Video wird geladen...
Video konnte nicht geladen werden
هل فشلت سيارة غزال ؟ هو مشروع اساسا لنقل المعرفة في هندسة السيارات ، وتدريب مهندسين سعوديين مع شركات عالمية مثل Magna Steyr وStudioTorino في مصانع و خطوط الانتاج اشوف انه نجح في الغرض الأساسي والمفروض يتوقف هنا لكن في إطلاق علامة تجارية وتصنيع سيارات و اداراتها فهو فشل... show more
95,928 Aufrufe • vor 2 Monaten •via X (Twitter)
17 Kommentare

الاتفاق والشراكة للمصنع كان بين ٣ جهات 55٪ لشركة مدروك (محمد حسين العمودي). 30٪ لـ DIGM الكورية 15٪ لشركة وادي الرياض التابعة لجامعة الملك سعود الان عندي لكم مفاجأتين محبطتين الاولى ان الاتفاق كان مع مكتب تصنيع صغير كوري اسمه DIGM الشركة هذه اختفت و المبنى للمقر الرئيسي بيع في مزاد في ٢٠١٣ المفاجأة الثانية المحبطة ان سيارة غزال بتكون سيارة اقتصادية صغيرة و ليس SUV

بعد عرض اول نموذج ناجح حقيقي للملك عبدالله واعجابه للمشروع كان الفريق في حالة نشوة كبيرة من النجاح زاد الطموح عندهم ان يعلنو المشروع الثاني وهو تصنيع التجاري للسيارات ‼️ الخطة المعلنة وقتها ✅ إنتاج 20 ألف سيارة سنويًا ✅ إنشاء صناعة سيارات سعودية ✅ توفير آلاف الوظائف ورأس المال كان مليار و ٣٠٠ مليون ريال سعودي

مشروع سيارة غزال كان في معمل مركز سعود الهندسي في جامعة الملك سعود مركز بحث و تطوير وتدريب على صناعة السيارات وبناء خطوط الانتاج المركز أنا شخصيا معجب فيه كان مجهز بمستوى جدا عالي بالمعامل و المختبرات و التقنية لبناء مصنع سيارة

التصميم كان من شركة تورينو ستوديو الإيطالية واعطى تصريح واضح عن بداية المشروع الي هو "إنشاء أول قاعدة معرفية لهندسة السيارات في السعودية، وتدريب مهندسين سعوديين على تطوير سيارة كاملة" عرفنا الان الهدف الأساسي من مشروع غزال !

كشفت جامعة الملك سعود عن غزال-1 في معرض جنيف الدولي للسيارات كان اعلان بداية صناعة سيارات سعودية من مشروع كان فيه ٥٥ طالب من جامعة الملك سعود شاركو مع .. 🇦🇹ماجنا ستاير الشركة النمساوية المعروفة بخطوط الانتاج لسيارات عالمية منها g كلاس الي كان قاعدة غزال -١ وكان عليهم التدريب و الاستشارة للطلاب غزال مبنية على قاعدة Mercedes G-Class، مع محرك مرسيدس V8 سعة 5.5 لتر بقوة 388 حصانًا، بينما صمم الطلاب الهيكل

ثريد خفيف عن غزال-١ 🇸🇦 قبل ١٦ سنة كشف عن السيارة السعودية غزال-١ للملك عبدالله بن عبدالعزيز آل سعود رحمه الله الاعلام وقتها يصفونها اول سيارة سعودية لكن وش صار للمشروع ؟ هل نجح او فشل؟ والى اين وصل قبل مايفشل؟ ثريد لطيف خفيف عن سيارة غزال -١ و كيف نشوة النجاح كانت بداية الفشل ‼️ . . .

درسني دكتور كان المسؤول عن الجانب الفني للسيارة كاملا. أفادنا أن السيارة اجتازت جميع اختبارات السلامة والمعايير الأخرى. الإشكالية التي واجهت المشروع أن لا ممول له، لا الجامعة تستطيع ومن مهماتها أصلا نقل مخرجاتها للسوق، ولا مستثمر سيضع مليارات في مشروع كهذا مخاطره كبيرة وأرباحه إن أتت بعد سنين طويلة. وبالطبع أنجع لهم يشترون أرض ويبيعونها بكرا، أو يفتح سلسلة قهاوي 😄.

يارب ياكريم نشوف مهندسين سعوديين واتوقع بيدعون

تشكر علي هذا الموضوع. ..وهذا التحديث حول المشروع

ما اعرف ليش صناعة السيارات صعبة ما افهم هالنقطة لو قلت طيارة بقتنع صواريخ بقتنع سيارة فككها وارجع ركبها اشوف ناس في الورش من كثر ماهو فاهم يفكك لك السيارة مسمار مسمار ويرجع يركبها احد يشرح لي ليه صعبة ؟

اصنع كفر اول شيء

إذا جاء طاري غزال لازم نذكر @qunaibet ويعذرنا الدكتور في هذا اليوم الفضيل ذكرناه بالماضي

السوال ليش اعلنوها وقتها وعرضوها قدام الملك الله يرحمه وعشموه وعشمو الشعب كله وبعدها اكلنا المطب كلنا والله وقتها اذكر واحد من العيال قال افلقني اذا شفت السياره

الموضوع الصناعي ليس بالسهولة التي يعتقدها البعض لذا كنت اقول انشاء مصنع ايسوزو للمحركات وهونداي لنظام الجيربوكس وتويوتا للدفرنس بالنهاية تستطيع ايجاد مكونات سيارة اذا اردت وايضا انشاء مصانع مختلفة لها سوق بحيث تصرف المنتجات اهم من صناعة كاملة تبلش في تسويقها وخساير التشغيل

ههههههه

مبني على تصاميم سانق يونق الكورية 😬 افشل تصاميم

يجب تجاوز صناعة السيارات التقليدية إلى مرحلة السيارات الكهربائية والسيارات بدون سائق وربما قريباً السيارات الطائرة ..
