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भारत में 2014 के बाद से मूर्खता ही योग्यता है 😅

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Manisha Gandhi

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वर्ष 2014 के बाद से भारत में दुश्मन की आंख से आंख मिलाने की सामर्थ्य है... ...तो Air Strike और Surgical Strike से भी कोई रोक नहीं सकता है...
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वर्ष 2014 के बाद से भारत में दुश्मन की आंख से आंख मिलाने की सामर्थ्य है... ...तो Air Strike और Surgical Strike से भी कोई रोक नहीं सकता है...

Yogi Adityanath

96,915 views • 2 months ago

1947 से 2013 बनाम 2014 से 2025 का फर्क आपको नीचे वीडियो में ही दिखेगा। आज के बाद गलती से कोई ये मत कहना कि मोदी ने किया ही क्या है🤔 मोदी ने वो किया है जिनसे अनगिनत लोगों के पिछवाड़े 2014 से ही जल रहे हैं और उम्मीद है कि ये जलन बरकरार ही रहेगी।
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1947 से 2013 बनाम 2014 से 2025 का फर्क आपको नीचे वीडियो में ही दिखेगा। आज के बाद गलती से कोई ये मत कहना कि मोदी ने किया ही क्या है🤔 मोदी ने वो किया है जिनसे अनगिनत लोगों के पिछवाड़े 2014 से ही जल रहे हैं और उम्मीद है कि ये जलन बरकरार ही रहेगी।

सनातनी अमित

19,886 views • 1 year ago

धर्म की आड़ में सत्ता का लुटेरा 👇 2014 से पहले के मोदी जी और 2014 के बाद के मोदी जी में बहुत अंतर है।😅 अंधभक्त ये सुनकर रोने ना लगे 😂
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धर्म की आड़ में सत्ता का लुटेरा 👇 2014 से पहले के मोदी जी और 2014 के बाद के मोदी जी में बहुत अंतर है।😅 अंधभक्त ये सुनकर रोने ना लगे 😂

Manisha Gandhi

19,563 views • 6 months ago

दीपिका पादुकोण के बारे में व्हाट्सएप यूनिवर्सिटी से निकला लेटेस्ट कंटेंट। ग़ज़ब मूर्खता छा रही है। उससे भी बड़ी बात कि इस मूर्खता पर उतना ही गुमान भी है
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दीपिका पादुकोण के बारे में व्हाट्सएप यूनिवर्सिटी से निकला लेटेस्ट कंटेंट। ग़ज़ब मूर्खता छा रही है। उससे भी बड़ी बात कि इस मूर्खता पर उतना ही गुमान भी है

Narendra Nath Mishra

594,993 views • 3 years ago

2014 से पहले भारत की अर्थव्यवस्था Outdated Phone की तरह ‘हैंग हो गया’ वाले मोड में आ गई थी। इसके बाद भारत में जो बदलाव आया, वो दुनिया के सामने है।
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2014 से पहले भारत की अर्थव्यवस्था Outdated Phone की तरह ‘हैंग हो गया’ वाले मोड में आ गई थी। इसके बाद भारत में जो बदलाव आया, वो दुनिया के सामने है।

Narendra Modi

408,165 views • 2 years ago

आज हवाई चप्पल पहनने वाला भी, हवाई जहाज में यात्रा कर रहा है। 2014 तक भारत में 74 एयरपोर्ट थे, भाजपा सरकार ने 2014 के बाद 9 साल में ही 74 नए एयरपोर्ट बनाए हैं।
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आज हवाई चप्पल पहनने वाला भी, हवाई जहाज में यात्रा कर रहा है। 2014 तक भारत में 74 एयरपोर्ट थे, भाजपा सरकार ने 2014 के बाद 9 साल में ही 74 नए एयरपोर्ट बनाए हैं।

Sambit Patra

609,316 views • 3 years ago

*2014 से पहले का भारत* *अपने गिरेबान में देखने के बाद* *नंगे कांग्रेसीयो को शर्म नही आएगी*
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*2014 से पहले का भारत* *अपने गिरेबान में देखने के बाद* *नंगे कांग्रेसीयो को शर्म नही आएगी*

Manoj Srivastava

23,143 views • 4 months ago

भारतीय रेल ने 2020 के बाद से यात्री किराया नहीं बढ़ाया। पड़ोसी देशों की तुलना में भारत में सबसे सस्ता किराया है। 350 km की यात्रा भारत में ₹121 और पाकिस्तान में 436 रुपए है, बाकि देशों में भी ऐसा ही है।यूरोपीय देशों में यह भारत से 20 गुना अधिक है: रेल मंत्री Ashwini Vaishnaw जी
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भारतीय रेल ने 2020 के बाद से यात्री किराया नहीं बढ़ाया। पड़ोसी देशों की तुलना में भारत में सबसे सस्ता किराया है। 350 km की यात्रा भारत में ₹121 और पाकिस्तान में 436 रुपए है, बाकि देशों में भी ऐसा ही है।यूरोपीय देशों में यह भारत से 20 गुना अधिक है: रेल मंत्री Ashwini Vaishnaw जी

Ministry of Railways

50,161 views • 1 year ago

विभाजन के बाद सिंधी समाज ने भारत में शून्य से शुरुआत की, लेकिन अपने परिश्रम और साहस से सफलता के नए आयाम स्थापित किए। आज भारत ही नहीं, दुनिया भर में सिंधी समुदाय समाज निर्माण के विभिन्न कार्यों में महत्वपूर्ण योगदान दे रहा है। इतिहास गवाह है कि भारत की अर्थव्यवस्था को सशक्त बनाने में भी इन्होंने उल्लेखनीय भूमिका निभाई है।
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विभाजन के बाद सिंधी समाज ने भारत में शून्य से शुरुआत की, लेकिन अपने परिश्रम और साहस से सफलता के नए आयाम स्थापित किए। आज भारत ही नहीं, दुनिया भर में सिंधी समुदाय समाज निर्माण के विभिन्न कार्यों में महत्वपूर्ण योगदान दे रहा है। इतिहास गवाह है कि भारत की अर्थव्यवस्था को सशक्त बनाने में भी इन्होंने उल्लेखनीय भूमिका निभाई है।

