正在加载视频...

视频加载失败

返回首页

पुणे महानगरच्या वाहतुकीला नवा श्वास, डबल डेकर उड्डाणपूल प्रकल्प! ✅ पुणे विद्यापीठ चौकातील मेट्रोसह डबल डेकर उड्डाणपूल प्रकल्प पुणे महानगरच्या वाहतूक व्यवस्थेला दिलासा देणारा महत्त्वाचा टप्पा ठरत आहे. पुणे विद्यापीठ चौक व गणेशखिंड रस्त्यावरील तीव्र वाहतूक कोंडी सोडवण्यासाठी उभारण्यात आलेल्या या प्रकल्पात एकाच खांबावर मेट्रो मार्गिका व खालच्या स्तरावर...

OfficialPMRDA's profile picture

PMRDA

25,261 subscribers

21,952 次观看 • 7 个月前 •via X (Twitter)

LIVE

Anya Rossi• Live Now

Private livecam show

0 条评论

暂无评论

原始帖子的评论将显示在这里

相关视频

🚆 पुणे मेट्रो लाईन-३ लवकरच आपल्या सेवेत! 🔥 🚇 माण-हिंजवडी आयटी पार्क ते शिवाजीनगर... पुणेकरांच्या दैनंदिन प्रवासाला मिळणार वेग, सोय आणि आधुनिकतेची जोड! 🏁 ‘मेट्रो लाईन ३’ चे काम अंतिम टप्प्यात असून, महानगराच्या वाहतूक व्यवस्थेत मोठा बदल घडवण्यास सज्ज आहे. आयटी हब हिंजवडीपासून पुण्याच्या मध्यवर्ती भागापर्यंतचा प्रवास आता अधिक जलद, सुरक्षित आणि सुलभ होणार आहे. ✅ मे २०२६ पर्यंत पहिल्या टप्प्यातील १२ स्थानके प्रवाशांसाठी खुली करण्याचे उद्दिष्ट ✅ प्रकल्पाचे तब्बल ९४.२०% काम पूर्ण ✅ सिग्नलिंगची तांत्रिक चाचणी व सुरक्षा तपासणी (RDSO/CMRS) पूर्ण ✅ शिवाजीनगर ते हिंजवडी अंतर आता काही मिनिटांत पार ✅ सार्वजनिक-खासगी भागीदारीतील (PPP) देशातील पहिली मेट्रो लाईन ✨ पुणेकरांसाठी जलद, सुरक्षित आणि पर्यावरणपूरक प्रवासाचा नवा अध्याय सुरू होण्याच्या उंबरठ्यावर…🚇 #PuneMetro #MetroLine3 #ComingSoon #SmartCityPune #HinjewadiToShivajinagar #FutureOfPune #ITPark #Connectivity
0:49

🚆 पुणे मेट्रो लाईन-३ लवकरच आपल्या सेवेत! 🔥 🚇 माण-हिंजवडी आयटी पार्क ते शिवाजीनगर... पुणेकरांच्या दैनंदिन प्रवासाला मिळणार वेग, सोय आणि आधुनिकतेची जोड! 🏁 ‘मेट्रो लाईन ३’ चे काम अंतिम टप्प्यात असून, महानगराच्या वाहतूक व्यवस्थेत मोठा बदल घडवण्यास सज्ज आहे. आयटी हब हिंजवडीपासून पुण्याच्या मध्यवर्ती भागापर्यंतचा प्रवास आता अधिक जलद, सुरक्षित आणि सुलभ होणार आहे. ✅ मे २०२६ पर्यंत पहिल्या टप्प्यातील १२ स्थानके प्रवाशांसाठी खुली करण्याचे उद्दिष्ट ✅ प्रकल्पाचे तब्बल ९४.२०% काम पूर्ण ✅ सिग्नलिंगची तांत्रिक चाचणी व सुरक्षा तपासणी (RDSO/CMRS) पूर्ण ✅ शिवाजीनगर ते हिंजवडी अंतर आता काही मिनिटांत पार ✅ सार्वजनिक-खासगी भागीदारीतील (PPP) देशातील पहिली मेट्रो लाईन ✨ पुणेकरांसाठी जलद, सुरक्षित आणि पर्यावरणपूरक प्रवासाचा नवा अध्याय सुरू होण्याच्या उंबरठ्यावर…🚇 #PuneMetro #MetroLine3 #ComingSoon #SmartCityPune #HinjewadiToShivajinagar #FutureOfPune #ITPark #Connectivity

PMRDA

13,104 次观看 • 6 个月前

नागपूरच्या 'कनेक्टिव्हिटी'ची नवी सुरुवात! इंदोरा चौक ते दिघोरी चौकादरम्यानचा ‘डॉ. केशव बळीरामपंत हेडगेवार उड्डाणपूल’ हा नागपूरच्या वाहतूक व्यवस्थेला अधिक गतिमान आणि सक्षम करणारा महत्त्वपूर्ण प्रकल्प आहे. राष्ट्रीय महामार्ग क्रमांक 353-D वरील नागपूर-उमरेड मार्गावर विकसित करण्यात आलेल्या या कॉरिडॉरमध्ये दोन प्रमुख संरचनांचा समावेश आहे. नागपूर शहरातील वाढती वाहतूक आणि गतीमान दळणवळणाची गरज लक्षात घेऊन उभारण्यात आलेल्या या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पामुळे वाहतूक कोंडी कमी होऊन नागरिकांना अधिक सुरक्षित, सुरळीत आणि वेगवान प्रवासाची सुविधा मिळणार आहे. नागपूरच्या वाहतूक व्यवस्थेला नवी गती देणाऱ्या ‘डॉ. केशव बळीरामपंत हेडगेवार उड्डाणपुलाची सविस्तर माहिती… Devendra Fadnavis Nitin Gadkari #Maharashtra #DevendraFadnavis #Nagpur
5:55

नागपूरच्या 'कनेक्टिव्हिटी'ची नवी सुरुवात! इंदोरा चौक ते दिघोरी चौकादरम्यानचा ‘डॉ. केशव बळीरामपंत हेडगेवार उड्डाणपूल’ हा नागपूरच्या वाहतूक व्यवस्थेला अधिक गतिमान आणि सक्षम करणारा महत्त्वपूर्ण प्रकल्प आहे. राष्ट्रीय महामार्ग क्रमांक 353-D वरील नागपूर-उमरेड मार्गावर विकसित करण्यात आलेल्या या कॉरिडॉरमध्ये दोन प्रमुख संरचनांचा समावेश आहे. नागपूर शहरातील वाढती वाहतूक आणि गतीमान दळणवळणाची गरज लक्षात घेऊन उभारण्यात आलेल्या या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पामुळे वाहतूक कोंडी कमी होऊन नागरिकांना अधिक सुरक्षित, सुरळीत आणि वेगवान प्रवासाची सुविधा मिळणार आहे. नागपूरच्या वाहतूक व्यवस्थेला नवी गती देणाऱ्या ‘डॉ. केशव बळीरामपंत हेडगेवार उड्डाणपुलाची सविस्तर माहिती… Devendra Fadnavis Nitin Gadkari #Maharashtra #DevendraFadnavis #Nagpur

CMO Maharashtra

16,192 次观看 • 13 天前

'यशवंतराव चव्हाण मुंबई-पुणे एक्सप्रेस मिसिंग लिंक प्रकल्प' हा एक 'इंजिनिअरिंग मार्व्हल' असून, यामुळे मुंबई–पुणे प्रवास अधिक वेगवान, सुलभ आणि सुरक्षित होण्यास मदत होणार आहे. (खोपोली | 12-7-2025) #Maharashtra #Khopoli #MumbaiPuneMissingLink
2:45

'यशवंतराव चव्हाण मुंबई-पुणे एक्सप्रेस मिसिंग लिंक प्रकल्प' हा एक 'इंजिनिअरिंग मार्व्हल' असून, यामुळे मुंबई–पुणे प्रवास अधिक वेगवान, सुलभ आणि सुरक्षित होण्यास मदत होणार आहे. (खोपोली | 12-7-2025) #Maharashtra #Khopoli #MumbaiPuneMissingLink

Devendra Fadnavis

103,902 次观看 • 1 年前

🚇 पुणे मेट्रो मार्गिका ३ : प्रगतीला वेग देणारे नवे पर्व! ✅ पुणे मेट्रोच्या ‘हिंजवडी माण ते शिवाजीनगर’ या २३.२०३ किमी लांबीच्या महत्त्वपूर्ण मार्गिकेवरील ट्रायल रन चाचणी यशस्वीरित्या पूर्ण झाली असून, व्यावसायिक सेवा सुरू होण्याच्या दिशेने आणखी एक मोठा टप्पा गाठला गेला आहे. या यशस्वी चाचणीमुळे लवकरच नागरिकांना अत्याधुनिक, सुरक्षित आणि जलद मेट्रो सेवांचा लाभ मिळणार आहे. 💼 हिंजवडी आयटी पार्क, शैक्षणिक संस्था आणि प्रमुख व्यावसायिक केंद्रांना जोडणारी ही मार्गिका हजारो आयटी व्यावसायिक, विद्यार्थी आणि दैनंदिन प्रवाशांसाठी खऱ्या अर्थाने ‘गेम-चेंजर’ ठरेल. 🌿 वाहतूक कोंडी कमी करून वेळेची बचत, प्रदूषणात घट आणि पर्यावरणपूरक प्रवास यामुळे पुणे महानगर अधिक स्मार्ट, गतिमान आणि शाश्वत बनणार आहे. 🏗️ पुणे महानगराच्या आधुनिक पायाभूत सुविधांकडे वाटचाल करत, शहरी विकासाचा नवा आदर्श निर्माण करणारे हे एक महत्वाचे पाऊल! #MetroLine3 #TrialRun #HinjewadiITPark #HinjawadiShivajinagar #Metro #UrbanMobility #PMRDA
0:44

🚇 पुणे मेट्रो मार्गिका ३ : प्रगतीला वेग देणारे नवे पर्व! ✅ पुणे मेट्रोच्या ‘हिंजवडी माण ते शिवाजीनगर’ या २३.२०३ किमी लांबीच्या महत्त्वपूर्ण मार्गिकेवरील ट्रायल रन चाचणी यशस्वीरित्या पूर्ण झाली असून, व्यावसायिक सेवा सुरू होण्याच्या दिशेने आणखी एक मोठा टप्पा गाठला गेला आहे. या यशस्वी चाचणीमुळे लवकरच नागरिकांना अत्याधुनिक, सुरक्षित आणि जलद मेट्रो सेवांचा लाभ मिळणार आहे. 💼 हिंजवडी आयटी पार्क, शैक्षणिक संस्था आणि प्रमुख व्यावसायिक केंद्रांना जोडणारी ही मार्गिका हजारो आयटी व्यावसायिक, विद्यार्थी आणि दैनंदिन प्रवाशांसाठी खऱ्या अर्थाने ‘गेम-चेंजर’ ठरेल. 🌿 वाहतूक कोंडी कमी करून वेळेची बचत, प्रदूषणात घट आणि पर्यावरणपूरक प्रवास यामुळे पुणे महानगर अधिक स्मार्ट, गतिमान आणि शाश्वत बनणार आहे. 🏗️ पुणे महानगराच्या आधुनिक पायाभूत सुविधांकडे वाटचाल करत, शहरी विकासाचा नवा आदर्श निर्माण करणारे हे एक महत्वाचे पाऊल! #MetroLine3 #TrialRun #HinjewadiITPark #HinjawadiShivajinagar #Metro #UrbanMobility #PMRDA

