجتمع وأركان الكوفي في كل مكان وزاوية وشارع • ومع ذلك نجد الكثير لايزالُ متمسكاً بعادات و ( سلوم ) القهوة الرصينة ضيافةً وإعداداً في مجتمعنا السعودي سواءً على الصعيد المناطقي أو القبلي

عصــام الـقعيـّد

95,330 просмотров • 7 месяцев назад

كلامٌ رائع جدَّاً حول الأنسنة في (المصائف).. شكراً لسعادة أمين عسير المهندس عبدالله الجالي وهذا هو المنطق الذي يتفق الجميع عليه :(المدينة للإنسان وليست للسيارة).. مع ضرورة التنبه إلى عدد من الأساسيات في التوجه نحو الأنسنة: ١- أن يوجد نوع من التوازن بين خدمة الإنسان وإقتصاد المدينة بحيث لايتضرر المستثمر الذي كان استثماره معتمداً على الوصول له بالسيارة أو الوقوف أمام نشاطه مع حالة التغير نحو الأنسنة.. ٢- عدم زيادة خطر المرور وسلامة المشاة في مواقع أخرى أو مجاورة بسبب استحداث مواقع مؤنسنة. ٣- أن لايكون استحداث مواقع مؤنسنة سبباً في الإختناقات المرورية (تقليص المسارات في شارع قد يكون كعنق زجاجة أو ينقل الكثافة لشارع آخر) ٤- ضرورة تكامل الأنسنة مع استراتيجية متكاملة للنقل(سيارات- قطار خفيف- حافلات- مسارات للمشاة) ٥- أن يكون وقوف السيارات متاحاً (استراتيجية كاملة لإدارة المواقف) في جميع المواقع مع مسافة مشي قياسية للوصول للأنشطة السياحية والإقتصادية ٥- التركيز على الأنسنة (المستدامة) التي تحافظ على النشاط الإقتصادي السياحي وتزيد من الإقبال عليه وتركز على استدامة هندسة الأنسنة والمواد المستخدمة: ١- ٥الرصف بمواد طبيعية ذات الجودة العالية ولإستدامة بدلا من المواد المصنعة والتي غالباً تتفتت بسبب العوامل الجوية والأمطار ٢- ٥التركيز على التشجير أكبر من التركيز على الرصف بالإسمنت وخاصة في المصائف التي تتميز بانخفاض درجة الحرارة وقلة الحاجة للري ممايساهم في تحسين المشهد الحضري والحفاظ على درجات حرارة معتدلة في المصائف ٣- ٥في المصائف يمكن رصف بعض الطرق وخاصة في المراكز بمواد رصف مستدامة (بدلاً من الإسفلت) ممايخفص من درجات الحرارة ويدعم الأنسنة وفرص المشي.

م عبدالعزيز السحيباني

52,683 просмотров • 1 месяц назад