هل هو عيب مصنعي او شي آخر ؟

اعتقد السياره هيدروليك .. الهيدروليك دايما جذي مو نفس السبرنق + السياره Body on Frame فا كل شي طبيعي اشوف بس اهما يحاولون يطلعون اي عيب فيه لانه صك على اللاند الفاشل

باخذ واحد بس ناطر اللي بعده اكيد اول دفعة القصة الجديدة فيها عيوب او مشاكل

اتفق صح

بالعكس النيسان ثابت فالطريق استخدمه من ٢٠١٥ الى الحين واموره طيبة . هذا نظام التعليق فالسيارة مصمم لراحة السائق والركاب .

اولا العيب في الشارع متموج وغير متوازن مع إنه جديد .. وثانيا يبدو أن هناك وزن ثقيل جدا في الشطنة وسبب ذلك الوزن بإختلال توزيع الوزن بشكل مثالي في السيارة .

حسب معلوماتي البسيطه وباذن الله يكون فيها فايده اغلب الجيبات الجديده ايي فيها هايدروليك .. او يكون الجزء الاخير من السياره تحمل سبرنقات لذلك الثبات فيها صعب حتى يتم تغييرها الى شركة معدله لهذه الاشياء وهي تعتبر جزء من الراحه للي يقعدون بالخلف وما يحسون فيها الا الي يعرفونها

بس اوفر الحركة اخوي نواف

عزيزي أنا راعي نيسان باترول ٢٠١٥ وهذى اللي تشوفه طبيعي عندك ٤ مساعدات امامي وخلفي ٤ مقصات ارضي ٤مقصات علوي ١٦ شداد توازن علوي وأرضي يمين ويسار سياره قليل عليها أنها مريحه غرفة نوم متحركه لاصوت لا تشخير هواء ماشاءالله

يمكن العيب بتواير 🙄

اعتقد معاونات هيدروليك الحركه بالتاير لكن السياره والبدى من داخل ثابت