PMRDA

23,294 次观看 • 7 个月前

📍पुणे रस्ते-महामार्ग निर्मितीतून पुणे जिल्ह्याला प्रगतीच्या दिशेने अग्रेसर करत असताना जिल्ह्यातील ३ महत्त्वपूर्ण एलिव्हेटेड मार्ग प्रकल्पांचे आज राज्याचे मुख्यमंत्री श्री Devendra Fadnavis जी यांच्यासह उपमुख्यमंत्री श्रीमती Sunetra Ajit Pawar जी, राज्याचे मंत्री श्री Chandrakant Patil जी, मंत्री श्री Shivendrasinh A Bhonsle जी, राज्यमंत्री श्रीमती Madhuri Misal जी, पुण्याच्या महापौर मंजुषा नागपुरे जी, पिंपरी-चिंचवडचे महापौर श्री रवी लांडगे जी तसेच जिल्हा परिषद अध्यक्ष, खासदार, आमदार, नगरसेवक व अधिकाऱ्यांच्या उपस्थितीत भूमिपूजन केले. पुणे-अहिल्यानगर-छत्रपती संभीजीनगर कॉरिडॉर राष्ट्रीय महामार्ग ७५३ एफ च्या विकासासाठी आणि पुणे ते छत्रपती संभाजीनगर पर्यंत नवीन ग्रीनफिल्ड ६-पदरी द्रुतगती मार्गाच्या बांधकाम व कार्यान्वयनासाठी मार्गावरील पुणे ते शिरूर महामार्ग प्रकल्पाचे आज भूमिपूजन करण्यात आले. ७,५१५ कोटी रूपयांच्या तरतुदीसह एकूण ५३.४ किमी लांबीचा हा ६ पदरी उन्नत मार्ग प्रस्तावित असून, उन्नत मार्गाखाली संपूर्ण लांबीमध्ये ४ पदरी जमिनीस समांतर महामार्ग प्रस्तावित आहे. तसेच कोंढापुरी ते शिरुर भागामध्ये ६ पदरी जमिनीस समांतर महामार्ग प्रस्तावित आहे. या एलिव्हेटेड मार्गाच्या द्वितीय स्तरावर (Second Tier) ७ किमी लांबीचा मेट्रो मार्ग प्रस्तावित असून डीएफबीओटी (डिझाईन-फायनान्स-बिल्ट-ऑपरेट-ट्रान्सफर) तत्वावर हा प्रकल्प करण्यात येणार आहे. महाराष्ट्र राज्य पायाभूत सुविधा विकास महामंडळ मार्फत विकसित करण्यात येत असलेल्या पुणे-छत्रपती संभाजीनगर ग्रीनफील्ड द्रूतगती महामार्गाच्या पहिल्या टप्प्यात पुणे ते शिरूर बायपास दरम्यान ५३.४ किमी लांबीचा उन्नत द्रूतगती महामार्ग विकसित करण्यात येणार असून यामुळे प्रवास अधिक सुरक्षित, जलद व सुलभ होईल. पुणे-शिरूर उन्नत महामार्ग हा केवळ एक रस्ते विकासाचा प्रकल्प नसून, भविष्यातील वाहतुकीच्या वाढत्या गरजा लक्षात घेऊन उभारला जात असलेला आधुनिक वाहतूक कॉरिडॉर आहे. अत्याधुनिक अभियांत्रिकी तंत्र, सुरक्षित रचना आणि मल्टिमॉडल कनेक्टिव्हिटीच्या माध्यमातून हा प्रकल्प पुणे परिसराच्या सर्वांगीन विकासात निश्चितच महत्त्वाची भूमिका बजावेल. पुण्याच्या औद्योगिक विकासाला नवी गती देणाऱ्या राष्ट्रीय महामार्ग ५४८ डी तळेगाव-चाकण-शिक्रापूर महामार्ग प्रकल्पाचेही आज भूमिपूजन करण्यात आले. ५,९२३ कोटी रूपयांच्या तरतुदीसह एकूण ५३.२०० किमी लांबीच्या या प्रकल्पामध्ये एकूण २६.३० कि.मी. लांबीचा ४ पदरी उन्नत मार्ग असून, ५३.२० कि.मी. लांबीचा ४ पदरी जमिनीस समांतर महामार्ग प्रस्तावित आहे. डीएफबीओटी तत्वावर हा प्रकल्प पूर्ण करण्यात येणार आहे. तळेगाव, चाकण आणि शिक्रापूर या वेगाने विकसित होत असलेल्या औद्योगिक पट्ट्यांना आधुनिक, सुरक्षित आणि जलद रस्ते संपर्क उपलब्ध करून देणारा हा महामार्ग वाहतूक व्यवस्थेत अमूलाग्र बदल घडवून आणेल. याबरोबरच राष्ट्रीय महामार्ग ६५ हडपसर-यवत महामार्ग प्रकल्पाचेही आज भूमिपूजन करण्यात आले. ५,२६२.३६ कोटी रूपयांच्या तरतुदीसह एकूण ३१.५ किमी लांबीच्या या प्रकल्पामध्ये २५ कि.मी. लांबीचा ६ पदरी उन्नत मार्ग तसेच ३१.५ कि.मी. लांबीचा जमिनीस समांतर ६ पदरी महामार्ग प्रस्तावित आहे. एलिव्हेटेड मार्गाच्या द्वितीय स्तरावर (Second Tier) १७.७० किमी लांबीचा मेट्रो मार्ग प्रस्तावित आहे. डीएफबीओटी तत्वावर हा प्रकल्प पूर्ण करण्यात येणार आहे. हडपसर-यवत उन्नत महामार्ग हा पुण्याच्या पूर्व भागातील महत्वाकांक्षी पायाभूत सुविधा प्रकल्प असून वाढत्या वाहतुकीचा ताण कमी करून सुरक्षित, जलद व अखंड प्रवासासह परिसराच्या आर्थिक व औद्योगिक विकासाला हा प्रकल्प नवी गती देईल. पंतप्रधान श्री Narendra Modi जी यांच्या दूरदर्शी नेतृत्वाखाली आधुनिक रस्ते प्रकल्पांच्या माध्यमातून मजबूत कनेक्टिव्हिटी, गतिमान प्रवास आणि सक्षम वाहतूक व्यवस्था यांच्या आधारे महाराष्ट्राला प्रगत बनवण्यासाठी आम्ही कटिबद्ध आहोत. #PragatiKaHighway #GatiShakti
0:49

📍पुणे रस्ते-महामार्ग निर्मितीतून पुणे जिल्ह्याला प्रगतीच्या दिशेने अग्रेसर करत असताना जिल्ह्यातील ३ महत्त्वपूर्ण एलिव्हेटेड मार्ग प्रकल्पांचे आज राज्याचे मुख्यमंत्री श्री Devendra Fadnavis जी यांच्यासह उपमुख्यमंत्री श्रीमती Sunetra Ajit Pawar जी, राज्याचे मंत्री श्री Chandrakant Patil जी, मंत्री श्री Shivendrasinh A Bhonsle जी, राज्यमंत्री श्रीमती Madhuri Misal जी, पुण्याच्या महापौर मंजुषा नागपुरे जी, पिंपरी-चिंचवडचे महापौर श्री रवी लांडगे जी तसेच जिल्हा परिषद अध्यक्ष, खासदार, आमदार, नगरसेवक व अधिकाऱ्यांच्या उपस्थितीत भूमिपूजन केले. पुणे-अहिल्यानगर-छत्रपती संभीजीनगर कॉरिडॉर राष्ट्रीय महामार्ग ७५३ एफ च्या विकासासाठी आणि पुणे ते छत्रपती संभाजीनगर पर्यंत नवीन ग्रीनफिल्ड ६-पदरी द्रुतगती मार्गाच्या बांधकाम व कार्यान्वयनासाठी मार्गावरील पुणे ते शिरूर महामार्ग प्रकल्पाचे आज भूमिपूजन करण्यात आले. ७,५१५ कोटी रूपयांच्या तरतुदीसह एकूण ५३.४ किमी लांबीचा हा ६ पदरी उन्नत मार्ग प्रस्तावित असून, उन्नत मार्गाखाली संपूर्ण लांबीमध्ये ४ पदरी जमिनीस समांतर महामार्ग प्रस्तावित आहे. तसेच कोंढापुरी ते शिरुर भागामध्ये ६ पदरी जमिनीस समांतर महामार्ग प्रस्तावित आहे. या एलिव्हेटेड मार्गाच्या द्वितीय स्तरावर (Second Tier) ७ किमी लांबीचा मेट्रो मार्ग प्रस्तावित असून डीएफबीओटी (डिझाईन-फायनान्स-बिल्ट-ऑपरेट-ट्रान्सफर) तत्वावर हा प्रकल्प करण्यात येणार आहे. महाराष्ट्र राज्य पायाभूत सुविधा विकास महामंडळ मार्फत विकसित करण्यात येत असलेल्या पुणे-छत्रपती संभाजीनगर ग्रीनफील्ड द्रूतगती महामार्गाच्या पहिल्या टप्प्यात पुणे ते शिरूर बायपास दरम्यान ५३.४ किमी लांबीचा उन्नत द्रूतगती महामार्ग विकसित करण्यात येणार असून यामुळे प्रवास अधिक सुरक्षित, जलद व सुलभ होईल. पुणे-शिरूर उन्नत महामार्ग हा केवळ एक रस्ते विकासाचा प्रकल्प नसून, भविष्यातील वाहतुकीच्या वाढत्या गरजा लक्षात घेऊन उभारला जात असलेला आधुनिक वाहतूक कॉरिडॉर आहे. अत्याधुनिक अभियांत्रिकी तंत्र, सुरक्षित रचना आणि मल्टिमॉडल कनेक्टिव्हिटीच्या माध्यमातून हा प्रकल्प पुणे परिसराच्या सर्वांगीन विकासात निश्चितच महत्त्वाची भूमिका बजावेल. पुण्याच्या औद्योगिक विकासाला नवी गती देणाऱ्या राष्ट्रीय महामार्ग ५४८ डी तळेगाव-चाकण-शिक्रापूर महामार्ग प्रकल्पाचेही आज भूमिपूजन करण्यात आले. ५,९२३ कोटी रूपयांच्या तरतुदीसह एकूण ५३.२०० किमी लांबीच्या या प्रकल्पामध्ये एकूण २६.३० कि.मी. लांबीचा ४ पदरी उन्नत मार्ग असून, ५३.२० कि.मी. लांबीचा ४ पदरी जमिनीस समांतर महामार्ग प्रस्तावित आहे. डीएफबीओटी तत्वावर हा प्रकल्प पूर्ण करण्यात येणार आहे. तळेगाव, चाकण आणि शिक्रापूर या वेगाने विकसित होत असलेल्या औद्योगिक पट्ट्यांना आधुनिक, सुरक्षित आणि जलद रस्ते संपर्क उपलब्ध करून देणारा हा महामार्ग वाहतूक व्यवस्थेत अमूलाग्र बदल घडवून आणेल. याबरोबरच राष्ट्रीय महामार्ग ६५ हडपसर-यवत महामार्ग प्रकल्पाचेही आज भूमिपूजन करण्यात आले. ५,२६२.३६ कोटी रूपयांच्या तरतुदीसह एकूण ३१.५ किमी लांबीच्या या प्रकल्पामध्ये २५ कि.मी. लांबीचा ६ पदरी उन्नत मार्ग तसेच ३१.५ कि.मी. लांबीचा जमिनीस समांतर ६ पदरी महामार्ग प्रस्तावित आहे. एलिव्हेटेड मार्गाच्या द्वितीय स्तरावर (Second Tier) १७.७० किमी लांबीचा मेट्रो मार्ग प्रस्तावित आहे. डीएफबीओटी तत्वावर हा प्रकल्प पूर्ण करण्यात येणार आहे. हडपसर-यवत उन्नत महामार्ग हा पुण्याच्या पूर्व भागातील महत्वाकांक्षी पायाभूत सुविधा प्रकल्प असून वाढत्या वाहतुकीचा ताण कमी करून सुरक्षित, जलद व अखंड प्रवासासह परिसराच्या आर्थिक व औद्योगिक विकासाला हा प्रकल्प नवी गती देईल. पंतप्रधान श्री Narendra Modi जी यांच्या दूरदर्शी नेतृत्वाखाली आधुनिक रस्ते प्रकल्पांच्या माध्यमातून मजबूत कनेक्टिव्हिटी, गतिमान प्रवास आणि सक्षम वाहतूक व्यवस्था यांच्या आधारे महाराष्ट्राला प्रगत बनवण्यासाठी आम्ही कटिबद्ध आहोत. #PragatiKaHighway #GatiShakti

Nitin Gadkari

125,957 次观看 • 2 个月前

बोरिवली-ठाणे मार्गावरील वाढती वाहतूक लक्षात घेता, 11.80 किमी लांबीचा ठाणे–बोरिवली दुहेरी भुयारी मार्ग प्रकल्प सुरू होत आहे, यामुळे 90 मिनिटांचा प्रवास आता अवघ्या 15 मिनिटांत पूर्ण होणार आहे. Devendra Fadnavis MMRDA #Maharashtra #DevendraFadnavis #ThaneBorivali #MumbaiInMinutes
2:28

