Video wird geladen...

Video konnte nicht geladen werden

Zur Startseite

ऋषि धमलाले गर्न र पुग्न केही बाँकी रहेन, जमानत जफत नहोस् ।

19,894 Aufrufe • vor 6 Monaten •via X (Twitter)

0 Kommentare

Keine Kommentare verfügbar

Kommentare vom Original-Post werden hier angezeigt

Ähnliche Videos

अब बाँकी: नारायणहिटी अगाडि उभिएर जनतालाई सम्वोधन गर्न! के नेवा:, के अन्य जनजाती, के बाहुन-क्षेत्री, के मधेशी, के थारू, के दलीत, के मुस्लीम, जोसुकैका बीच र जहाँसुकै किन नहोस्, राजाको लोकप्रियता र स्विकार्यता यत्तिकै छ। राष्ट्रिय एकताको यस्तो प्रतिक संसारमा बिरलै भेटिन्छ। भक्तपुरमा नेवा: उर्लिएको देखेर चिन्तित भएकाहरू पाटनमा नेवा: उर्लिएको देखेपछि अझ चिन्तित भएका हुनुपर्छ। मेरो त एउटै भनाइ छ: अब कोही कसैसँग त्रसित नहौँ। राजनीतिक दल या राजसंस्था कसैलाई पनि न्यूनिकरण गरेर यस देशको भलो हुँदैन भन्ने प्रष्ट भइसक्यो। आ-आफ्नाो व्यक्त/अव्यक्त अहं त्यागौँ। विगतबाट शिक्षा लिऊँ र "सर्वपक्षीय नयाँ सम्मेलन र नवीन समझदारी"मा जाऊँ। अन्यथा भावी पुस्ता र यस देशको भविष्य छैन। देशभन्दा ठूलो गणतन्त्र होइन। #विचारभन्दामाथिदेश, विचारभन्दा माथि देश

Rabindra Mishra

30,885 Aufrufe • vor 2 Jahren

नेपाल सरकारसँग अनुरोध!! लिम्पियाधुरा, लिपुलेक, कालापानीको कुरा त परै जाओस्, हाम्रै दार्चुलाको व्यास गाउँपालिका लगायतका स्थानमा सडक मार्गको अभावले गर्दा नेपाली जनतालाई आफ्नै भूमिमा पुग्न भारतबाट पास बनाएर यात्रा गर्नुपर्ने दु:खद परिस्थिति छ। यो हाम्रो सार्वभौमिकतामाथि मात्रै होइन, जनताको आत्मसम्मानमाथि समेत गम्भीर चोट हो। आफ्नै माटोमा हिड्न, आफ्नै भेगमा पुग्न पराइको बाटो र अनुमतिमा निर्भर रहनुपर्ने पीडा एक सच्चा नेपालीले मात्र बुझ्न सक्छ। यसैले, म सरकारसँग अनुरोध गर्छु कि नेपाली जनताले आफ्नो भूमिमा स्वतन्त्रतापूर्वक आवतजावत गर्न पाउन, यी क्षेत्रका पुराना र ऐतिहासिक सडकहरू पुनःनिर्माण गरियोस्। Hello Sarkar, Government of Nepal @Sushantpra61535

Khusbu Oli

11,406 Aufrufe • vor 1 Jahr

भिरपाखा र डाँडाकाँडामा रेल। [Jiao-Liu line, China] नेपालको पहाडी भुभाग पनि यस्तै प्रकृतिको छ। केही स्थानमा यस्तै रेलको सम्भावना हुन सक्छ। तर मुख्य कुरा भनेको यस्तो पूर्वाधार निर्माणका लागि हाम्रो आफ्नै क्षमता कसरी विकास गर्ने भन्ने हो। पहिलो दृष्टिमा चीनले निर्माण गरेको यस्ता जटिल प्रविधियुक्त संरचना हामीले कसरी बनाउन सक्छौं? भन्ने लाग्न सक्छ। तर यसको निर्माणमा आवश्यक प्रविधि भने परम्परागत इन्जिनियरिङ प्रविधिहरू हुन्, जसलाई हामी सिक्न सक्छौं, जस्तै टनल, पुल, ट्रयाक खोल्ने, रिटेनिङ वाल, स्लोप स्ट्याबिलाइजेसन आदि। सरकारको ठोस नीति, योजना र कार्यक्रम हुँदा यस्ता संरचनाहरू निर्माण गर्ने हाम्रो आफ्नै प्राविधिक क्षमता विकास गर्न सकिन्छ। डिजाइन, निर्माण, र सञ्चालनका लागि स्वदेशी क्षमता विकास हुँदा परियोजनाको लागतसमेत किफायती हुनेछ, जसले गर्दा यस्ता योजनाहरू प्रविधिक र आर्थिक हिसाबले संभव बन्न सक्छन्। तर यसका लागि प्रमुख बाधा भनेको राज्य प्रणालीको उदासीन सोच हो। साथै, जनस्तर र केही प्रविधिक समूहमा व्याप्त "सडकको खाल्डो मर्मत गर्न नसक्ने नेपालीले यस्ता कुरा कसरी सम्भव बनाउलान्?" भन्ने नकारात्मक मानसिकता पनि चुनौती बनेको छ। (भिडियो स्रोत: सामाजिक सञ्जाल)

Surya Raj Acharya

16,581 Aufrufe • vor 1 Jahr