Rajnath Singh

29,733 views • 9 months ago

2014 के बाद भारत भले ही चाँद पर पहोंच गया, लेकिन यहाँ का मीडिया गटर में पहोंच गया
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2014 के बाद भारत भले ही चाँद पर पहोंच गया, लेकिन यहाँ का मीडिया गटर में पहोंच गया

𝐒𝐨𝐧𝐚𝐤𝐬𝐡𝐢 𝐒𝐢𝐧𝐡𝐚

69,965 views • 1 year ago

क्या भारत में योग्यता के अनुसार मंत्रियो को मंत्रालय दिया जाता है ???
0:54

क्या भारत में योग्यता के अनुसार मंत्रियो को मंत्रालय दिया जाता है ???

vinita

44,352 views • 2 months ago

2014 से पहले सेना के पास अत्याधुनिक हथियार नहीं थे और न ही कांग्रेस सरकार सेना को सशक्त बनाने की मंशा रखती थी 2014 के बाद से प्रधानमंत्री Narendra Modi जी के नेतृत्व में भारत की सेनाएँ सर्वाधिक सशक्त हुई हैं सेना अब सर्जिकल स्ट्राइक और #OperationSindoor से दुश्मनों को मुँहतोड़ जवाब देती है क्योंकि शीर्ष नेतृत्व में मोदी जी हैं #11YearsOfSeva
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2014 से पहले सेना के पास अत्याधुनिक हथियार नहीं थे और न ही कांग्रेस सरकार सेना को सशक्त बनाने की मंशा रखती थी 2014 के बाद से प्रधानमंत्री Narendra Modi जी के नेतृत्व में भारत की सेनाएँ सर्वाधिक सशक्त हुई हैं सेना अब सर्जिकल स्ट्राइक और #OperationSindoor से दुश्मनों को मुँहतोड़ जवाब देती है क्योंकि शीर्ष नेतृत्व में मोदी जी हैं #11YearsOfSeva

Kapil Mishra

1,014,855 views • 1 year ago

2014 के बाद से भारत जिस नीति और रणनीति पर चल रहा है, उसी का नतीजा है कि 21वीं सदी के इस तीसरे दशक में रोजगार और स्वरोजगार के अभूतपूर्व अवसर बन रहे हैं।
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2014 के बाद से भारत जिस नीति और रणनीति पर चल रहा है, उसी का नतीजा है कि 21वीं सदी के इस तीसरे दशक में रोजगार और स्वरोजगार के अभूतपूर्व अवसर बन रहे हैं।

Narendra Modi

364,621 views • 3 years ago

2014 के बाद से भारत में जितने भी बजट आए हैं, उनमें एक पैटर्न रहा है। पैटर्न यह है, कि हमारी सरकार का हर बजट वर्तमान की चुनौतियों के समाधान के साथ ही New Age Reforms को आगे बढ़ाता रहा हैः प्रधानमंत्री Narendra Modi जी #GreenGrowth
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2014 के बाद से भारत में जितने भी बजट आए हैं, उनमें एक पैटर्न रहा है। पैटर्न यह है, कि हमारी सरकार का हर बजट वर्तमान की चुनौतियों के समाधान के साथ ही New Age Reforms को आगे बढ़ाता रहा हैः प्रधानमंत्री Narendra Modi जी #GreenGrowth

Dr Mansukh Mandaviya

19,913 views • 3 years ago

2014 से पहले— फ्रेट कॉरिडोर 0 किमी, वंदे भारत 0, 8,900 मानवरहित क्रॉसिंग, सीमित विद्युतीकरण। 2014 के बाद— 2,700+ किमी फ्रेट कॉरिडोर, 80+ वंदे भारत, 47,000 किमी विद्युतीकरण, शून्य मानवरहित क्रॉसिंग, 1,300+ स्टेशन अपग्रेड। लेकिन हाँ… रेलवे में तो कुछ बदला ही नहीं। ये सब बस 2014 के बाद अचानक हो गया। 🚆😏
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2014 से पहले— फ्रेट कॉरिडोर 0 किमी, वंदे भारत 0, 8,900 मानवरहित क्रॉसिंग, सीमित विद्युतीकरण। 2014 के बाद— 2,700+ किमी फ्रेट कॉरिडोर, 80+ वंदे भारत, 47,000 किमी विद्युतीकरण, शून्य मानवरहित क्रॉसिंग, 1,300+ स्टेशन अपग्रेड। लेकिन हाँ… रेलवे में तो कुछ बदला ही नहीं। ये सब बस 2014 के बाद अचानक हो गया। 🚆😏

Ocean Jain

16,861 views • 8 months ago

कश्मीर में भारी बर्फबारी के बीच वंदे भारत एक्सप्रेस दौड़ रही.. ये ट्रैन -20 डिग्री तापमान में भी चल सकती है, कोई कुछ भी कहे पर भारतीय रेलवे 2014 के बाद से हाईटेक होती जा रही है।
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कश्मीर में भारी बर्फबारी के बीच वंदे भारत एक्सप्रेस दौड़ रही.. ये ट्रैन -20 डिग्री तापमान में भी चल सकती है, कोई कुछ भी कहे पर भारतीय रेलवे 2014 के बाद से हाईटेक होती जा रही है।

Apurva Singh

26,818 views • 7 months ago