बोरिवली-ठाणे मार्गावरील वाढती वाहतूक लक्षात घेता, 11.80 किमी लांबीचा ठाणे–बोरिवली दुहेरी भुयारी मार्ग प्रकल्प सुरू होत आहे, यामुळे 90 मिनिटांचा प्रवास आता अवघ्या 15 मिनिटांत पूर्ण होणार आहे. Devendra Fadnavis MMRDA #Maharashtra #DevendraFadnavis #ThaneBorivali #MumbaiInMinutes

CMO Maharashtra

12,205 次观看 • 5 个月前

📍संत ज्ञानेश्वर महाराज पालखी मार्ग 🛣️ पालखी मार्ग निरिक्षण लाखो वारकऱ्यांची ‘वारी’ सुखकर व आल्हाददायक व्हावी, या उद्देशाने पुनर्विकास करण्यात येत असलेल्या संत ज्ञानेश्वर महाराज पालखी मार्गाच्या (राष्ट्रीय महामार्ग-९६५) कामाचे आज निरिक्षण केले. भारत भूमीच्या सनातन परंपरेत वारकरी संप्रदायाची पदयात्रा म्हणजेच ‘वारी’ ही श्रद्धा, तपस्या आणि समर्पणाचे जिवंत प्रतीक आहे. दर वर्षी आषाढी एकादशीच्या पर्वावर लाखो वारकरी पालखी समवेत पंढरपूरकडे प्रस्थान करतात. मात्र अनेक वर्षे ही वारी वाहन संस्था, अरूंद रस्ते, वाढती वाहतूक आणि विशेषत: दिवे घाटाचा अरूंद, कठीण व धोकादायक टप्पा यांसारख्या विविध आव्हानांना, अडचणींना सामोरे जात होती. या समस्यांवर उपाय म्हणून संत ज्ञानेश्वर महाराज पालखी मार्ग (राष्ट्रीय महामार्ग-९६५) व संत तुकाराम महाराज पालखी मार्ग (राष्ट्रीय महामार्ग-९६५ जी) या मार्गांचा व्यापक पुनर्विकास करण्याचा प्रकल्प हाती घेण्यात आला, जो आता पूर्णत्वाच्या जवळ पोहोचला आहे. त्यामुळे लाखो वारकऱ्यांची वारी आता सुखकर व आल्हाददायक होणार आहे. संत ज्ञानेश्वर महाराज पालखी मार्ग (राष्ट्रीय महामार्ग-९६५) हा आळंदी ते पंढरपूर आणि पुढे मोहोळ ते वाखरी असा सुमारे २३४ किमी लांबीचा राष्ट्रीय महामार्ग आहे, जो पुणे, सातारा आणि सोलापूर जिल्ह्यांना जोडतो. ७,६२५ कोटी रुपयांच्या तरतुदीसह विकसित करण्यात येत असलेल्या या मार्गाचे बांधकाम मोहोळ ते वाखरी, वाखरी ते खुडूस, खुडूस ते धर्मपूरी, धर्मपूरी ते लोणंद, लोणंद ते दिवे घाट आणि दिवे घाट ते हडपसर अशा ६ पॅकेज मध्ये करण्यात येत आहे. यापैकी ४ पॅकेजचे काम पूर्ण झाले असून धर्मपूरी ते लोणंद काम अंतिम टप्प्यात आहे, तर दिवे घाट ते हडपसर या पॅकेजचे ६५% काम पूर्ण झाले आहे. हा मार्ग सासवड, लोणंद, फलटण, नातेपुते, माळशिरस आणि पंढरपूर यांसारख्या भागांना बायपास करत जलद आणि सुरक्षित वाहतूक सुनिश्चित करतो. या मार्गावर वारकऱ्यांसाठी स्वतंत्र पदयात्रा मार्ग उभारण्यात आला असून, यामुळे वारकऱ्यांची वारी आता अधिक सुरक्षित आणि सुव्यवस्थित झाली आहे. विशेषत: दिवे घाट विभाग-२ वरून ४-लेनमध्ये रूंद आणि मजबूत करण्यात येत असून त्यामुळे अपघातांचे प्रमाण कमी होईल आणि प्रवास अधिक सुखकर होईल. यासोबतच उड्डाणपूल, रेल्वे ओव्हरब्रिज, अंडरपास आणि आधुनिक पुलांच्या माध्यमातून हा मार्ग अधिक सक्षम करण्यात आला आहे. पालखी मार्गावर रस्ते बांधकामादरम्यान येणारी झाडे ट्रान्सप्लांट करून त्यांना नवजीवन देण्यात आले आहे, तसेच रस्त्यांच्या दुतर्फा देशी व सावली देणाऱ्या वृक्षांची लागवड करण्यात आली आहे. सुरक्षिततेच्या दृष्टीकोनातून सासवड, नीरा, लोणंद, फलटण, नातेपुते, माळशिरस, पंढरपूर याठिकाणी बाह्यवळण रस्ते प्रस्तावित करण्यात आले आहेत. ऐतिहासिक वारसा जतन करण्याच्या हेतूने माळशिरस येथील पुण्यश्लोक अहिल्यादेवी होळकर यांनी वारकऱ्यांच्या सोयीसाठी निर्माण केलेली ऐतिहासिक विहीर, वेळापूर येथील पुरातन लेणी व वाखरी जवळील बाजीराव विहीर या ऐतिहासिक स्थळांचे जतन करून प्रगती व संस्कृतीची सांगड घालण्यात आली आहे. संत ज्ञानेश्वर महाराज पालखी मार्गाचे काम करताना सोलापूर व सातारा जिल्ह्यांत बुलढाणा पॅटर्नच्या धर्तीवर जवळपास ४३ तलावांचे खोलीकरण करून तेथील मुरुम, माती महामार्गाच्या कामासाठी वापरण्यात आली आहे. यामुळे अतिरिक्त जलसंचय झाला असून तेथील पाणी पातळीत वाढ झाली आहे. #Palkhi_Marg_Inspection #SantDnyaneshwarMaharajPalkhiMarg #PalkhiMarg #पालखीमार्ग #PragatiKaHighway #GatiShakti
1:17

📍संत ज्ञानेश्वर महाराज पालखी मार्ग 🛣️ पालखी मार्ग निरिक्षण लाखो वारकऱ्यांची ‘वारी’ सुखकर व आल्हाददायक व्हावी, या उद्देशाने पुनर्विकास करण्यात येत असलेल्या संत ज्ञानेश्वर महाराज पालखी मार्गाच्या (राष्ट्रीय महामार्ग-९६५) कामाचे आज निरिक्षण केले. भारत भूमीच्या सनातन परंपरेत वारकरी संप्रदायाची पदयात्रा म्हणजेच ‘वारी’ ही श्रद्धा, तपस्या आणि समर्पणाचे जिवंत प्रतीक आहे. दर वर्षी आषाढी एकादशीच्या पर्वावर लाखो वारकरी पालखी समवेत पंढरपूरकडे प्रस्थान करतात. मात्र अनेक वर्षे ही वारी वाहन संस्था, अरूंद रस्ते, वाढती वाहतूक आणि विशेषत: दिवे घाटाचा अरूंद, कठीण व धोकादायक टप्पा यांसारख्या विविध आव्हानांना, अडचणींना सामोरे जात होती. या समस्यांवर उपाय म्हणून संत ज्ञानेश्वर महाराज पालखी मार्ग (राष्ट्रीय महामार्ग-९६५) व संत तुकाराम महाराज पालखी मार्ग (राष्ट्रीय महामार्ग-९६५ जी) या मार्गांचा व्यापक पुनर्विकास करण्याचा प्रकल्प हाती घेण्यात आला, जो आता पूर्णत्वाच्या जवळ पोहोचला आहे. त्यामुळे लाखो वारकऱ्यांची वारी आता सुखकर व आल्हाददायक होणार आहे. संत ज्ञानेश्वर महाराज पालखी मार्ग (राष्ट्रीय महामार्ग-९६५) हा आळंदी ते पंढरपूर आणि पुढे मोहोळ ते वाखरी असा सुमारे २३४ किमी लांबीचा राष्ट्रीय महामार्ग आहे, जो पुणे, सातारा आणि सोलापूर जिल्ह्यांना जोडतो. ७,६२५ कोटी रुपयांच्या तरतुदीसह विकसित करण्यात येत असलेल्या या मार्गाचे बांधकाम मोहोळ ते वाखरी, वाखरी ते खुडूस, खुडूस ते धर्मपूरी, धर्मपूरी ते लोणंद, लोणंद ते दिवे घाट आणि दिवे घाट ते हडपसर अशा ६ पॅकेज मध्ये करण्यात येत आहे. यापैकी ४ पॅकेजचे काम पूर्ण झाले असून धर्मपूरी ते लोणंद काम अंतिम टप्प्यात आहे, तर दिवे घाट ते हडपसर या पॅकेजचे ६५% काम पूर्ण झाले आहे. हा मार्ग सासवड, लोणंद, फलटण, नातेपुते, माळशिरस आणि पंढरपूर यांसारख्या भागांना बायपास करत जलद आणि सुरक्षित वाहतूक सुनिश्चित करतो. या मार्गावर वारकऱ्यांसाठी स्वतंत्र पदयात्रा मार्ग उभारण्यात आला असून, यामुळे वारकऱ्यांची वारी आता अधिक सुरक्षित आणि सुव्यवस्थित झाली आहे. विशेषत: दिवे घाट विभाग-२ वरून ४-लेनमध्ये रूंद आणि मजबूत करण्यात येत असून त्यामुळे अपघातांचे प्रमाण कमी होईल आणि प्रवास अधिक सुखकर होईल. यासोबतच उड्डाणपूल, रेल्वे ओव्हरब्रिज, अंडरपास आणि आधुनिक पुलांच्या माध्यमातून हा मार्ग अधिक सक्षम करण्यात आला आहे. पालखी मार्गावर रस्ते बांधकामादरम्यान येणारी झाडे ट्रान्सप्लांट करून त्यांना नवजीवन देण्यात आले आहे, तसेच रस्त्यांच्या दुतर्फा देशी व सावली देणाऱ्या वृक्षांची लागवड करण्यात आली आहे. सुरक्षिततेच्या दृष्टीकोनातून सासवड, नीरा, लोणंद, फलटण, नातेपुते, माळशिरस, पंढरपूर याठिकाणी बाह्यवळण रस्ते प्रस्तावित करण्यात आले आहेत. ऐतिहासिक वारसा जतन करण्याच्या हेतूने माळशिरस येथील पुण्यश्लोक अहिल्यादेवी होळकर यांनी वारकऱ्यांच्या सोयीसाठी निर्माण केलेली ऐतिहासिक विहीर, वेळापूर येथील पुरातन लेणी व वाखरी जवळील बाजीराव विहीर या ऐतिहासिक स्थळांचे जतन करून प्रगती व संस्कृतीची सांगड घालण्यात आली आहे. संत ज्ञानेश्वर महाराज पालखी मार्गाचे काम करताना सोलापूर व सातारा जिल्ह्यांत बुलढाणा पॅटर्नच्या धर्तीवर जवळपास ४३ तलावांचे खोलीकरण करून तेथील मुरुम, माती महामार्गाच्या कामासाठी वापरण्यात आली आहे. यामुळे अतिरिक्त जलसंचय झाला असून तेथील पाणी पातळीत वाढ झाली आहे. #Palkhi_Marg_Inspection #SantDnyaneshwarMaharajPalkhiMarg #PalkhiMarg #पालखीमार्ग #PragatiKaHighway #GatiShakti

Nitin Gadkari

32,268 次观看 • 4 个月前

#पुणे टिळक चौक मुसळधार पावसामुळे पुण्यात वाहतूक काही भाग वगळता इतरत्र थंड आहे. पण अशा स्थितीत जरदार पावसात नो पार्किंगमधील गाड्या उचलण्याचे काम मात्र प्रामाणिकपणे सुरू आहे. टिळक चौकात गाड्या उतरविण्याचे काम सुरू आहे. #Pune #Punenews
0:57

#पुणे टिळक चौक मुसळधार पावसामुळे पुण्यात वाहतूक काही भाग वगळता इतरत्र थंड आहे. पण अशा स्थितीत जरदार पावसात नो पार्किंगमधील गाड्या उचलण्याचे काम मात्र प्रामाणिकपणे सुरू आहे. टिळक चौकात गाड्या उतरविण्याचे काम सुरू आहे. #Pune #Punenews

Brijmohan Patil

40,699 次观看 • 2 个月前

पुणे शहर पोलीस आणि शहर वाहतूक शाखा पुण्यात "कोणे हा माठ" हे जनजागृती अभियान राबवत आहे. या उपक्रमाला सकाळ माध्यम समूहाचे सहकार्य लाभले आहे. या अभियानामागचा उद्देश, पुण्यातील वाहतुकीमध्ये सुधारणा करणे आणि नागरिकांना वाहतुकीचे नियम पाळण्याचे महत्त्व समजून देणे आहे. पुणे शहर वाहतूक पोलीस
0:53

पुणे शहर पोलीस आणि शहर वाहतूक शाखा पुण्यात "कोणे हा माठ" हे जनजागृती अभियान राबवत आहे. या उपक्रमाला सकाळ माध्यम समूहाचे सहकार्य लाभले आहे. या अभियानामागचा उद्देश, पुण्यातील वाहतुकीमध्ये सुधारणा करणे आणि नागरिकांना वाहतुकीचे नियम पाळण्याचे महत्त्व समजून देणे आहे. पुणे शहर वाहतूक पोलीस

SakalMedia

14,327 次观看 • 3 年前

पुणे रिंग रोड येथे होणाऱ्या कामाबद्दल चा हा व्हिडिओ सगळ्यांनी बघा ही विनंती.. पुणे शहरातील वाहतूक कोंडी कमी करण्यासाठी आणि शहराभोवती फास्ट प्रवासासाठी ‘रिंग रोड’चे काम वेगाने सुरू आहे. शहरातील ट्रॅफिक मोठ्या प्रमाणावर कमी होईल,बाहेरून येणाऱ्या गाड्यांना पुण्यात शिरायचे काम नाही,ते डायरेक्ट मुंबई ला जाऊ शकतील. #PuneRingRoad #Dronman
9:16

पुणे रिंग रोड येथे होणाऱ्या कामाबद्दल चा हा व्हिडिओ सगळ्यांनी बघा ही विनंती.. पुणे शहरातील वाहतूक कोंडी कमी करण्यासाठी आणि शहराभोवती फास्ट प्रवासासाठी ‘रिंग रोड’चे काम वेगाने सुरू आहे. शहरातील ट्रॅफिक मोठ्या प्रमाणावर कमी होईल,बाहेरून येणाऱ्या गाड्यांना पुण्यात शिरायचे काम नाही,ते डायरेक्ट मुंबई ला जाऊ शकतील. #PuneRingRoad #Dronman

शुभम कराड

22,283 次观看 • 7 个月前

📍 Pune.. खाली वाहनासाठी रोड,त्यावर एक मेट्रो लाईन आणि त्या मेट्रो लाईन वर दुसरी पिंक मेट्रो लाईन आणि लवकरच पुरंदर विमानतळाचे काम चालू होणार आहे. येणाऱ्या काही वर्षात पुणे शहराचा आणि पुणे जिल्ह्याचा रिंग रोड मुळे अजून विकास होणार आहे. पुणे आता खऱ्या अर्थाने 'स्मार्ट आणि हाय-टेक' होत आहे. #PuneMetro #PurandarAirport #PuneRingRoad Devendra Fadnavis
0:29

📍 Pune.. खाली वाहनासाठी रोड,त्यावर एक मेट्रो लाईन आणि त्या मेट्रो लाईन वर दुसरी पिंक मेट्रो लाईन आणि लवकरच पुरंदर विमानतळाचे काम चालू होणार आहे. येणाऱ्या काही वर्षात पुणे शहराचा आणि पुणे जिल्ह्याचा रिंग रोड मुळे अजून विकास होणार आहे. पुणे आता खऱ्या अर्थाने 'स्मार्ट आणि हाय-टेक' होत आहे. #PuneMetro #PurandarAirport #PuneRingRoad Devendra Fadnavis

शुभम कराड

38,075 次观看 • 7 个月前

एका मिनिटात किमान ५० गाड्या विरुद्ध बाजूने जातात, ठिकाण: मुंढवा रेल्वे उड्डाणपूल आता काय अपघात होऊन कुणी मरायची वाट बघत आहेत काय पोलीस? रोज रोज हे सुरू आहे पुणे शहर वाहतूक पोलीस पुणे शहर पोलीस CP Pune City Police Chetan Vitthal Tupe किती वेळा तक्रार करायची? हे फार धोकादायक आहे
0:21

एका मिनिटात किमान ५० गाड्या विरुद्ध बाजूने जातात, ठिकाण: मुंढवा रेल्वे उड्डाणपूल आता काय अपघात होऊन कुणी मरायची वाट बघत आहेत काय पोलीस? रोज रोज हे सुरू आहे पुणे शहर वाहतूक पोलीस पुणे शहर पोलीस CP Pune City Police Chetan Vitthal Tupe किती वेळा तक्रार करायची? हे फार धोकादायक आहे

सुजित जाधव पाटील

39,549 次观看 • 1 年前

आपली मुंबई आता पुढची झेप घेण्यासाठी सज्ज आहे. सुरू होत आहे विकासाचा नवा अध्याय. भारत नगर रोड (मुंबई विद्यापीठ परिसर)–वाकोला जंक्शन उन्नत मार्गाच्या पूर्णत्वामुळे सांताक्रूझ-चेंबूर लिंक रस्ता नेटवर्कमधील अंतिम दुवा पूर्ण झाला असून, पूर्व द्रुतगती महामार्ग आणि पश्चिम द्रुतगती महामार्ग यांच्यात अखंड पूर्व–पश्चिम वाहतूक संपर्क निर्माण झाला आहे. या मार्गिकेला जोडणाऱ्या आठ पोहोचमार्गांमुळे या संपूर्ण मार्गाची प्रवेशयोग्यता आणि जोडणीक्षमता अधिक सक्षम झाली आहे. प्रत्येक मुंबईकरासाठी अधिक सक्षम कनेक्टिव्हिटी, स्मार्ट वाहतूक व्यवस्था आणि अधिक वेगवान प्रवास. Devendra Fadnavis Dr. Sanjay Mukherjee MAHARASHTRA DGIPR PIBIndia PIB in Maharashtra 🇮🇳 #MumbaiInMinutes #MMRDA #SCLR #ReimaginingMMR #RebootingMumbai #ReshapingMMR #DevendraFadnavis #SmartConnectivity #Mumbai
1:56

आपली मुंबई आता पुढची झेप घेण्यासाठी सज्ज आहे. सुरू होत आहे विकासाचा नवा अध्याय. भारत नगर रोड (मुंबई विद्यापीठ परिसर)–वाकोला जंक्शन उन्नत मार्गाच्या पूर्णत्वामुळे सांताक्रूझ-चेंबूर लिंक रस्ता नेटवर्कमधील अंतिम दुवा पूर्ण झाला असून, पूर्व द्रुतगती महामार्ग आणि पश्चिम द्रुतगती महामार्ग यांच्यात अखंड पूर्व–पश्चिम वाहतूक संपर्क निर्माण झाला आहे. या मार्गिकेला जोडणाऱ्या आठ पोहोचमार्गांमुळे या संपूर्ण मार्गाची प्रवेशयोग्यता आणि जोडणीक्षमता अधिक सक्षम झाली आहे. प्रत्येक मुंबईकरासाठी अधिक सक्षम कनेक्टिव्हिटी, स्मार्ट वाहतूक व्यवस्था आणि अधिक वेगवान प्रवास. Devendra Fadnavis Dr. Sanjay Mukherjee MAHARASHTRA DGIPR PIBIndia PIB in Maharashtra 🇮🇳 #MumbaiInMinutes #MMRDA #SCLR #ReimaginingMMR #RebootingMumbai #ReshapingMMR #DevendraFadnavis #SmartConnectivity #Mumbai

MMRDA

21,005 次观看 • 1 个月前

महाराष्ट्राच्या आर्थिक विकासाला नवी गती; पालघरमधील मेगा प्रोजेक्ट्स ठरणार मैलाचा दगड! मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी राज्याच्या पायाभूत सुविधा आणि आर्थिक विकासाला नवी गती देणाऱ्या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पांचा प्रत्यक्ष आढावा घेत पालघर जिल्ह्याचा दौरा केला. यावेळी त्यांनी वाढवण बंदर, मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्प, देशातील पहिले प्रस्तावित ऑफशोअर विमानतळ जागा, मुंबई-दिल्ली द्रुतगती मार्गावरील मुंबई-वडोदरा इंटर जंक्शनची पाहणी करून उत्तन–विरार सागरी सेतू व नारिंगी खाडी पूल प्रकल्पाबाबतही सविस्तर चर्चा केली व संबंधित विभागांच्या वरिष्ठ अधिकाऱ्यांना आवश्यक निर्देश दिले. मुख्यमंत्री फडणवीस यांनी मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पातील बोईसर स्थानकाच्या निर्माणाधीन कामांची आणि प्रकल्प आराखड्याची पाहणी केली. कामाचा वेग, दर्जा आणि नियोजित वेळेत प्रकल्प पूर्ण करण्याबाबत त्यांनी संबंधित अधिकाऱ्यांशी चर्चा केली. त्यानंतर मुख्यमंत्री फडणवीस यांनी चिंचणी येथील समुद्रकिनाऱ्यावर प्रस्तावित वाढवण बंदर प्रकल्पाची पाहणी करताना अंतर्गत रस्त्यांचे जाळे, वन मंजुरी, वीजपुरवठा, रेल्वे कनेक्टिव्हिटी, भूसंपादन, पाणीपुरवठा, कौशल्य विकास तसेच मच्छीमारांच्या नुकसानभरपाईसंदर्भातील कामांचा सविस्तर आढावा घेतला. सुमारे ₹76,220 कोटींच्या खर्चाच्या या ग्रीनफिल्ड बंदराची उभारणी 1448 हेक्टर क्षेत्रावर होणार असून पुढील 60 महिन्यांत प्रकल्प पूर्ण करण्याचे नियोजन आहे. अत्याधुनिक ‘नेक्स्ट जनरेशन’ जहाजे हाताळण्याची क्षमता असलेले हे बंदर भारतातील सर्वात मोठ्या खोल समुद्री बंदरांपैकी एक ठरणार आहे. मुख्यमंत्री फडणवीस यांनी यावेळी देशातील पहिल्या प्रस्तावित ऑफशोअर विमानतळाच्या जागेचीही पाहणी केली. या विमानतळाला डीएफसी (Dedicated Freight Corridor), बुलेट ट्रेन, उत्तन–विरार सी-लिंक, मुंबई–वडोदरा द्रुतगती मार्ग आणि मुंबई–अहमदाबाद राष्ट्रीय महामार्गाची जोडणी (connectivity) राहणार आहे. यामुळे वाढवण व मुरबे बंदरांमधील मालवाहतुकीला मोठी चालना मिळणार आहे. तसेच मुंबई विमानतळावरील वाढता प्रवासी ताण कमी करण्यासाठीही हा प्रकल्प महत्त्वपूर्ण ठरणार आहे. मुख्यमंत्री फडणवीस यांनी यावेळी एमएमआरडीए मार्फत उभारण्यात येणाऱ्या नारिंगी खाडी पुलाच्या कामाचाही आढावा घेतला. सुमारे ₹850 कोटी खर्चाच्या या 4.10 किलोमीटर लांबीच्या आणि 12 मीटर रुंदीच्या पुलामुळे वसई-विरारचा सफाळे, पालघर आणि बोईसर या शहरांशी थेट संपर्क प्रस्थापित होणार असून प्रवासाचे अंतर सुमारे 40 किलोमीटरने आणि वेळ 45 मिनिटांनी कमी होणार आहे. मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी उत्तन–विरार सागरी सेतू प्रकल्पाबाबत सविस्तर चर्चासुद्धा केली. सुमारे ₹58,754.51 कोटी खर्चाच्या या सहापदरी सागरी सेतूला चारपदरी जोडरस्ते आणि दोन्ही बाजूंना आपत्कालीन मार्गिका प्रस्तावित आहेत. या सेतूची थेट जोडणी मुंबई-अहमदाबाद राष्ट्रीय महामार्गाशी होणार असल्याने दक्षिण मुंबई ते अहमदाबाद दरम्यानचा प्रवास अधिक जलद, सुरक्षित आणि सुलभ होणार आहे. मुंबई-दिल्ली द्रुतगती मार्गावरील मुंबई-वडोदरा इंटर जंक्शनची पाहणी मुख्यमंत्री फडणवीस यांनी यावेळी देशातील सर्वात महत्त्वाकांक्षी पायाभूत सुविधा प्रकल्पांपैकी एक असलेल्या दिल्ली-मुंबई द्रुतगती मार्गाच्या मुंबई-वडोदरा इंटर जंक्शनची पाहणी करून प्रकल्पाच्या प्रगतीचा आढावा घेतला. यावेळी संबंधित अधिकाऱ्यांशी चर्चा करत त्यांनी प्रकल्प वेळेत पूर्ण करण्यासह दर्जेदार कामांवर भर देण्याच्या सूचना मुख्यमंत्री फडणवीस यांनी यावेळी दिल्या. भारत सरकारमार्फत सुमारे ₹1 लाख कोटी खर्चून उभारण्यात येणारा सुमारे 1400 किलोमीटर लांबीचा, 8-पदरी ग्रीनफिल्ड ॲक्सेस-कंट्रोल्ड दिल्ली-मुंबई द्रुतगती मार्ग हरियाणा, राजस्थान, मध्य प्रदेश, गुजरात आणि महाराष्ट्र या 5 राज्यांना जोडणार आहे. हा मार्ग पूर्ण झाल्यानंतर दिल्ली आणि मुंबई दरम्यानचा प्रवास मोठ्या प्रमाणात वेगवान होणार असून देशातील प्रमुख औद्योगिक पट्ट्यांमधील संपर्क अधिक सक्षम होणार असल्याचा विश्वास मुख्यमंत्री फडणवीस यांनी यावेळी व्यक्त केला. या प्रकल्पाचे वैशिष्ट्य म्हणजे जवाहरलाल नेहरू पोर्ट प्राधिकरण (JNPA)शी असलेली थेट जोडणी. त्यामुळे उत्तर भारतातून जेएनपीएपर्यंत मालवाहतूक अधिक जलद, कार्यक्षम आणि कमी खर्चात होणार असून देशाच्या लॉजिस्टिक साखळीला मोठी बळकटी मिळणार असल्याचे मुख्यमंत्री फडणवीस यांनी सांगितले. महाराष्ट्रातील वडोदरा-मुंबई विभाग 157 किलोमीटर लांबीचा असून, त्यासाठी सुमारे ₹24,000 कोटी खर्च करण्यात येत आहे. 7 बांधकाम पॅकेजमध्ये विकसित होणाऱ्या या विभागातील 5 पॅकेजचे काम पूर्ण झाले असून ते वाहतुकीसाठी सज्ज आहेत, तर उर्वरित 2 पॅकेज ऑगस्ट 2026 पर्यंत पूर्ण होणार आहेत. महाराष्ट्रातील हा संपूर्ण मार्ग 31 ऑगस्ट 2026 पर्यंत वाहतुकीसाठी खुला करण्याचे नियोजन असल्याचे मुख्यमंत्री फडणवीस यांनी सांगितले. हा मार्ग सुरू झाल्यानंतर वडोदरा ते मुंबई प्रवासाचा कालावधी 8 तासांवरून सुमारे 4 तासांपर्यंत कमी होणार आहे. यामुळे प्रवाशांना वेगवान, सुरक्षित आणि वाहतूक कोंडीमुक्त प्रवासाचा अनुभव मिळणार असून व्यावसायिक वाहतुकीलाही मोठी चालना मिळेल. जेएनपीएकडे जाणाऱ्या मालवाहतुकीची कार्यक्षमता लक्षणीयरीत्या वाढणार आहे. सध्या ठाणे, भिवंडी आणि घोडबंदर मार्गावरील वाहतूक कोंडीमुळे होणारा वेळ व इंधनाचा अपव्यय कमी होऊन मालवाहतुकीसाठी अधिक जलद आणि विश्वासार्ह पर्यायी मार्ग उपलब्ध होणार आहे. उत्तर आणि पश्चिम भारतातील औद्योगिक क्षेत्रांना मुंबईच्या बंदर व्यवस्थेशी अधिक सक्षम जोडणी मिळाल्याने निर्यात, उद्योग, गुंतवणूक आणि रोजगारनिर्मितीला चालना मिळणार आहे. तसेच हा प्रकल्प देशाची राजधानी दिल्ली आणि आर्थिक राजधानी मुंबई यांना अधिक वेगवान व आधुनिक द्रुतगती मार्गाने जोडणारा महत्त्वपूर्ण टप्पा ठरणार असून, भारताच्या पायाभूत सुविधा विकास आणि आर्थिक प्रगतीमध्ये मोलाचे योगदान देणारा ठरेल असे प्रतिपादन मुख्यमंत्री फडणवीस यांनी केले. राज्यातील बंदर, वाहतूक, उद्योग, निर्यात आणि रोजगारवाढीच्या दृष्टीने हे सर्व प्रकल्प ‘गेमचेंजर’ ठरणार आहेत . यावेळी मंत्री गणेश नाईक, मंत्री नितेश राणे, खासदार डॉ. हेमंत सवरा, आमदार राजेंद्र गावित, आमदार स्नेहा दुबे पंडित व वरिष्ठ अधिकारी उपस्थित होते. Devendra Fadnavis Ganesh Naik Nitesh Rane Dr. Hemant Savara Mp Rajendra Gavit Official Sneha Dube Pandit #Maharashtra #DevendraFadnavis #Palghar #InfrastructureDevelopment
0:41

महाराष्ट्राच्या आर्थिक विकासाला नवी गती; पालघरमधील मेगा प्रोजेक्ट्स ठरणार मैलाचा दगड! मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी राज्याच्या पायाभूत सुविधा आणि आर्थिक विकासाला नवी गती देणाऱ्या महत्त्वाकांक्षी प्रकल्पांचा प्रत्यक्ष आढावा घेत पालघर जिल्ह्याचा दौरा केला. यावेळी त्यांनी वाढवण बंदर, मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्प, देशातील पहिले प्रस्तावित ऑफशोअर विमानतळ जागा, मुंबई-दिल्ली द्रुतगती मार्गावरील मुंबई-वडोदरा इंटर जंक्शनची पाहणी करून उत्तन–विरार सागरी सेतू व नारिंगी खाडी पूल प्रकल्पाबाबतही सविस्तर चर्चा केली व संबंधित विभागांच्या वरिष्ठ अधिकाऱ्यांना आवश्यक निर्देश दिले. मुख्यमंत्री फडणवीस यांनी मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रकल्पातील बोईसर स्थानकाच्या निर्माणाधीन कामांची आणि प्रकल्प आराखड्याची पाहणी केली. कामाचा वेग, दर्जा आणि नियोजित वेळेत प्रकल्प पूर्ण करण्याबाबत त्यांनी संबंधित अधिकाऱ्यांशी चर्चा केली. त्यानंतर मुख्यमंत्री फडणवीस यांनी चिंचणी येथील समुद्रकिनाऱ्यावर प्रस्तावित वाढवण बंदर प्रकल्पाची पाहणी करताना अंतर्गत रस्त्यांचे जाळे, वन मंजुरी, वीजपुरवठा, रेल्वे कनेक्टिव्हिटी, भूसंपादन, पाणीपुरवठा, कौशल्य विकास तसेच मच्छीमारांच्या नुकसानभरपाईसंदर्भातील कामांचा सविस्तर आढावा घेतला. सुमारे ₹76,220 कोटींच्या खर्चाच्या या ग्रीनफिल्ड बंदराची उभारणी 1448 हेक्टर क्षेत्रावर होणार असून पुढील 60 महिन्यांत प्रकल्प पूर्ण करण्याचे नियोजन आहे. अत्याधुनिक ‘नेक्स्ट जनरेशन’ जहाजे हाताळण्याची क्षमता असलेले हे बंदर भारतातील सर्वात मोठ्या खोल समुद्री बंदरांपैकी एक ठरणार आहे. मुख्यमंत्री फडणवीस यांनी यावेळी देशातील पहिल्या प्रस्तावित ऑफशोअर विमानतळाच्या जागेचीही पाहणी केली. या विमानतळाला डीएफसी (Dedicated Freight Corridor), बुलेट ट्रेन, उत्तन–विरार सी-लिंक, मुंबई–वडोदरा द्रुतगती मार्ग आणि मुंबई–अहमदाबाद राष्ट्रीय महामार्गाची जोडणी (connectivity) राहणार आहे. यामुळे वाढवण व मुरबे बंदरांमधील मालवाहतुकीला मोठी चालना मिळणार आहे. तसेच मुंबई विमानतळावरील वाढता प्रवासी ताण कमी करण्यासाठीही हा प्रकल्प महत्त्वपूर्ण ठरणार आहे. मुख्यमंत्री फडणवीस यांनी यावेळी एमएमआरडीए मार्फत उभारण्यात येणाऱ्या नारिंगी खाडी पुलाच्या कामाचाही आढावा घेतला. सुमारे ₹850 कोटी खर्चाच्या या 4.10 किलोमीटर लांबीच्या आणि 12 मीटर रुंदीच्या पुलामुळे वसई-विरारचा सफाळे, पालघर आणि बोईसर या शहरांशी थेट संपर्क प्रस्थापित होणार असून प्रवासाचे अंतर सुमारे 40 किलोमीटरने आणि वेळ 45 मिनिटांनी कमी होणार आहे. मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी उत्तन–विरार सागरी सेतू प्रकल्पाबाबत सविस्तर चर्चासुद्धा केली. सुमारे ₹58,754.51 कोटी खर्चाच्या या सहापदरी सागरी सेतूला चारपदरी जोडरस्ते आणि दोन्ही बाजूंना आपत्कालीन मार्गिका प्रस्तावित आहेत. या सेतूची थेट जोडणी मुंबई-अहमदाबाद राष्ट्रीय महामार्गाशी होणार असल्याने दक्षिण मुंबई ते अहमदाबाद दरम्यानचा प्रवास अधिक जलद, सुरक्षित आणि सुलभ होणार आहे. मुंबई-दिल्ली द्रुतगती मार्गावरील मुंबई-वडोदरा इंटर जंक्शनची पाहणी मुख्यमंत्री फडणवीस यांनी यावेळी देशातील सर्वात महत्त्वाकांक्षी पायाभूत सुविधा प्रकल्पांपैकी एक असलेल्या दिल्ली-मुंबई द्रुतगती मार्गाच्या मुंबई-वडोदरा इंटर जंक्शनची पाहणी करून प्रकल्पाच्या प्रगतीचा आढावा घेतला. यावेळी संबंधित अधिकाऱ्यांशी चर्चा करत त्यांनी प्रकल्प वेळेत पूर्ण करण्यासह दर्जेदार कामांवर भर देण्याच्या सूचना मुख्यमंत्री फडणवीस यांनी यावेळी दिल्या. भारत सरकारमार्फत सुमारे ₹1 लाख कोटी खर्चून उभारण्यात येणारा सुमारे 1400 किलोमीटर लांबीचा, 8-पदरी ग्रीनफिल्ड ॲक्सेस-कंट्रोल्ड दिल्ली-मुंबई द्रुतगती मार्ग हरियाणा, राजस्थान, मध्य प्रदेश, गुजरात आणि महाराष्ट्र या 5 राज्यांना जोडणार आहे. हा मार्ग पूर्ण झाल्यानंतर दिल्ली आणि मुंबई दरम्यानचा प्रवास मोठ्या प्रमाणात वेगवान होणार असून देशातील प्रमुख औद्योगिक पट्ट्यांमधील संपर्क अधिक सक्षम होणार असल्याचा विश्वास मुख्यमंत्री फडणवीस यांनी यावेळी व्यक्त केला. या प्रकल्पाचे वैशिष्ट्य म्हणजे जवाहरलाल नेहरू पोर्ट प्राधिकरण (JNPA)शी असलेली थेट जोडणी. त्यामुळे उत्तर भारतातून जेएनपीएपर्यंत मालवाहतूक अधिक जलद, कार्यक्षम आणि कमी खर्चात होणार असून देशाच्या लॉजिस्टिक साखळीला मोठी बळकटी मिळणार असल्याचे मुख्यमंत्री फडणवीस यांनी सांगितले. महाराष्ट्रातील वडोदरा-मुंबई विभाग 157 किलोमीटर लांबीचा असून, त्यासाठी सुमारे ₹24,000 कोटी खर्च करण्यात येत आहे. 7 बांधकाम पॅकेजमध्ये विकसित होणाऱ्या या विभागातील 5 पॅकेजचे काम पूर्ण झाले असून ते वाहतुकीसाठी सज्ज आहेत, तर उर्वरित 2 पॅकेज ऑगस्ट 2026 पर्यंत पूर्ण होणार आहेत. महाराष्ट्रातील हा संपूर्ण मार्ग 31 ऑगस्ट 2026 पर्यंत वाहतुकीसाठी खुला करण्याचे नियोजन असल्याचे मुख्यमंत्री फडणवीस यांनी सांगितले. हा मार्ग सुरू झाल्यानंतर वडोदरा ते मुंबई प्रवासाचा कालावधी 8 तासांवरून सुमारे 4 तासांपर्यंत कमी होणार आहे. यामुळे प्रवाशांना वेगवान, सुरक्षित आणि वाहतूक कोंडीमुक्त प्रवासाचा अनुभव मिळणार असून व्यावसायिक वाहतुकीलाही मोठी चालना मिळेल. जेएनपीएकडे जाणाऱ्या मालवाहतुकीची कार्यक्षमता लक्षणीयरीत्या वाढणार आहे. सध्या ठाणे, भिवंडी आणि घोडबंदर मार्गावरील वाहतूक कोंडीमुळे होणारा वेळ व इंधनाचा अपव्यय कमी होऊन मालवाहतुकीसाठी अधिक जलद आणि विश्वासार्ह पर्यायी मार्ग उपलब्ध होणार आहे. उत्तर आणि पश्चिम भारतातील औद्योगिक क्षेत्रांना मुंबईच्या बंदर व्यवस्थेशी अधिक सक्षम जोडणी मिळाल्याने निर्यात, उद्योग, गुंतवणूक आणि रोजगारनिर्मितीला चालना मिळणार आहे. तसेच हा प्रकल्प देशाची राजधानी दिल्ली आणि आर्थिक राजधानी मुंबई यांना अधिक वेगवान व आधुनिक द्रुतगती मार्गाने जोडणारा महत्त्वपूर्ण टप्पा ठरणार असून, भारताच्या पायाभूत सुविधा विकास आणि आर्थिक प्रगतीमध्ये मोलाचे योगदान देणारा ठरेल असे प्रतिपादन मुख्यमंत्री फडणवीस यांनी केले. राज्यातील बंदर, वाहतूक, उद्योग, निर्यात आणि रोजगारवाढीच्या दृष्टीने हे सर्व प्रकल्प ‘गेमचेंजर’ ठरणार आहेत . यावेळी मंत्री गणेश नाईक, मंत्री नितेश राणे, खासदार डॉ. हेमंत सवरा, आमदार राजेंद्र गावित, आमदार स्नेहा दुबे पंडित व वरिष्ठ अधिकारी उपस्थित होते. Devendra Fadnavis Ganesh Naik Nitesh Rane Dr. Hemant Savara Mp Rajendra Gavit Official Sneha Dube Pandit #Maharashtra #DevendraFadnavis #Palghar #InfrastructureDevelopment

CMO Maharashtra

12,014 次观看 • 3 个月前

🌉राम मंदिर मार्ग ते रिलीफ रोड दरम्यान स्‍वामी विवेकानंद मार्ग, गोरेगाव (पश्चिम) येथील मृणालताई गोरे उड्डाणपुलाचा विस्तार करण्‍यात आला आहे. या विस्‍तारीत कामाचे लोकार्पण महापौर श्रीमती रितू तावडे आणि उपमहापौर श्री. संजय घाडी यांच्‍या शुभहस्‍ते आणि अन्य मान्यवरांच्या उपस्थितीत आज करण्‍यात आले. 🔹हा विस्तारित पूल आज सायंकाळपासून वाहतुकीसाठी खुला करण्यात आला आहे. 🔹या विस्‍तारित पुलाची एकूण लांबी ७५० मीटर असून रुंदी १५.५० मीटर (२+२ मार्गिका) अशी आहे. . 🔹उड्डाणपुलाच्या विस्तारामुळे पश्चिम द्रुतगती महामार्ग (गोरेगाव पूर्व) ते रिलीफ रोड तसेच अंधेरी (पश्चिम) कडे जाणाऱ्या जोड रस्‍त्‍याला थेट जोडणी उपलब्ध होणार आहे. 🔹या प्रकल्पामुळे ३० मिनिटांचा प्रवास कालावधी कमी होऊन अंदाजे ५ मिनिटांपर्यत येणार आहे. तसेच, स्‍वामी विवेकानंद मार्ग व परिसरातील वाहतूक कोंडी मोठ्या प्रमाणात कमी होणार आहे. #MyBMCUpdates CMO Maharashtra Eknath Shinde - एकनाथ शिंदे Sunetra Ajit Pawar Adv. Ashish Shelar - ॲड. आशिष शेलार Mangal Prabhat Lodha Ritu Tawde sanjay ghadi-संजय घाडी
0:23

🌉राम मंदिर मार्ग ते रिलीफ रोड दरम्यान स्‍वामी विवेकानंद मार्ग, गोरेगाव (पश्चिम) येथील मृणालताई गोरे उड्डाणपुलाचा विस्तार करण्‍यात आला आहे. या विस्‍तारीत कामाचे लोकार्पण महापौर श्रीमती रितू तावडे आणि उपमहापौर श्री. संजय घाडी यांच्‍या शुभहस्‍ते आणि अन्य मान्यवरांच्या उपस्थितीत आज करण्‍यात आले. 🔹हा विस्तारित पूल आज सायंकाळपासून वाहतुकीसाठी खुला करण्यात आला आहे. 🔹या विस्‍तारित पुलाची एकूण लांबी ७५० मीटर असून रुंदी १५.५० मीटर (२+२ मार्गिका) अशी आहे. . 🔹उड्डाणपुलाच्या विस्तारामुळे पश्चिम द्रुतगती महामार्ग (गोरेगाव पूर्व) ते रिलीफ रोड तसेच अंधेरी (पश्चिम) कडे जाणाऱ्या जोड रस्‍त्‍याला थेट जोडणी उपलब्ध होणार आहे. 🔹या प्रकल्पामुळे ३० मिनिटांचा प्रवास कालावधी कमी होऊन अंदाजे ५ मिनिटांपर्यत येणार आहे. तसेच, स्‍वामी विवेकानंद मार्ग व परिसरातील वाहतूक कोंडी मोठ्या प्रमाणात कमी होणार आहे. #MyBMCUpdates CMO Maharashtra Eknath Shinde - एकनाथ शिंदे Sunetra Ajit Pawar Adv. Ashish Shelar - ॲड. आशिष शेलार Mangal Prabhat Lodha Ritu Tawde sanjay ghadi-संजय घाडी

माझी Mumbai, आपली BMC

89,228 次观看 • 3 个月前

🚇 मुंबईतील वाहतूक कोंडी दूर करण्यासाठी मुंबई मेट्रो तयार! मुंबई येथे आज मेट्रो मार्गिका 2 (ब) देशभक्त ना. ग. आचार्य उद्यान - डायमंड गार्डन ते महाराष्ट्र नगर, मंडाळे (टप्पा-1) चे लोकार्पण केले आणि या मेट्रोने प्रवास केला. हा प्रवास जलद, आरामदायी आणि अत्यंत सुलभ असल्याचा अनुभव आला. मुंबईकरांना अधिक कार्यक्षम आणि विश्वासार्ह सार्वजनिक वाहतुकीचा पर्याय उपलब्ध होत आहे, ही आनंदाची बाब आहे. यावेळी उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदेजी, उपमुख्यमंत्री सुनेत्राताई पवार व इतर मान्यवर उपस्थित होते. Eknath Shinde - एकनाथ शिंदे Sunetra Ajit Pawar Maha Mumbai Metro Operation Corporation Ltd #Maharashtra #MMRDAMovesMumbai
0:26

🚇 मुंबईतील वाहतूक कोंडी दूर करण्यासाठी मुंबई मेट्रो तयार! मुंबई येथे आज मेट्रो मार्गिका 2 (ब) देशभक्त ना. ग. आचार्य उद्यान - डायमंड गार्डन ते महाराष्ट्र नगर, मंडाळे (टप्पा-1) चे लोकार्पण केले आणि या मेट्रोने प्रवास केला. हा प्रवास जलद, आरामदायी आणि अत्यंत सुलभ असल्याचा अनुभव आला. मुंबईकरांना अधिक कार्यक्षम आणि विश्वासार्ह सार्वजनिक वाहतुकीचा पर्याय उपलब्ध होत आहे, ही आनंदाची बाब आहे. यावेळी उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदेजी, उपमुख्यमंत्री सुनेत्राताई पवार व इतर मान्यवर उपस्थित होते. Eknath Shinde - एकनाथ शिंदे Sunetra Ajit Pawar Maha Mumbai Metro Operation Corporation Ltd #Maharashtra #MMRDAMovesMumbai

Devendra Fadnavis

24,685 次观看 • 5 个月前

आपली मुंबई आता पुढची झेप घेण्यासाठी सज्ज आहे. सुरू होत आहे विकासाचा नवा अध्याय. महाराष्ट्राचे माननीय मुख्यमंत्री श्री. देवेंद्र फडणवीस यांच्या शुभहस्ते, माननीय उपमुख्यमंत्री आणि एमएमआरडीएचे अध्यक्ष श्री. एकनाथ शिंदे यांच्या अध्यक्षतेखाली तसेच माननीय उपमुख्यमंत्री श्रीम. सुनेत्रा पवार यांच्या प्रमुख उपस्थितीत आज एमएमआरडीएच्या चार महत्त्वपूर्ण प्रकल्पांचे लोकार्पण करण्यात आले. हे चारही टप्पे मुंबई महानगर प्रदेशात अधिक सक्षम कनेक्टिव्हिटी, स्मार्ट वाहतूक व्यवस्था आणि अधिक वेगवान प्रवास सुनिश्चित करण्याच्या दिशेने एक महत्त्वपूर्ण पाऊल ठरणार आहेत. ४ महत्त्वपूर्ण प्रकल्प. एक उद्दिष्ट. #MumbaiInMinutes 🚧 एससीएलआर टप्पा - २ सांताक्रूझ ते चेंबूर लिंक रोडचा अंतिम दुवा, १.४ किमी लांबीचा भारत नगर रोड ते वाकोला जंक्शन कॉरिडॉर आता पूर्ण झाला आहे. यामुळे पूर्व द्रुतगती महामार्ग आणि पश्चिम द्रुतगती महामार्गादरम्यान अखंड पूर्व-पश्चिम कनेक्टिव्हिटी सुनिश्चित झाली आहे. 🚇 चेंबूर मेट्रो स्थानक | मेट्रो मार्गिका २ब मुंबईच्या पूर्व उपनगरांसाठी एक नवे मेट्रो प्रवेशद्वार. मेट्रो, मोनोरेल आणि उपनगरीय रेल्वे सेवांना एकाच ठिकाणी जोडणारे चेंबूर मेट्रो स्थानक हे मुंबईतील एक महत्त्वाचे बहुविध वाहतूक केंद्र आहे. या स्थानकाच्या लोकार्पणामुळे प्रवास अधिक जलद, सुलभ आणि सोयीस्कर करणार आहे. 🚜 टीबीएम अर्जुन | ठाणे-बोरिवली दुहेरी बोगदा रस्ता प्रकल्प दुसऱ्या टीबीएम अर्जुनच्या लॉन्चिंगमुळे भारतातील सर्वात खोल आणि सर्वात मोठ्या शहरी रस्ता बोगदा प्रकल्पाच्या बांधकामाला मोठी गती मिळाली आहे. या प्रकल्पामुळे घोडबंदर आणि बोरिवलीदरम्यानचा प्रवासाचा वेळ लक्षणीयरीत्या कमी होऊन कनेक्टिव्हिटी अधिक सक्षम होणार आहे. 🏙️ डॉ. बाबासाहेब भोसले यांच्या नावाने बीकेसी कनेक्टर मिठी नदी आणि रेल्वेवरील उड्डाणपुलांवरून जाणारा १.६२ किमी लांबीचा बीकेसी कनेक्टर महाराष्ट्राचे माजी मुख्यमंत्री डॉ. बाबासाहेब भोसले यांच्या सन्मानार्थ नामांकित करण्यात आला आहे. उन्नत मार्ग, मेट्रो कनेक्टिव्हिटी आणि भूमिगत पायाभूत सुविधांपासून ते आधुनिक वाहतूक व्यवस्थेपर्यंत एमएमआरडीए मुंबई महानगर प्रदेशाच्या प्रवासाची नवी दिशा घडवत आहे. अधिक मजबूत कनेक्टिव्हिटी, अधिक वेगवान प्रवास, मुंबईला पुढे नेणारी नवी वाटचाल..! #MumbaiInMinutes #MMRDAMovesMumbai #MMRDA #SmartMobility #DevendraFadnavis #EknathShinde #SunetraPawar #RebootingMumbai #ReshapingMMR #Mumbai Devendra Fadnavis Eknath Shinde - एकनाथ शिंदे Sunetra Ajit Pawar Dr. Sanjay Mukherjee
0:50

आपली मुंबई आता पुढची झेप घेण्यासाठी सज्ज आहे. सुरू होत आहे विकासाचा नवा अध्याय. महाराष्ट्राचे माननीय मुख्यमंत्री श्री. देवेंद्र फडणवीस यांच्या शुभहस्ते, माननीय उपमुख्यमंत्री आणि एमएमआरडीएचे अध्यक्ष श्री. एकनाथ शिंदे यांच्या अध्यक्षतेखाली तसेच माननीय उपमुख्यमंत्री श्रीम. सुनेत्रा पवार यांच्या प्रमुख उपस्थितीत आज एमएमआरडीएच्या चार महत्त्वपूर्ण प्रकल्पांचे लोकार्पण करण्यात आले. हे चारही टप्पे मुंबई महानगर प्रदेशात अधिक सक्षम कनेक्टिव्हिटी, स्मार्ट वाहतूक व्यवस्था आणि अधिक वेगवान प्रवास सुनिश्चित करण्याच्या दिशेने एक महत्त्वपूर्ण पाऊल ठरणार आहेत. ४ महत्त्वपूर्ण प्रकल्प. एक उद्दिष्ट. #MumbaiInMinutes 🚧 एससीएलआर टप्पा - २ सांताक्रूझ ते चेंबूर लिंक रोडचा अंतिम दुवा, १.४ किमी लांबीचा भारत नगर रोड ते वाकोला जंक्शन कॉरिडॉर आता पूर्ण झाला आहे. यामुळे पूर्व द्रुतगती महामार्ग आणि पश्चिम द्रुतगती महामार्गादरम्यान अखंड पूर्व-पश्चिम कनेक्टिव्हिटी सुनिश्चित झाली आहे. 🚇 चेंबूर मेट्रो स्थानक | मेट्रो मार्गिका २ब मुंबईच्या पूर्व उपनगरांसाठी एक नवे मेट्रो प्रवेशद्वार. मेट्रो, मोनोरेल आणि उपनगरीय रेल्वे सेवांना एकाच ठिकाणी जोडणारे चेंबूर मेट्रो स्थानक हे मुंबईतील एक महत्त्वाचे बहुविध वाहतूक केंद्र आहे. या स्थानकाच्या लोकार्पणामुळे प्रवास अधिक जलद, सुलभ आणि सोयीस्कर करणार आहे. 🚜 टीबीएम अर्जुन | ठाणे-बोरिवली दुहेरी बोगदा रस्ता प्रकल्प दुसऱ्या टीबीएम अर्जुनच्या लॉन्चिंगमुळे भारतातील सर्वात खोल आणि सर्वात मोठ्या शहरी रस्ता बोगदा प्रकल्पाच्या बांधकामाला मोठी गती मिळाली आहे. या प्रकल्पामुळे घोडबंदर आणि बोरिवलीदरम्यानचा प्रवासाचा वेळ लक्षणीयरीत्या कमी होऊन कनेक्टिव्हिटी अधिक सक्षम होणार आहे. 🏙️ डॉ. बाबासाहेब भोसले यांच्या नावाने बीकेसी कनेक्टर मिठी नदी आणि रेल्वेवरील उड्डाणपुलांवरून जाणारा १.६२ किमी लांबीचा बीकेसी कनेक्टर महाराष्ट्राचे माजी मुख्यमंत्री डॉ. बाबासाहेब भोसले यांच्या सन्मानार्थ नामांकित करण्यात आला आहे. उन्नत मार्ग, मेट्रो कनेक्टिव्हिटी आणि भूमिगत पायाभूत सुविधांपासून ते आधुनिक वाहतूक व्यवस्थेपर्यंत एमएमआरडीए मुंबई महानगर प्रदेशाच्या प्रवासाची नवी दिशा घडवत आहे. अधिक मजबूत कनेक्टिव्हिटी, अधिक वेगवान प्रवास, मुंबईला पुढे नेणारी नवी वाटचाल..! #MumbaiInMinutes #MMRDAMovesMumbai #MMRDA #SmartMobility #DevendraFadnavis #EknathShinde #SunetraPawar #RebootingMumbai #ReshapingMMR #Mumbai Devendra Fadnavis Eknath Shinde - एकनाथ शिंदे Sunetra Ajit Pawar Dr. Sanjay Mukherjee

MMRDA

46,195 次观看 • 1 个月前

📍नागपूर नागपूरमधील पायाभूत सुविधांच्या विकासाला नवी गती देत आणि शहरातील वाहतूक अधिक सुरळीत आणि सुव्यवस्थित करण्याच्या दिशेने एक महत्त्वाचे पाऊल उचलत असताना आज राष्ट्रीय महामार्ग ३५३डी वरील नागपूर-उमरेड विभागाच्या अंतर्गत नागपूर शहरातील इंदोरा चौक ते दिघोरी चौक दरम्यान बांधण्यात आलेल्या ९९८ कोटी रुपये किंमतीच्या व ८.९० किमी लांबीच्या डॉ. केशव बळीरामपंत हेडगेवार उड्डाणपुलाचे आज मुख्यमंत्री श्री Devendra Fadnavis जी, राज्याचे मंत्री व नागपूरचे पालकमंत्री श्री Chandrashekhar Bawankule जी, महापौर श्रीमती Nita Thakre जी लोकप्रतिनिधी व अधिकाऱ्यांच्या उपस्थितीत लोकार्पण केले. मला अतिशय आनंद होत आहे, की या उड्डाणपुलाला डॉ केशव बळीरामपंत हेडगेवार यांचे नाव देण्याचे सौभाग्य आम्हाला लाभले. माझ्या सामाजिक जीवनातील कार्याची सुरुवात मी संघाचा स्वयंसेवक आणि विद्यार्थी परिषदेचा कार्यकर्ता म्हणून केली. आजवर जे संस्कार मिळाले, आयुष्यात आज जे काही प्राप्त करू शकलो आहे, ते सर्व संघ आणि विद्यार्थी परिषदेने दिलेल्या संस्कारांमुळेच आहे. परमपूज्य डॉ. हेडगेवारजी आपल्या सर्वांचेच प्रेरणास्रोत आहेत. राष्ट्रीय स्वयंसेवक संघ आपले शताब्दी वर्ष पूर्ण करत आहे, या औचित्याने या उड्डाणपुलाचे नाव डॉ. केशव बळीराम हेडगेवार देण्याचे निश्चित करण्यात आले. नागपूरसाठी आज ऐतिहासिक दिवस आहे. नागपूरच्या विकासपर्वात एक अतिशय महत्त्वाचा अध्याय जोडला जात आहे. राष्ट्रीय महामार्ग ३५३ डी च्या नागपूर-उमरेड विभागात बांधण्यात आलेल्या या कॉरिडॉरचा प्रमुख उद्देश नागपूर शहरातील वाहतूक कोंडी कमी करणे, प्रवासाचा वेळ कमी करणे आणि नागरिकांना सुरक्षित व सुरळीत वाहतूक सुविधा उपलब्ध करून देणे हा आहे. प्रकल्पामध्ये दोन प्रमुख उड्डाणपूल, विद्यमान सक्करदरा उड्डाणपुलाचे एकत्रीकरण, आवश्यक भूतल मार्ग आणि प्रवेश/निर्गमनासाठी रॅम्पचा समावेश आहे. कमाल चौकापासून रेशीमबाग चौकापर्यंतच्या पहिल्या उड्डाणपुलामुळे आणि सक्करदरा ते दिघोरी चौक या दुसऱ्या उड्डाणपुलामुळे शहरातील प्रमुख ठिकाणची वाहतूक सुरळीत होण्यास मदत होईल. विद्यमान सक्करदरा उड्डाणपुलाला नवीन कॉरिडॉरशी जोडून, त्याची कनेक्टिव्हिटी सुधारण्यात आली आहे, ज्यामुळे संपूर्ण मार्गावर अधिक कार्यक्षम आणि सिग्नल-मुक्त वाहतूक प्रवाह शक्य होईल. या प्रकल्पाची प्रमुख वैशिष्ट्ये केवळ उड्डाणपुलांपुरती मर्यादित नसून पाचपावली येथे बांधलेले दोन रेल्वे ओव्हरब्रिज रेल्वे क्रॉसिंगमुळे होणारी वाहतूक कोंडी कमी करण्यात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतील. याव्यतिरिक्त, कॉरिडॉरच्या बाजूने दोन रेल्वे अंडरब्रिज देखील विकसित केले जात आहेत, ज्यामुळे रेल्वे क्रॉसिंग आणि स्थानिक वाहतुकीमधील अडथळे कमी होतील. या प्रकल्पाचा सर्वात थेट परिणाम नागपूरच्या दैनंदिन वाहतुकीवर दिसून येईल. इंदोरा चौक ते दिघोरी चौक हा सुमारे ८.९ किलोमीटरचा प्रवास, ज्याला पूर्वी वाहतूक आणि सिग्नलमधील विलंबामुळे अंदाजे ४० ते ५० मिनिटे लागत होती, तो आता या सिग्नल-मुक्त उड्डाणपूल कॉरिडॉरमुळे अंदाजे १५ मिनिटांत पूर्ण होईल. यामुळे प्रवासाचा वेळ कमी होईल, अनावश्यक अडथळे दूर होतील आणि वाहनचालकांना वेळ व इंधन वाचविण्यात मदत होईल. प्रवाशांची सोय आणि स्थानिक कनेक्टिव्हिटी लक्षात घेऊन, या कॉरिडॉरवर दोन रॅम्प बांधण्यात आले आहेत. पहिला रॅम्प डागा हॉस्पिटलजवळ आणि दुसरा ताजबाग परिसरात आहे. हे रॅम्प उड्डाणपुलावरील वाहतूक आणि खालील विद्यमान रस्ते जाळ्यांमध्ये अखंडित वाहतूक सुनिश्चित करतील, ज्यामुळे स्थानिक प्रवाशांना त्यांच्या गंतव्यस्थानी पोहोचणे सोपे होईल. या प्रकल्पाचे एक प्रमुख अभियांत्रिकी वैशिष्ट्य म्हणजे सम्राट अशोक चौकातील एकल-पायलट रचना. पाच प्रमुख रस्त्यांच्या महत्त्वाच्या जंक्शनवर विकसित केलेली ही रचना केवळ वाहतूक प्रवाह सुधारणार नाही, तर संपूर्ण कॉरिडॉरला एक विशिष्ट वास्तुशिल्पीय ओळख देखील प्रदान करेल. हा परिसर भंडारा रोड, ग्रेट नाग रोड, मेडिकल एरिया, रेशीमबाग आणि नागपूर बस स्थानकाकडे जाणाऱ्या महत्त्वाच्या मार्गांना जोडलेला आहे, त्यामुळे सुधारित वाहतूक प्रवाहाचा शहराच्या दैनंदिन वाहतुकीला थेट फायदा होईल. संपूर्ण कॉरिडॉरमध्ये एकूण २०७ स्पॅन असून त्यापैकी ४० स्पॅन अल्ट्रा हाय परफॉर्मन्स फायबर रीइन्फोर्स्ड काँक्रीट (UHPFRC) तंत्रज्ञानाचा वापर करून बांधण्यात आले आहेत. हा उड्डाणपूल आधुनिक बांधकाम तंत्र आणि प्रगत अभियांत्रिकीचे एक उत्कृष्ट उदाहरण आहे. या अत्याधुनिक तंत्रज्ञानामुळे गुंतागुंतीच्या शहरी परिस्थितीत एक मजबूत, सुरक्षित आणि शाश्वत वाहतूक पायाभूत सुविधा विकसित करणे शक्य झाले आहे. पंतप्रधान श्री Narendra Modi जी यांच्या मार्गदर्शनाखाली आणि मुख्यमंत्री श्री देवेंद्र फडणवीस जी यांच्या नेतृत्वाखाली नागपूरच्या सर्वांगीन विकासासाठी आम्ही कटिबद्ध आहोत. #PragatiKaHighway #GatiShakti #Nagpur #IndoraDighoriFlyover Krishna Khopde Mohan Mate Pravin Datke
2:36

📍नागपूर नागपूरमधील पायाभूत सुविधांच्या विकासाला नवी गती देत आणि शहरातील वाहतूक अधिक सुरळीत आणि सुव्यवस्थित करण्याच्या दिशेने एक महत्त्वाचे पाऊल उचलत असताना आज राष्ट्रीय महामार्ग ३५३डी वरील नागपूर-उमरेड विभागाच्या अंतर्गत नागपूर शहरातील इंदोरा चौक ते दिघोरी चौक दरम्यान बांधण्यात आलेल्या ९९८ कोटी रुपये किंमतीच्या व ८.९० किमी लांबीच्या डॉ. केशव बळीरामपंत हेडगेवार उड्डाणपुलाचे आज मुख्यमंत्री श्री Devendra Fadnavis जी, राज्याचे मंत्री व नागपूरचे पालकमंत्री श्री Chandrashekhar Bawankule जी, महापौर श्रीमती Nita Thakre जी लोकप्रतिनिधी व अधिकाऱ्यांच्या उपस्थितीत लोकार्पण केले. मला अतिशय आनंद होत आहे, की या उड्डाणपुलाला डॉ केशव बळीरामपंत हेडगेवार यांचे नाव देण्याचे सौभाग्य आम्हाला लाभले. माझ्या सामाजिक जीवनातील कार्याची सुरुवात मी संघाचा स्वयंसेवक आणि विद्यार्थी परिषदेचा कार्यकर्ता म्हणून केली. आजवर जे संस्कार मिळाले, आयुष्यात आज जे काही प्राप्त करू शकलो आहे, ते सर्व संघ आणि विद्यार्थी परिषदेने दिलेल्या संस्कारांमुळेच आहे. परमपूज्य डॉ. हेडगेवारजी आपल्या सर्वांचेच प्रेरणास्रोत आहेत. राष्ट्रीय स्वयंसेवक संघ आपले शताब्दी वर्ष पूर्ण करत आहे, या औचित्याने या उड्डाणपुलाचे नाव डॉ. केशव बळीराम हेडगेवार देण्याचे निश्चित करण्यात आले. नागपूरसाठी आज ऐतिहासिक दिवस आहे. नागपूरच्या विकासपर्वात एक अतिशय महत्त्वाचा अध्याय जोडला जात आहे. राष्ट्रीय महामार्ग ३५३ डी च्या नागपूर-उमरेड विभागात बांधण्यात आलेल्या या कॉरिडॉरचा प्रमुख उद्देश नागपूर शहरातील वाहतूक कोंडी कमी करणे, प्रवासाचा वेळ कमी करणे आणि नागरिकांना सुरक्षित व सुरळीत वाहतूक सुविधा उपलब्ध करून देणे हा आहे. प्रकल्पामध्ये दोन प्रमुख उड्डाणपूल, विद्यमान सक्करदरा उड्डाणपुलाचे एकत्रीकरण, आवश्यक भूतल मार्ग आणि प्रवेश/निर्गमनासाठी रॅम्पचा समावेश आहे. कमाल चौकापासून रेशीमबाग चौकापर्यंतच्या पहिल्या उड्डाणपुलामुळे आणि सक्करदरा ते दिघोरी चौक या दुसऱ्या उड्डाणपुलामुळे शहरातील प्रमुख ठिकाणची वाहतूक सुरळीत होण्यास मदत होईल. विद्यमान सक्करदरा उड्डाणपुलाला नवीन कॉरिडॉरशी जोडून, त्याची कनेक्टिव्हिटी सुधारण्यात आली आहे, ज्यामुळे संपूर्ण मार्गावर अधिक कार्यक्षम आणि सिग्नल-मुक्त वाहतूक प्रवाह शक्य होईल. या प्रकल्पाची प्रमुख वैशिष्ट्ये केवळ उड्डाणपुलांपुरती मर्यादित नसून पाचपावली येथे बांधलेले दोन रेल्वे ओव्हरब्रिज रेल्वे क्रॉसिंगमुळे होणारी वाहतूक कोंडी कमी करण्यात महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावतील. याव्यतिरिक्त, कॉरिडॉरच्या बाजूने दोन रेल्वे अंडरब्रिज देखील विकसित केले जात आहेत, ज्यामुळे रेल्वे क्रॉसिंग आणि स्थानिक वाहतुकीमधील अडथळे कमी होतील. या प्रकल्पाचा सर्वात थेट परिणाम नागपूरच्या दैनंदिन वाहतुकीवर दिसून येईल. इंदोरा चौक ते दिघोरी चौक हा सुमारे ८.९ किलोमीटरचा प्रवास, ज्याला पूर्वी वाहतूक आणि सिग्नलमधील विलंबामुळे अंदाजे ४० ते ५० मिनिटे लागत होती, तो आता या सिग्नल-मुक्त उड्डाणपूल कॉरिडॉरमुळे अंदाजे १५ मिनिटांत पूर्ण होईल. यामुळे प्रवासाचा वेळ कमी होईल, अनावश्यक अडथळे दूर होतील आणि वाहनचालकांना वेळ व इंधन वाचविण्यात मदत होईल. प्रवाशांची सोय आणि स्थानिक कनेक्टिव्हिटी लक्षात घेऊन, या कॉरिडॉरवर दोन रॅम्प बांधण्यात आले आहेत. पहिला रॅम्प डागा हॉस्पिटलजवळ आणि दुसरा ताजबाग परिसरात आहे. हे रॅम्प उड्डाणपुलावरील वाहतूक आणि खालील विद्यमान रस्ते जाळ्यांमध्ये अखंडित वाहतूक सुनिश्चित करतील, ज्यामुळे स्थानिक प्रवाशांना त्यांच्या गंतव्यस्थानी पोहोचणे सोपे होईल. या प्रकल्पाचे एक प्रमुख अभियांत्रिकी वैशिष्ट्य म्हणजे सम्राट अशोक चौकातील एकल-पायलट रचना. पाच प्रमुख रस्त्यांच्या महत्त्वाच्या जंक्शनवर विकसित केलेली ही रचना केवळ वाहतूक प्रवाह सुधारणार नाही, तर संपूर्ण कॉरिडॉरला एक विशिष्ट वास्तुशिल्पीय ओळख देखील प्रदान करेल. हा परिसर भंडारा रोड, ग्रेट नाग रोड, मेडिकल एरिया, रेशीमबाग आणि नागपूर बस स्थानकाकडे जाणाऱ्या महत्त्वाच्या मार्गांना जोडलेला आहे, त्यामुळे सुधारित वाहतूक प्रवाहाचा शहराच्या दैनंदिन वाहतुकीला थेट फायदा होईल. संपूर्ण कॉरिडॉरमध्ये एकूण २०७ स्पॅन असून त्यापैकी ४० स्पॅन अल्ट्रा हाय परफॉर्मन्स फायबर रीइन्फोर्स्ड काँक्रीट (UHPFRC) तंत्रज्ञानाचा वापर करून बांधण्यात आले आहेत. हा उड्डाणपूल आधुनिक बांधकाम तंत्र आणि प्रगत अभियांत्रिकीचे एक उत्कृष्ट उदाहरण आहे. या अत्याधुनिक तंत्रज्ञानामुळे गुंतागुंतीच्या शहरी परिस्थितीत एक मजबूत, सुरक्षित आणि शाश्वत वाहतूक पायाभूत सुविधा विकसित करणे शक्य झाले आहे. पंतप्रधान श्री Narendra Modi जी यांच्या मार्गदर्शनाखाली आणि मुख्यमंत्री श्री देवेंद्र फडणवीस जी यांच्या नेतृत्वाखाली नागपूरच्या सर्वांगीन विकासासाठी आम्ही कटिबद्ध आहोत. #PragatiKaHighway #GatiShakti #Nagpur #IndoraDighoriFlyover Krishna Khopde Mohan Mate Pravin Datke

Nitin Gadkari

45,629 次观看 • 13 天前

जर नाशिक–पुणे सेमी हायस्पीड रेल्वे मार्ग आज पूर्ण झाला असता, तर हे हाल आपल्या लोकांना सोसावे लागले असते का? दिवाळीसारख्या सणासुदीच्या काळात पुणे–मुंबईत काम करणारे संपूर्ण महाराष्ट्रातील लोकं आपले घर गाठण्यासाठी पुणे–नाशिक महामार्गावरून प्रवास करत आहेत. परंतु या महामार्गाची अवस्था अत्यंत खराब आहे; खड्डे आणि तासन्‌तास ट्रॅफिक जाममुळे लोक वैतागलेले, त्रस्त झालेले आहेत. तरीही घराकडे जाण्याची ओढ इतकी आहे की, लोक हे सगळे सहन करत आहेत. म्हणूनच माझी शासनाला ठाम मागणी आहे: 📌 जोपर्यंत पुणे - नाशिक महामार्गाचं काम पूर्ण होत नाही, तोपर्यंत टोल माफ करा. 📌 यासोबतच, नाशिक–पुणे सेमी हायस्पीड रेल्वे मार्गाच्या कामालाही तातडीने गती द्या. या दोन्ही प्रकल्पांना तातडीने गती द्या आणि लोकांवरचा हा अन्याय थांबवा. कारण या नाशिक–पुणे हायस्पीड रेल्वे मार्ग आणि पुणे–नाशिक महामार्गामध्ये इतकी मोठी ताकद आहे की, हे दोन्ही प्रकल्प पूर्ण झाले, तर पुणे–नाशिकसह आजूबाजूच्या भागाचं अर्थकारण, समाजकारण आणि राजकारण बदलून जाईल. म्हणूनच हा मार्ग त्वरित पूर्ण करावा ही माझी ठाम मागणी आहे शासनाकडे आहे. #Pune #Nashik #SemiHighSpeedRailway #Highway #Toll Devendra Fadnavis Eknath Shinde - एकनाथ शिंदे Ajit Pawar CMO Maharashtra Ashwini Vaishnaw
2:18

जर नाशिक–पुणे सेमी हायस्पीड रेल्वे मार्ग आज पूर्ण झाला असता, तर हे हाल आपल्या लोकांना सोसावे लागले असते का? दिवाळीसारख्या सणासुदीच्या काळात पुणे–मुंबईत काम करणारे संपूर्ण महाराष्ट्रातील लोकं आपले घर गाठण्यासाठी पुणे–नाशिक महामार्गावरून प्रवास करत आहेत. परंतु या महामार्गाची अवस्था अत्यंत खराब आहे; खड्डे आणि तासन्‌तास ट्रॅफिक जाममुळे लोक वैतागलेले, त्रस्त झालेले आहेत. तरीही घराकडे जाण्याची ओढ इतकी आहे की, लोक हे सगळे सहन करत आहेत. म्हणूनच माझी शासनाला ठाम मागणी आहे: 📌 जोपर्यंत पुणे - नाशिक महामार्गाचं काम पूर्ण होत नाही, तोपर्यंत टोल माफ करा. 📌 यासोबतच, नाशिक–पुणे सेमी हायस्पीड रेल्वे मार्गाच्या कामालाही तातडीने गती द्या. या दोन्ही प्रकल्पांना तातडीने गती द्या आणि लोकांवरचा हा अन्याय थांबवा. कारण या नाशिक–पुणे हायस्पीड रेल्वे मार्ग आणि पुणे–नाशिक महामार्गामध्ये इतकी मोठी ताकद आहे की, हे दोन्ही प्रकल्प पूर्ण झाले, तर पुणे–नाशिकसह आजूबाजूच्या भागाचं अर्थकारण, समाजकारण आणि राजकारण बदलून जाईल. म्हणूनच हा मार्ग त्वरित पूर्ण करावा ही माझी ठाम मागणी आहे शासनाकडे आहे. #Pune #Nashik #SemiHighSpeedRailway #Highway #Toll Devendra Fadnavis Eknath Shinde - एकनाथ शिंदे Ajit Pawar CMO Maharashtra Ashwini Vaishnaw

Satyajeet Tambe

14,925 次观看 • 11 个月前